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      噴漆運(yùn)輸架的制作方法

      文檔序號(hào):3821880閱讀:201來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:噴漆運(yùn)輸架的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種噴漆運(yùn)輸架,是一種汽車飾件的加工工具,主要用于對(duì)各類需要噴漆的汽車飾件進(jìn)行運(yùn)送。
      背景技術(shù)
      汽車飾件在生產(chǎn)成型后需要送入噴漆間對(duì)其表面進(jìn)行噴涂,這時(shí)需要用到運(yùn)輸架在軌道上滑行,將各個(gè)汽車飾件運(yùn)送到噴漆間去。然而以往的噴漆運(yùn)輸架為一個(gè)簡(jiǎn)單的框架,汽車飾件放在運(yùn)輸架的正上方后便被送入噴漆間噴涂,但在一個(gè)運(yùn)輸架上只放置一個(gè)汽車飾件導(dǎo)致總體的噴涂效率較低,不能達(dá)到高效噴涂的要求。發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的在于克服上述不足,提供一種使得噴涂效率較高的噴漆運(yùn)輸架。
      本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的本發(fā)明噴漆運(yùn)輸架,包括底座,所述底座的底部設(shè)有滑輪,所述底座的邊緣設(shè)有四個(gè)支腳,所述支腳的頂部斜向外設(shè)有固定桿,所述固定桿的下端為支腿,上端為撐桿,所述支腿橫向設(shè)置,所述撐桿斜向上設(shè)置。
      與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是這種噴漆運(yùn)輸架在運(yùn)輸架的每個(gè)支腳上均向外增設(shè)了一個(gè)固定桿,使得單個(gè)噴漆運(yùn)輸架上能夠?qū)ΨQ放置兩個(gè)汽車飾件,提高了噴漆運(yùn)輸架的利用率,從而提高了噴涂的效率。


      圖I為本發(fā)明噴漆運(yùn)輸架的結(jié)構(gòu)示意圖。
      其中底座I、滑輪2、支腳3、固定桿4、支腿5、撐桿6。
      具體實(shí)施方式
      參見(jiàn)圖1,本發(fā)明涉及一種噴漆運(yùn)輸架,包括底座1,所述底座I的底部設(shè)有滑輪2, 所述底座I的邊緣設(shè)有四個(gè)支腳3,所述支腳3的頂部斜向外設(shè)有固定桿4,所述固定桿4 的下端為支腿5,上端為撐桿6,所述支腿5橫向設(shè)置,用于對(duì)汽車飾件的底部進(jìn)行支撐,所述撐桿6斜向上設(shè)置,用于抵住汽車飾件的頂部。
      這樣便得單個(gè)噴漆運(yùn)輸架上能夠?qū)ΨQ放置兩個(gè)汽車飾件,提高了噴漆運(yùn)輸架的利用率,從而提聞了噴涂的效率。
      權(quán)利要求
      1.一種噴漆運(yùn)輸架,其特征在于它包括底座(1),所述底座(I)的底部設(shè)有滑輪(2), 所述底座(I)的邊緣設(shè)有四個(gè)支腳(3 ),所述支腳(3 )的頂部斜向外設(shè)有固定桿(4 ),所述固定桿(4)的下端為支腿(5),上端為撐桿(6),所述支腿(5)橫向設(shè)置,所述撐桿(6)斜向上設(shè)置。
      全文摘要
      本發(fā)明涉及一種噴漆運(yùn)輸架,是一種汽車飾件的加工工具,主要用于對(duì)各類需要噴漆的汽車飾件進(jìn)行運(yùn)送。一種噴漆運(yùn)輸架,其特征在于它包括底座(1),所述底座(1)的底部設(shè)有滑輪(2),所述底座(1)的邊緣設(shè)有四個(gè)支腳(3),所述支腳(3)的頂部斜向外設(shè)有固定桿(4),所述固定桿(4)的下端為支腿(5),上端為撐桿(6),所述支腿(5)橫向設(shè)置,所述撐桿(6)斜向上設(shè)置。這種噴漆運(yùn)輸架在運(yùn)輸架的每個(gè)支腳上均向外增設(shè)了一個(gè)固定桿,使得單個(gè)噴漆運(yùn)輸架上能夠?qū)ΨQ放置兩個(gè)汽車飾件,提高了噴漆運(yùn)輸架的利用率,從而提高了噴涂的效率。
      文檔編號(hào)B05B13/02GK102935412SQ20111023475
      公開(kāi)日2013年2月20日 申請(qǐng)日期2011年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月17日
      發(fā)明者錢(qián)德洪 申請(qǐng)人:錢(qián)德洪
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