專利名稱：一種汽車飾件紫外線固化爐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種汽車飾件紫外線固化爐。
背景技術(shù)：
在對汽車飾件進(jìn)行噴涂UV漆后，需要讓飾件UV漆所含的助劑揮發(fā)完全后才能打包入庫，而靠UV漆自身的揮發(fā)的話需要時間很長，嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的是提供一種能促進(jìn)助劑揮發(fā)的汽車飾件紫外線固化爐。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為ー種汽車飾件紫外線固化爐，其用于加快涂覆在汽車飾件上的紫外光固化油漆所含的助劑的揮發(fā)，它包括機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架上且用于輸送飾件的傳送部、固定在機(jī)架上且罩設(shè)在傳送部上的光照部，所述的傳送部包括繞設(shè)在機(jī)架上的傳送帶、驅(qū)動傳送帶轉(zhuǎn)動的電機(jī)，所述的光照部包括固定在機(jī)架上且罩設(shè)在傳送帶上的箱體、多根固定在箱體頂面內(nèi)壁上的紫外線燈，所述的箱體與傳送帶運(yùn)行方向相垂直的兩個側(cè)面上開設(shè)有進(jìn)料ロ與出料ロ。所述的進(jìn)料ロ與出料ロ所在的側(cè)面上分別設(shè)置有用于關(guān)閉進(jìn)料ロ與出料ロ的閘門，每個所述的閘門為矩形板且開設(shè)有兩條滑槽，兩個所述的側(cè)面上分別螺紋連接有穿設(shè)在滑槽內(nèi)且用于調(diào)節(jié)閘門位置的螺栓。它還包括設(shè)置在箱體下方且靠近進(jìn)料ロ 一端的排氣裝置。所述排氣裝置包括呈倒置的漏斗狀的吸氣ロ、與吸氣ロ相連通設(shè)置的排氣風(fēng)機(jī)。它還包括設(shè)置在箱體上方且靠近出料ロー端的散熱風(fēng)機(jī)。所述的傳送帶為均勻設(shè)置有多個通孔的網(wǎng)帶。所述的紫外線燈均為管狀，且均與傳送帶運(yùn)行方向相垂直設(shè)置。它還包括設(shè)置在機(jī)架底部的用于調(diào)節(jié)傳送帶張緊度的張緊軸。由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型將噴涂后的飾件通過紫外燈照射，大大加速了 UV漆中的助劑的揮發(fā)，縮短了生產(chǎn)時間，提高了生產(chǎn)效率。

附圖1為本實(shí)用新型的主視圖；附圖2為本實(shí)用新型的左視圖；其中1、機(jī)架；2、傳送部；3、光照部；4、排氣裝置；5、散熱風(fēng)機(jī)；6、張緊軸；21、傳送帶；22、電機(jī)；31、箱體；32、紫外線燈；41、吸氣ロ ；42、排氣風(fēng)機(jī)；311、進(jìn)料ロ ；312、出料ロ ；313、閘門；314、滑槽；315、螺栓。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型優(yōu)選的具體實(shí)施例進(jìn)行說明[0017]如圖1、2所示，汽車飾件紫外線固化爐包括機(jī)架1、設(shè)置在機(jī)架I上且用于輸送飾 件的傳送部2、固定在機(jī)架I上且罩設(shè)在傳送部2上的光照部3。[0018]所述的傳送部2包括繞設(shè)在機(jī)架I上的傳送帶21、驅(qū)動傳送帶21轉(zhuǎn)動的電機(jī)22。 所述的傳送帶21為均勻設(shè)置有多個通孔的網(wǎng)帶，鏤空的網(wǎng)帶更宜于助劑的揮發(fā)。傳送帶21 長時間使用后必然會被拉伸，周長會變長，會出現(xiàn)傳動打滑等現(xiàn)象，因此需要在機(jī)架I底部 的用于調(diào)節(jié)傳送帶21張緊度的張緊軸6。[0019]所述的光照部3包括固定在機(jī)架I上且罩設(shè)在傳送帶21上的箱體31、多根固定在 箱體31頂面內(nèi)壁上的紫外線燈32。為增加紫外燈照射面積，使飾件能夠被紫外線充分照 射，所述的紫外線燈32均為管狀，且均與傳送帶21運(yùn)行方向相垂直設(shè)置。[0020]所述的箱體31與傳送帶21運(yùn)行方向相垂直的兩個側(cè)面上開設(shè)有進(jìn)料口 311與出 料口 312。所述的進(jìn)料口 311與出料口 312所在的側(cè)面上分別設(shè)置有用于關(guān)閉進(jìn)料口 311 與出料口 312的閘門313，每個所述的閘門313為矩形板且開設(shè)有兩條滑槽314，兩個所述 的側(cè)面上分別螺紋連接有穿設(shè)在滑槽314內(nèi)且用于調(diào)節(jié)閘門313位置的螺栓315。[0021]為進(jìn)一步提高助劑的揮發(fā)速度，在箱體31下方且靠近進(jìn)料口 311 —端設(shè)置有排氣 裝置4，所述排氣裝置4包括呈倒置的漏斗狀的吸氣口 41、與吸氣口 41相連通設(shè)置的排氣 風(fēng)機(jī)42 ;由于溫度過高不利于助劑的揮發(fā)，因此在箱體31上方且靠近出料口 312 —端設(shè)置 有散熱風(fēng)機(jī)5。[0022]使用時，首先根據(jù)飾件的高度，調(diào)節(jié)閘門313的位置，閘門313下沿高于飾件頂部 lcm，如此能減少紫外線射出箱體I，對人眼照成傷害；飾件擺放于傳送帶21中部，以使其獲 得最充足的光照。
權(quán)利要求1.ー種汽車飾件紫外線固化爐，其用于加快涂覆在汽車飾件上的紫外光固化油漆所含的助劑的揮發(fā)，其特征在于它包括機(jī)架(I)、設(shè)置在機(jī)架(I)上且用于輸送飾件的傳送部(2)、固定在機(jī)架(I)上且罩設(shè)在傳送部(2)上的光照部(3)，所述的傳送部(2)包括繞設(shè)在機(jī)架(I)上的傳送帶(21)、驅(qū)動傳送帶(21)轉(zhuǎn)動的電機(jī)(22)，所述的光照部(3)包括固定在機(jī)架(I)上且罩設(shè)在傳送帶(21)上的箱體(31)、多根固定在箱體(31)頂面內(nèi)壁上的紫外線燈(32)，所述的箱體(31)與傳送帶(21)運(yùn)行方向相垂直的兩個側(cè)面上開設(shè)有進(jìn)料ロ(311)與出料ロ(312)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車飾件紫外線固化爐，其特征在于所述的進(jìn)料ロ(311)與出料ロ(312)所在的側(cè)面上分別設(shè)置有用于關(guān)閉進(jìn)料ロ(311)與出料ロ(312)的閘門(313)，每個所述的閘門(313)為矩形板且開設(shè)有兩條滑槽(314)，兩個所述的側(cè)面上分別螺紋連接有穿設(shè)在滑槽(314)內(nèi)且用于調(diào)節(jié)閘門(313)位置的螺栓(315)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車飾件紫外線固化爐，其特征在于它還包括設(shè)置在箱體(31)下方且靠近進(jìn)料ロ(311) —端的排氣裝置(4)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車飾件紫外線固化爐，其特征在于所述排氣裝置(4)包括呈倒置的漏斗狀的吸氣ロ(41)、與吸氣ロ(41)相連通設(shè)置的排氣風(fēng)機(jī)(42)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車飾件紫外線固化爐，其特征在于它還包括設(shè)置在箱體(31)上方且靠近出料ロ(312) —端的散熱風(fēng)機(jī)(5)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車飾件紫外線固化爐，其特征在于所述的傳送帶(21)為均勻設(shè)置有多個通孔的網(wǎng)帶。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車飾件紫外線固化爐，其特征在于所述的紫外線燈(32)均為管狀，且均與傳送帶(21)運(yùn)行方向相垂直設(shè)置。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車飾件紫外線固化爐，其特征在于它還包括設(shè)置在機(jī)架底部的用于調(diào)節(jié)傳送帶(21)張緊度的張緊軸(6 )。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車飾件紫外線固化爐，其用于加快涂覆在汽車飾件上的紫外光固化油漆所含的助劑的揮發(fā)，它包括機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架上且用于輸送飾件的傳送部、固定在機(jī)架上且罩設(shè)在傳送部上的光照部，所述的傳送部包括繞設(shè)在機(jī)架上的傳送帶、驅(qū)動傳送帶轉(zhuǎn)動的電機(jī)，所述的光照部包括固定在機(jī)架上且罩設(shè)在傳送帶上的箱體、多根固定在箱體頂面內(nèi)壁上的紫外線燈，所述的箱體與傳送帶運(yùn)行方向相垂直的兩個側(cè)面上開設(shè)有進(jìn)料口與出料口。本實(shí)用新型將噴涂后的飾件通過紫外燈照射，大大加速了UV漆中的助劑的揮發(fā)，縮短了生產(chǎn)時間，提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號B05D3/06GK202860807SQ20122048455
公開日2013年4月10日 申請日期2012年9月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月21日
發(fā)明者林為恭 申請人:常熟冠林汽車飾件有限公司