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      涂料噴涂設(shè)備的制作方法

      文檔序號(hào):3810561閱讀:283來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:涂料噴涂設(shè)備的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種涂料噴涂設(shè)備,主要用于石油鉆桿外壁面的防腐涂料的噴涂。
      (二)
      背景技術(shù)
      石油鉆桿由于其使用環(huán)境比較惡劣,對(duì)其表面的防護(hù)具有較高的要求。對(duì)于石油 鉆桿的外壁面,要求其儲(chǔ)存運(yùn)輸過(guò)程中耐腐蝕、耐候性好。目前對(duì)石油鉆桿的外壁面的防腐 一般采用噴涂、烘干的工藝,就是先將石油鉆桿外壁面進(jìn)行涂料噴涂處理,然后再運(yùn)送至烘 箱中烘干。這種防腐處理方式,設(shè)備復(fù)雜、工藝流程長(zhǎng)、工作效率低、不環(huán)保,且涂料噴涂后 容易在石油鉆桿的外壁面上流掛,造成防腐層的厚薄不均勻。

      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足,提供一種噴涂后防腐層厚薄均勻、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn) 單、工作效率高、環(huán)保的涂料噴涂設(shè)備。 本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種涂料噴涂設(shè)備,其特征在于其特征在于 它包括箱體、罩殼、集油槽、油環(huán)和風(fēng)環(huán); 所述罩殼設(shè)置于箱體的頂部,所述集油槽設(shè)置于箱體的底部,所述箱體兩側(cè)壁上 分別設(shè)置有供石油鉆桿進(jìn)、出的進(jìn)口和出口 ; 所述箱體內(nèi)部設(shè)置有油環(huán)和風(fēng)環(huán),所述油環(huán)設(shè)置于靠近進(jìn)口一側(cè),所述風(fēng)環(huán)設(shè)置 于靠近出口一側(cè); 所述油環(huán)上均布有供涂料噴出的孔洞,所述油環(huán)通過(guò)高壓泵與集油槽相連接; 所述風(fēng)環(huán)與壓縮空氣儲(chǔ)罐相連接,所述風(fēng)環(huán)上有內(nèi)外兩個(gè)環(huán)組成,其吹風(fēng)方向與 油環(huán)和風(fēng)環(huán)的中軸線呈45。傾角。 本實(shí)用新型涂料噴涂設(shè)備的有益效果是 本實(shí)用新型涂料噴涂設(shè)備,采用油環(huán)對(duì)石油鉆桿外壁面進(jìn)行涂裝,它和噴槍相比, 孔徑要大得多,涂裝時(shí)不容易堵塞;采用壓縮空氣經(jīng)風(fēng)環(huán)對(duì)涂裝表面進(jìn)行45。傾角的吹 干,將多余的涂料吹除直接由集油槽收集,使噴涂后防腐層厚薄均勻,且本設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單, 涂裝、干燥處理在本設(shè)備中一次完成,工作效率高,噴吹后的壓縮空氣經(jīng)由罩殼頂端的通風(fēng) 孔進(jìn)入引風(fēng)管統(tǒng)一處理,環(huán)保效果好。

      圖1為本實(shí)用新型涂料噴涂設(shè)備示意圖。
      圖中 箱體1、罩殼2、集油槽3、高壓泵4、油環(huán)5、風(fēng)環(huán)6、引風(fēng)管7、進(jìn)口 1. 1、出口 1. 2、通 風(fēng)孔2. 1。
      具體實(shí)施方式
      參見(jiàn)圖1,本實(shí)用新型涉及的一種涂料噴涂設(shè)備,主要由箱體1、罩殼2、集油槽3、 油環(huán)5和風(fēng)環(huán)6組成, 所述罩殼2設(shè)置于箱體1的頂部,所述集油槽3設(shè)置于箱體1的底部,所述箱體1 兩側(cè)壁上分別設(shè)置有供石油鉆桿進(jìn)、出的進(jìn)口 1. 1和出口 1. 2 ; 所述箱體1內(nèi)部設(shè)置有油環(huán)5和風(fēng)環(huán)6,所述油環(huán)5設(shè)置于靠近進(jìn)口 1. 1 一側(cè),所 述風(fēng)環(huán)6設(shè)置于靠近出口 1. 2 —側(cè); 所述油環(huán)5的直徑大小由所要涂裝的鉆桿的最大直徑來(lái)決定,油環(huán)上均布有供涂 料噴出的孔洞,所述油環(huán)5通過(guò)高壓泵4與集油槽3相連接; 所述風(fēng)環(huán)6的直徑大小由鉆桿的直徑來(lái)決定,它有內(nèi)外兩個(gè)環(huán)組成,通過(guò)調(diào)節(jié)內(nèi) 環(huán)與外環(huán)的間隙來(lái)控制風(fēng)壓,其吹風(fēng)方向與油環(huán)5和風(fēng)環(huán)6的中軸線呈45°傾角。 所述風(fēng)環(huán)6與壓縮空氣儲(chǔ)罐相連接 所述罩殼2頂端面上設(shè)置有通風(fēng)孔2. l,所述罩殼2頂端面與引風(fēng)管7相連接。 所述罩殼2頂端面上的通風(fēng)孔2. 1呈柵格狀。 所述集油槽3采用抽屜式設(shè)計(jì)。 使用時(shí),將石油鉆桿從箱體1的進(jìn)口 1. 1進(jìn)入,依次通過(guò)油環(huán)5和風(fēng)環(huán)6,然后從 箱體l的出口 1.2輸出。油環(huán)5先通過(guò)其噴涂孔洞將涂料均勻的噴涂至石油鉆桿的外壁面 上,采用壓縮空氣經(jīng)風(fēng)環(huán)6對(duì)涂裝表面進(jìn)行45°傾角的吹干,將多余的涂料吹除,直接由集 油槽收集,集油槽采用抽屜式設(shè)計(jì),便于更換其它顏色品種油漆及日常維護(hù)和清洗等,槽內(nèi) 設(shè)有過(guò)濾裝置以防高壓泵及油環(huán)堵塞。
      權(quán)利要求一種涂料噴涂設(shè)備,其特征在于它包括箱體(1)、罩殼(2)、集油槽(3)、油環(huán)(5)和風(fēng)環(huán)(6);所述罩殼(2)設(shè)置于箱體(1)的頂部,所述集油槽(3)設(shè)置于箱體(1)的底部,所述箱體(1)兩側(cè)壁上分別設(shè)置有供石油鉆桿進(jìn)、出的進(jìn)口(1.1)和出口(1.2);所述箱體(1)內(nèi)部設(shè)置有油環(huán)(5)和風(fēng)環(huán)(6),所述油環(huán)(5)設(shè)置于靠近進(jìn)口(1.1)一側(cè),所述風(fēng)環(huán)(6)設(shè)置于靠近出口(1.2)一側(cè);所述油環(huán)(5)上均布有供涂料噴出的孔洞,所述油環(huán)(5)通過(guò)高壓泵(4)與集油槽(3)相連接;所述風(fēng)環(huán)(6)與壓縮空氣儲(chǔ)罐相連接,所述風(fēng)環(huán)(6)有內(nèi)外兩個(gè)環(huán)組成,其吹風(fēng)方向與油環(huán)(5)和風(fēng)環(huán)(6)的中軸線呈45°傾角。
      2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種涂料噴涂設(shè)備,其特征在于所述罩殼(2)頂端面上設(shè)置 有通風(fēng)孔(2. l),所述罩殼(2)頂端面與引風(fēng)管(7)相連接。
      3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種涂料噴涂設(shè)備,其特征在于所述罩殼(2)頂端面上的通 風(fēng)孔(2. 1)呈柵格狀。
      4. 根據(jù)權(quán)利要求l-3之一所述的一種涂料噴涂設(shè)備,其特征在于所述集油槽(3)為抽 屜式。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種涂料噴涂設(shè)備,其特征在于它包括箱體(1)、罩殼(2)、集油槽(3)、油環(huán)(5)和風(fēng)環(huán)(6);所述罩殼(2)設(shè)置于箱體(1)的頂部,所述集油槽(3)設(shè)置于箱體(1)的底部,所述箱體(1)兩側(cè)壁上分別設(shè)置有的進(jìn)口(1.1)和出口(1.2);所述箱體(1)內(nèi)部設(shè)置有油環(huán)(5)和風(fēng)環(huán)(6),所述油環(huán)(5)設(shè)置于靠近進(jìn)口(1.1)一側(cè),所述風(fēng)環(huán)(6)設(shè)置于靠近出口(1.2)一側(cè);所述油環(huán)(5)上均布有供涂料噴出的孔洞,所述油環(huán)(5)通過(guò)高壓泵(4)與集油槽(3)相連接;所述風(fēng)環(huán)(6)與壓縮空氣儲(chǔ)罐相連接。本實(shí)用新型噴涂后防腐層厚薄均勻、設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作效率高、環(huán)保效果好。
      文檔編號(hào)B05C11/06GK201537573SQ20092025583
      公開(kāi)日2010年8月4日 申請(qǐng)日期2009年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月27日
      發(fā)明者吳立新 申請(qǐng)人:江陰市天邦涂料化工有限公司
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