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      膠體比例輸送裝置的制作方法

      文檔序號(hào):3771408閱讀:132來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):膠體比例輸送裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種膠體比例輸送裝置,更具體的說(shuō),尤其涉及一種設(shè)置有可調(diào) 節(jié)兩膠體混合比例的四連桿機(jī)構(gòu)的膠體比例輸送裝置。
      背景技術(shù)
      隨著中空玻璃行業(yè)的發(fā)展,大幅面的中空玻璃,中空幕墻周邊封填密封膠成為行 業(yè)的重要環(huán)節(jié)。設(shè)計(jì)自動(dòng)封膠設(shè)備已逐漸成為行業(yè)中必不可少的重要關(guān)鍵設(shè)備。怎樣想辦 法將A、B雙組份膠按一定比例輸送到打膠系統(tǒng),本實(shí)用新型就是自動(dòng)封膠機(jī)增壓比例輸送 的實(shí)例。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了克服上述技術(shù)問(wèn)題的缺點(diǎn),提供了一種設(shè)置有可調(diào)節(jié)兩膠體混合 比例的四連桿機(jī)構(gòu)的膠體比例輸送裝置。本實(shí)用新型的膠體比例輸送裝置,包括固定于基座上用于提供動(dòng)力的主油缸、暫 存A膠體的A膠泵和暫存B膠體的B膠泵,所述主油缸包括主油缸活塞桿,其特別之處在于 所述A膠泵固定設(shè)置在主油缸的上方,所述A膠泵的A膠泵活塞桿與主油缸活塞桿固定連 接,所述B膠泵固定設(shè)置在A膠泵的一側(cè);所述主油缸活塞桿的輸出端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有調(diào)整桿, 所述B膠泵活塞桿通過(guò)調(diào)整座與調(diào)整桿相連接,所述調(diào)整桿的端部連接有比例平衡桿,該 比例平衡桿的端部固定在與B膠泵相連的基座上;所述的A膠泵設(shè)置有A膠泵進(jìn)口和A膠 泵出口,所述的A膠泵進(jìn)口和A膠泵出口上均設(shè)置有單向閥,所述的B膠泵上設(shè)置有B膠泵 進(jìn)口和B膠泵出口,所述的B膠泵進(jìn)口和B膠泵出口上均設(shè)置有單向閥。由于主油缸活塞 桿與A膠泵活塞桿相連接和調(diào)整桿均相連接,且B膠泵活塞桿與調(diào)整桿17相連通;這樣主 油缸活塞桿的運(yùn)動(dòng)就轉(zhuǎn)化為了 A膠泵活塞桿和B膠泵活塞桿的運(yùn)動(dòng),主油缸活塞桿由專(zhuān)門(mén) 的液壓系統(tǒng)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。通過(guò)調(diào)整調(diào)整座可以改變調(diào)整座在調(diào)整桿上的位置,進(jìn)而對(duì)B膠泵 在B膠泵活塞單行程下的膠體排出量。實(shí)現(xiàn)對(duì)A膠體和B膠體混合比例的調(diào)整。由于A膠 泵進(jìn)口和A膠泵出口處均設(shè)置有單向閥,使得進(jìn)入和流出A膠泵的膠體按照一定的方向進(jìn) 行;由于B膠泵進(jìn)口和B膠泵出口處也均設(shè)置有單向閥,這就使得進(jìn)入和流出B膠泵的膠體 按照一定的方向進(jìn)行,保證了 A膠體和B膠體的混合。本實(shí)用新型的膠體比例輸送裝置,所述的A膠泵的底座通過(guò)至少兩個(gè)立柱與主油 缸的缸體相固定;所述的B膠泵的底座與A膠泵的底座相固定。通過(guò)立柱把A膠泵固定在 主油缸的上面,保證了主油缸活塞桿可方便的與A膠泵活塞桿進(jìn)行固定,既保證了主油缸 活塞桿的軸線(xiàn)與A膠泵活塞桿的軸線(xiàn)在同一直線(xiàn)上。把A膠泵與B膠泵設(shè)置在一起,更加 容易建立起由B膠泵活塞桿、調(diào)整桿和比例平衡桿組成的連桿機(jī)構(gòu),使得結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單。本實(shí)用新型的膠體比例輸送裝置,所述的主油缸活塞桿與A膠泵活塞桿通過(guò)鉸鏈 圓螺母相連接。鉸鏈圓螺母不僅可以實(shí)現(xiàn)主油缸活塞桿與A膠泵活塞桿的連接,還能實(shí)現(xiàn) 主油缸活塞桿與調(diào)整桿的轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
      3[0007]本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型的膠體比例輸送裝置,A膠泵活塞桿和B膠 泵活塞桿均與主油缸活塞桿相連接,實(shí)現(xiàn)了利用單個(gè)油缸即可驅(qū)動(dòng)兩個(gè)膠泵工作,簡(jiǎn)化了 裝置的結(jié)構(gòu),有利于節(jié)約成本;設(shè)置有可對(duì)B膠泵活塞桿的行程進(jìn)行調(diào)整的連桿運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu), 實(shí)現(xiàn)了 A膠體和B膠體的混合比例的調(diào)節(jié);A膠泵和B膠泵的進(jìn)膠口和出膠口處均設(shè)置有 單向閥,實(shí)現(xiàn)了對(duì)膠體流動(dòng)方向的控制。

      圖1為本實(shí)用新型的結(jié) 構(gòu)示意圖;圖中1主油缸,2主油缸活塞桿,3立柱,4鉸鏈圓螺母,5 A膠泵,61、62、63、64單 向閥,7 A膠泵活塞桿,8 B膠泵,9 B膠泵活塞桿,10鉸鏈機(jī)構(gòu)座,11比例平衡桿,12調(diào)整座, 13 A膠泵進(jìn)口,14 A膠泵出口,15 B膠泵進(jìn)口,16 B膠泵出口,17調(diào)整桿。
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1所示,給出了本實(shí)用新型的膠體比例輸送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖,包括主油缸 1、立柱3、A膠泵、B膠泵、鉸鏈機(jī)構(gòu)座10、比例平衡桿11、調(diào)整座12、調(diào)整桿17。主油缸1 固定在基座上,主油缸1的運(yùn)動(dòng)由液壓系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行驅(qū)動(dòng),主油缸1的上方通過(guò)法蘭連接有立 柱3,立柱上的頂端與固定A膠泵的法蘭相固定,這樣就實(shí)現(xiàn)了 A膠泵泵體與主油缸缸體的 相固定。A膠泵的A膠泵活塞桿7朝下且與主油缸1的主油缸活塞桿7通過(guò)相連接,這就把 主油缸活塞桿2的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為了 A膠泵活塞桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。A膠泵5上設(shè)置有與A膠 泵內(nèi)腔相連通的A膠泵進(jìn)口 13和B膠泵進(jìn)口,A膠泵進(jìn)口 5上設(shè)置有單向閥61,這就保證 了當(dāng)A膠泵的活塞向下運(yùn)動(dòng)時(shí),膠體只能從外部通過(guò)A膠泵進(jìn)口 14進(jìn)入到A膠泵的內(nèi)部空 腔中;A膠泵出口處設(shè)置有單向閥62,這就保證了當(dāng)A膠泵的活塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí),A膠泵內(nèi)的 膠體只能通過(guò)A膠泵出口流出。B膠泵通過(guò)鉸鏈機(jī)構(gòu)座10與A膠泵的底座相固定,用于對(duì)B膠泵活塞桿9的行程 進(jìn)行調(diào)節(jié)的連桿機(jī)構(gòu)包括比例平衡桿11和調(diào)整桿17,所示的調(diào)整桿17的一端通過(guò)鉸鏈圓 螺母4可轉(zhuǎn)動(dòng)的固定在主油缸活塞缸2上,調(diào)整干的另一端與比例平衡桿11的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連 接,比例平衡桿11的另一端固定在與B膠泵相連的基座上。B膠泵活塞桿的端部通過(guò)調(diào)整 座12固定在調(diào)整桿17上,通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)整座12上的調(diào)節(jié)螺母,可以把調(diào)整座12固定在調(diào)整 桿17的不同位置,這就相當(dāng)于由比例平衡桿11、調(diào)整桿17、B膠泵活塞桿9以及固定基座 所組成的四連桿運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)一邊的長(zhǎng)度,當(dāng)主油缸活塞桿2帶動(dòng)著調(diào)整桿17往復(fù)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程 中,B膠泵活塞桿7的形成也會(huì)發(fā)生變化,這就使得A膠體和B膠體的混合比例發(fā)生變化。 在使用的過(guò)程中,通過(guò)調(diào)整調(diào)整座12在調(diào)整桿17上的位置,可實(shí)現(xiàn)對(duì)A膠體和B膠體的混 合比例進(jìn)行調(diào)節(jié)。
      權(quán)利要求一種膠體比例輸送裝置,包括固定于基座上用于提供動(dòng)力的主油缸(1)、暫存A膠體的A膠泵(5)和暫存B膠體的B膠泵(8),所述主油缸(1)包括主油缸活塞桿(2),其特征在于所述A膠泵(5)固定設(shè)置在主油缸(1)的上方,所述A膠泵的A膠泵活塞桿(7)與主油缸活塞桿(2)固定連接,所述B膠泵(8)固定設(shè)置在A膠泵的一側(cè);所述主油缸活塞桿(2)的輸出端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有調(diào)整桿(17),所述B膠泵活塞桿(9)通過(guò)調(diào)整座(12)與調(diào)整桿(17)相連接,所述調(diào)整桿(17)的端部連接有比例平衡桿(11),該比例平衡桿(11)的端部固定在與B膠泵(8)相連的基座上;所述的A膠泵(5)設(shè)置有A膠泵進(jìn)口(13)和A膠泵出口(14),所述的A膠泵進(jìn)口和A膠泵出口上均設(shè)置有單向閥,所述的B膠泵(8)上設(shè)置有B膠泵進(jìn)口(15)和B膠泵出口(16),所述的B膠泵進(jìn)口和B膠泵出口上均設(shè)置有單向閥。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的膠體比例輸送裝置,其特征在于所述的A膠泵(5)的底座 通過(guò)至少兩個(gè)立柱(3)與主油缸(1)的缸體相固定;所述的B膠泵(8)的底座與A膠泵(5) 的底座相固定。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的膠體比例輸送裝置,其特征在于所述的主油缸活塞桿 (2)與A膠泵活塞桿(7)通過(guò)鉸鏈圓螺母(4)相連接。
      專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型的膠體比例輸送裝置,包括固定于基座上用于提供動(dòng)力的主油缸、A膠泵和B膠泵,所述主油缸包括主油缸活塞桿,其特別之處在于所述A膠泵固定設(shè)置在主油缸的上方,所述A膠泵的A膠泵活塞桿與主油缸活塞桿固定連接,所述B膠泵固定設(shè)置在A膠泵的一側(cè);所述主油缸活塞桿的輸出端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有調(diào)整桿,所述B膠泵活塞桿通過(guò)調(diào)整座與調(diào)整桿相連接,所述調(diào)整桿的端部連接有比例平衡桿,該比例平衡桿的端部固定在與B膠泵相連的基座上。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了利用單個(gè)油缸即可驅(qū)動(dòng)兩個(gè)膠泵工作,簡(jiǎn)化了裝置的結(jié)構(gòu),有利于節(jié)約成本;設(shè)置有可對(duì)B膠泵活塞桿的行程進(jìn)行調(diào)整的連桿運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了A膠體和B膠體的混合比例調(diào)節(jié)。
      文檔編號(hào)B05C11/10GK201744433SQ20102029550
      公開(kāi)日2011年2月16日 申請(qǐng)日期2010年8月18日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月18日
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