汽車用水溶性涂料組合物及利用該組合物的汽車涂裝方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及汽車用水溶性涂料組合物及利用該組合物的汽車涂裝方法，更詳細地，提供一種汽車用水溶性涂料組合物及利用該組合物的汽車涂裝方法，其能夠適用于經濟性、環(huán)保性的汽車中涂刪減型涂裝施工方式，能夠提高涂裝工藝的效率，能夠提供最終涂膜優(yōu)異的外觀及得到提高的各項物理特性。
【專利說明】汽車用水溶性涂料組合物及利用該組合物的汽車涂裝方法

【技術領域】
[0001] 本發(fā)明涉及汽車用水溶性涂料組合物及利用該組合物的汽車涂裝方法，更詳細 地，提供一種汽車用水溶性涂料組合物及利用該組合物的汽車涂裝方法，其能夠適用于經 濟性、環(huán)保性的汽車中涂刪減型涂裝施工方式，能夠提高涂裝工藝的效率，能夠提供最終涂 膜優(yōu)異的外觀及得到提高的各項物理特性。

【背景技術】
[0002] -般而言，汽車的用作新車涂裝系統(tǒng)的三涂層兩烘烤（3Coat2Bake，3C2B)汽車涂 裝系統(tǒng)，其通過首先在車體上進行電鍍涂料涂裝，在其上通過中涂工序進行中間涂布后，于 140?150°C下固化20?30分鐘，再在其上再次連續(xù)涂裝頂層涂層（top base coat)及頂 層透明涂層（top clear coat)，然后于140?150°C下干燥20?30分鐘，由此成為最為普 遍化的汽車涂裝系統(tǒng)。
[0003] 但是，汽車制造公司最近更為青睞環(huán)保且經濟性的涂裝系統(tǒng)，與之相關對應地 開發(fā)出有各種涂裝系統(tǒng)。例如，韓國授權專利第10-0484060號中介紹了一種低溫固化 及高固體型水溶性涂料組合物，該涂料組合物在低溫下固化為高固體（High solid)的同 時，使涂層具有高耐沖擊性，從而展現(xiàn)出烘烤溫度降低、固體含量升高且節(jié)省工序比及耗 能的效果。同時，韓國授權專利第10-0665882號中介紹的水溶性多層涂裝方法，其作為 一般被稱作"水溶性3C1B (3CoatlBake)涂裝系統(tǒng)"的涂裝方法，通過將中涂及頂層清漆 (封王洲01厶3巨）部分水溶性化，盡可能少的使用揮發(fā)性有機化合物，從而具備環(huán)保 性，能夠省略掉3C2B涂裝系統(tǒng)中必要的中涂烤漆工序（140?150°C下進行20?30分鐘完 全固化)，從而具備經濟性。
[0004] 現(xiàn)在，作為汽車業(yè)界內介紹的環(huán)保性涂裝工序縮短施工方式，現(xiàn)有省略了中涂烘 烤工序的3C1B施工方式（3CoatlBake)，以及省略了中涂涂裝工序自身的水溶性中涂刪減 型施工方式（Primer less)。
[0005] 但是，水溶性3C1B施工方式的情況下，仍存在需要為用于中涂涂裝工序的中涂涂 裝工臺及用于中涂涂料干燥的中間干燥爐準備設置空間與設置費用的缺點。
[0006] 水溶性中涂刪減型涂裝施工方式中，在第一底漆涂裝后，第二底漆依據(jù)濕壓濕法 (Wet-on-wet)進行涂裝，在50?80°C溫度下經過2?7分鐘熱風干燥過程后，涂裝透明涂 層。這樣的中涂刪減型施工方式在費用減少的方面最近已成為汽車業(yè)界內最為熱衷的施工 方式，但是現(xiàn)有的涂裝系統(tǒng)中，單純省略掉中涂涂裝工序的情況下，會因為紫外線而導致電 鍍涂膜的破壞，進而會出現(xiàn)涂膜剝離，會導致耐崩裂性（LH文I S勻）及相互附著性降低以及 外觀破損等問題。
[0007] 因此，需要開發(fā)出一種汽車用水溶性涂料組合物，要求其能夠適用于作為最近汽 車業(yè)界偏愛的施工方式的水溶性中涂刪減涂裝施工方式，且能夠向最終涂膜提供與現(xiàn)有施 工方式相同或優(yōu)于現(xiàn)有施工方式的外觀及物理特性品質。


【發(fā)明內容】

[0008] (一）要解決的技術問題
[0009] 本發(fā)明意欲解決前述現(xiàn)有技術中的問題，提供一種汽車用水溶性涂料組合物及利 用該組合物的汽車涂裝方法，其能夠適用于經濟性、環(huán)保性的汽車中涂刪減型涂裝施工方 式，能夠提高涂裝工藝的效率，能夠提供最終涂膜優(yōu)異的外觀及得到提高的各項物理特性。
[0010] (二）技術方案
[0011] 為解決上述技術問題，本發(fā)明提供一種汽車用水溶性涂料組合物，其以涂料組合 物的整體重量為基準，包含：（1)核/殼型微凝膠樹脂5?40重量％ ; (2)聚氨酯水分散體 樹脂2?20重量％ ; (3)聚酯樹脂1?10重量％ ; (4)固化劑2?10重量％ ; (5)助溶劑 5?15重量％ ; (6)酸催化劑0. 1?2重量％ ; (7)顏料10?30重量％ ;以及（8)水15? 45重量％。
[0012] 根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供一種汽車的涂裝方法，其特征在于，在汽車涂裝線上 使用上述涂料組合物來對汽車進行涂裝。
[0013] (三）有益效果
[0014] 使用本發(fā)明的水溶性涂料組合物來對汽車進行涂裝的話，由于可以省略掉中涂涂 裝部分，因此不需要為了進行中涂涂裝所需要的噴霧器工作臺（50米)、機器人涂裝機、循環(huán) 系統(tǒng)（circulation system)儲水箱（tank)、打磨作業(yè)場（100米)、烤爐（oven) (80米）等， 從而可以在建立涂裝工廠時大幅降低所需的設備投資費用，無須用于中涂涂裝及修復作業(yè) 的人力投入，從而提高效率，通過刪減掉用于中涂涂裝的空氣調節(jié)及烤爐，從而可以降低能 耗并減少C02排放，而具備環(huán)保性。即，本發(fā)明的汽車用水溶性涂料組合物及使用該組合物 的汽車涂裝方法，展現(xiàn)出如下優(yōu)點：其全面提高涂裝工序的經濟性、效率及環(huán)保性的同時， 還能夠提供最終涂膜優(yōu)異的外觀及得到提高的各項物理特性。

【具體實施方式】
[0015] 下面，對本發(fā)明進行詳細說明。
[0016] 本發(fā)明的汽車用水溶性涂料組合物，其以涂料組合物的整體重量為基準，包含： (1)核/殼型微凝膠樹脂5?40重量％ ; (2)聚氨酯水分散體樹脂2?20重量％ ; (3)聚酯 樹脂1?10重量％ ; (4)固化劑2?10重量％ ; (5)助溶劑5?15重量％ ; (6)酸催化劑 0. 1?2重量％ ; (7)顏料10?30重量％ ;以及（8)水15?45重量％。
[0017] (1)核/殼型微凝膠樹脂
[0018] 本發(fā)明的涂料組合物中包含的核/殼型微凝膠樹脂是與涂膜外觀、層間防滲透 性、調平性、潤濕性、耐水性等全部物理特性相關的成分。
[0019] 所述核/殼型微凝膠樹脂可以優(yōu)選使用：以樹脂總重量為基準，含有30?70%的 固體成分含量，5?60mgK0H/g的酸值，-15?0°C的玻璃轉化溫度，以及50?220nm的粒 子尺寸的核/殼型微凝膠樹脂。
[0020] 本發(fā)明的涂料組合物中，以涂料組合物的整體重量為基準，所述核/殼型微凝膠 樹脂含有5?40重量％，可以優(yōu)選為含有10?35重量％，更優(yōu)選為含有20?30重量％。 以涂料組合物的整體重量為基準，核/殼型微凝膠樹脂含量不足5%重量時，涂膜成型能力 及干燥性、機械性等物理性能將會不良，而超過40%重量時，涂料潤濕性與調平性將不足， 涂膜外觀效果不足，耐崩裂性與耐沖擊性能等將會不良。
[0021] (2)聚氨酯水分散體樹脂
[0022] 本發(fā)明的涂料組合物中包含的聚氨酯水分散體樹脂是與調平性、潤濕性、附著性、 耐水性、耐沖擊性、耐崩裂性等物理特性相關的成分。
[0023] 所述聚氨酯水分散體樹脂可以優(yōu)選使用：以樹脂總重量為基準，含有30?60%的 固體成分含量，8, 000?30, 000的數(shù)均分子量，15?35mgK0H/g的酸值，以及50?200nm 的粒子尺寸的聚氨酯水分散體樹脂。
[0024] 本發(fā)明的涂料組合物中，以涂料組合物的整體重量為基準，所述聚氨酯水分散體 樹脂含有2?20重量％，可以優(yōu)選為含有3?18重量％，更優(yōu)選為含有4?8重量％。以涂 料組合物的整體重量為基準，聚氨酯水分散體樹脂含量不足2重量％時，涂膜成型能力及耐 崩裂性、耐沖擊性等機械物理特性將會不良，而超過20重量％時，涂膜的干燥性不足且外觀 效果將不良。
[0025] (3)聚酯樹脂
[0026] 本發(fā)明的涂料組合物中包含的聚酯樹脂是與潤濕性、附著性、耐沖擊性、耐崩裂性 等物理特性相關的成分。
[0027] 所述聚酯樹脂可以優(yōu)選使用：以樹脂總重量為基準，含有60?90%的固體成分含 量，2?50mgK0H/g的酸值，1，000?4, 000的數(shù)均分子量，以及-40?-20°C的玻璃轉化溫 度的聚酯樹脂。
[0028] 本發(fā)明的涂料組合物中，以涂料組合物的整體重量為基準，所述聚酯樹脂含有 1?10重量％，可以優(yōu)選為含有2?9重量％，更優(yōu)選為含有3?5重量％。以涂料組合物 的整體重量為基準，聚酯樹脂含量不足1重量％時，潤濕性、附著性、耐沖擊性、耐崩裂性等 將會不足，而超過10重量％時，涂膜的干燥性不足且外觀效果將不良。
[0029] (4)固化劑
[0030] 本發(fā)明的涂料組合物中包含的固化劑與所述核/殼型微凝膠樹脂、聚氨酯水分散 體樹脂、聚酯樹脂進行固化時的交聯(lián)反應。
[0031] 所述固化劑優(yōu)選使用含亞氨基的親水性三聚氰胺樹脂，該情況下，上述樹脂的羥 基與親水性三聚氰胺樹脂的甲氧基及亞氨基進行交聯(lián)反應。這樣的親水性三聚氰胺樹脂 可以使用根據(jù)公知方法直接合成所得到的親水性三聚氰胺樹脂，或者市面上銷售的產品， 比如，氰特（Cytec)公司的 Cymel-325、Cymel-327、Cymel-385 及 INE0S (英力士）公司的 Resimene HM-2608、Resimene718、Resimene717 等。
[0032] 本發(fā)明的涂料組合物中，以涂料組合物的整體重量為基準，所述固化劑含有2? 10重量％，可以優(yōu)選為含有3?9重量％，更優(yōu)選為含有4?7重量％。以涂料組合物的整 體重量為基準，固化劑含量不足2重量％時，涂膜內殘存有未交聯(lián)的羥基，特別是，將導致涂 膜的耐水性不良，涂膜的再次涂裝的附著性不足；而超過10重量％時，由于涂膜內未反應的 固化劑自身聚合，會出現(xiàn)涂膜破損的趨勢，尤其是，會導致涂膜的耐崩裂性、耐沖擊性及耐 彎曲性不足，也會出現(xiàn)涂料組合物的熱存儲性方面的問題。
[0033] (5)助溶劑（co-solvent)
[0034] 本發(fā)明的涂料組合物中包含的助溶劑，可以非常有助于作為主溶劑的水的揮發(fā)， 對防止涂膜的爆裂（popping)及平滑性有著很大的影響，用于在涂裝作業(yè)時，使涂料微?；?并平穩(wěn)地霧化。
[0035] 所述助溶劑優(yōu)選使用選自乙二醇單丁醚、乙二醇己醚、2-乙基己醇、N-甲基吡咯 烷酮及正丙醇中的一種以上。
[0036] 本發(fā)明的涂料組合物中，以涂料組合物的整體重量為基準，所述助溶劑含有5? 15重量％，可以優(yōu)選為含有6?13重量％，更優(yōu)選為含有8?10重量％。以涂料組合物的 整體重量為基準，助溶劑含量不足5重量％時，將會產生平滑性不足，霧化性降低，出現(xiàn)由灰 塵引起的顆粒（seed)等涂裝不良現(xiàn)象；而超過15重量％時，產生揮發(fā)性有機化合物（V0C)， 將不適合用作水溶性涂料，并且頂層涂料涂裝時，會嚴重產生下凹（Sagging)與斑點等涂裝 不良現(xiàn)象。
[0037] (6)酸催化劑
[0038] 本發(fā)明的涂料組合物中包含的酸催化劑用于在所述核/殼型微凝膠樹脂、聚氨酯 水分散體樹脂、聚酯樹脂與固化劑進行交聯(lián)反應時起作用。所述酸催化劑可以使用市面上 銷售的產品，比如，kingindustries (? 2J 匚4 -巨己I -)公司的 Nacure2547、Nacure3327、 Nacure3325、XP-221、Nacure4167 等。
[0039] 本發(fā)明的涂料組合物中，以涂料組合物的整體重量為基準，所述酸催化劑含有 0. 1?2重量％，可以優(yōu)選為含有0. 5?2重量％，更優(yōu)選為含有1?2重量％。以涂料組合 物的整體重量為基準，酸催化劑含量不足〇. 1重量％時，涂膜內殘存有未交聯(lián)的羥基，特別 是，將導致涂膜的耐水性不良，涂膜的再次涂裝的附著性不足，固化速度不足，從而會出現(xiàn) 外觀效果不足的問題；而超過2重量％時，由于涂膜內未反應的固化劑自身聚合，會出現(xiàn)涂 膜破損的趨勢，尤其是，會導致涂膜的耐崩裂性、耐沖擊性及耐彎曲性不足，也會出現(xiàn)涂料 組合物的熱存儲性方面的問題。
[0040] (7)顏料
[0041] 本發(fā)明的涂料組合物中包含的顏料可以是著色顏料或者底質顏料，這樣的著色顏 料及底質顏料可以在本【技術領域】內公知的有機或無機顏料中進行適當?shù)倪x擇使用。
[0042] 本發(fā)明的涂料組合物中，以涂料組合物的整體重量為基準，所述顏料含有10?30 重量％，可以優(yōu)選為含有15?30重量％，更優(yōu)選為含有20?30重量％。以涂料組合物的 整體重量為基準，顏料含量不足10重量％時，難以呈現(xiàn)顏色，即使顏色出現(xiàn)了，顏色的遮蓋 能力也不足，由于紫外線使得電鍍涂膜破壞，從而會出現(xiàn)涂膜剝離的問題；而超過30重量％ 時，將存在層間的附著力不足導致涂膜剝離的問題。
[0043] (8)水
[0044] 本發(fā)明的涂料組合物中作為主溶劑包含的水優(yōu)選使用蒸餾水。本發(fā)明的涂料組 合物中，以涂料組合物的整體重量為基準，作為主溶劑的水含有15?45重量％，可以優(yōu)選 為含有15?40重量％，更優(yōu)選為含有15?25重量％。涂料組合物中的水含量不足15重 量％時，涂料內樹脂的水分散性不足，存在作為水性涂料優(yōu)點的環(huán)保性不足的問題；而超過 45重量％時，水沒有充分蒸發(fā)，會導致在最終涂膜上出現(xiàn)針孔等涂膜缺陷以及斑點等問題。
[0045] 仵意添加的成分
[0046] 本發(fā)明的涂料組合物中，在上述成分之外，還可以包括一種以上的水溶性涂料組 合物中通?？梢允褂玫奶砑映煞?。比如，本發(fā)明的涂料組合物還可以包含選自潤濕劑、紫外 線吸收劑、效果顏料（effect pigments)、流動性調節(jié)劑、中和劑及消泡劑中的一種以上的 成分。
[0047] 潤濕劑可以用作賦予涂膜的調平性及潤濕性等，具體而言，可以使用有機改性聚 硅氧烷類的潤濕劑或炔醇類潤濕劑。本發(fā)明中，可以作為潤濕劑使用的市售產品，例如有 BYK 公司的 BYK-345、BYK-348, Air Product 公司的 Surfynol-104BC，汽巴公司的 EFKA3522、 EFKA3580,迪高公司的Wet510等。為得到合適的調平性及潤濕性等，以涂料組合物的整體 重量為基準，優(yōu)選地，使用所述潤濕劑含量在2重量％以下（比如，0. 2?2重量％)，潤濕劑 使用量超過上述范圍時，會出現(xiàn)附著不良、耐水性不良、表面形成坑洼等問題。
[0048] 紫外線吸收劑用于擋住能到達涂膜的紫外線，使得最終涂膜的耐候性得到提高。 紫外線吸收劑通過妨礙感光氧化原理中形成自由基的初始階段，為涂膜自身提供紫外線相 關的穩(wěn)定性，其利用了由于紫外線吸收劑的紫外線吸收系數(shù)比塑料及涂料的生色基的吸收 系數(shù)更大，從而紫外線吸收劑先于生色基吸收紫外線的原理。具體而言，可以使用苯并三氮 唑類紫外線吸收劑。本發(fā)明中可以使用的紫外線吸收劑的市售產品，比如有：BASF公司的 Tinuvin384及Tinuvinll30等。為得到合適的紫外線吸收效果，以涂料組合物的整體重量 為基準，優(yōu)選地，使用所述紫外線吸收劑含量在0. 1重量％以下（比如，0. 1?2重量％)，紫 外線吸收劑使用量低于上述范圍時，會降低紫外線的吸收能力。
[0049] 效果顏料可以用于在涂膜上賦予特定的顏色直至產生特定效果。比如，為了在涂 膜上展示出金屬色彩，可以使用錯粉膏（aluminium flake paste)或云母等效果顏料。以涂 料組合物的整體重量為基準，這樣的效果顏料可以以〇. 1?10重量％的分量來使用。
[0050] 流動性調節(jié)劑可以用于調節(jié)涂料的粘度及顏料的分散性，改善涂裝作業(yè)性及涂膜 外觀?？梢允褂脡A溶性增稠劑或無機類增稠劑。具體而言，可以使用堿溶性丙烯酸乳液、尿 烷增稠劑、聚酰胺蠟、鋰蒙脫石（hectorite clay)、合成膨潤土型增稠劑等。本發(fā)明中，可以 用作流動性調節(jié)劑的市售產品，比如有：BASF公司的Viscalex HV30,圣諾普科公司的AM-3、 Nopall642、AM-2、SN660T、Nopall UT-666,楠本公司的 AQ-600、AQ-607, ARC' S (馬厶）公 司的 Benton AD 及 ED，Rockwood 公司的 Laponite RD 及 RDS，BYK 公司的 BYK-420、BYK-425、 Aquacer507、Aquatix8421等。為了獲得合適的涂裝作業(yè)性及涂膜外觀改善效果，優(yōu)選地， 以涂料組合物的整體重量為基準，所述流動性調節(jié)劑以〇. 1?5重量％的分量來使用，流動 性調節(jié)劑的使用量低于該范圍時，會成為涂裝時下凹的誘因；而高于該范圍時，會出現(xiàn)涂料 的粘度太高，導致顏料的分散性降低，涂料霧化(微?；├щy，外觀效果降低。
[0051] 中和劑用于最終涂料的存儲穩(wěn)定性及pH調節(jié)（pH7. 5?9. 0的標準)，可以使用胺 類中和劑，具體而言，可以使用氨、三乙胺、二甲基乙醇胺、甲基乙醇胺、安格斯（ANGUS)的 AMP-95等。為了獲得合適的涂料存儲穩(wěn)定性改善效果及pH調節(jié)效果，優(yōu)選地，以涂料組合 物的整體重量為基準，所述中和劑以0. 1?1重量％來使用，中和劑的使用量低于該范圍 時，因 pH過低會對存儲穩(wěn)定性造成影響，從而會出現(xiàn)顏料的沉淀及再凝聚現(xiàn)象；而高于該 范圍時，會導致涂料堿性化，使得涂料的耐堿性不足。
[0052] 消泡劑可以用于抑制涂料制造時產生的氣泡，抑制或消除涂膜形成時導致的針 孔或爆裂（popping)等現(xiàn)象。本發(fā)明中，可以用作消泡劑的市售產品，例如有：BYK公司的 BYK-011、BYK-015, Air Product 公司的 DF-21，Munzing 公司的 agitan28 及圣諾普科公司 的Foamster-324等。為獲得合適的使用效果，優(yōu)選地，以涂料組合物的整體重量為基準，所 述消泡劑以0. 2重量％以上（比如，0. 2?2重量％)來使用，消泡劑使用量低于該范圍時，涂 膜的外觀效果將會不良。
[0053] 本發(fā)明的制造涂料組合物的方法，沒有特別的限制，可以適當?shù)仂`活應用水溶性 涂料組合物的制造中通常使用的方法及設備。
[0054] 本發(fā)明的涂料組合物，包含上述以特定方式組合的成分，在中涂刪減型水溶性涂 裝施工方式中，用作第一及/或第二底漆時，第一底漆及第二底漆之間或者底漆與透明涂 層之間盡可能少地形成層混雜(混層)，可以克服由此導致的涂膜外觀的問題，同時展示出 優(yōu)秀的機械物理特性。因此，根據(jù)本發(fā)明，提供一種汽車涂裝方法，其特征在于在汽車涂裝 線上使用所述涂料組合物來對汽車進行涂裝。
[0055] 本發(fā)明并不僅限于此，作為該汽車涂裝方法的優(yōu)選實施例，通過中涂刪減型涂裝 方法，在汽車涂裝線的電鍍面上，將本發(fā)明的涂料組合物涂裝為第一底漆及第二底漆后，于 50?80°C溫度下進行2?7分鐘熱風干燥，在其上涂裝透明涂層后，一次性進行烤漆固化。 這里，根據(jù)需求，第二底漆還可以包含效果顏料。
[0056] 下面，通過實施例對本發(fā)明進行更具體地說明。但是，下述實施例僅用于幫助理解 本發(fā)明，而不由此對本發(fā)明的范圍造成限定。
[0057] [實施例]
[0058] 實施例及比較例1?3
[0059] 下表1中，通過依序展示的成分進行混合的同時，最終粘度滿足福特杯#4下55 秒，從而制得汽車用水溶性涂料組合物。在電鍍面上，通過各自所制得的汽車用水溶性涂料 組合物來鐘罩式涂裝(塑E S )第一底漆(干燥涂膜厚度：12?16微米）及第二底漆(干 燥涂膜厚度：1〇?20微米）后，于80°C溫度下用熱風吹3分鐘，使涂料內殘存的水分蒸發(fā) 掉。在其上涂裝頂層透明涂層，在普通烤爐內，于140?150°C溫度下進行20?30分鐘固 化，形成最終的涂膜。測量最終涂膜的外觀及物理特性后，其結果展示于下表2中。
[0060] [表1](單位：重量％)
[0061]

【權利要求】
1. 一種汽車用水溶性涂料組合物，其特征在于，其以涂料組合物的整體重量為基準，包 含：（1)核/殼型微凝膠樹脂5?40重量％ ; (2)聚氨酯水分散體樹脂2?20重量％ ; (3) 聚酯樹脂1?10重量％ ; (4)固化劑2?10重量％ ; (5)助溶劑5?15重量％ ; (6)酸催化 劑0. 1?2重量％ ; (7)顏料10?30重量％ ;以及（8)水15?45重量％。
2. 如權利要求1所述的汽車用水溶性涂料組合物，其特征在于，所述核/殼型微凝膠 樹脂，以樹脂總重量為基準，含有30?70%的固體成分含量，5?60mgK0H/g的酸值，-15? 〇°C的玻璃轉化溫度，以及50?220nm的粒子尺寸。
3. 如權利要求1所述的汽車用水溶性涂料組合物，其特征在于，所述聚氨酯水分散體 樹脂，以樹脂總重量為基準，含有30?60%的固體成分含量，8, 000?30, 000的數(shù)均分子 量，15?35mgKOH/g的酸值，以及50?200nm的粒子尺寸。
4. 如權利要求1所述的汽車用水溶性涂料組合物，其特征在于，所述聚酯樹脂，以樹脂 總重量為基準，含有60?90%的固體成分含量，2?50mgK0H/g的酸值，1，000?4, 000的 數(shù)均分子量，以及-40?_20°C的玻璃轉化溫度。
5. 如權利要求1所述的汽車用水溶性涂料組合物，其特征在于，所述固化劑為含亞氨 基的親水性三聚氰胺樹脂。
6. 如權利要求1所述的汽車用水溶性涂料組合物，其特征在于，所述助溶劑選自乙二 醇單丁醚、乙二醇己醚、2-乙基己醇、N-甲基吡咯烷酮及正丙醇中的一種以上。
7. 如權利要求1所述的汽車用水溶性涂料組合物，其特征在于，還包含選自潤濕劑、紫 外線吸收劑、效果顏料、流動性調節(jié)劑、中和劑及消泡劑中的一種以上的成分。
8. -種利用權利要求1-7中任一項所述的水溶性涂料組合物來對汽車進行涂裝的汽 車涂裝方法。
9. 如權利要求8所述的汽車涂裝方法，其特征在于，其為中涂刪減型汽車涂裝方法。
10. 如權利要求8所述的汽車涂裝方法，其特征在于，在汽車涂裝線的電鍍面上，將所 述水溶性涂料組合物涂裝為第一底漆及第二底漆后，于50?80°C溫度下進行2?7分鐘熱 風干燥，在其上涂裝透明涂層后，一次性進行烤漆固化。
【文檔編號】C09D175/04GK104059533SQ201410105173
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年3月20日 優(yōu)先權日:2013年3月22日
【發(fā)明者】崔明基, 崔容晧, 金洧林 申請人:株式會社Kcc