專利名稱：汽車空調(diào)電磁離合器噴漆裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車空調(diào)離合器的生產(chǎn)設(shè)備。特別涉及一種汽車空調(diào)離合器部件 的噴漆裝置。
背景技術(shù)：
汽車空調(diào)電磁離合器共有三個部分構(gòu)成傳動輪、電磁線圈和吸盤，安裝于空調(diào)壓 縮機(jī)的前端主軸及前蓋上，向壓縮機(jī)傳遞來自發(fā)動機(jī)的動力，并通過電磁離合器上的線圈 是否通電來控制壓縮機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)。為了更好地保護(hù)壓縮機(jī)，現(xiàn)在的吸盤結(jié)構(gòu)普遍采用內(nèi)外 圈之間粘接橡膠結(jié)構(gòu)，這就需要對包括吸盤在內(nèi)的離合器部件配合面進(jìn)行噴漆處理。目前 對包括吸盤在內(nèi)的離合器部件配合面進(jìn)行噴漆處理，普遍為人工手動噴漆，它存在這效率 低、噴漆質(zhì)量差、環(huán)境污染、損壞人體健康等弊端。針對上述問題進(jìn)行廣泛檢索，尚未發(fā)現(xiàn)有 效的解決方案。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中人工手動噴漆存在的缺陷，提供的一種汽 車空調(diào)電磁離合器噴漆裝置。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案汽車空調(diào)電磁離合器噴漆裝置，其特征在于它包括a、一個機(jī)架，機(jī)架兩側(cè)分別設(shè)有底漆筒、面漆筒，底漆筒、面漆筒采用公知的氣動 攪拌型壓力筒；b、機(jī)架上面一側(cè)設(shè)有離合器部件底漆噴漆裝置，它包括設(shè)置在機(jī)架上面的第一支架，第一支架的上面設(shè)有導(dǎo)軌、側(cè)面設(shè)有第一汽缸，導(dǎo)軌 上設(shè)有一個滑動配合的滑塊，滑塊側(cè)面與第一汽缸連接、上面連接一個第一立柱，第一立柱 上通過連接件連接一個第一底漆噴槍，第一底漆噴槍通過軟管與底漆筒及壓縮空氣源連 接，第一立柱上所述的連接件，可以采用公知的卡箍結(jié)構(gòu)，以便在第一立柱上調(diào)整高度，第 一底漆噴槍是自帶調(diào)整角度的公知產(chǎn)品；機(jī)架上第一支架的一側(cè)設(shè)有一個底漆工裝支架，底漆工裝支架上設(shè)有電機(jī)和軸承 座，軸承座上設(shè)置一個固定離合器部件的底漆工裝，底漆工裝的頂部低于第一底漆噴槍一 段距離，底漆工裝與電機(jī)的輸出軸連接，所述的底漆工裝具有三爪頂針，三爪頂針與離合器 部件中的孔配合定位；底漆工裝支架上連接一個小立柱，小立柱上通過連接件連接一個第二底漆噴槍， 第二底漆噴槍頂部低于底漆工裝的頂部一段距離，第二底漆噴槍通過軟管與底漆筒及壓縮 空氣源連接，所述連接件可以采用公知的卡箍結(jié)構(gòu)，以便在小立柱上調(diào)整高度，第二底漆噴 槍也是自帶調(diào)整角度的公知產(chǎn)品；C、機(jī)架上面另一側(cè)設(shè)有離合器部件面漆噴漆裝置，它包括設(shè)置在機(jī)架上面另一側(cè)的第二支架，第二支架上面設(shè)有導(dǎo)軌、側(cè)面設(shè)有第二汽缸，導(dǎo)軌上設(shè)有一個滑動配合的滑塊，滑塊側(cè)面與第二汽缸連接、上面連接一個第二立柱，第二 立柱上通過分度連接件連接一個面漆噴槍，面漆噴槍通過軟管與面漆筒及壓縮空氣源連 接，所述的分度連接件為卡箍結(jié)構(gòu)，卡箍上設(shè)有公知的分度器支架上第二支架的一側(cè)設(shè)有一個面漆工裝支架，面漆工裝支架上設(shè)有電機(jī)和軸承 座，軸承座上設(shè)置一個固定離合器部件的面漆工裝，面漆工裝的頂部低于面漆噴槍一段距 離，面漆工裝與電機(jī)的輸出軸連接，所述的底漆工裝具有三爪頂針，三爪頂針與離合器部件 中的孔配合定位。在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，可以有以下進(jìn)一步的技術(shù)方案機(jī)架中分別設(shè)置一個噴槍清洗筒和一個清洗噴槍的雙隔膜泵，如采用公知的標(biāo)準(zhǔn) 臺制雙隔膜泵，噴槍清洗筒通過軟管與雙隔膜泵相連，雙隔膜泵通過三根軟管分別和第一 底漆噴槍、第二底漆噴槍以及面漆噴槍連接；機(jī)架中上面中部位置設(shè)置一個擋板將離合器部件底漆噴漆裝置和離合器部件面 漆噴漆裝置隔離；機(jī)架上面設(shè)置一個觸摸屏。由于采用了上述技術(shù)方案，使得本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)全自動化噴漆處理，并且具有使 用方便、效率高，操作方便等優(yōu)點(diǎn)。為了更加詳細(xì)的說明本發(fā)明，下列附圖提供了一個最佳實(shí)施例。


圖1是本發(fā)明的主視圖；
具體實(shí)施例方式一、如圖1所示，本發(fā)明提供的一種汽車空調(diào)電磁離合器噴漆裝置，主要包括以下 幾個部分a、一個機(jī)架1，機(jī)架兩側(cè)分別設(shè)有底漆筒2、面漆筒31，底漆筒、面漆筒采用公知的 氣動攪拌型壓力筒；b、機(jī)架1上面左側(cè)設(shè)有離合器部件底漆噴漆裝置，它包括設(shè)置在機(jī)架1上面的第一支架3，第一支架3的上面設(shè)有導(dǎo)軌9、側(cè)面設(shè)有第一汽 缸4，導(dǎo)軌上設(shè)有一個滑動配合的滑塊8，滑塊8側(cè)面與第一汽缸4連接、上面連接一個第一 立柱5，第一立柱5上通過連接件6連接一個第一底漆噴槍7，第一底漆噴槍7通過軟管與 底漆筒2及壓縮空氣源連接。第一立柱上所述的連接件6，可以采用公知的卡箍結(jié)構(gòu)，以便 在第一立柱上調(diào)整高度，第一底漆噴槍是自帶調(diào)整角度的公知產(chǎn)品；機(jī)架上第一支架的右側(cè)設(shè)有一個底漆工裝支架12，底漆工裝支架12上設(shè)有電機(jī) 11和軸承座10，軸承座10上設(shè)置一個固定離合器部件的底漆工裝13，底漆工裝的頂部低 于第一底漆噴槍一段距離，底漆工裝與電機(jī)11的輸出軸連接，所述的底漆工裝具有三爪頂 針，三爪頂針與離合器部件中的孔配合定位；由圖可見，當(dāng)?shù)谝黄?帶動第一底漆噴槍7 退回到最左邊的位置時，第一底漆噴槍7向下噴射范圍是覆蓋離合器部件14(吸盤)的外 圓柱面以及法蘭部分；當(dāng)?shù)谝黄?帶動第一底漆噴槍7前進(jìn)到最右邊的位置時，第一底漆 噴槍7向下噴射范圍是覆蓋離合器部件14(吸盤)的內(nèi)圓柱面以及內(nèi)法蘭部分；
底漆工裝支架12上右側(cè)還連接一個小立柱16，小立柱16上通過連接件連接一個 第二底漆噴槍15，第二底漆噴槍15的頂部低于底漆工裝13的頂部一段距離，第二底漆噴 槍通過軟管與底漆筒2及壓縮空氣源連接。所述連接件可以采用公知的卡箍結(jié)構(gòu)，以便在 小立柱上調(diào)整高度，第二底漆噴槍也是自帶調(diào)整角度的公知產(chǎn)品；由圖可見，第二底漆噴槍 15向上噴射范圍是覆蓋離合器部件14(吸盤)的下法蘭法蘭部分；C、機(jī)架1上面最右一側(cè)設(shè)有離合器部件面漆噴漆裝置，它包括 設(shè)置在機(jī)架上面最右一側(cè)的第二支架22，第二支架上面設(shè)有導(dǎo)軌23、側(cè)面設(shè)有第 二汽缸25，導(dǎo)軌23上設(shè)有一個滑動配合的滑塊24，滑塊24側(cè)面與第二汽缸25連接、上面 連接一個第二立柱26，第二立柱26上通過分度連接件28連接一個面漆噴槍27，面漆噴槍 27通過軟管與面漆筒31及壓縮空氣源連接，所述的分度連接件為卡箍結(jié)構(gòu)，卡箍上設(shè)有公 知的分度器；機(jī)架上第二支架22的左側(cè)設(shè)有一個面漆工裝支架20，面漆工裝支架20上設(shè)有電 機(jī)21和軸承座19，軸承座19上設(shè)置一個固定離合器部件的面漆工裝18，面漆工裝18的頂 部低于面漆噴槍27 —段距離，面漆工裝18與電機(jī)21的輸出軸連接，所述的底漆工裝18具 有三爪頂針，三爪頂針與離合器部件(如吸盤)中的孔配合定位。由圖可見，當(dāng)?shù)诙?5帶動面漆噴槍27退回到最右邊的位置時，面漆噴槍27 向下噴射范圍是覆蓋離合器部件17 (吸盤)的外圓柱面以及法蘭部分；當(dāng)?shù)诙?5帶動 面漆噴槍27前進(jìn)到最左邊的位置時，面漆噴槍27向下噴射范圍是覆蓋離合器部件17 (吸 盤)的內(nèi)圓柱面以及內(nèi)法蘭部分。二、本發(fā)明提供的一種汽車空調(diào)電磁離合器噴漆裝置，另外還包括以下幾個部 分機(jī)架1中分別設(shè)置一個噴槍清洗筒32 (內(nèi)裝清洗劑)和一個清洗噴槍的雙隔膜泵 33，如采用公知的標(biāo)準(zhǔn)臺制雙隔膜泵，噴槍清洗筒通過軟管與雙隔膜泵相連，雙隔膜泵通過 三根軟管分別和第一底漆噴槍、第二底漆噴槍以及面漆噴槍連接；機(jī)架中上面中部位置設(shè)置一個擋板30將離合器部件底漆噴漆裝置和離合器部件 面漆噴漆裝置隔離；機(jī)架上面設(shè)置一個觸摸屏29，以方便操作。
權(quán)利要求
汽車空調(diào)電磁離合器噴漆裝置，其特征在于它包括a、一個機(jī)架(1)，機(jī)架兩側(cè)分別設(shè)有底漆筒(2)、面漆筒(31)；b、機(jī)架(1)上面一側(cè)設(shè)有離合器部件底漆噴漆裝置，它包括設(shè)置在機(jī)架(1)上面的第一支架(3)，第一支架(3)的上面設(shè)有導(dǎo)軌(9)、側(cè)面設(shè)有第一汽缸(4)，導(dǎo)軌(9)上設(shè)有一個滑動配合的滑塊(8)，滑塊(8)側(cè)面與第一汽缸(4)連接、上面連接一個第一立柱(5)，第一立柱(5)上通過連接件連接一個第一底漆噴槍(7)，第一底漆噴槍(7)通過軟管分別與底漆筒(2)及壓縮空氣源連接；機(jī)架(1)上第一支架(3)的一側(cè)設(shè)有一個底漆工裝支架(12)，底漆工裝支架(12)上設(shè)有電機(jī)(11)和軸承座(10)，軸承座(10)上設(shè)置一個固定離合器部件的底漆工裝(13)，底漆工裝(13)的頂部低于第一底漆噴槍(7)一段距離，底漆工裝(13)與電機(jī)(11)的輸出軸連接；底漆工裝支架(12)上連接一個小立柱(16)，小立柱(16)上通過連接件連接一個第二底漆噴槍(15)，第二底漆噴槍(15)頂部低于底漆工裝(13)的頂部一段距離，第二底漆噴槍(15)通過軟管與底漆筒(2)及壓縮空氣源連接；c、機(jī)架(1)上面另一側(cè)設(shè)有離合器部件面漆噴漆裝置，它包括設(shè)置在機(jī)架(1)上面另一側(cè)的第二支架(22)，第二支架(22)上面設(shè)有導(dǎo)軌(23)、側(cè)面設(shè)有第二汽缸(25)，導(dǎo)軌(23)上設(shè)有一個滑動配合的滑塊(24)，滑塊(24)側(cè)面與第二汽缸(25)連接、上面連接一個第二立柱(26)，第二立柱(26)上通過分度連接件(28)連接一個面漆噴槍(27)，面漆噴槍(27)通過軟管分別與面漆筒(31)及壓縮空氣源連接；支架(1)上第二支架(22)的一側(cè)設(shè)有一個面漆工裝支架(20)，面漆工裝支架(20)上設(shè)有電機(jī)(21)和軸承座(19)，軸承座(19)上設(shè)置一個固定離合器部件的面漆工裝(18)，面漆工裝(18)的頂部低于面漆噴槍(27)一段距離，面漆工裝(18)與電機(jī)(21)的輸出軸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)電磁離合器噴漆裝置，其特征在于機(jī)架(1)中分 別設(shè)置一個噴槍清洗筒(32)和一個清洗噴槍的雙隔膜泵(33)，噴槍清洗筒(32)通過軟管 與雙隔膜泵(33)相連，雙隔膜泵(33)通過三根軟管分別和第一底漆噴槍(7)、第二底漆噴 槍(15)以及面漆噴槍(27)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車空調(diào)電磁離合器噴漆裝置，其特征在于機(jī)架(1)中 上面中部位置設(shè)置一個擋板(30)將離合器部件底漆噴漆裝置和離合器部件面漆噴漆裝置 隔罔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車空調(diào)電磁離合器噴漆裝置，其特征在于機(jī)架(2)上面 設(shè)置一個觸摸屏(29)。
全文摘要
本發(fā)明涉及汽車空調(diào)電磁離合器噴漆裝置，它包括a、離合器部件底漆噴漆裝置包括第一支架(3)及上面的導(dǎo)軌(9)及配合的滑塊(8)，滑塊(8)連接第一立柱(5)，并連接第一底漆噴槍(7)，它通過軟管與底漆筒(2)及壓縮空氣源連接；機(jī)架(1)上設(shè)有底漆工裝支架(12)，其上設(shè)有電機(jī)(11)和軸承座(10)以及底漆工裝(13)；底漆工裝支架(12)上連接小立柱(16)并連接第二底漆噴槍(15)，通過軟管與底漆筒(2)及壓縮空氣源連接；b、離合器部件面漆噴漆裝置，包括第二支架(22)及其上面設(shè)置的導(dǎo)軌(23)、滑塊(24)及第二汽缸(25)，滑塊(24)上連接第二立柱(26)并連接面漆噴槍(27)，通過軟管與面漆筒(31)及壓縮空氣源連接；面漆工裝支架(20)上設(shè)有電機(jī)(21)和軸承座(19)以及面漆工裝(18)。由于采用了上述技術(shù)方案，使得本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)全自動化噴漆處理，并且具有使用方便、效率高，操作方便等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號B05B15/02GK101966498SQ201010272050
公開日2011年2月9日 申請日期2010年9月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月1日
發(fā)明者李軍, 閆建軍, 馬超 申請人:安徽昊方機(jī)電股份有限公司