專利名稱：汽車快速補(bǔ)漆機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及補(bǔ)漆機(jī)，具體地說(shuō)是汽車快速補(bǔ)漆機(jī)。
背景技術(shù)：
目前國(guó)內(nèi)的快速補(bǔ)漆技術(shù)還處于初級(jí)階段，技術(shù)特點(diǎn)主要有兩種形式第一種形式在清漆(光油)上下功夫。雖然現(xiàn)場(chǎng)干燥快(即清漆干燥較快)，效果也不錯(cuò)。但一個(gè)月二個(gè)月后往往會(huì)出現(xiàn)底層或漆面沒(méi)有徹底干透，修補(bǔ)面出現(xiàn)起泡和龜裂問(wèn)題。這種技術(shù)售后問(wèn)題相當(dāng)嚴(yán)重，車主不滿現(xiàn)象嚴(yán)重，主要出現(xiàn)在以“UV紫外線”、“光補(bǔ)”為概念的推廣商，其實(shí)UV紫外線清漆一般用在家具領(lǐng)域，并且對(duì)施 工環(huán)境有很高的要求，稍有不慎就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。第二種形式傳統(tǒng)工藝流程化，標(biāo)準(zhǔn)化，簡(jiǎn)易化。這種方式雖然施工質(zhì)量不會(huì)出現(xiàn)上述的問(wèn)題，但色差處理一般，位于引擎蓋、車頂位置不能小面積修補(bǔ)，時(shí)間比傳統(tǒng)工藝提升并不多。由于質(zhì)量穩(wěn)定，速度比4S店、修理廠稍快，仍獲得了市場(chǎng)的認(rèn)可。我們高效快速補(bǔ)漆機(jī)，采用渦輪增壓衡壓供氣系統(tǒng)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)式空氣過(guò)濾技術(shù)、自動(dòng)加溫干燥技術(shù)及超級(jí)環(huán)保HVLP點(diǎn)射噴槍，使得制約噴漆效果和速度的四大重要元素供氣穩(wěn)定性差、空氣潔凈度底、油漆融劑干燥慢、散射面大等問(wèn)題得以革命性的解決！有鑒于此，針對(duì)上述問(wèn)題，提出一種設(shè)計(jì)合理且有效改善上述缺失的汽車快速補(bǔ)漆機(jī)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供汽車快速補(bǔ)漆機(jī)，使得制約噴漆效果和速度的四大重要元素供氣穩(wěn)定性差、空氣潔凈度低、油漆溶劑干燥慢、漆霧散射面大等問(wèn)題得以革命性的解決。為了達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型提供了汽車快速補(bǔ)漆機(jī)，包括機(jī)殼以及設(shè)置在機(jī)殼內(nèi)部的且連接在一起的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)式空氣過(guò)濾器和自動(dòng)加溫干燥裝置，所述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)式空氣過(guò)濾器通過(guò)補(bǔ)漆機(jī)進(jìn)風(fēng)接口連接至外部獨(dú)立的渦輪增壓衡壓供氣風(fēng)機(jī)的風(fēng)機(jī)出風(fēng)口上；所述自動(dòng)加溫干燥裝置又通過(guò)點(diǎn)射噴槍接口連接至點(diǎn)射噴槍。所述機(jī)殼上設(shè)置有分別用來(lái)控制汽車發(fā)動(dòng)機(jī)式空氣過(guò)濾器、自動(dòng)加溫干燥裝置、渦輪增壓衡壓供氣風(fēng)機(jī)、點(diǎn)射噴槍的控制按鈕。所述機(jī)殼上端后部設(shè)置有用來(lái)推動(dòng)補(bǔ)漆機(jī)的推手。所述機(jī)殼底部設(shè)置有萬(wàn)向輪。相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型只需要二相電源，即插即用，省去空壓機(jī)一干燥機(jī)——儲(chǔ)氣罐——單組/雙組油水分離機(jī)——管道——烤房的繁瑣及大額投資。油漆利用率高達(dá)83% ;油漆反彈與飛濺比傳統(tǒng)空氣噴漆降低90%，環(huán)境潔凈；無(wú)油無(wú)水干燥的溫風(fēng)，完全避免空氣中的水分與油漆不容所帶來(lái)的各種漆面問(wèn)題；噴涂時(shí)間縮短至半小時(shí)左右；靜置時(shí)間減少至15分鐘左右，烘烤時(shí)間減少至10-30分鐘左右；可以馬上就能打磨拋光；體積小不占用空間使噴涂環(huán)境通風(fēng)良好；比傳統(tǒng)空氣噴涂油漆消耗量減少30-50%;不會(huì)產(chǎn)生魚(yú)眼、水泡、云斑、附著力差等問(wèn)題。

圖I為本實(shí)用新型的汽車快速補(bǔ)漆機(jī)的外部結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的汽車快速補(bǔ)漆機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為渦輪增壓衡壓供氣風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、渦輪增壓衡壓供氣風(fēng)機(jī)；2、風(fēng)機(jī)出風(fēng)口 ；3、補(bǔ)漆機(jī)進(jìn)風(fēng)接口 ；4、補(bǔ)漆機(jī)機(jī)殼；5、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)式空氣過(guò)濾器；6、自動(dòng)加溫干燥裝置；7、點(diǎn)射噴槍接口 ；8、控制按鈕；9、推手；10、萬(wàn)向輪。
具體實(shí)施方式有關(guān)本實(shí)用新型的詳細(xì)說(shuō)明及技術(shù)內(nèi)容，配合附圖說(shuō)明如下，然而附圖僅提供參考與說(shuō)明之用，并非用來(lái)對(duì)本實(shí)用新型加以限制。根據(jù)圖I、圖2、圖3所不,汽車快速補(bǔ)漆機(jī),包括機(jī)殼4以及設(shè)置在機(jī)殼內(nèi)部的且連接在一起的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)式空氣過(guò)濾器5和自動(dòng)加溫干燥裝置6，所述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)式空氣過(guò)濾器通過(guò)補(bǔ)漆機(jī)進(jìn)風(fēng)接口 3連接至外部獨(dú)立的渦輪增壓衡壓供氣風(fēng)機(jī)I的風(fēng)機(jī)出風(fēng)口 2上；所述自動(dòng)加溫干燥裝置又通過(guò)點(diǎn)射噴槍接口 7連接至點(diǎn)射噴槍。所述機(jī)殼上設(shè)置有分別用來(lái)控制汽車發(fā)動(dòng)機(jī)式空氣過(guò)濾器、自動(dòng)加溫干燥裝置、渦輪增壓衡壓供氣風(fēng)機(jī)、點(diǎn)射噴槍的控制按鈕8。所述機(jī)殼上端后部設(shè)置有用來(lái)推動(dòng)補(bǔ)漆機(jī)的推手9。所述機(jī)殼底部設(shè)置有萬(wàn)向輪10。渦輪增壓衡壓供氣風(fēng)機(jī)使得供氣系統(tǒng)氣壓穩(wěn)定，噴涂時(shí)供氣流量穩(wěn)定、均勻，霧化效果極好，減少橘皮掛流等現(xiàn)象產(chǎn)生，并且使其分布均勻，效果飽滿靚麗。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)式空氣過(guò)濾器采用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)式空氣過(guò)濾網(wǎng)技術(shù)，就像保護(hù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，這種技術(shù)保證最大限度隔絕吸入空氣中的雜質(zhì)及水分，為噴涂提供清潔的空氣。無(wú)水分殘留，也促進(jìn)噴漆干燥速度。自動(dòng)加溫干燥裝置內(nèi)置的自動(dòng)加溫干燥系統(tǒng)，在供氣的同時(shí)產(chǎn)生熱量，再次干燥氣管內(nèi)的空氣，并使涂料從儲(chǔ)罐排出進(jìn)入噴槍后，在其霧化過(guò)程中即被加熱促進(jìn)干燥，這樣節(jié)省了涂料附著到漆面自然干燥的時(shí)間。噴漆溫度可達(dá)40度，祛水分，增流平。超級(jí)環(huán)保HVLP點(diǎn)射噴槍高流量低氣壓、最低散射、普通噴槍噴涂的有效附著率為25 35% ;市面上的HVLP環(huán)保噴槍約為55 65% ;而超級(jí)環(huán)保HVLP噴槍更是達(dá)到80%以上。還大大的節(jié)約了涂料成本，對(duì)人體及環(huán)境的傷害也降到最低。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，非用以限定本實(shí)用新型的專利范圍，其他運(yùn)用本實(shí)用新型的專利精神的等效變化，均應(yīng)俱屬本實(shí)用新型的專利范圍。
權(quán)利要求1.汽車快速補(bǔ)漆機(jī)，其特征在于，包括機(jī)殼以及設(shè)置在機(jī)殼內(nèi)部的且連接在一起的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)式空氣過(guò)濾器和自動(dòng)加溫干燥裝置，所述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)式空氣過(guò)濾器通過(guò)補(bǔ)漆機(jī)進(jìn)風(fēng)接口連接至外部獨(dú)立的渦輪增壓衡壓供氣風(fēng)機(jī)的風(fēng)機(jī)出風(fēng)口上；所述自動(dòng)加溫干燥裝置又通過(guò)點(diǎn)射噴槍接口連接至點(diǎn)射噴槍。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車快速補(bǔ)漆機(jī)，其特征在于，所述機(jī)殼上設(shè)置有分別用來(lái)控制汽車發(fā)動(dòng)機(jī)式空氣過(guò)濾器、自動(dòng)加溫干燥裝置、渦輪增壓衡壓供氣風(fēng)機(jī)、點(diǎn)射噴槍的控制按鈕。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車快速補(bǔ)漆機(jī)，其特征在于，所述機(jī)殼上端后部設(shè)置有用來(lái)推動(dòng)補(bǔ)漆機(jī)的推手。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車快速補(bǔ)漆機(jī)，其特征在于，所述機(jī)殼底部設(shè)置有萬(wàn)向輪。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了汽車快速補(bǔ)漆機(jī)，包括機(jī)殼以及設(shè)置在機(jī)殼內(nèi)部的且連接在一起的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)式空氣過(guò)濾器和自動(dòng)加溫干燥裝置，所述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)式空氣過(guò)濾器通過(guò)補(bǔ)漆機(jī)進(jìn)風(fēng)接口連接至外部獨(dú)立的渦輪增壓衡壓供氣風(fēng)機(jī)的風(fēng)機(jī)出風(fēng)口上；所述自動(dòng)加溫干燥裝置又通過(guò)點(diǎn)射噴槍接口連接至點(diǎn)射噴槍。使得制約噴漆效果和速度的四大重要元素供氣穩(wěn)定性差、空氣潔凈度低、油漆溶劑干燥慢、漆霧散射面大等問(wèn)題得以革命性的解決。
文檔編號(hào)B05B15/12GK202539012SQ20122017768
公開(kāi)日2012年11月21日 申請(qǐng)日期2012年4月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月25日
發(fā)明者董丹 申請(qǐng)人:董丹