專利名稱：紫外線快速固化軌道式自動(dòng)烤漆機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于汽車維修行業(yè)的自動(dòng)的局部或整體的車身烤機(jī)，特別是
一種紫外線加熱快速固化及自動(dòng)局部和整體加熱發(fā)光固化軌道式自動(dòng)烤漆機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，汽車烤漆設(shè)備從大類上來分，主要有兩種， 一是短波紅外線烤漆機(jī)；二是汽車烤漆房。其中汽車烤漆房主要是針對(duì)整車的維修烤漆，缺點(diǎn)是烤漆時(shí)間長(zhǎng)，能耗大，不適合汽車局部維修烤漆和零部件的烤漆要求。另外，由于其主要能源供應(yīng)方式為燃燒廢油，所以對(duì)環(huán)境造成的污染程度較大。短波紅外線烤漆機(jī)，是汽車局部維修烤漆專用設(shè)備，主要缺點(diǎn)是靠人工移動(dòng)和調(diào)整來工作，操作比較煩瑣，油漆固化時(shí)間長(zhǎng)(至少要20 30分鐘)，工作效率低下，同時(shí)操作人員在無防護(hù)的情況下，長(zhǎng)時(shí)間接觸油漆中的揮發(fā)氣體，有害于身體健康。

發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的烤漆設(shè)備效率低，烤漆質(zhì)量不高，污染環(huán)境，能耗高，而且易對(duì)操作人員的身體健康造成傷害的情況，本實(shí)用新型提供一種采用滑軌運(yùn)動(dòng)方式，以電機(jī)為動(dòng)力源，鏈傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)為主要運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，來實(shí)現(xiàn)反復(fù)運(yùn)動(dòng)及旋轉(zhuǎn)動(dòng)作，同時(shí)配以自動(dòng)測(cè)距、測(cè)溫、位置感應(yīng)等電子傳感器應(yīng)用，及PLC邏輯編程、變頻控制技術(shù)、電子觸摸屏人機(jī)一體化控制的紫外線加熱固化的軌道式全自動(dòng)烤漆機(jī)。 本實(shí)用新型解決已有技術(shù)中的問題，所采取的技術(shù)方案是軌道式自動(dòng)烤漆機(jī)，包括立柱、導(dǎo)軌直梁、橫梁組件、縱向滑動(dòng)小車、鏈輪、減速器、電機(jī)、傳動(dòng)軸、橫向運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)、燈體、短波紅外線燈管組件、溫度傳感器、和距離傳感器、控制柜、電機(jī)、減速器、傳動(dòng)軸、與齒輪、齒條、橫向滑動(dòng)小車、電機(jī)、減速器、旋轉(zhuǎn)軸、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其中橫梁組件和縱向滑動(dòng)小車以螺絲固定聯(lián)結(jié)的方式整體放置在導(dǎo)軌直梁上，小車輪卡在導(dǎo)軌直梁的固定槽內(nèi)；縱向運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)由立柱支撐，導(dǎo)軌直梁用螺絲固定在立柱上，電機(jī)通過軸齒輪聯(lián)結(jié)減速器、鏈輪與減速器的輸出軸連接，鏈輪與鏈條連接，減速器通過齒輪與另一側(cè)的傳動(dòng)軸聯(lián)接，傳動(dòng)軸的另一端也聯(lián)結(jié)鏈輪和鏈條，鏈條同時(shí)聯(lián)接縱向滑動(dòng)小車的鏈輪；橫向運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)由橫向滑動(dòng)小車放置在橫梁組件上，小車輪卡在到軌橫梁的固定槽內(nèi)，電機(jī)、減速器通過螺絲固定連接橫向滑動(dòng)小車，減速器通過傳動(dòng)軸與齒輪連接，齒輪與用螺絲固定在橫梁組件上的齒條構(gòu)成
動(dòng)力轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)；燈體結(jié)構(gòu)分左右對(duì)稱的兩個(gè)獨(dú)立燈體，小燈體通過可旋轉(zhuǎn)的鉸鏈連接在拱形燈體上，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)通過螺絲固定在拱形燈體內(nèi)，并可帶動(dòng)小燈體作相對(duì)拱形燈體的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由通過螺絲固定在橫向滑動(dòng)小車上，旋轉(zhuǎn)軸通過齒輪機(jī)構(gòu)與減速器聯(lián)接，整個(gè)燈體通過螺絲聯(lián)結(jié)接在旋轉(zhuǎn)軸上；距離傳感器通過螺絲固定在拱形燈體上，溫度傳感器通過螺絲固定在拱形燈體上。 本實(shí)用新型的有益效果是采用全自動(dòng)的燈頭運(yùn)動(dòng)和調(diào)整裝置，使該設(shè)備可以避免人為操作的失誤和減輕操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，保護(hù)操作者不受紫外線的傷害；采用溫度和距離自動(dòng)傳感技術(shù)，可以準(zhǔn)確控制設(shè)備的工作參數(shù)和狀態(tài)，使烤漆工作更為高效和節(jié)能，同時(shí)可以保護(hù)被烤工件和設(shè)備本身的安全；采用自動(dòng)控制，可事先設(shè)置好各種工作程序，可提高工作效率；用紫外線固化油漆，提高了汽車烤漆效率和質(zhì)量。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實(shí)用新型的橫向滑動(dòng)機(jī)構(gòu)局部結(jié)構(gòu)圖； 圖3是本實(shí)用新型的燈架旋轉(zhuǎn)部分結(jié)構(gòu)圖； 圖4是本實(shí)用新型的側(cè)視圖； 圖5是本實(shí)用新型的正視圖。
具體實(shí)施方式紫外線快速固化軌道式自動(dòng)烤漆機(jī)，由立柱1、導(dǎo)軌直梁2、橫梁組件3、縱向滑動(dòng)小車4、鏈輪5、減速器6、電機(jī)7、傳動(dòng)軸8、橫向運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)9、小燈體10、拱形燈體11，短波紅外線燈管組件12、溫度傳感器13、和距離傳感器14、控制柜15、電機(jī)16、減速器17、傳動(dòng)軸18、與齒輪19、齒條20、橫向滑動(dòng)小車21、電機(jī)、22、減速器23、旋轉(zhuǎn)軸24、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)25構(gòu)成。橫梁組件(3)和縱向滑動(dòng)小車(4)以螺絲固定聯(lián)結(jié)的方式整體放置在導(dǎo)軌直梁(2)(小車輪卡在導(dǎo)軌直梁的固定槽內(nèi))上；橫向運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)(9)分別控制燈架等工作部件在橫梁方向的往復(fù)運(yùn)動(dòng)；控制柜(15)對(duì)整個(gè)設(shè)備進(jìn)行控制和顯示。 縱向運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)由立柱(1)支撐，導(dǎo)軌直梁(2)用螺絲固定在立柱上，電機(jī)(7)通過軸齒輪聯(lián)結(jié)減速器(6)，鏈輪(5)與減速器的輸出軸連接，鏈輪(5)與鏈條連接，減速器(6)通過齒輪與另一側(cè)的傳動(dòng)軸(8)聯(lián)結(jié)，傳動(dòng)軸(8)的另一端也聯(lián)結(jié)鏈輪和鏈條，鏈條同時(shí)聯(lián)結(jié)縱向滑動(dòng)小車(4)的鏈輪，共同完成機(jī)構(gòu)的縱向往復(fù)運(yùn)動(dòng)。 橫向運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)由橫向滑動(dòng)小車(21)放置在橫梁組件(3)(小車輪卡在導(dǎo)軌橫梁的固定槽內(nèi))上，電機(jī)(16)、減速器(17)通過螺絲固定連接橫向滑動(dòng)小車(21)，減速器(17)通過傳動(dòng)軸(18)與齒輪(19)連接，齒輪與通過螺絲固定在橫梁組件上的齒條(20)構(gòu)成動(dòng)力轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，以上機(jī)構(gòu)共同構(gòu)成橫向運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)并實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)橫向往復(fù)運(yùn)動(dòng)。[0014] 燈體結(jié)構(gòu)分左右對(duì)稱的兩個(gè)獨(dú)立的拱形燈體(11)，小燈體(10)通過可旋轉(zhuǎn)的鉸鏈連接在拱形燈體(11)上，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(25)通過螺絲固定在拱形燈體(11)內(nèi)，并帶動(dòng)小燈體(10)作相對(duì)拱形燈體(11)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)燈架不同的工作寬度來適用不同寬度被烤物體的要求。 旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由電機(jī)(22)、減速器(23)通過螺絲固定在橫向滑動(dòng)小車(21)上，旋轉(zhuǎn)軸(24)通過齒輪機(jī)構(gòu)與減速器(23)聯(lián)結(jié)，整個(gè)燈體通過螺絲聯(lián)結(jié)在旋轉(zhuǎn)軸(24)上。[0016] 距離傳感器(14)通過螺絲固定在拱形燈體(11)上，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)距離探測(cè)、和保護(hù)功能，同時(shí)還有標(biāo)準(zhǔn)的防碰撞系統(tǒng)，安全可靠，到達(dá)最低警示距離強(qiáng)制停機(jī)，保證燈體在運(yùn)動(dòng)過程中不會(huì)撞擊工件。溫度傳感器(13)通過螺絲固定在拱形燈體(11)上，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)溫度探測(cè)功能，自動(dòng)溫度保護(hù)功能，使工件表面到達(dá)設(shè)定最高或最低溫度時(shí)能強(qiáng)制停止加熱或恢復(fù)加熱；設(shè)備同時(shí)具有半功率(頻閃)烤漆功能。[0017] 本實(shí)用新型中所述的[0018] 控制方式，是由測(cè)距傳感器來測(cè)試烤漆燈距被烤漆部件的距離，將距離信號(hào)傳送給PLC，由PLC來控制步進(jìn)馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，再帶動(dòng)齒條來控制的燈遠(yuǎn)離或靠近車身方向移動(dòng)。由溫度傳感器來測(cè)試局部需烤漆的車身的溫度，并將信號(hào)輸送給PLC，由PLC根據(jù)車身的溫度來決定何時(shí)斷開或接通烤漆燈。 滑動(dòng)軌道式，是由立柱、導(dǎo)軌直梁、橫梁組件等構(gòu)成，滑動(dòng)的燈體在直梁上實(shí)現(xiàn)縱向的自由運(yùn)動(dòng)，在橫梁上實(shí)現(xiàn)自由的左右移動(dòng)。 旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，包括兩級(jí)旋轉(zhuǎn)，一級(jí)旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)為燈體整體通過電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，二級(jí)旋轉(zhuǎn)為小燈體相對(duì)于拱形燈體的旋轉(zhuǎn)。 在整體運(yùn)動(dòng)方向上設(shè)置起始位置，在運(yùn)動(dòng)過程中也設(shè)置傳感器計(jì)數(shù)，方便操作者在操作時(shí)能及時(shí)了解燈架的運(yùn)動(dòng)位置，運(yùn)動(dòng)源采用普通三相異步電機(jī)配減速器、變頻器的模式，以便調(diào)速和實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)。 設(shè)備開機(jī)時(shí)可自動(dòng)找原點(diǎn)功能，使各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)處于初始工作狀態(tài)，以PLC和人機(jī)界面構(gòu)成的控制系統(tǒng)，在人機(jī)界面上能設(shè)置各個(gè)機(jī)構(gòu)的點(diǎn)動(dòng)動(dòng)作和各個(gè)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的參數(shù)，以及烤漆的主要運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的點(diǎn)動(dòng)和自動(dòng)的切換，設(shè)備可自動(dòng)尋找烤漆工件功能，識(shí)別后能以設(shè)定的速度均勻的在工件表面反復(fù)運(yùn)動(dòng)，直至設(shè)定的程式結(jié)束。設(shè)備有防止操作者不小心進(jìn)入用光電傳感器來保護(hù)操作者。
權(quán)利要求一種軌道式自動(dòng)烤漆機(jī)，包括立柱、導(dǎo)軌直梁、橫梁組件、縱向滑動(dòng)小車、鏈輪、減速器、電機(jī)、傳動(dòng)軸、橫向運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)、燈體、短波紅外線燈管組件、溫度傳感器、和距離傳感器、控制柜、電機(jī)、減速器、傳動(dòng)軸、與齒輪、齒條、橫向滑動(dòng)小車、電機(jī)、減速器、旋轉(zhuǎn)軸、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于其中橫梁組件(3)和縱向滑動(dòng)小車(4)以螺絲固定聯(lián)結(jié)的方式整體放置在導(dǎo)軌直梁(2)上，小車輪卡在導(dǎo)軌直梁的固定槽內(nèi)；縱向運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)由立柱(1)支撐，導(dǎo)軌直梁(2)用螺絲固定在立柱上，電機(jī)(7)通過軸齒輪聯(lián)結(jié)減速器(6)、鏈輪(5)與減速器的輸出軸連接，鏈輪(5)與鏈條連接，減速器(6)通過齒輪與另一側(cè)的傳動(dòng)軸(8)聯(lián)結(jié)，傳動(dòng)軸(8)的另一端也聯(lián)結(jié)鏈輪和鏈條，鏈條同時(shí)聯(lián)接縱向滑動(dòng)小車(4)的鏈輪；橫向運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)由橫向滑動(dòng)小車(21)放置在橫梁組件(3)上，小車輪卡在到軌橫梁的固定槽內(nèi)，電機(jī)(16)、減速器(17)通過螺絲固定連接橫向滑動(dòng)小車(21)，減速器(17)通過傳動(dòng)軸(18)與齒輪(19)連接，齒輪與用螺絲固定在橫梁組件上的齒條(20)構(gòu)成動(dòng)力轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道式自動(dòng)烤漆機(jī)，其特征在于燈體結(jié)構(gòu)分左右對(duì)稱的兩個(gè)獨(dú)立燈體(10)、(11)，小燈體(10)通過可旋轉(zhuǎn)的鉸鏈連接在燈體(11)上，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(25)通過螺絲固定在拱形燈體(11)內(nèi)，并可帶動(dòng)小燈體(10)作相對(duì)拱形燈體(11)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道式自動(dòng)烤漆機(jī)，其特征在于旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由通過螺絲固定在橫向滑動(dòng)小車(21)上，旋轉(zhuǎn)軸(24)通過齒輪機(jī)構(gòu)與減速器(23)聯(lián)接，整個(gè)燈體通過螺絲聯(lián)結(jié)接在旋轉(zhuǎn)軸(24)上。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道式自動(dòng)烤漆機(jī)，其特征在于距離傳感器(14)通過螺絲固定在燈體(11)上，溫度傳感器(13)通過螺絲固定在燈體(11)上。
專利摘要紫外線快速固化軌道式自動(dòng)烤漆機(jī)，包括導(dǎo)軌直梁、橫梁組件、縱向滑動(dòng)小車、橫向運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)、燈體、短波紅外線燈管組件、溫度傳感器、和距離傳感器、橫向滑動(dòng)小車、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其中橫梁組件和縱向滑動(dòng)小車以螺絲固定聯(lián)結(jié)的方式整體放置在導(dǎo)軌直梁上，小車輪卡在導(dǎo)軌直梁的固定槽內(nèi)；縱向運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)由立柱支撐，導(dǎo)軌直梁用螺絲固定在立柱上，橫向運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)由橫向滑動(dòng)小車放置在橫梁組件上，小車輪卡在到軌橫梁的固定槽內(nèi)，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)通過螺絲固定在燈體內(nèi)，并可帶動(dòng)燈體作相對(duì)燈體的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。該設(shè)備可以準(zhǔn)確控制設(shè)備的工作參數(shù)和狀態(tài)，可事先設(shè)置好各種工作程序，用紫外線固化油漆，提高了汽車烤漆效率和質(zhì)量。
文檔編號(hào)B05D3/06GK201454816SQ20092001486
公開日2010年5月12日 申請(qǐng)日期2009年6月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月25日
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