蓖麻基納米氧化銅艦載機(jī)牽引車的冷卻液的制作方法
【專利摘要】一種蓖麻基納米氧化銅艦載機(jī)牽引車的冷卻液，采用丙二醇作為基礎(chǔ)液，配合多種復(fù)合添加劑，包括傳熱劑、穩(wěn)定劑、消泡劑、抑制劑、防銹劑、增效劑。本發(fā)明的蓖麻基納米氧化銅艦載機(jī)牽引車?yán)鋮s液，采用納米流體冷卻技術(shù)，傳熱性能突出，可以帶走關(guān)鍵部件多余的熱量；具有良好的防腐、防垢、防凍的作用，延長(zhǎng)關(guān)鍵部件的使用壽命；組合物溶液穩(wěn)定，無(wú)泡沫、無(wú)沉淀產(chǎn)生，無(wú)毒、無(wú)刺激性氣味，是長(zhǎng)壽命發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，可滿足艦載機(jī)牽引車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的要求。
【專利說(shuō)明】蓖麻基納米氧化銅艦載機(jī)牽引車的冷卻液
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑劑、特別是一種蓖麻基納米氧化銅艦載機(jī)牽引車的冷卻液領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]艦載機(jī)牽弓丨車的核心是發(fā)動(dòng)機(jī)，它承擔(dān)全車的動(dòng)力輸出，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，無(wú)可避免的產(chǎn)生大量的熱。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分，它能帶走受熱零部件和工作介質(zhì)所承受的過(guò)量熱量，保證發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)正常運(yùn)行。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)功率密度的增加和受熱部件負(fù)載增大，必須改進(jìn)冷卻系統(tǒng)或采用更高效的冷卻液，以提高換熱強(qiáng)度。對(duì)牽引車本身也具有更高或更特殊的要求，包括重心低，外形緊湊，轉(zhuǎn)向半徑小，作業(yè)機(jī)動(dòng)靈活。具體體現(xiàn)出更輕便、更簡(jiǎn)潔的特點(diǎn)。
[0003]冷卻液的作用是帶走剩余的熱量，使發(fā)動(dòng)機(jī)維持在正常工作溫度，因此冷卻液傳熱效果決定了冷卻系統(tǒng)的容積和放熱器的體積。為了降低車體自重和提高燃油經(jīng)濟(jì)效益，發(fā)動(dòng)機(jī)和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)越來(lái)越緊湊，對(duì)傳熱效果不斷提出更高的要求。納米技術(shù)的發(fā)展正在逐步使這一理想變成現(xiàn)實(shí)，實(shí)驗(yàn)證明，在冷卻液中加入納米粒子可以改善傳熱性能。納米流體在冷卻液上的應(yīng)用，受到了廣泛的關(guān)注。通常納米流體是指以一定的方式和比例在液體中添加納米級(jí)金屬或金屬氧化物粒子，形成一類新的傳熱冷卻工質(zhì)。由于納米材料的“小尺寸效應(yīng)”、“界面效應(yīng)”、“量子尺寸效應(yīng)”和“宏觀量子隧道效應(yīng)”，其行為接近于液體分子；同時(shí)，納米流體比傳統(tǒng)的冷卻液流體具有更高的導(dǎo)熱系數(shù)，這個(gè)重要的特性使得納米冷卻液在傳熱領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解`決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種傳熱性能穩(wěn)定、高效，冷卻效果突出，能耗低；有良好防腐、防垢、防凍性能，溶液穩(wěn)定，無(wú)泡沫、無(wú)沉淀產(chǎn)生，無(wú)毒、無(wú)刺激性氣味，可滿足艦載機(jī)牽引車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)要求的蓖麻基納米氧化銅艦載機(jī)牽引車的冷卻液。
[0005]本發(fā)明以如下技術(shù)方案解決上述技術(shù)問(wèn)題:蓖麻基納米氧化銅艦載機(jī)牽引車?yán)鋮s液，采用丙二醇作為基礎(chǔ)液，配合多種復(fù)合添加劑，其各組分的質(zhì)量百分?jǐn)?shù)為:
[0006]
【權(quán)利要求】
1.一種蓖麻基納米氧化銅艦載機(jī)牽引車的冷卻液，其特征是采用丙二醇作為基礎(chǔ)液，配合多種復(fù)合添加劑，其各組分質(zhì)量百分?jǐn)?shù)為:
2.如權(quán)利要求1所述的蓖麻基納米氧化銅艦載機(jī)牽引車的冷卻液，其特征是基礎(chǔ)液是丙二醇。
3.如權(quán)利要求1所述的蓖麻基納米氧化銅艦載機(jī)牽引車的冷卻液，其特征是傳熱劑是10nm~30nm的納米氧化銅。
4.如權(quán)利要求1所述的蓖麻基納米氧化銅艦載機(jī)牽引車的冷卻液，其特征是穩(wěn)定劑是瓜爾膠。
5.如權(quán)利要求1所述的蓖麻基納米氧化銅艦載機(jī)牽引車的冷卻液，其特征是消泡劑是甲基丙烯酸酯。
6.如權(quán)利要求1所述的蓖麻基納米氧化銅艦載機(jī)牽引車的冷卻液，其特征是抑制劑是質(zhì)量比40%~60%的以蓖麻油制取的癸二酸和60%~40%對(duì)苯甲二酸復(fù)合。
7.如權(quán)利要求1所述的蓖麻基納米氧化銅艦載機(jī)牽引車的冷卻液，其特征是防銹劑是質(zhì)量比40%~60%的三甲基己酸和60%~40%甲基苯三唑復(fù)合。
8.如權(quán)利要求1所述的蓖麻基納米氧化銅艦載機(jī)牽引車的冷卻液，其特征是增效劑是質(zhì)量比40%~60%乙烯基吡咯啉酮聚合物和60%~40%烯基丁二酸半酯復(fù)合。
【文檔編號(hào)】C09K5/20GK103710005SQ201310740671
【公開(kāi)日】2014年4月9日 申請(qǐng)日期:2013年12月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月27日
【發(fā)明者】黃福川, 盧朝霞, 李勝, 肖友程, 藍(lán)明新, 梁慧, 唐彩珍, 粟滿榮, 唐興中, 廖丹葵, 劉琨, 黃旖瑤, 經(jīng)建芳 申請(qǐng)人:南寧市禹焱新能源科技有限公司