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      管道涂覆裝置的制作方法

      文檔序號:3820807閱讀:228來源:國知局
      專利名稱:管道涂覆裝置的制作方法
      技術領域
      本發(fā)明涉及一種管道涂覆裝置。
      背景技術
      目前,管道表面涂料的涂覆大多采用人工操作,由人工使用涂覆工具將涂料噴涂在管道外表面。對于直徑和長度比較大的管道如果采用人工方式涂覆,工人操作不方便,工作效率低,而且,涂覆后管道表面的涂料分布不均勻,影響涂料的保溫隔熱效果。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明是為了克服現(xiàn)有技術中的不足之處,提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)管道表面涂覆機械化操作,涂覆質(zhì)量好,效率高的管道涂覆裝置。本發(fā)明通過下述技術方案實現(xiàn)一種管道涂覆裝置,其特征在于,包括套在管道外部的涂層護套、行走小車、涂料推進電機、涂料料倉、進料管、螺旋推進器,所述進料管與涂料料倉密封連接,所述涂料料倉與所述進料管相交處安裝有螺旋推進器,所述螺旋推進器的傳動軸通過進料傳動機構與涂料推進電機的輸出軸連接,所述進料管、涂料推進電機和涂層護套分別與行走小車連接,所述涂層護套內(nèi)壁上安裝有單個螺旋的導向擋板,所述進料管的出口穿過所述涂層護套與所述單個螺旋的導向擋板相接,所述進料管的出口方向與所述單個螺旋的導向擋板的方向相對應,所述涂層護套內(nèi)壁與管道外表面之間的距離與涂層厚度一致。所述進料管的出口形狀為帶狀。所述行走小車通過行走傳動機構與行走電機連接,所述行走小車下端安裝有行走輪。所述進料管出口與垂直方向傾斜的角度為10-15°。所述單個螺旋的導向擋板的高度與涂層厚度一致。所述單個螺旋的導向擋板的螺旋方向與行走小車前進方向一致。本發(fā)明具有下述技術效果1、本發(fā)明的管道涂覆裝置采用行走小車帶動進料部分沿管道長度方向由變頻電機控制速度運動,實現(xiàn)管道涂覆的機械化操作,有利于減輕工人勞動強度,提高工作效率, 保障涂覆質(zhì)量。2、本發(fā)明的管道涂覆裝置中設置有單個螺旋的導向擋板,使得從進料管出口流出的帶狀涂料沿螺旋狀導向擋板形成的螺旋軌道有規(guī)律的前進,充滿管道表面,保障了涂覆質(zhì)量,提高了施工效率。


      圖1為本發(fā)明管道涂覆裝置的示意圖;圖2為本發(fā)明管道涂覆裝置去掉進料部分的側視圖。
      具體實施例方式以下結合附圖和具體實施例對本發(fā)明進行詳細說明。本發(fā)明管道涂覆裝置的示意圖如圖1和圖2所示,包括套在管道8外部的涂層護套7、行走小車5、涂料推進電機1、涂料料倉2、進料管6、螺旋推進器3,所述進料管6與涂料料倉2密封連接,所述涂料料倉2與所述進料管6相交處安裝有螺旋推進器3,所述螺旋推進器3的傳動軸通過進料傳動機構與涂料推進電機1的輸出軸連接,所述進料管3、涂料推進電機1和涂層護套7分別與行走小車5連接,所述涂層護套7內(nèi)壁上安裝有單個螺旋的導向擋板,所述進料管的出口穿過所述涂層護套與所述單個螺旋的導向擋板相接,所述進料管的出口方向與所述單個螺旋的導向擋板的方向相對應,所述涂層護套內(nèi)壁與管道外表面之間的距離與涂層厚度一致。所述進料管出口與垂直方向傾斜的角度最好為10-15°。 所述單個螺旋的導向擋板的高度與涂層厚度一致。所述單個螺旋的導向擋板的螺旋方向與行走小車前進方向一致。為了提高涂覆速度,所述進料管的出口形狀為帶狀。行走小車可以通過多種方式驅(qū)動。本實施例中,所述行走小車5通過行走傳動機構10與行走電機4連接,所述行走小車下端安裝有行走輪9。涂料推進電機1和行走電機 4最好采用變頻電機。將涂料裝入涂料料倉內(nèi),涂料推進電機啟動,帶動螺旋推進器將涂料送入進料管, 涂料從進料管出口出來成帶狀,進入管道與涂層護套之間,并沿單個螺旋的導向擋板形成的螺旋軌道運動涂覆在管道表面。行走小車在行走電機的驅(qū)動下沿管道表面直線運動,帶動進料管、涂層護套、涂料推進電機等一同移動,從而使涂料涂覆在整個管道表面。
      權利要求
      1.一種管道涂覆裝置,其特征在于,包括套在管道外部的涂層護套、行走小車、涂料推進電機、涂料料倉、進料管、螺旋推進器,所述進料管與涂料料倉密封連接,所述涂料料倉與所述進料管相交處安裝有螺旋推進器,所述螺旋推進器的傳動軸通過進料傳動機構與涂料推進電機的輸出軸連接,所述進料管、涂料推進電機和涂層護套分別與行走小車連接,所述涂層護套內(nèi)壁上安裝有單個螺旋的導向擋板,所述進料管的出口穿過所述涂層護套與所述單個螺旋的導向擋板相接,所述進料管的出口方向與所述單個螺旋的導向擋板的方向相對應,所述涂層護套內(nèi)壁與管道外表面之間的距離與涂層厚度一致。
      2.根據(jù)權利要求1所述的管道涂覆裝置,其特征在于,所述進料管的出口形狀為帶狀。
      3.根據(jù)權利要求1或2所述的管道涂覆裝置,其特征在于,所述行走小車通過行走傳動機構與行走電機連接,所述行走小車下端安裝有行走輪。
      4.根據(jù)權利要求3所述的管道涂覆裝置,其特征在于,所述進料管出口與垂直方向傾斜的角度為10-15°。
      5.根據(jù)權利要求3所述的管道涂覆裝置,其特征在于,所述單個螺旋的導向擋板的高度與涂層厚度一致。
      6.根據(jù)權利要求3所述的管道涂覆裝置,其特征在于,所述單個螺旋的導向擋板的螺旋方向與行走小車前進方向一致。
      全文摘要
      本發(fā)明公開了一種管道涂覆裝置,旨在提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)管道表面涂覆機械化操作,涂覆質(zhì)量好,效率高的管道涂覆裝置。進料管與涂料料倉密封連接,涂料料倉與進料管相交處安裝有螺旋推進器,螺旋推進器的傳動軸與涂料推進電機的輸出軸連接,進料管、涂料推進電機和涂層護套分別與行走小車連接,涂層護套內(nèi)壁上連接有單個螺旋的導向擋板,進料管的出口穿過涂層護套與單個螺旋的導向擋板相接,進料管的出口方向與單個螺旋的導向擋板的方向相對應。進料管的出口形狀為帶狀。本發(fā)明的管道涂覆裝置中有單個螺旋的導向擋板,使得從進料管出口流出的帶狀涂料沿螺旋狀導向擋板形成的螺旋軌道有規(guī)律的前進,保障了涂覆質(zhì)量,提高了施工效率。
      文檔編號B05C11/02GK102166558SQ20111009266
      公開日2011年8月31日 申請日期2011年4月13日 優(yōu)先權日2011年4月13日
      發(fā)明者葛剛, 鄭善 申請人:天津恒實通工程技術發(fā)展有限公司
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