專利名稱：汽車保險杠全自動噴涂掛具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種全自動噴涂線輔助工裝，特別是一種采用全自動噴涂線對汽車保險杠進行噴涂時，用于將保險杠進行定位固定的掛具。
背景技術(shù)：
在汽車保險杠的生產(chǎn)過程中需要對其進行噴漆，目前一般是應(yīng)用全自動噴涂工藝，該工藝采用專用的全自動噴涂線，使用機器人完成對保險杠的全自動噴涂。在對保險杠進行噴涂時，需要將保險杠固定安裝在專用的噴涂掛具上，以往使用的掛具為整體式結(jié)構(gòu)，整個掛具占用空間大，外形尺寸為1820 X 680 X 450mm,重量達26公斤，造成掛具在使用和安裝時很不方便，并且掛具的存放會占用很大的空間。由于整個掛具的重量較重，會增加全自動噴涂線線體運行過程中的負(fù)荷，從而影響全自動噴涂線的正常運轉(zhuǎn)和使用壽命。由于掛具采用整體式結(jié)構(gòu)，一套掛具只適用于一種規(guī)格保險杠的掛裝，掛具的通用性較差；遇到不同規(guī)格的保險杠時，只能對整套掛具重新進行設(shè)計和制造，從而增加了掛具的設(shè)計和制造成本。另外，全自動噴涂線的整個線體采用鏈條傳動，全線運行過程中的平穩(wěn)性較差，而以往的掛具只是將保險杠掛在掛具上，整個保險杠掛裝穩(wěn)定性較差，為了保證在運行過程中，保險杠不掉落，掛具掛裝的可靠性和穩(wěn)定性就顯得尤其重要。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種通用性強，尺寸小、重量輕，掛裝穩(wěn)定方便，尤其適用于多品種、小批量保險杠噴涂的全自動噴涂掛具。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用了一種汽車保險杠全自動噴涂掛具，所述掛具采用分體式結(jié)構(gòu)，由一級通用掛架和二級專用掛架組成，所述一級通用掛架采用框架結(jié)構(gòu)，其框邊上設(shè)置有卡扣和多組安裝孔；所述二級專用掛架包括前掛架和側(cè)掛架，所述前掛架安裝在一級通用掛架的前方，所述側(cè)掛架分別安裝在一級通用掛架的兩側(cè)。所述前掛架由定位柱組件、支撐桿、支撐板組成，所述定位柱組件由定位柱和連接片組成，所述定位柱分別焊接在連接片的兩端，所述支撐桿一端連接在主定位柱組件上，另一端連接有支撐板；所述側(cè)掛架由主定位柱組件、支撐桿、定位塊組成，所述支撐桿一端連接在主定位柱組件上，另一端連接有定位塊。所述一級通用掛架為直角三棱柱框架結(jié)構(gòu)。所述一級通用掛架上設(shè)置有四組安裝孔。本發(fā)明具有的有益效果
I、該掛具采用分體式結(jié)構(gòu)，將掛具分成通用掛架和專用掛架兩個部分，針對不同規(guī)格的保險杠，只需更換配套的專用掛架，就可以實現(xiàn)對保險杠的掛裝和噴涂，增加了掛具的通用性。2、該掛具采用分體式結(jié)構(gòu)，可有效地減小掛具的尺寸和重量，降低了全自動噴涂線的運行負(fù)荷，從而有利于全自動噴涂線的正常運轉(zhuǎn)及使用壽命的延長；且可以將通用掛架和專用掛架拆卸后，分開進行存放，從而節(jié)省了掛具的存儲空間。整體保險杠專用噴涂掛具外形達1820*680*450，分體二級專用掛架僅407*258*170，4套，重量由26Kg減至6. 5Kg(含一級掛架約4. 5Kg)。3、該掛具針對小批量、各種不同規(guī)格保險杠的噴涂作業(yè)時，只需對專用掛架進行設(shè)計和制造，從而可節(jié)省掛具的設(shè)計和制造費用，減少了生產(chǎn)成本。4、該掛具采用專用掛架，可根據(jù)不同結(jié)構(gòu)的保險杠設(shè)計不同的專用掛架，設(shè)置適當(dāng)?shù)闹吸c，增加了掛具的掛裝穩(wěn)定性和可靠性。


圖I為一級通用掛架結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為前掛架結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為側(cè)掛架結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為掛具組合狀態(tài)示意圖。圖5為全自動噴涂線H架結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為該掛具使用狀態(tài)示意圖。圖中1、一級通用掛架；2、前掛架；3、側(cè)掛架；4、卡扣；5、安裝孔；6、定位柱組件；7、定位柱；8、連接片；9、支撐桿；10、支撐板；11、定位塊；12、H架；13、方孔。
具體實施例方式如圖I所示，該掛具的一級通用掛架I為直角三棱柱框架結(jié)構(gòu)，由角鋼焊接而成。該掛架的一條棱邊上設(shè)置有兩組安裝孔5，該棱邊兩側(cè)的框邊上分別設(shè)置有一組安裝孔5。首先對框架結(jié)構(gòu)進行焊接，然后采用數(shù)控機床完成對四組安裝孔5的加工，加工過程中要保證四組安裝孔5的位置精度和尺寸精度，以便對二級專用掛架進行精確的定位。一級通用掛架I上還設(shè)置有兩個卡扣4，分別焊接在兩條框邊上，該卡扣4用于將一級通用掛架I固定安裝在全自動噴涂線的H架12上。該掛具的二級專用掛架包括前掛架2和側(cè)掛架3。圖2所示的前掛架2由定位柱組件6、支撐桿9、支撐板10組成，其中定位柱組件6由定位柱7和連接片8組成，兩個定位柱7分別焊接在連接片8的兩端，支撐桿9 一端連接在主定位柱組件6上，另一端連接有支撐板10。前掛架2通過其定位柱7插入一級通用掛架I的一組安裝孔5中，將前掛架2固定安裝在一級通用掛架I上。前掛架2上的支撐板10為直角折板結(jié)構(gòu)，用于固定支撐汽車保險杠。如圖3所示的側(cè)掛架3由主定位柱組件6、支撐桿9、定位塊11組成，定位柱組件6由定位柱7和連接片8組成，定位柱7分別焊接在連接片8的兩端，支撐桿9 一端連接在主定位柱組件6上，另一端連接有定位塊11。側(cè)掛架3通過其定位柱7插入一級通用掛架I的一組安裝孔5中，將側(cè)掛架3固定安裝在一級通用掛架I上。側(cè)掛架3上的定位塊11用于固定支撐汽車保險杠。圖4所示掛具的一級通用掛架I上設(shè)置有四組安裝孔5，兩個前掛架2通過定位柱7固定安裝在一級通用掛架I的前方，兩個側(cè)掛架3通過定位柱7分別固定安裝在一級通用掛架I的兩側(cè)。該掛具的四個二級專用掛架組成四個支撐點，用于將汽車保險杠固定安裝在掛具上。圖5為全自動噴涂線H架12結(jié)構(gòu)示意圖，圖中H架12兩側(cè)的立柱上分別設(shè)置有20組方孔13，一級通用掛架I上的卡扣4可以卡在對應(yīng)的方孔13中，從而將掛具固定安裝在全自動噴涂線的H架12上。如圖6所示，該掛具在使用時，首先將一級通用掛架I通過卡扣4固定安裝在H架12上，然后將四個二級專用掛架固定安裝在一級通用掛架I上，從而完成對掛具的組合安裝，最后安裝人員將該掛具的四個支撐點與保險杠上的安裝點一一對應(yīng)進行固定安裝，從而將保險杠穩(wěn)定地掛裝在該掛具上，實現(xiàn)對保險杠的噴涂作業(yè)。因為H架12上間隔一定的距離設(shè)置有一組方孔13，所以可以對掛具的位置進行任意的調(diào)整，并可以同時將兩套掛具分別上下排布地安裝在H架12上，實現(xiàn)一個H架12上完成對兩個保險杠的掛裝和噴涂，提高了噴涂的效率。該掛具的一級通用掛架I的整體結(jié)構(gòu)較小，其長度與H架12兩側(cè)立柱的間距相同，整個結(jié)構(gòu)采用角鋼焊接而成，重量較輕約4. 5Kg ; 二級專用掛架的尺寸僅為 407 X 258 X 170mm,四個二級專用掛架的總重量約為2Kg，整個掛具的重量僅為6. 5Kg，為以往整體式掛具重量的24. 5%。該掛具在不使用時，可以拆卸成一級通用掛架I和二級專用掛架兩個部分，因此在存放時可以將一級通用掛架I和二級專用掛架分開進行存放，節(jié)省了大量的存放空間。本發(fā)明的工藝流程及方法
I、工藝流程(使用方法概括)
快速置換一級通用掛架(安裝在指定位置)一裝入二級專用掛架一裝入產(chǎn)品(上架)一進入線體運行(噴涂工藝全流程)一取件、檢驗(下架)。2、技術(shù)原理
由于本條全自動噴涂線的整個線體采用鏈條傳動，平穩(wěn)性相對較差。故
(I )、在H架(線體部件)上預(yù)置20組12*40安裝方孔，利用安裝方孔對一級通用掛架定位，并可以調(diào)節(jié)掛具(含產(chǎn)品)重量變化對運載小車的傾斜程度。(2)、在一級通用掛架上設(shè)計8個(4組)Φ14 二級安裝圓孔，對二級專用掛架進行準(zhǔn)確定位。(3)、在每組二級專用掛架(4組為I套，掛裝一個保險杠)上設(shè)計2個Φ 13. 65主定位柱，幾何位置與一級通用掛架Φ 14安裝孔匹配，保證每組二級掛架安裝后位置唯一、準(zhǔn)確，確保組合后產(chǎn)品的姿態(tài)正確、一致。3、結(jié)構(gòu)設(shè)計特點
(I)、H架上安裝方孔具有定位(累積定位偏差± 2mm)、防轉(zhuǎn)功能。(2)、一級通用掛架上設(shè)計8個Φ14 二級掛架安裝圓孔，用專用工裝定位、焊接框架后，再用CNC加工完成Φ 14圓孔，確保該系列孔的位置精度和尺寸精度，以便對二級掛架精確定位(定位精度±0. 3mm內(nèi))。(3)、二級掛架的2個Φ13. 65主定位柱，直徑加工精度為±0. 025，用專用工裝進行焊接，確保與一級掛架的配合要求。(4)、采用分體結(jié)構(gòu)，具有以下優(yōu)點
A :減輕掛具重量，降低線體負(fù)荷，有利于線體正常運轉(zhuǎn)及延長使用壽命。
減小二級專用掛架的體積，針對二級專用掛架，也僅僅需要控制關(guān)鍵點(定位柱與支撐點的位置度)即可，降低專用工裝制作費用、節(jié)省二級專用掛架制作材料，減輕整個掛具的重量，有利于線體運行。該掛具尤其適用于多品種、小批量保險杠的噴涂，由于其采用的是分體式結(jié)構(gòu)，可以根據(jù)保險杠的結(jié)構(gòu)設(shè)計相應(yīng)的二級專用掛架，使用時只需要將對應(yīng)的二級專用掛架安裝在一級通用掛架I上，即可實現(xiàn)對該規(guī)格保險杠的噴涂作業(yè)，使該掛具具有很好的通用性。 該掛具的一級通用掛架I可以用在多個品種的保險杠上，從而節(jié)省了掛具的制造費用，降低了保險杠的生產(chǎn)成本。
權(quán)利要求
1.一種汽車保險杠全自動噴涂掛具，其特征在于，所述掛具采用分體式結(jié)構(gòu)，由一級通用掛架(I)和二級專用掛架組成，所述一級通用掛架(I)采用框架結(jié)構(gòu)，其框邊上設(shè)置有卡扣(4)和多組安裝孔(5);所述二級專用掛架包括前掛架(2)和側(cè)掛架(3)，所述前掛架(2)安裝在一級通用掛架(I)的前方，所述側(cè)掛架(3 )安裝在一級通用掛架(I)的兩側(cè)。
2.如權(quán)利要求I所述的掛具，其特征在于所述前掛架(2)由定位柱組件(6)、支撐桿(9 )、支撐板(10 )組成，所述定位柱組件(6 )由定位柱(7 )和連接片(8 )組成，所述定位柱(7 )分別焊接在連接片(8)的兩端，所述支撐桿(9) 一端連接在主定位柱組件(6)上，另一端連接有支撐板(10);所述側(cè)掛架(3)由主定位柱組件(6)、支撐桿(9)、定位塊(11)組成，所述支撐桿(9 ) 一端連接在主定位柱組件(6 )上，另一端連接有定位塊(11)。
3.如權(quán)利要求I或2所述的掛具，其特征在于所述一級通用掛架(I)為直角三棱柱框架結(jié)構(gòu)。
4.如權(quán)利要求I或2所述的掛具，其特征在于所述一級通用掛架(I)上設(shè)置有四組安裝孔(5)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種汽車保險杠全自動噴涂掛具，該掛具采用分體式結(jié)構(gòu)，由一級通用掛架和二級專用掛架組成，其中一級通用掛架采用框架結(jié)構(gòu)，其框邊上設(shè)置有卡扣和多組安裝孔；二級專用掛架包括前掛架和側(cè)掛架，前掛架安裝在一級通用掛架的前方，側(cè)掛架分別安裝在一級通用掛架的兩側(cè)。該掛具結(jié)構(gòu)簡單、重量輕，通用性強，尤其適用于多品種、小批量汽車保險杠的噴涂生產(chǎn)。
文檔編號B05C13/02GK102921580SQ20121048547
公開日2013年2月13日 申請日期2012年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月26日
發(fā)明者何彬, 蒲麗娟, 李新, 文化 申請人:成都航天模塑股份有限公司