專利名稱：一種變速箱殼體接合面涂膠裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于變速箱制造領(lǐng)域，更具體地說，是涉及一種變速箱殼體接合面涂膠裝置。
背景技術(shù)：
目前市面上自動化、智能化的涂膠裝置較多， 如美國GRACO公司產(chǎn)的TCX型自動涂膠機，這些涂膠裝置技術(shù)先進(jìn)，自動化程度高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，單又價格昂貴，單價30萬元左右，且易于損壞，維修復(fù)雜，維修成本高昂。同時，自動化、智能化的涂膠裝置較適用于殼體接合面較大的大型變速箱上，在體積較小的變速箱上無法使用。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能夠方便靈活地對變速箱殼體接合面密封涂膠的變速箱殼體接合面涂膠裝。要解決以上所述的技術(shù)問題，本實用新型采取的技術(shù)方案為本實用新型為一種變速箱殼體接合面涂膠裝置，所述的涂膠裝置包括裝置本體，裝置本體內(nèi)設(shè)置中空的儲膠腔，涂膠裝置還包括用于控制密封膠涂抹的氣壓槍，用于向儲膠腔內(nèi)施加壓力的氣壓泵，所述的氣壓槍和氣壓泵分別與裝置本體的儲膠腔連通。所述的裝置本體的裝置下端面上設(shè)置出膠口，涂膠輪通過連接架與裝置下端面連接，所述的涂膠輪的輪面設(shè)置為貼近出膠口位置的結(jié)構(gòu)，當(dāng)所述的出膠口擠出密封膠后，密封膠能夠沾到涂膠輪上，所述的涂膠輪設(shè)置為能夠從連接架上拆卸的結(jié)構(gòu)，涂膠輪為橡膠結(jié)構(gòu)。所述的氣壓泵通過氣管與儲膠腔連通，氣管上設(shè)置能夠控制氣壓泵與儲膠腔之間氣體通斷的氣壓槍，氣壓槍上設(shè)置控制氣壓槍的控制桿件，所述的裝置本體上設(shè)置用于向儲膠腔內(nèi)添加密封膠的添加孔，添加孔上設(shè)置添加螺塞。所述的氣管與裝置本體的裝置上端面連接，裝置本體側(cè)面上設(shè)置用于查看儲膠腔內(nèi)密封膠容量的透明的觀察窗。所述的出膠口設(shè)置為長條狀的開口結(jié)構(gòu)，長條狀開口結(jié)構(gòu)的出膠口的走向與涂膠輪滾動時的走向一致，所述的觀察窗上安裝透明的有機玻璃，有機玻璃通過螺栓安裝在觀
察窗上。所述的裝置本體設(shè)置為長方體狀結(jié)構(gòu)，觀察窗與添加孔設(shè)置為位于同一面的裝置本體側(cè)面的結(jié)構(gòu)。所述的裝置本體側(cè)面設(shè)置用于固定氣壓槍的氣壓槍固定座。采用本實用新型的技術(shù)方案，能得到以下的有益效果本實用新型的變速箱殼體接合面涂膠裝置，用于對變速器殼體接合面進(jìn)行涂膠，涂膠過程為人工控制，操作簡單方便，攜帶方便，通過氣壓腔與涂膠輪的配合，即可方便完成涂膠工作，同時，通過改變橡膠輪的尺寸，即可使涂膠裝置靈活運用于各種型面的變速器殼體接合面的密封涂膠，本實用新型的變速箱殼體接合面涂膠裝置，特別適用于接合面較小的小型變速箱。

下面對本說明書各附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作出簡要的說明圖I為本實用新型所述的變速箱殼體接合面涂膠裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型所述的變速箱殼體接合面涂膠裝置的裝置本體部位的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2中的A部位的放大結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4為圖2中的B部位的放大結(jié)構(gòu)示意圖；圖中標(biāo)記為1、裝置本體；2、儲膠腔；3、氣壓槍；4、氣壓泵；5、裝置下端面；6、出膠口 ；7、涂膠輪；8、連接架；9、氣管；10、控制桿件；11、添加孔；12、添加螺塞；13、裝置上端面；14、裝置本體側(cè)面；15、觀察窗；16、螺栓；17、氣壓槍固定座；18、有機玻璃。
具體實施方式
下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式
如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn)一步的詳細(xì)說明如附圖I-附圖4所示，本實用新型為一種變速箱殼體接合面涂膠裝置，所述的涂膠裝置包括裝置本體1，裝置本體I內(nèi)設(shè)置中空的儲膠腔2，涂膠裝置還包括用于控制密封膠涂抹的氣壓槍3，用于向儲膠腔2內(nèi)施加壓力的氣壓泵4，所述的氣壓槍3和氣壓泵4分別與裝置本體I的儲膠腔2連通。所述的裝置本體I的裝置下端面5上設(shè)置出膠口 6，涂膠輪7通過連接架8與裝置下端面5連接，所述的涂膠輪7的輪面設(shè)置為貼近出膠口 6位置的結(jié)構(gòu)，當(dāng)所述的出膠口 6擠出密封膠后，密封膠能夠沾到涂膠輪7上，所述的涂膠輪7設(shè)置為能夠從連接架8上拆卸的結(jié)構(gòu)。所述的氣壓泵4通過氣管9與儲膠腔2連通，氣管9上設(shè)置能夠控制氣壓泵4與儲膠腔2之間氣體通斷的氣壓槍3，氣壓槍3上設(shè)置控制氣壓槍3的控制桿件10，所述的裝置本體I上設(shè)置用于向儲膠腔2內(nèi)添加密封膠的添加孔11，添加孔11上設(shè)置添加螺塞12。所述的氣管9與裝置本體I的裝置上端面13連接，裝置本體側(cè)面14上設(shè)置用于查看儲膠腔2內(nèi)密封膠容量的透明的觀察窗15。所述的出膠口 6設(shè)置為長條狀的開口結(jié)構(gòu)，長條狀開口結(jié)構(gòu)的出膠口 6的走向與涂膠輪7滾動時的走向一致，所述的觀察窗15上安裝透明的有機玻璃18，有機玻璃18通過螺栓16安裝在觀察窗15上。所述的裝置本體I設(shè)置為長方體狀結(jié)構(gòu)，觀察窗15與添加孔11設(shè)置為位于同一面的裝置本體側(cè)面14的結(jié)構(gòu)。所述的裝置本體側(cè)面14設(shè)置用于固定氣壓槍3的氣壓槍固定座17。本實用新型的變速箱殼體接合面涂膠裝置，添加螺塞12位于裝置本體側(cè)面14的上部位置，可在涂膠裝置停止使用時添加密封膠；在涂膠裝置停止使用時，卸下添加螺塞12，將貯膠器的出膠口對準(zhǔn)添加孔11添加密封膠，添加密封膠結(jié)束后，旋緊添加螺塞12即完成密封膠的加注。觀察窗15和添加螺塞12位于同一側(cè)的裝置本體側(cè)面14上，觀察窗15用于觀察儲膠腔2內(nèi)的密封膠的容量。涂膠輪7安裝在裝置下端面5上，涂膠輪7表面與裝置下端面5之間的間隙為0. 8-1_，涂膠輪7表面刻有網(wǎng)紋，涂膠時，通過氣壓槍3控制氣壓泵4不斷向儲膠腔2內(nèi)加壓，這樣，將儲膠腔2內(nèi)的密封膠從出膠口 6擠出，密封膠被擠到涂膠輪7上，這時，在變速箱接合面處滾動涂膠輪7，這樣，涂膠輪7上的密封膠就會涂抹到變速箱接合面處，只要不停止氣壓槍3工作，涂膠裝置的出膠口 6就不斷被擠出密封膠，這樣就可以實現(xiàn)對變速箱結(jié)合處不間斷涂膠的工作。當(dāng)不需要涂膠時，松開氣壓槍3的控制桿件10，則氣壓泵4與儲膠腔2斷開，此時，密封膠不能被擠出出膠口 6。整個過程為人工控制，操作極其簡單方便。涂膠輪7為橡膠結(jié)構(gòu)，涂膠輪7與裝置本體I之間設(shè)置為可拆卸結(jié)構(gòu)，這樣，對于不同寬窄的變速箱接合面，可更換不同寬度的涂膠輪7。本實用新型中的氣壓槍3，扳動控制桿件10則氣壓槍3打開，此時氣壓泵4與儲膠腔2連通，向儲膠腔2內(nèi)提供氣壓，松開控制桿件10，則關(guān)閉氣壓泵4，氣壓泵4與儲膠腔2斷開。氣壓槍固定座17用于固定氣壓槍3，當(dāng)氣壓槍3不使用時，即可將其卡裝在氣壓槍固定座17上。本實用新型的變速箱殼體接合面涂膠裝置，用于對變速器殼體接合面進(jìn)行涂膠，涂膠過程為人工控制，操作簡單方便，攜帶方便，通過氣壓腔與涂膠輪的配合，即可方便完成涂膠工作，同時，通過改變橡膠輪的尺寸，即可使涂膠裝置靈活運用于各種型面的變速器殼體接合面的密封涂膠，本實用新型的變速箱殼體接合面涂膠裝置，特別適用于接合面較小的小型變速箱。上面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行了示例性的描述，顯然本實用新型具體的實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其他場合的，均在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種變速箱殼體接合面涂膠裝置，其特征在于所述的涂膠裝置包括裝置本體(1)，裝置本體(I)內(nèi)設(shè)置中空的儲膠腔(2)，涂膠裝置還包括用于控制密封膠涂抹的氣壓槍(3)，用于向儲膠腔(2)內(nèi)施加壓力的氣壓泵(4)，所述的氣壓槍(3)和氣壓泵(4)分別與裝置本體⑴的儲膠腔⑵連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的變速箱殼體接合面涂膠裝置，其特征在于所述的裝置本體(I)的裝置下端面(5)上設(shè)置出膠口 ￠)，涂膠輪(7)通過連接架(8)與裝置下端面(5)連接，所述的涂膠輪⑵的輪面設(shè)置為貼近出膠口(6)位置的結(jié)構(gòu)，當(dāng)所述的出膠口(6)擠出密封膠后，密封膠能夠沾到涂膠輪(7)上，涂膠輪(7)設(shè)置為能夠從連接架(8)上拆卸的結(jié)構(gòu)，涂膠輪(7)為橡膠結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的變速箱殼體接合面涂膠裝置，其特征在于所述的氣壓泵⑷通過氣管(9)與儲膠腔⑵連通，氣管(9)上設(shè)置能夠控制氣壓泵⑷與儲膠腔(2)之間氣體通斷的氣壓槍(3)，氣壓槍(3)上設(shè)置控制氣壓槍(3)的控制桿件(10)，所述的裝置本體(I)上設(shè)置用于向儲膠腔(2)內(nèi)添加密封膠的添加孔(11)，添加孔(11)上設(shè)置添加 螺塞(12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的變速箱殼體接合面涂膠裝置，其特征在于所述的氣管(9)與裝置本體(I)的裝置上端面(13)連接，裝置本體側(cè)面(14)上設(shè)置用于查看儲膠腔(2)內(nèi)密封膠容量的透明的觀察窗(15)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的變速箱殼體接合面涂膠裝置，其特征在于所述的出膠口(6)設(shè)置為長條狀的開口結(jié)構(gòu)，長條狀開口結(jié)構(gòu)的出膠口(6)的走向與涂膠輪(7)滾動時的走向一致，所述的觀察窗(15)上安裝透明的有機玻璃(18)，有機玻璃(18)通過螺栓(16)安裝在觀察窗(15)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的變速箱殼體接合面涂膠裝置，其特征在于所述的裝置本體(I)設(shè)置為長方體狀結(jié)構(gòu)，觀察窗(15)與添加孔(11)設(shè)置為位于同一面的裝置本體側(cè)面(14)的結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的變速箱殼體接合面涂膠裝置，其特征在于所述的裝置本體側(cè)面(14)設(shè)置用于固定氣壓槍(3)的氣壓槍固定座(17)。
專利摘要本實用新型提供一種應(yīng)用于變速箱制造領(lǐng)域的變速箱殼體接合面涂膠裝置，所述的涂膠裝置包括裝置本體(1)，裝置本體(1)內(nèi)設(shè)置中空的儲膠腔(2)，涂膠裝置還包括用于控制密封膠涂抹的氣壓槍(3)，用于向儲膠腔(2)內(nèi)施加壓力的氣壓泵(4)，氣壓槍(3)和氣壓泵(4)分別與裝置本體(1)的儲膠腔(2)連通，本實用新型的涂膠裝置，用于對變速器殼體接合面進(jìn)行涂膠，涂膠過程為人工控制，操作簡單方便，攜帶方便，通過氣壓腔與涂膠輪配合，即可完成涂膠工作，同時，通過改變橡膠輪的尺寸，可使涂膠裝置靈活運用于各種型面的變速器殼體接合面的密封涂膠，本實用新型的變速箱殼體接合面涂膠裝置，特別適用于接合面較小的小型變速箱。
文檔編號B05C1/08GK202497995SQ20112056634
公開日2012年10月24日 申請日期2011年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月30日
發(fā)明者劉揚興, 吳建中, 崔振華 申請人:眾泰控股集團(tuán)有限公司