專利名稱：具有恒定成形空氣溫度的涂裝設(shè)備和涂裝方法
具有恒定成形空氣粗度的涂裝設(shè)備和涂裝方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及根據(jù)獨(dú)立權(quán)利要求的涂裝設(shè)備和相應(yīng)的涂裝方法，特別適用于為機(jī)動車輛的車身部件涂漆.
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)中利用旋轉(zhuǎn)式噴霧器來對機(jī)動車輛的車身部件或其它元件進(jìn)行涂漆，該旋轉(zhuǎn)式噴霧器利用空氣渦輪氣動驅(qū)動并且利用鐘形杯來霧化將被施涂的漆。還已知利用所謂的成形空氣來對鐘形杯施加的噴流進(jìn)行整形。為此，成形空氣噴嘴安裝在旋轉(zhuǎn)式噴霧器中，位于鐘形杯的軸向后方，成形空氣噴嘴基本上沿軸向從后面向噴流輸出成形空氣射流，從而噴流的張開角度可被成形空氣射流影響。
在使用成形空氣時的一個問題是，受壓供應(yīng)的成形空氣在離開成形空氣噴嘴時突然降溫，這可能導(dǎo)致破壞性地形成冷凝水。
為解決這一問題，從JP08 108 104A已知可以預(yù)熱所供應(yīng)的成形空氣，其中利用電加熱和溫度調(diào)節(jié)以達(dá)到一定的溫度，以使得成形空氣離開成形空氣噴嘴時的溫度降低不足以引起破壞性地形成冷凝水。
除了前面描述的利用空氣渦輪來氣動驅(qū)動的旋轉(zhuǎn)式噴霧器以外，還有旋轉(zhuǎn)式噴霧器可從WO 2005/110619 Al得知，其中鐘形杯由電馬達(dá)驅(qū)動。這里，成形空氣也可被用于冷卻電馬達(dá)，其中成形空氣被傳輸經(jīng)過電馬達(dá)的定子，并且在這種情況下吸收定子中產(chǎn)生的電廢熱的—部分并且排出熱豕。
在已有的旋轉(zhuǎn)式噴霧器的情況下，成形空氣在流經(jīng)旋轉(zhuǎn)式噴霧器時受到熱影響，也就是說，成形空氣的溫度取決于旋轉(zhuǎn)式噴霧器的操作狀態(tài)，從而在成形空氣噴嘴出口處的成形空氣溫度基于旋轉(zhuǎn)式噴霧器的操作狀態(tài)波動，這會對涂漆過程產(chǎn)生負(fù)面影響，因?yàn)楫?dāng)被施涂的漆到達(dá)被噴涂元件時，漆或者更干、或者更濕，這取決于成形空氣溫度.
盡管有一種帶有溫控裝置和控制單元的涂裝設(shè)備在DE 102 39 517Al中公開，但在這種情況下，加熱裝置并不加熱成形空氣，而是 加熱用于驅(qū)動空氣禍輪的驅(qū)動空氣.此外，在該文獻(xiàn)中僅僅泛泛地提
成分冷卻.有目的地控制成形空氣的加熱并未在該文獻(xiàn)中提及.
盡管EP 1 688 185 Al公開了一種具有成形空氣噴嘴和溫控裝置以 及控制單元的涂裝設(shè)備，但在這種情況下控制單元具有完全不同的功 能，即在這種情況下成形空氣溫度并非保持恒定，相反，它是被有目 的地改變的。
最后，WO 88/00675 Al中只公開了一種總體上用于可流動物質(zhì)的 溫控裝置。然而，該文獻(xiàn)中沒有提到成形空氣的溫度控制。

發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明的目的是在已有旋轉(zhuǎn)式噴霧器的情況下改進(jìn)涂漆質(zhì) 量并且確定相應(yīng)的旋轉(zhuǎn)式噴霧器操作方法。
上述目的可通過根據(jù)獨(dú)立權(quán)利要求的涂裝設(shè)備和相應(yīng)的涂裝方法 實(shí)現(xiàn)。
本發(fā)明包含的總體技術(shù)構(gòu)思為，將成形空氣噴嘴的出口處的成形 空氣溫度保持恒定，而與旋轉(zhuǎn)式噴霧器的操作狀態(tài)無關(guān)，從而涂漆質(zhì) 量不會受成形空氣溫度波動的影響。與此不同，在根據(jù)JP08 108 104 A 的已知旋轉(zhuǎn)式噴霧器的情況下，只在旋轉(zhuǎn)式噴霧器的上游成形空氣溫 度保持恒定，因而成形空氣溫度受到的旋轉(zhuǎn)式噴霧器的熱影響未被計 入，這會導(dǎo)致在成形空氣噴嘴的出口處成形空氣溫度的波動。
本發(fā)明包括涂裝設(shè)備，其具有噴霧器(例如旋轉(zhuǎn)式噴霧器)，用于 向待涂接元件例如機(jī)動車輛車身部件上施加涂現(xiàn)成分(例如濕漆)的 噴流。
在這一點(diǎn)上需要指出，關(guān)于噴霧器的類型，本發(fā)明并不局限于旋 轉(zhuǎn)式噴霧器。相反，本發(fā)明還可以通過其它類型的噴霧器實(shí)現(xiàn)，例如， 下面僅列舉少量幾種可行的噴霧器類型無空氣噴霧器、空氣混合噴霧器、空氣噴霧器或超聲噴霧器.
此外，有關(guān)涂疆成分，本發(fā)明并不局限于水基涂料，而是還可以 通過其它類型的涂理成分實(shí)現(xiàn)，例如溶劑基涂料或粉末基涂料.
此外，本發(fā)明并不局限于對機(jī)動車輛車身部件涂漆，而是還可以 用于對其它元件進(jìn)行涂漆，例如用于對車上裝配的部件或類似物進(jìn)行 涂漆.
此外，根據(jù)本發(fā)明的涂裝設(shè)備具有至少一個成形空氣噴嘴，用于 排放成形空氣，以便利用成形空氣形成噴流.成形空氣噴嘴在這種情 況下可選地可被集成到噴霧器中或與噴霧器分開構(gòu)建.
此外，根據(jù)本發(fā)明的涂裝設(shè)備具有溫控裝x，以便控制成形空氣 的溫度，也就是說加熱或冷卻.
本發(fā)明在這一點(diǎn)上還提供了一種控制單元，該控制單元基于噴霧 器的至少一個操作參數(shù)(例如環(huán)境溫度，成形空氣的體積流量)控制 溫控裝置，以便設(shè)定預(yù)定的、優(yōu)選恒定的成形空氣溫度。
關(guān)于本發(fā)明使用的術(shù)語控制單元或控制優(yōu)選在狹義上被理解為調(diào) 節(jié)技術(shù)，根據(jù)該技術(shù)，基于用作控制變量的噴霧器操作參數(shù)，成形空 氣溫度以沒有反餓的方式被設(shè)定為受控變量。然而，關(guān)于本發(fā)明使用 的術(shù)語控制單元或控制，并不局限于前面提到的基于調(diào)節(jié)技術(shù)來理解， 而是還包括具有預(yù)控制的控制方式，或是開環(huán)控制和閉環(huán)控制的類似 的組合。
本發(fā)明的重要之處僅在于，在成形空氣的溫度控制的情況下，當(dāng)
. 這一點(diǎn)是有意義的，因?yàn)樵诒景l(fā)明的優(yōu)選示例性實(shí)施方式中，成 形空氣至少在一定程度上由噴霧器傳輸至成形空氣噴嘴，其中噴霧器 基于其操作狀態(tài)熱影響成形空氣，例如通過電動馬達(dá)的電廢熱或由于 成形空氣在離開成形空氣噴嘴時的解壓縮。當(dāng)控制成形空氣的溫控裝 置時，控制單元因此觀測噴霧器的操作參數(shù)，所述操作參數(shù)也決定在 噴霧器中成形空氣的熱影響。在這種情況下，操作參數(shù)可能是噴霧器 的電馬達(dá)的驅(qū)動功率，因?yàn)殡妱玉R達(dá)的驅(qū)動功率也決定廢熱并且因此 而決定成形空氣的加熱。
8在本發(fā)明的優(yōu)選示例性實(shí)施方式中，溫控裝置具有加熱裝置，其 以可設(shè)定的加熱功率加熱成形空氣，這種可設(shè)定的加熱功率可以從JP
08 108 104 A得知，并且因此不再進(jìn)一步描述。
此外，關(guān)于本發(fā)明，一個可選方案是溫控裝置具有冷卻裝置，其 以可設(shè)定的冷卻功率冷卻成形空氣。關(guān)于本發(fā)明使用的術(shù)語溫度控制 因此包括有目的地加熱成形空氣和有目的地冷卻成形空氣的，以便實(shí) 現(xiàn)在成形空氣噴嘴的出口處成形空氣溫度盡可能恒定。
在本發(fā)明的一個改型中，噴霧器為旋轉(zhuǎn)式噴霧器，其具有空氣軸 承，所述空氣軸承由支承空氣供應(yīng)部提供馬達(dá)支承空氣。在本發(fā)明的 這個改型中，馬達(dá)支承空氣還可以被用于冷卻成形空氣，這是因?yàn)槔?如一部分的馬達(dá)支承空氣與成形空氣混合。
在本發(fā)明的另一示例性實(shí)施方式中，成形空氣的冷卻從另一方面 講是利用單獨(dú)的制冷劑供應(yīng)部實(shí)現(xiàn)的，該制冷劑供應(yīng)部供應(yīng)氣態(tài)或液 態(tài)制冷劑，用于冷卻成形空氣。
備選地，關(guān)于本發(fā)明，具有這樣的可能性，即冷卻裝置具有電熱 換能器，例如珀爾貼元件。
本發(fā)明因此并不局限于前面描述的有關(guān)冷卻裝置的功能的各種型 式，而是還可以通過其它方式實(shí)施。
己經(jīng)提到噴霧器可以是新式的旋轉(zhuǎn)式噴霧器，在這種情況下，鐘 形杯不像傳統(tǒng)方式中那樣由氣動空氣渦輪驅(qū)動，而是由電動馬達(dá)驅(qū)動。 在這種情況下，成形空氣可以與電動馬達(dá)熱耦合，以便在操作過程中 利用成形空氣冷卻電動馬達(dá)。例如，成形空氣和電動馬達(dá)之間的熱耦 合可以這樣實(shí)現(xiàn)，即成形空氣至少在一定程度上被傳輸經(jīng)過電動馬達(dá)， 這一點(diǎn)可以從背景技術(shù)中引用的WO 2005/110619 Al中得知，因而該 申請中的全部內(nèi)容以引入方式并入本申請。
在前面描述的利用成形空氣冷卻電動馬達(dá)的情況下，利用廢熱加 熱成形空氣是無害的，這是因?yàn)檫@種熱影響可以利用溫控裝置得以補(bǔ) 償，從而成形空氣溫度保持恒定，與電動馬達(dá)的驅(qū)動功率無關(guān)。
需要指出，在這種情況下，溫控裝置可選地在電動馬達(dá)的上游或 在電動馬達(dá)的下游控制成形空氣的溫度。
9另外，根據(jù)本發(fā)明的涂裝設(shè)備優(yōu)選地具有位于噴霧器的產(chǎn)生熱量 的電動馬達(dá)和噴霧器的散熱外表面之間的導(dǎo)熱連接部，其中該導(dǎo)熱連 接部可以例如利用傳統(tǒng)導(dǎo)熱裔實(shí)現(xiàn)。
此外，關(guān)于本發(fā)明，可行的是，控制單元基于測量到的環(huán)境溫度 控制溫控裝置，以便保持成形空氣溫度恒定，而與環(huán)境溫度的波動無 關(guān)。在這種情況下，用作輸入變量進(jìn)行所述控制的環(huán)境溫度可選地由 溫度傳感器測量，被調(diào)節(jié)，或以其它方式被預(yù)先設(shè)定。
在前面描述的具有電動馬達(dá)示例性實(shí)施方式的情況下，控制單元 控制溫控裝置，優(yōu)選地基于驅(qū)動功率，以便保持成形空氣溫度恒定， 而與當(dāng)前驅(qū)動功率和與其相連的電動馬達(dá)中的廢熱無關(guān)。在這種情況 下，用作輸入變量進(jìn)行所述控制的驅(qū)動功率可選地被測量、被調(diào)節(jié)或 被預(yù)先設(shè)定，例如利用馬達(dá)控制器。
另外，關(guān)于本發(fā)明，可行的是，控制單元基于成形空氣的當(dāng)前體 積流量控制成形空氣的溫控裝置，以便實(shí)現(xiàn)恒定成形空氣溫度，而與 成形空氣的體積流量的變化無關(guān)。用作輸入變量進(jìn)行所述控制的形成 空氣的體積流量可以例如以其它方式被測量、調(diào)節(jié)或預(yù)先設(shè)定。在本 發(fā)明的優(yōu)選示例性實(shí)施方式中，體積流量傳感器被提供，其測量成形 空氣的體積流量，并將測量到的值作為輸入變量提供給控制單元。
另外，關(guān)于本發(fā)明，可行的是，噴霧器在其外部具有至少一個冷 卻體，例如其形式為冷卻肋，以便實(shí)現(xiàn)噴霧器中的熱狀態(tài)盡可能恒定。
在本發(fā)明的這種改型的情況下，冷卻體還可以由噴霧器的外表面 形成，也就是說，在旋轉(zhuǎn)式噴霧器的情況下，利用噴霧器的橫向區(qū)域。 即使是在這種情況下，導(dǎo)熱膏也可以被使用，以便產(chǎn)生熱量的電動馬 達(dá)與冷卻體之間的熱接觸。
從上面的描述中可以看出，本發(fā)明不但面向涂裝設(shè)備，還面向相 應(yīng)的涂裝方法。


本發(fā)明的其它有優(yōu)勢的進(jìn)展在從屬權(quán)利要求中確定，或是在基于 附圖對本發(fā)明優(yōu)選示例性實(shí)施方式所作的更詳細(xì)描述中被解釋。在附圖中
圖1示出了一種根據(jù)本發(fā)明的涂裝設(shè)備的簡化示意圖，該涂裝設(shè) 備具有旋轉(zhuǎn)式噴霧器和用于控制成形空氣溫度的溫控裝置，以及 圖2示出了根據(jù)圖1中的涂裝設(shè)備的調(diào)節(jié)技術(shù)的等效回路圖。
具體實(shí)施例方式
圖1中的圖示以顯著簡化的方式顯示了一種涂裝設(shè)備，其具有根 據(jù)本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)式噴霧器1，該旋轉(zhuǎn)式噴霧器可以用于對機(jī)動車輛車 身部件或其它元件進(jìn)行涂漆。
將被施涂的漆在這種情況下由旋轉(zhuǎn)鐘形杯2霧化并且以噴流3的 形式輸出。
在這種情況下，鐘形杯2安裝在可旋轉(zhuǎn)地安裝著的鐘形杯軸4上， 其中鐘形杯軸4由電馬達(dá)5驅(qū)動，電馬達(dá)在這里僅被示意性地表示出。
此外，旋轉(zhuǎn)式噴霧器1能夠利用成形空氣來形成噴流3，其中成 形空氣利用連接法蘭6被供應(yīng)至旋轉(zhuǎn)式噴霧器1，如后面詳細(xì)描述。
在旋轉(zhuǎn)式噴霧器l中，成形空氣在成形空氣管路7中被傳輸至位 于旋轉(zhuǎn)式噴霧器1的前端面處的成形空氣噴嘴8，在此成形空氣被實(shí) 質(zhì)上從后部沿軸向引導(dǎo)到待涂施的漆的噴流3上，從而噴流3的張開 角度可以由來自成形空氣噴嘴8的排放成形空氣設(shè)定。
在這種情況下，成形空氣管路7延伸通過旋轉(zhuǎn)式噴霧器1中的電 馬達(dá)5的定子，從而成形空氣在經(jīng)過電馬達(dá)5時吸收電廢熱，該廢熱 是在操作過程中產(chǎn)生在電馬達(dá)5中的，這樣，可以有助于冷卻電馬達(dá)
旋轉(zhuǎn)式噴霧器1的設(shè)計和功能可以從背景技術(shù)中引用的專利申請 文獻(xiàn)WO 2005/110619 Al中描述的類似結(jié)構(gòu)得知，因而該申請中的全 部內(nèi)容以引入方式并入本申請。
此外，需要指出，成形空氣在離開成形空氣噴嘴8時由于節(jié)流的 作用而經(jīng)歷劇烈的溫度下降，其中這種溫度下降取決于所施加的成形 空氣的體積流量以及其它因素，因此在旋轉(zhuǎn)式噴霧器1的操作過程中 出現(xiàn)波動。
ii—方面，成形空氣溫度因此而基于成形空氣在流經(jīng)電馬達(dá)5時從電馬達(dá)5吸收的電廢熱而波動，其中成形空氣由電馬達(dá)5加熱取決于電馬達(dá)5的當(dāng)前驅(qū)動功率。
另一方面，成形空氣溫度還由于在離開成形空氣噴嘴8時因成形空氣的體積流量導(dǎo)致的溫度下降而產(chǎn)生波動。
成形空氣溫度的這些波動不能通過對所供應(yīng)的成形空氣進(jìn)行輸入側(cè)溫度調(diào)節(jié)而得以補(bǔ)償，這種輸入側(cè)溫度調(diào)節(jié)可從JP08 108 104A得知。
本發(fā)明因此而提供了基于旋轉(zhuǎn)式噴霧器1的當(dāng)前操作狀態(tài)對供應(yīng)至旋轉(zhuǎn)式噴霧器1的成形空氣進(jìn)行溫度控制，以使得成形空氣在離開成形空氣噴嘴8時溫度維持在預(yù)定的恒定值T設(shè)定。這一點(diǎn)是有利的，因?yàn)檫@樣的話涂漆工藝的質(zhì)量不會受到因旋轉(zhuǎn)式噴霧器1的操作狀態(tài)導(dǎo)致的成形空氣溫度的波動的影響。
根據(jù)本發(fā)明的涂裝設(shè)備因此而具有溫控裝置9，其能加熱和/或冷卻供應(yīng)至旋轉(zhuǎn)式噴霧器1的成形空氣，以實(shí)現(xiàn)將成形空氣維持在成形空氣噴嘴8的出口處的預(yù)定的選點(diǎn)值Ti^，而與旋轉(zhuǎn)式噴霧器1的操作狀態(tài)以及成形空氣在與成形空氣噴嘴相連的旋轉(zhuǎn)式噴霧器1中的升溫或降溫?zé)o關(guān)。
在這種情況下溫控裝置由控制單元IO控制，其中控制單元10基于旋轉(zhuǎn)式噴霧器1的多個操作參數(shù)設(shè)定溫控裝置9的加熱功率或冷卻功率，以使得成形空氣噴嘴8的出口處的成形空氣溫度維持預(yù)定的選點(diǎn)值T設(shè)定。
在例如電馬達(dá)5的驅(qū)動功率增大的情況下，在電馬達(dá)5中產(chǎn)生的廢熱也增加，并且導(dǎo)致成形空氣升溫?？刂茊卧?0則控制溫控裝置9以使得溫控裝置9的加熱功率降低或溫控裝置9的冷卻功率升高，以便補(bǔ)償由于電馬達(dá)5而導(dǎo)致的增多的熱量輸入。
下面描述圖2中所示的根據(jù)本發(fā)明的涂裝設(shè)備的調(diào)節(jié)技術(shù)的等效回路圖。
一方面，從該圖中可以認(rèn)識到，控制單元IO在其入口側(cè)連接至測量環(huán)境溫度T財?shù)臏囟葌鞲衅?1，其中控制單元IO還基于測量到的環(huán)境溫度Tw控制溫控裝置9。
此外，控制單元IO連接著在入口側(cè)連接著測量所施加的成形空氣的總體體積流量Qa，M的體積流量傳感器12，其中控制單元10還基于測量到的體積流量Qa貼氣控制溫控裝置9。
除了前面描述的通過體積流量傳感器12提供體積流量Q肺s氣以外，備選的方案還有通過體積流量調(diào)節(jié)器提供體積流量Qa形"，其中體積流量調(diào)節(jié)器將體積流量Q站s氣調(diào)節(jié)至預(yù)定的選點(diǎn)值。
此外，控制單元IO還在輸入側(cè)接收期望的成形空氣溫度的選點(diǎn)值T設(shè)定，其中控制單元10還基于該選點(diǎn)值T欲定控制溫控裝置9。
另外，控制單元10還可在溫控裝置9的控制過程中計入旋轉(zhuǎn)式噴霧器1的其它操作參數(shù)，如圖中以實(shí)心箭頭示意性地表示。
此外，控制單元10在溫控裝置9的控制過程中計入電馬達(dá)5在旋轉(zhuǎn)式噴霧器1中產(chǎn)生的熱功率損耗P a，因?yàn)樵摕峁β蕮p耗P a使得成形空氣在旋轉(zhuǎn)式噴霧器1被加熱，并且因此而應(yīng)當(dāng)在溫度控制時被補(bǔ)償。
在這種情況下，熱功率損耗Pa被計算單元13基于機(jī)械驅(qū)動功率P機(jī)械進(jìn)行計算，該機(jī)械驅(qū)動功率是由馬達(dá)控制器14預(yù)定的。
在這種情況下，溫控裝置9包括加熱裝置15和冷卻裝置16，其中加熱裝置15以可設(shè)定的加熱功率P ft^加熱成形空氣，而冷卻裝置16可以以可設(shè)定的冷卻功率P冷a冷卻成形空氣。
為了設(shè)定加熱功率P tt^，控制裝置10以相應(yīng)的控制信號a控制加熱裝置15。以這種方式，控制單元10以相應(yīng)的控制信號b控制冷卻裝置16，以便設(shè)定冷卻功率P冷卻。
此外，成形空氣系統(tǒng)17在該圖中被顯示，其再現(xiàn)成形空氣在調(diào)節(jié)技術(shù)方面的熱學(xué)行為，并且受到加熱功率P^、冷卻功率P^和熱功率損耗Pa的影響。然后，控制單元10設(shè)定加熱功率Pa^和冷卻功率P冷a，以使得成形空氣的溫度實(shí)際值T ^呈現(xiàn)為期望的選點(diǎn)值T設(shè)定，而與旋轉(zhuǎn)式噴霧器1的當(dāng)前操作狀態(tài)無關(guān)。
根據(jù)本發(fā)明的溫度控制是有益的，這是因?yàn)椋谛D(zhuǎn)式噴霧器1的操作過程中成形空氣溫度的波動可被防止，這有助于獲得恒良好的涂漆效果。
本發(fā)明并不局限于前面描述的示例性實(shí)施方式。相反，各式各樣的修改和變化也是可行的，它們同樣采用了本發(fā)明的思想，因此也落在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
附圖標(biāo)記列表
1旋轉(zhuǎn)式噴霧器
2鐘形杯
3噴流
4鐘形杯
5電馬達(dá)
6連接法蘭
7成形空氣管路
8成形空氣噴嘴
9溫控裝置
10控制單元
11溫度傳感器
12體積流量傳感器
13計算單元
14馬達(dá)控制器
15加熱裝置
16冷卻裝置
17成形空氣系統(tǒng)
1權(quán)利要求
1、一種涂裝設(shè)備，具有a)噴霧器(1)，用于向待涂覆元件上施加涂覆成分的噴流(3)，b)至少一個成形空氣噴嘴(8)，用于排放成形空氣以便對噴流(3)進(jìn)行成形，以及c)溫控裝置(9)，用于控制成形空氣的溫度，其特征在于d)設(shè)有控制單元(10)，其基于噴霧器(1)的至少一個操作參數(shù)(P機(jī)械，Q成形空氣)控制溫控裝置(9)，以便設(shè)定預(yù)定的成形空氣溫度(T設(shè)定)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1的涂裝設(shè)備，其特征在于a) 成形空氣被引導(dǎo)著至少部分地經(jīng)過噴霧器(1)而到達(dá)成形空 氣噴嘴(8)，其中噴霧器(1)基于其操作狀態(tài)而熱影響成形空氣，以 及b) 用作控制單元(10)輸入變量的噴霧器(1)操作參數(shù)(P機(jī)械) 決定噴霧器(1)中對成形空氣的熱影響。
3、 根據(jù)前面權(quán)利要求中任一項的涂裝設(shè)備，其特征在于溫控裝 置(9)具有加熱裝置(15)，所述加熱裝置以可調(diào)的加熱功率(P加熱) 加熱成形空氣。
4、 根據(jù)前面權(quán)利要求中任一項的涂裝設(shè)備，其特征在于溫控裝 置(9)具有冷卻裝置(16)，所述冷卻裝置以可調(diào)的冷卻功率(P冷卻) 冷卻成形空氣。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4的涂裝設(shè)備，其特征在于a)噴霧器(1)為旋轉(zhuǎn)式噴霧器，其具有空氣軸承，所述空氣軸 承由支承空氣供應(yīng)部供應(yīng)馬達(dá)支承空氣，以及b)冷卻裝置(16)利用馬達(dá)支承空氣冷卻成形空氣。
6、 根據(jù)權(quán)利要求4或5的涂裝設(shè)備，其特征在于冷卻裝置(16) 具有制冷劑供應(yīng)部，氣態(tài)或液態(tài)制冷劑由所述制冷劑供應(yīng)部供應(yīng)以便 冷卻成形空氣。
7、 根據(jù)前面權(quán)利要求中任一項的涂裝設(shè)備，其特征在于a) 噴霧器(1)為旋轉(zhuǎn)式噴霧器，其具有電動馬達(dá)(5)，并且b) 成形空氣與電動馬達(dá)(5)熱耦合，以便在操作過程中利用成 形空氣冷卻電動馬達(dá)(5)。
8、 根據(jù)權(quán)利要求7的涂裝設(shè)備，其特征在于成形空氣被引導(dǎo)而 至少在一定程度上經(jīng)過電動馬達(dá)(5)，以實(shí)現(xiàn)成形空氣和電動馬達(dá)(5) 之間的熱耦合。
9、 根據(jù)權(quán)利要求7或8的涂裝設(shè)備，其特征在于溫控裝置(9) 在電動馬達(dá)(5)的上游或在電動馬達(dá)(5)的下游控制成形空氣的溫 度。
10、 根據(jù)前面權(quán)利要求中任一項的涂裝設(shè)備，其特征在于在噴 霧器(1)的產(chǎn)生熱量的電動馬達(dá)(5)與噴霧器(1)的散熱外表面之 間設(shè)有導(dǎo)熱連接部。
11、 根據(jù)權(quán)利要求10的涂裝設(shè)備，其特征在于導(dǎo)熱連接部是由導(dǎo)熱膏實(shí)現(xiàn)的。
12、 根據(jù)前面權(quán)利要求中任一項的涂裝設(shè)備，其特征在于a) 設(shè)有溫度傳感器(11)，用于測量環(huán)境溫度(T糾)，該溫度傳 感器在其輸出側(cè)連接著控制單元(io)，以及b) 控制單元(10)基于測量到的環(huán)境溫度(T^a)控制溫控裝置(9)。
13、 根據(jù)前面權(quán)利要求中任一項的涂裝設(shè)備，其特征在于-a) 電動馬達(dá)(5)具有可調(diào)的驅(qū)動功率(Ptt )，所述驅(qū)動功率作 為輸入變量提供給控制單元(10)，以及b) 控制單元(10)基于驅(qū)動功率(P糾)控制溫控裝置(9)。
14、 根據(jù)前面權(quán)利要求中任一項的涂裝設(shè)備，其特征在于a) 成形空氣具有可調(diào)的體積流量(Qa，sO，所述體積流量作為 輸入變量提供給控制單元(10)，以及b) 控制單元(10)基于體積流量(Qs^sO控制溫控裝置(9)。
15、 根據(jù)權(quán)利要求14的涂裝設(shè)備，其特征在于設(shè)有體積流量傳 感器(12),用于測量成形空氣的體積流量(Q^s，)，其中體積流量 傳感器(12)在其輸出側(cè)連接著控制單元(10)。
16、 根據(jù)前面權(quán)利要求中任一項的涂裝設(shè)備，其特征在于控制 單元(10)以沒有反饋的方式控制溫控裝置(9)。
17、 根據(jù)前面權(quán)利要求中任一項的涂裝設(shè)備，其特征在于噴霧 器(1)在其外部具有至少一個冷卻體，特別是冷卻肋。
18、 一種涂裝方法，包括下述步驟a) 利用噴霧器(1)向待涂覆元件上排放涂覆成分的噴流(3)，b) 排放成形空氣以便對噴流(3)進(jìn)行成形，以及c) 調(diào)節(jié)成形空氣的溫度， 其特征在于，還包括下述步驟d) 基于噴霧器(1)的操作參數(shù)(P機(jī)械/Q成形空氣)控制成形空氣的 溫度調(diào)節(jié)，以便設(shè)定預(yù)定的成形空氣溫度。
19、 根據(jù)權(quán)利要求18的涂裝方法，其特征在于a) 成形空氣至少部分地經(jīng)過噴霧器(1)而被傳輸?shù)匠尚慰諝鈬?嘴(8)，其中噴霧器(1)基于其操作狀態(tài)熱影響成形空氣，以及b) 用作控制單元(10)輸入變量的噴霧器(1)操作參數(shù)(P機(jī)《 /Q成mO決定噴霧器(1)中對成形空氣的熱影響。
20、 根據(jù)權(quán)利要求19的涂裝方法，其特征在于成形空氣的溫度控制是基于噴霧器(1)的至少一個下述操作參數(shù)實(shí)施的a) 噴霧器(1)的電動馬達(dá)(5)的驅(qū)動功率(P機(jī)械)，b) 成形空氣的體積流量(Qa形空氣)， c) 成形空氣的質(zhì)量流，d) 環(huán)境溫度(T財)。
21、 根據(jù)權(quán)利要求18或19的涂裝方法，其特征在于成形空氣 被加熱和/或冷卻，以便實(shí)現(xiàn)溫度控制。
22、 根據(jù)權(quán)利要求18至20中任一項的涂裝方法，其特征在于 成形空氣由噴霧器(1)的空氣軸承的馬達(dá)支承空氣冷卻。
23、 根據(jù)權(quán)利要求18至22中任一項的涂裝方法，其特征在于 溫控裝置(9)被以沒有反饋的方式控制。
全文摘要
本發(fā)明涉及涂裝設(shè)備，其具有噴霧器(1)用于向待涂覆元件施加涂覆成分的噴流(3)，至少一個成形空氣噴嘴(8)用于輸出成形空氣以便對噴流(3)進(jìn)行成形，并且溫控裝置(9)用于控制成形空氣的溫度，以及控制單元(10)作為噴霧器(1)的至少一個操作變量的函數(shù)來啟動溫控裝置(9)以便設(shè)定預(yù)定的成形空氣溫度。此外，本發(fā)明包括相應(yīng)的涂裝方法。
文檔編號B05B5/04GK101687206SQ200880023009
公開日2010年3月31日 申請日期2008年6月20日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月2日
發(fā)明者A·邁斯納, F·赫勒, M·弗賴, M·鮑曼, T·布洛克 申請人:杜爾系統(tǒng)有限責(zé)任公司