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      Cob全自動(dòng)固化爐的制作方法

      文檔序號(hào):3752874閱讀:465來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:Cob全自動(dòng)固化爐的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及固化爐,尤其涉及COB全自動(dòng)固化爐。
      背景技術(shù)
      目前板上芯片封裝(ChipOn Board, COB)點(diǎn)膠后的固化,采用的是烤箱方式,這種設(shè)備有三大缺點(diǎn)1.熱效率不高,采用對(duì)流方式進(jìn)行加熱,大約50%熱量被抽走;2.因經(jīng)常打開和關(guān)閉,對(duì)生產(chǎn)環(huán)境對(duì)造成很大影響(有害氣體會(huì)影響生產(chǎn)車間;烤箱打開時(shí)對(duì)作業(yè)員的熱沖擊);3.無(wú)法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,增加人力成本
      發(fā)明內(nèi)容
      為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題,本發(fā)明提供了一種COB全自動(dòng)固化爐。本發(fā)明提供了一種COB全自動(dòng)固化爐,包括機(jī)架,所述機(jī)架上設(shè)有升降機(jī)構(gòu),所述升降機(jī)構(gòu)包括升降驅(qū)動(dòng)部、與所述升降驅(qū)動(dòng)部連接的升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和與所述升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接的升降板,所述升降板上設(shè)有送料導(dǎo)軌,所述機(jī)架上設(shè)有加熱板,所述加熱板設(shè)置在所述送料導(dǎo)軌之下。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述送料導(dǎo)軌至少有二層,所述加熱板與所述送料導(dǎo)
      軌--對(duì)應(yīng)。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),每層送料導(dǎo)軌之下均設(shè)有所述加熱板。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述送料導(dǎo)軌有十層,所述加熱板有十層,每層送料導(dǎo)軌之下均設(shè)有所述加熱板。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述機(jī)架鉸接有主機(jī)上蓋,所述機(jī)架上設(shè)有主機(jī)門板,所述主板上蓋上設(shè)有三色報(bào)警燈。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述升降驅(qū)動(dòng)部為電機(jī),所述升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與所述電機(jī)連接的絲桿,所述絲桿上設(shè)有絲桿螺母,所述絲桿螺母與所述升降板連接。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述升降機(jī)構(gòu)包括升降機(jī)座,所述絲桿的兩端分別與所述升降機(jī)座旋轉(zhuǎn)連接,所述絲桿連接有從動(dòng)齒輪,所述電機(jī)連接有主動(dòng)齒輪,所述主動(dòng)齒輪與所述從動(dòng)齒輪相嚙合。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述升降機(jī)座連接有帶輪軸和傳動(dòng)罩。本發(fā)明的有益效果是通過(guò)上述方案,可進(jìn)行微循環(huán)加熱,以提高熱效率,無(wú)需經(jīng)常打開和關(guān)閉,對(duì)生產(chǎn)環(huán)境無(wú)影響,自動(dòng)化程序較高,可節(jié)省人力成本。


      圖I是本發(fā)明一種COB全自動(dòng)固化爐的立體結(jié)構(gòu)示意 圖2是本發(fā)明一種COB全自動(dòng)固化爐的分解結(jié)構(gòu)示意 圖3是本發(fā)明一種COB全自動(dòng)固化爐的升降機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意 圖4是本發(fā)明一種COB全自動(dòng)固化爐的送料導(dǎo)軌、加熱板的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施例方式下面結(jié)合

      具體實(shí)施方式
      對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。圖I至圖4中的附圖標(biāo)號(hào)為升降機(jī)構(gòu)I ;升降機(jī)座11 ;傳動(dòng)罩12 ;帶輪軸13 ;升降板14 ;三色報(bào)警燈2 ;主機(jī)上蓋3 ;送料導(dǎo)軌4 ;機(jī)架5 ;主機(jī)門板6 ;加熱板7。如圖I至圖4所示,一種COB全自動(dòng)固化爐,包括機(jī)架5,所述機(jī)架5上設(shè)有升降機(jī)構(gòu)1,所述升降機(jī)構(gòu)I包括升降驅(qū)動(dòng)部、與所述升降驅(qū)動(dòng)部連接的升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和與所述升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接的升降板14,所述升降板14上設(shè)有送料導(dǎo)軌4,所述機(jī)架5上設(shè)有加熱板7,所述加熱板7設(shè)置在所述送料導(dǎo)軌4之下,所述加熱板7連接有PID控制單元。如圖I至圖4所示,所述送料導(dǎo)軌4至少有二層,所述加熱板7與所述送料導(dǎo)軌4--對(duì)應(yīng)。如圖I至圖4所示,每層送料導(dǎo)軌4之下均設(shè)有所述加熱板7?!ぁと鐖DI至圖4所示,所述送料導(dǎo)軌4有十層,所述加熱板7有十層,每層送料導(dǎo)軌4之下均設(shè)有所述加熱板7。如圖I至圖4所示,所述機(jī)架5鉸接有主機(jī)上蓋3,所述機(jī)架5上設(shè)有主機(jī)門板6,所述主板上蓋3上設(shè)有三色報(bào)警燈2。如圖I至圖4所示,所述升降驅(qū)動(dòng)部為電機(jī),所述升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與所述電機(jī)連接的絲桿,所述絲桿上設(shè)有絲桿螺母,所述絲桿螺母與所述升降板14連接。如圖I至圖4所示,所述升降機(jī)構(gòu)包括升降機(jī)座11,所述絲桿的兩端分別與所述升降機(jī)座11旋轉(zhuǎn)連接,所述絲桿連接有從動(dòng)齒輪,所述電機(jī)連接有主動(dòng)齒輪,所述主動(dòng)齒輪與所述從動(dòng)齒輪相嚙合。如圖I至圖4所示,所述升降機(jī)座11連接有帶輪軸13和傳動(dòng)罩12。本發(fā)明提供的一種COB全自動(dòng)固化爐具有以下優(yōu)點(diǎn)
      1、采用WindowsXP操作界面,易于操作;
      2、微循環(huán)加熱方式,十溫區(qū)設(shè)計(jì),滿足不同的COB制程需求;
      3、各溫區(qū)采用強(qiáng)制獨(dú)立循環(huán),獨(dú)立PID控制,上下獨(dú)立加熱方式,使?fàn)t腔溫度準(zhǔn)確,均勻,熱容量大。4、保溫層采用優(yōu)質(zhì)硅酸鋁保溫材料,保溫效果好,升溫快,從室溫到工作溫度^ 25min ;
      5、特殊爐膽設(shè)計(jì),保溫性好,采用特制發(fā)熱體,發(fā)熱效率高,耗電量達(dá)同行最低,爐膛無(wú)鉛環(huán)保設(shè)計(jì);
      6、多軌道多層設(shè)計(jì),滿足30ΙΓ35Κ產(chǎn)能需求;
      7、爐體采用氣缸頂升,安全棒支撐,安全方便;
      8、PCB板的傳送方式采用無(wú)極電子調(diào)速,穩(wěn)定性極佳;
      9、兩邊雙軌或多軌升降傳送裝置;
      10、配備斷電保護(hù)功能UPS,保證斷電后PCB板正常輸出,不致?lián)p壞;
      11、強(qiáng)大的軟件功能,自動(dòng)監(jiān)測(cè),顯示設(shè)備工作狀態(tài),對(duì)PCB板在線測(cè)溫,并隨時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)曲線進(jìn)行分析,儲(chǔ)存和打印。本發(fā)明提供的一種COB全自動(dòng)固化爐的主要應(yīng)用領(lǐng)域是C0B,燈珠點(diǎn)膠后的固化。
      以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明所作的進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明,不能認(rèn)定本發(fā)明的具體實(shí)施只局限于這些說(shuō)明。對(duì)于 本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下,還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換,都應(yīng)當(dāng)視為屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
      權(quán)利要求
      1.一種COB全自動(dòng)固化爐,其特征在于包括機(jī)架,所述機(jī)架上設(shè)有升降機(jī)構(gòu),所述升降機(jī)構(gòu)包括升降驅(qū)動(dòng)部、與所述升降驅(qū)動(dòng)部連接的升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和與所述升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接的升降板,所述升降板上設(shè)有送料導(dǎo)軌,所述機(jī)架上設(shè)有加熱板,所述加熱板設(shè)置在所述送料導(dǎo)軌之下。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的COB全自動(dòng)固化爐,其特征在于所述送料導(dǎo)軌至少有二層,所述加熱板與所述送料導(dǎo)軌一一對(duì)應(yīng)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的COB全自動(dòng)固化爐,其特征在于每層送料導(dǎo)軌之下均設(shè)有所述加熱板。
      4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的COB全自動(dòng)固化爐,其特征在于所述送料導(dǎo)軌有十層,所述加熱板有十層,每層送料導(dǎo)軌之下均設(shè)有所述加熱板。
      5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的COB全自動(dòng)固化爐,其特征在于所述機(jī)架鉸接有主機(jī)上蓋,所述機(jī)架上設(shè)有主機(jī)門板,所述主板上蓋上設(shè)有三色報(bào)警燈。
      6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的COB全自動(dòng)固化爐,其特征在于所述升降驅(qū)動(dòng)部為電機(jī),所述升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與所述電機(jī)連接的絲桿,所述絲桿上設(shè)有絲桿螺母,所述絲桿螺母與所述升降板連接。
      7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的COB全自動(dòng)固化爐,其特征在于所述升降機(jī)構(gòu)包括升降機(jī)座,所述絲桿的兩端分別與所述升降機(jī)座旋轉(zhuǎn)連接,所述絲桿連接有從動(dòng)齒輪,所述電機(jī)連接有主動(dòng)齒輪,所述主動(dòng)齒輪與所述從動(dòng)齒輪相嚙合。
      8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的COB全自動(dòng)固化爐,其特征在于所述升降機(jī)座連接有帶輪軸和傳動(dòng)罩。
      全文摘要
      本發(fā)明涉及固化爐,尤其涉及COB全自動(dòng)固化爐。本發(fā)明提供了一種COB全自動(dòng)固化爐,包括機(jī)架,所述機(jī)架上設(shè)有升降機(jī)構(gòu),所述升降機(jī)構(gòu)包括升降驅(qū)動(dòng)部、與所述升降驅(qū)動(dòng)部連接的升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和與所述升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接的升降板,所述升降板上設(shè)有送料導(dǎo)軌,所述機(jī)架上設(shè)有加熱板,所述加熱板設(shè)置在所述送料導(dǎo)軌之下。本發(fā)明的有益效果是:可進(jìn)行微循環(huán)加熱,以提高熱效率,無(wú)需經(jīng)常打開和關(guān)閉,對(duì)生產(chǎn)環(huán)境無(wú)影響,自動(dòng)化程序較高,可節(jié)省人力成本。
      文檔編號(hào)B05D3/02GK102896081SQ20121043187
      公開日2013年1月30日 申請(qǐng)日期2012年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月2日
      發(fā)明者楊婭 申請(qǐng)人:深圳市連碩設(shè)備技術(shù)有限公司
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