一種用于高分子導(dǎo)管表面的涂層設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及到一種用于高分子導(dǎo)管表面的涂層設(shè)備，其特征在于包括第一載板，第一載板上設(shè)有多個通孔和溝槽；第一載板通過第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)連接在第一支柱上；第一載板的正下方設(shè)有用于盛放涂液的儲液槽；第二支柱與所述第一支柱平行設(shè)置，第二載板通過第二驅(qū)動機(jī)構(gòu)設(shè)置在第二支柱上；第二載板上設(shè)有多個用于限位待噴涂導(dǎo)管的限位孔；并且第二載板上還設(shè)有用于定位待噴涂導(dǎo)管的夾固裝置；第二支柱上還設(shè)有用于控制導(dǎo)管穿出第二載板長度的擋板；所述擋板轉(zhuǎn)動連接在所述第二支柱上。本發(fā)明提供了一種全新涂層方式，涂層厚度均勻，與導(dǎo)管表面的粘附力強(qiáng)，避免了涂液的浪費(fèi)，且涂覆過程中不會污染導(dǎo)管內(nèi)壁，生產(chǎn)衛(wèi)生性和安全性均得到了保障。
【專利說明】一種用于高分子導(dǎo)管表面的涂層設(shè)備
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于高分子導(dǎo)管表面的涂層設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]目前公知的高分子導(dǎo)尖端進(jìn)行親水超滑涂層涂覆方法為浸涂法或噴涂法，對于浸涂法而言，涂層厚度很難控制，導(dǎo)管經(jīng)過浸泡后從涂液中拉出，涂液在重力的作用會向下運(yùn)動，會導(dǎo)致導(dǎo)管越向下部分涂層厚度越大，涂層無法均勻涂覆，厚度很難控制，噴涂通過將涂層材料霧化，粘附在導(dǎo)管表面，但是此種涂覆方法在霧化噴涂過程中易造成涂層浪費(fèi)且附著牢固度低，并且對設(shè)備及場地環(huán)境要求較高，設(shè)備成本較大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀提供一種涂層附著牢固、涂層厚度均勻且不會浪費(fèi)涂液的用于高分子導(dǎo)管表面的涂層設(shè)備。
[0004]本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:該用于高分子導(dǎo)管表面的涂層設(shè)備，其特征在于包括第一載板，所述第一載板上設(shè)有多個通孔，各通孔的側(cè)壁上縱向設(shè)有多根凸筋；所述第一載板的表面上設(shè)有與各所述通孔相連通的溝槽；所述第一載板通過第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)連接在第一支柱上，所述第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動所述第一載板相對于所述第一支柱上下移動；
[0005]用于儲存涂液的儲液容器通過導(dǎo)管連接所述溝槽，所述儲液容器設(shè)置在所述第一立柱上；
[0006]所述第一載板的正下方設(shè)有用于盛放涂液的儲液槽；
[0007]第二支柱與所述第一支柱平行設(shè)置，用于定位待噴涂導(dǎo)管的第二載板通過第二驅(qū)動機(jī)構(gòu)設(shè)置在第二支柱上，所述第二驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動所述第二載板相對于所述第二支柱上下移動；所述第二載板上設(shè)有多個用于限位待涂覆導(dǎo)管的限位孔；并且所述第二載板上還設(shè)有用于定位待噴涂導(dǎo)管的夾固裝置。
[0008]為了精確控制多根導(dǎo)管以相同涂層高度被涂覆，可以在所述第二支柱上還設(shè)有用于控制待噴涂導(dǎo)管穿出所述第二載板長度的擋板；所述擋板轉(zhuǎn)動連接在所述第二支柱上。通過擋板可以同時精確控制多根導(dǎo)管穿出第二載板的長度，從而精確控制這些導(dǎo)管為相同的涂覆高度。
[0009]較好的，所述的夾固裝置包括設(shè)置在所述第二載板的上表面上的與各所述限位孔相對應(yīng)的多個盒體，各盒體的底面上設(shè)有與各自對應(yīng)的限位孔相適配的穿孔；所述盒體內(nèi)相對設(shè)有兩塊限位塊，所述限位塊與所述盒體的側(cè)邊之間設(shè)有彈簧，兩塊限位塊對接后中間具有與所述限位孔相一致的穿孔。
[0010]這樣，當(dāng)導(dǎo)管插入到各限位孔內(nèi)時，兩塊限位板在彈簧的作用下向內(nèi)擠壓，使兩塊限位板夾住導(dǎo)管，從而將導(dǎo)管定位在限位板上。
[0011]較好的，所述第一支柱和所述第二支柱的下端設(shè)置在底座上，所述儲液槽設(shè)置在所述底座的上表面上并位于所述第一支柱和所述第二支柱之間。
[0012]所述第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)和第二驅(qū)動機(jī)構(gòu)可以選用現(xiàn)有技術(shù)中的電動驅(qū)動機(jī)構(gòu)，例如由電機(jī)驅(qū)動控制的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，或者液壓機(jī)構(gòu)，等等。較好的，所述第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)為第一氣缸，所述第一支柱上設(shè)有第一滑塊，所述第一載板通過該第一滑塊連接第一氣缸的活塞桿；
[0013]所述第二驅(qū)動機(jī)構(gòu)為第二氣缸，所述第二支柱上設(shè)有第二滑塊，所述第二載板通過該第二滑塊連接第二氣缸的活塞桿。
[0014]通過氣缸控制，可有效保證導(dǎo)管涂覆過程中的衛(wèi)生性。
[0015]作為改進(jìn)，本發(fā)明將第一載板的輸液容器采用小容積的瓶體，在所述第一立柱上設(shè)有用于定位所述第一載板的輸液容器的支架。
[0016]為了保證該涂層設(shè)備的使用安全性，可以在所述第二氣缸的進(jìn)氣通道上設(shè)有兩個控制開關(guān)，這兩個控制開關(guān)串聯(lián)連接。只有兩個控制開關(guān)同時合攏時，第二氣缸才會啟動，有效避免了誤操作所導(dǎo)致的第二載板下移對工作人員的傷害。
[0017]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明所提供的用于高分子導(dǎo)管表面的涂層設(shè)備提供了一種全新涂層方式，利用涂液的表面張力先在第一載板中形成薄膜，待涂覆導(dǎo)管穿過薄膜形成均勻粘附在導(dǎo)管表面的涂層薄膜，通過控制第二氣缸的工作時間即可控制待涂覆導(dǎo)管在第一載板中往復(fù)運(yùn)動的次數(shù)，從而控制導(dǎo)管表面的涂層厚度；并且通過這種方式所形成的涂層厚度均勻，與導(dǎo)管表面的粘附力強(qiáng)，避免了涂液的浪費(fèi)，且涂覆過程中不會污染導(dǎo)管內(nèi)壁，生產(chǎn)衛(wèi)生性和安全性均得到了保障。本發(fā)明所提供的涂層設(shè)備尤其適合對衛(wèi)生安全要求的高醫(yī)藥導(dǎo)管的涂覆。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1為本發(fā)明實(shí)施例裝配結(jié)構(gòu)的立體示意圖；
[0019]圖2為本發(fā)明實(shí)施例中第二載板的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3為本發(fā)明實(shí)施例中第一載板的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]以下結(jié)合附圖實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0022]如圖1至圖3所示，該用于高分子導(dǎo)管表面的涂層設(shè)備包括:
[0023]第一載板I，第一載板上設(shè)有多個通孔11，本實(shí)施例中為五個；各通孔的側(cè)壁上縱向設(shè)有多根凸筋12 ;本實(shí)施例中各凸筋之間圓滑過渡，并且凸筋的表面也是弧形結(jié)構(gòu)。第一載板的表面上開設(shè)有溝槽13，該溝槽13與五個通孔均相連通。該溝槽為向各通孔內(nèi)補(bǔ)液的補(bǔ)液通道。
[0024]底座2，為該涂層設(shè)備的支撐座，底座I的中部設(shè)有儲液槽21，儲液槽的兩側(cè)分別設(shè)有第一立柱3和第二立柱4。底座2上設(shè)有用于控制第一氣缸(圖中未不出)工作的第一控制開關(guān)22和用于控制第二氣缸工作的第二控制開關(guān)23。第二控制開關(guān)23有兩個，這兩個第二控制開關(guān)23串聯(lián)連接，只有它們同時合攏時第二氣缸(圖中未示出)才會工作。
[0025]第一立柱3上設(shè)有能在外力作用下沿第一立柱3上下滑動的第一滑塊5。第一滑塊5連接第一氣缸的活塞桿。第一滑塊5通過第一連接桿51連接第一載板I。第一立柱3上還設(shè)有用于定位儲液容器7的支架31。儲液容器7限位在支架31上，儲液容器7的出口通過導(dǎo)管8連接第一載板I上的溝槽13，導(dǎo)管8上設(shè)有流量控制閥(圖中未示出)。
[0026]第一連接桿51上設(shè)有用于限位導(dǎo)管8的限位環(huán)52。
[0027]第二立柱4上設(shè)有能在外力作用下沿第二立柱4上下滑動的第二滑塊6，第二滑塊6連接第二氣缸的活塞桿。第二滑塊6通過第二連接桿61連接第二載板9。
[0028]第二立柱4上還設(shè)有用于控制導(dǎo)管伸出第二載板9的長度的擋板41，該擋板41能繞第二立柱4轉(zhuǎn)動。
[0029]第二載板9上設(shè)有多個供待涂層導(dǎo)管穿過的限位孔91。為了方便對待涂層導(dǎo)管的夾固，本實(shí)施例在第二載板9的上表面上設(shè)置了多個盒體92，各盒體92與各限位孔91 一一對應(yīng)，盒體92的底面上設(shè)有與限位孔91相一致的通孔。每個盒體92內(nèi)還設(shè)有兩塊限位塊93，兩塊限位塊93相對的側(cè)邊上設(shè)有弧形缺口 94，兩塊限位塊93對接后兩個弧形缺口形成與限位孔相一致的穿孔。盒體92內(nèi)還設(shè)有兩個彈簧95，彈簧的兩端分別抵觸在盒體的內(nèi)側(cè)邊和限位塊93之間。第一載板的通孔11和第二載板的限位孔91對應(yīng)，與待涂覆導(dǎo)管的管徑相適配。
[0030]上述盒體92、限位塊93和彈簧95構(gòu)成本實(shí)施例的夾固裝置。
[0031]上述盒體也可以通過在第二載板上設(shè)置凹槽代替。該方案中，限位孔與上述盒體底面上的穿孔相重合，限位塊設(shè)置在凹槽的底面上并位于限位孔的上方。
[0032]該涂層設(shè)備的工作原理描述如下:
[0033]涂層前，先根據(jù)導(dǎo)管需要涂覆的高度調(diào)整第一載板相對于第一立柱的位置，第一載板與儲液槽液面之間的高度要大于被涂覆導(dǎo)管的涂層長度。
[0034]轉(zhuǎn)動擋板，使擋板位于第二載板的下方，擋板和第二載板之間的距離與導(dǎo)管涂層高度相適配。撥開盒體內(nèi)的限位塊，使導(dǎo)管穿過穿孔和限位孔外露于第二載板。當(dāng)導(dǎo)管下端碰觸到擋板時，松開限位塊，限位塊在彈簧的作用下自動夾住各自的導(dǎo)管。
[0035]向外轉(zhuǎn)動擋板，使擋板脫離與第二載板的重合，以方便第二載板的上下移動。
[0036]使第二載板上的各限位孔對準(zhǔn)第一載板上各通孔。
[0037]關(guān)閉導(dǎo)管上的流量控制閥，向儲液槽和儲液容器內(nèi)注入涂層溶液。
[0038]按下第一控制開關(guān)，使第一載板向下移動浸入儲液槽后退回原位，儲液槽內(nèi)的涂液在第一載板的孔洞內(nèi)形成液膜。打開流量控制閥，儲液容器內(nèi)的涂液通過導(dǎo)管進(jìn)入溝槽，然后進(jìn)入各通孔內(nèi)，以向各通孔內(nèi)連續(xù)補(bǔ)充涂液。
[0039]同時按下兩個第二控制開關(guān)，第二氣缸動作帶動第二載板連同導(dǎo)管一起下移，穿過第一載板上的通孔并到達(dá)極限位后，再在第二氣缸的帶動下回復(fù)初始位置。
[0040]根據(jù)所需涂層的厚度確定導(dǎo)管往復(fù)的次數(shù)，直至完成規(guī)定的涂層厚度。涂覆過程中，補(bǔ)充溶液的流量可通過流量控制閥來控制。導(dǎo)管往復(fù)運(yùn)動速度可以根據(jù)涂層效果調(diào)整汽缸進(jìn)氣閥來實(shí)現(xiàn)對運(yùn)動速率的控制。
[0041]涂覆完畢后，逐個打開限位塊，取下導(dǎo)管，對涂層另行干燥固化。
[0042]該涂層設(shè)備通過涂液表面張力形成液體薄膜，通過輸液導(dǎo)管和輸液容器連續(xù)向第一載板中補(bǔ)充涂液，使第一載板的通孔內(nèi)一直保有液體薄膜，通過第二載板的上下移動，是待涂覆導(dǎo)管穿過通孔內(nèi)的涂層薄膜，在導(dǎo)管表面形成均勻涂覆的薄膜涂層；通過多次的往復(fù)運(yùn)動，有效保證了導(dǎo)管涂層的均勻性和一致性；且涂層可循環(huán)利用，節(jié)約了涂液，且避免了涂液的浪費(fèi)。[0043]同時該設(shè)備無需外接電源，所需動力僅為壓縮空氣，不僅節(jié)能環(huán)保，而且避免了涂液泄露及噴濺所導(dǎo)致的設(shè)備漏電短路等危險(xiǎn)。配備不同孔徑的第一載板和第二載板，可通過更換第一載板和第二載板，來適配不同尺寸的導(dǎo)管。
[0044]兩個第二控制開關(guān)的設(shè)計(jì)，需要雙手同時操作才可啟動第二氣缸，確保操作人員雙手均離開工作區(qū)域后才能進(jìn)行第二載板的移動，避免了單一開關(guān)時誤碰撞所引起的夾傷危險(xiǎn)，生產(chǎn)安全性得到了進(jìn)一步提高。
【權(quán)利要求】
1.一種用于高分子導(dǎo)管表面的涂層設(shè)備，其特征在于包括第一載板，所述第一載板上設(shè)有多個通孔，各通孔的側(cè)壁上縱向設(shè)有多根凸筋；所述第一載板的表面上設(shè)有與各所述通孔相連通的溝槽；所述第一載板通過第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)連接在第一支柱上，所述第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動所述第一載板相對于所述第一支柱上下移動； 用于儲存涂液的儲液容器通過導(dǎo)管連接所述溝槽，所述儲液容器設(shè)置在所述第一立柱上； 所述第一載板的正下方設(shè)有用于盛放涂液的儲液槽； 第二支柱與所述第一支柱平行設(shè)置，用于定位待噴涂導(dǎo)管的第二載板通過第二驅(qū)動機(jī)構(gòu)設(shè)置在第二支柱上，所述第二驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動所述第二載板相對于所述第二支柱上下移動；所述第二載板上設(shè)有多個用于限位待噴涂導(dǎo)管的限位孔；并且所述第二載板上還設(shè)有用于定位待噴涂導(dǎo)管的夾固裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于高分子導(dǎo)管表面的涂層設(shè)備，其特征在于所述第二支柱上還設(shè)有用于控制待噴涂導(dǎo)管穿出所述第二載板長度的擋板；所述擋板轉(zhuǎn)動連接在所述第二支柱上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于高分子導(dǎo)管表面的涂層設(shè)備，其特征在于所述的夾固裝置包括設(shè)置在所述第二載板的上表面上的與各所述限位孔相對應(yīng)的多個盒體，各盒體的底面上設(shè)有與各自對應(yīng)的限位孔相適配的穿孔；所述盒體內(nèi)相對設(shè)有兩塊限位塊，所述限位塊與所述盒體的側(cè)邊之間設(shè)有彈簧，兩塊限位塊對接后中間具有與所述限位孔相一致的穿孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于高分子導(dǎo)管表面的涂層設(shè)備，其特征在于所述第一支柱和所述第二支柱的下端設(shè)置在底座上，所述儲液槽設(shè)置在所述底座的上表面上并位于所述第一支柱和所述第二支柱之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于高分子導(dǎo)管的涂層設(shè)備，其特征在于所述第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)為第一氣缸，所述第一支柱上設(shè)有第一滑塊，所述第一載板通過該第一滑塊連接第一氣缸的活塞桿； 所述第二驅(qū)動機(jī)構(gòu)為第二氣缸，所述第二支柱上設(shè)有第二滑塊，所述第二載板通過該第二滑塊連接第二氣缸的活塞桿。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于高分子導(dǎo)管的涂層設(shè)備，其特征在于所述第二氣缸的進(jìn)氣通道上設(shè)有兩個控制開關(guān)，這兩個控制開關(guān)串聯(lián)連接。
【文檔編號】B05C5/00GK103817042SQ201410072737
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2014年2月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月28日
【發(fā)明者】鐘祥, 盛穎, 曲占東, 胡啟啟 申請人:寧波保稅區(qū)安杰脈德醫(yī)療器械有限公司