專利名稱：改進(jìn)分型面結(jié)構(gòu)的模內(nèi)噴漆模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種改進(jìn)分型面結(jié)構(gòu)的模內(nèi)噴漆模具。
背景技術(shù)：
一般模內(nèi)噴漆模具的主要結(jié)構(gòu)都是由上下模具組成。在上模具1和下模具2之間設(shè)有預(yù)制產(chǎn)品的成型腔4。這類成型模具在實(shí)際生產(chǎn)中上、下模具在分型面處相互貼緊，參見圖1。這種結(jié)構(gòu)容易產(chǎn)生缺陷，即生產(chǎn)人員使用噴涂設(shè)備在成型腔中噴涂油漆時(shí)，會(huì)將油漆噴涂在上、下模具的分型面上，上模具和下模具合緊后會(huì)將分型面上的油漆往成型腔內(nèi)擠壓，從而造成成型腔中的產(chǎn)品表面有油漆凹陷，造成產(chǎn)品報(bào)廢。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，在模具的分型面上設(shè)置飛邊槽，從而解決分型面處的油漆擠壓進(jìn)成型腔中的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，設(shè)計(jì)一種改進(jìn)分型面結(jié)構(gòu)的模內(nèi)噴漆模具，包括模具本體，所述的模具本體包括上模具與下模具，其特征在于改進(jìn)分型面結(jié)構(gòu)的模內(nèi)噴漆模具，包括模具本體，所述的模具本體包括上模具與下模具，其特征在于在靠近成型腔端的上模具的分型面上設(shè)有飛邊槽；或在靠近成型腔端的下模具的分型面上設(shè)有飛邊槽；或在靠近成型腔端的上模具的分型面上以及在靠近成型腔端的下模具的分型面上分別設(shè)有飛邊槽。本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，在緊靠著模具的成型腔的分型面上開設(shè)飛邊槽，這樣當(dāng)生產(chǎn)人員使用噴涂設(shè)備在成型腔中噴涂油漆，并將油漆噴涂在模具的分型面上后，貼緊凹模和凸模，分型面上的油漆不會(huì)再往成型腔方向擠壓，而是全部留在飛邊槽內(nèi)，從而保證成型腔內(nèi)的產(chǎn)品表面不會(huì)有油漆凹陷，從而造成產(chǎn)品報(bào)廢。

圖1為原有噴漆模具的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中噴漆模具的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例中噴漆模具的第二種結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例中噴漆模具的第三種結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例中噴漆模具的第四種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說明。以方向盤發(fā)泡模具為例，采用本實(shí)用新型后，可消除產(chǎn)品表面有油漆凹陷的缺陷參見圖2，以僅在靠近成型腔的上模具1的分型面的環(huán)身上開設(shè)飛邊槽3為例，生產(chǎn)人員首先在上模具1和下模具2的成型腔內(nèi)噴漆。此時(shí)，油漆會(huì)附著在成型腔4內(nèi)，且有部分油漆附著在上、下模具貼合處的分型面上，當(dāng)上模具1和下模具2貼緊后，由于上、下模具分型面的間隙<0. 02毫米，而噴涂在上模具和下模具的分型面上的油漆厚度>0. 02毫米， 因此這部分油漆無法保留在上下模的分型面上，造成上下模的分型面上的油漆向成型腔內(nèi)擠壓，被擠壓的油漆到達(dá)上模具1的飛邊槽3位置時(shí)停止移動(dòng)，即被擠壓的油漆全部保留在上模具的飛邊槽3內(nèi)，因此可以消除油漆凹陷進(jìn)產(chǎn)品表面的缺陷。 同理，參見圖3，飛邊槽3也可設(shè)在靠近成型腔的下模具的分型面的環(huán)身上；或在靠近成型腔的上、下模具的分型面的環(huán)身上同時(shí)分別設(shè)飛邊槽3，在上模具和下模具上的飛邊槽可以為對稱設(shè)置，參見圖4，在上模具和下模具上的飛邊槽也可以為不對稱設(shè)置，參見圖5。
權(quán)利要求1. 一種改進(jìn)分型面結(jié)構(gòu)的模內(nèi)噴漆模具，包括模具本體，所述的模具本體包括上模具 (1)與下模具(2)，其特征在于在靠近成型腔端的上模具的分型面上設(shè)有飛邊槽(3);或在靠近成型腔端的下模具的分型面上設(shè)有飛邊槽(3);或在靠近成型腔端的上模具的分型面上以及在靠近成型腔端的下模具的分型面上分別設(shè)有飛邊槽(3)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種改進(jìn)分型面結(jié)構(gòu)的模內(nèi)噴漆模具，包括模具本體，所述的模具本體包括上模具與下模具，其特征在于在靠近成型腔端的上模具的分型面上設(shè)有飛邊槽；或在靠近成型腔端的下模具的分型面上設(shè)有飛邊槽；或在靠近成型腔端的上模具的分型面上以及在靠近成型腔端的下模具的分型面上分別設(shè)有飛邊槽。本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，在緊靠著模具的成型腔的分型面上開設(shè)飛邊槽，分型面上的油漆不會(huì)再往成型腔方向擠壓，而是全部留在飛邊槽內(nèi)，從而保證成型腔內(nèi)的產(chǎn)品表面不會(huì)有油漆凹陷，從而造成產(chǎn)品報(bào)廢。
文檔編號B05C7/02GK202277939SQ201120371938
公開日2012年6月20日 申請日期2011年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月29日
發(fā)明者張鍇斌 申請人:延鋒百利得(上海)汽車安全系統(tǒng)有限公司