一種汽車部件噴涂用噴漆室的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車部件噴涂用噴漆室，供風(fēng)空調(diào)與噴漆作業(yè)室之間依次設(shè)有靜壓室、動(dòng)壓室，所述動(dòng)壓室與靜壓室之間設(shè)有導(dǎo)流板及袋式過濾器，所述靜壓室與噴漆作業(yè)室之間設(shè)有板式過濾器，所述文丘里式漆霧處理裝置包括在地坑中設(shè)置有文丘里室和吸風(fēng)室，所述文丘里室和吸風(fēng)室底部相連通，一吸風(fēng)管的出風(fēng)口位于吸風(fēng)室內(nèi)，所述文丘里室底部安裝有管支架，所述管支架上安裝有文丘里管，文丘里管入口與噴漆作業(yè)室底部連通，文丘里管出口與文丘里室連通。本發(fā)明能夠避免進(jìn)入噴漆室的空調(diào)風(fēng)產(chǎn)生紊流現(xiàn)象。另外，通過一系列措施，提高了文丘里式漆霧處理裝置的漆霧捕集效果。
【專利說明】一種汽車部件噴涂用噴漆室

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及汽車部件噴涂用噴漆室。

【背景技術(shù)】
[0002] 在噴漆室中，一般設(shè)有工件自動(dòng)輸送線輸送工件，工件自動(dòng)輸送線一側(cè)設(shè)有自動(dòng) 噴涂機(jī)器人進(jìn)行自動(dòng)噴漆，為了凈化噴漆室內(nèi)的空氣，設(shè)置有供氣空調(diào)向噴漆室輸送空調(diào) 風(fēng)，但是進(jìn)入噴漆室的空調(diào)風(fēng)容易使噴漆室內(nèi)空氣出現(xiàn)紊流現(xiàn)象，而且如果進(jìn)入的空調(diào)風(fēng) 如果不夠潔凈，還容易影響噴漆質(zhì)量。
[0003] 另外，噴漆室下方一般設(shè)有地坑，地坑內(nèi)的文丘里漆霧捕集系統(tǒng)使噴漆室的漆霧 廢氣與清洗水充分接觸混合，借助高風(fēng)速通過文丘里器使帶漆霧的空氣和水流呈龍卷風(fēng)似 高速旋轉(zhuǎn)混合，然后從縫隙口排放出去。但是現(xiàn)有的文丘里漆霧捕集系統(tǒng)有待改進(jìn)，以進(jìn)一 步提1?漆霧捕集效果。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題就是提供一種汽車部件噴涂用噴漆室，避免噴漆室內(nèi) 空氣出現(xiàn)紊流現(xiàn)象，同時(shí)提高文丘里漆霧捕集系統(tǒng)的漆霧捕集效果。
[0005] 為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：一種汽車部件噴涂用噴漆室， 包括在車間地面上方設(shè)置的噴漆作業(yè)室以及對(duì)噴漆作業(yè)室進(jìn)行供風(fēng)的供風(fēng)空調(diào)，所述車間 地面下方對(duì)應(yīng)噴漆作業(yè)室開挖有地坑，所述地坑內(nèi)設(shè)有文丘里式漆霧處理裝置，所述噴漆 作業(yè)室內(nèi)設(shè)有一條工件自動(dòng)輸送線輸送工件，所述工件自動(dòng)輸送線外側(cè)設(shè)有自動(dòng)噴涂機(jī)器 人，所述噴漆作業(yè)室內(nèi)側(cè)設(shè)有水簾，所述水簾上端與儲(chǔ)水箱相連通，所述儲(chǔ)水箱設(shè)有進(jìn)水 管，所述供風(fēng)空調(diào)與噴漆作業(yè)室之間依次設(shè)有靜壓室、動(dòng)壓室，所述動(dòng)壓室與靜壓室之間設(shè) 有導(dǎo)流板及袋式過濾器，所述靜壓室與噴漆作業(yè)室之間設(shè)有板式過濾器，由供風(fēng)空調(diào)送來 的空調(diào)風(fēng)進(jìn)入動(dòng)壓室，經(jīng)導(dǎo)流板、袋式過濾器，均勻的進(jìn)入靜壓室，然后經(jīng)過板式過濾器使 空調(diào)風(fēng)均勻的流向噴漆作業(yè)室；所述文丘里式漆霧處理裝置包括在地坑中設(shè)置有文丘里室 和吸風(fēng)室，所述文丘里室和吸風(fēng)室底部相連通，一吸風(fēng)管的出風(fēng)口位于吸風(fēng)室內(nèi)，所述文丘 里室底部安裝有管支架，所述管支架上安裝有文丘里管，文丘里管入口與噴漆作業(yè)室底部 連通，文丘里管出口與文丘里室連通，所述文丘里管包括從入口向出口順次相連的收縮段、 喉口段及擴(kuò)散段，所述收縮段口徑逐漸變小，所述喉口段口徑恒定，所述擴(kuò)散段口徑逐漸變 大。
[0006] 優(yōu)選的，所述靜壓室與動(dòng)壓室層疊設(shè)置于噴漆作業(yè)室上方。
[0007] 優(yōu)選的，所述動(dòng)壓室頂部沿工件輸送方向設(shè)有供風(fēng)口，所述供風(fēng)口通過管路與供 風(fēng)空調(diào)連接。
[0008] 優(yōu)選的，所述地坑口部設(shè)有向文丘里管入口處傾斜的錐口面，所述錐口面延伸至 文丘里管入口部?jī)?nèi)側(cè)。
[0009] 優(yōu)選的，所述收縮段設(shè)有水流阻擋裝置，所述喉口段設(shè)有氣流調(diào)節(jié)裝置。
[0010] 本發(fā)明采用上述技術(shù)方案后具有以下有益效果：
[0011] 首先，供風(fēng)空調(diào)與噴漆作業(yè)室之間依次設(shè)有靜壓室、動(dòng)壓室，動(dòng)壓室與靜壓室之間 設(shè)有導(dǎo)流板及袋式過濾器，靜壓室與噴漆作業(yè)室之間設(shè)有板式過濾器，由供風(fēng)空調(diào)送來的 空調(diào)風(fēng)進(jìn)入動(dòng)壓室，經(jīng)導(dǎo)流板、袋式過濾器，均勻的進(jìn)入靜壓室，然后經(jīng)過板式過濾器使空 調(diào)風(fēng)均勻的流向噴漆作業(yè)室，能夠避免進(jìn)入噴漆室的空調(diào)風(fēng)產(chǎn)生紊流現(xiàn)象。
[0012] 其次，在地坑中設(shè)置文丘里室和吸風(fēng)室，由于吸風(fēng)室獨(dú)立于文丘里室，因此是由吸 風(fēng)室吸入文丘里室內(nèi)的空氣，可以使文丘里管內(nèi)氣流力度更大，同時(shí)，地坑口部設(shè)有向文丘 里管入口處傾斜的錐口面收集水流，而收縮段設(shè)有水流阻擋裝置可以使水流均勻進(jìn)入文丘 里管，另外，由于喉口段設(shè)有氣流調(diào)節(jié)裝置，則可以通過調(diào)節(jié)喉口段口徑大小的方式調(diào)節(jié)風(fēng) 速。通過上述的一系列措施，提高了文丘里式漆霧處理裝置的漆霧捕集效果。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013] 下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述：
[0014] 圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015] 圖2為文丘里式漆霧處理裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0016] 如圖1和圖2所不，一種汽車部件噴涂用噴漆室，包括在車間地面上方設(shè)置的噴漆 作業(yè)室1，所述車間地面下方對(duì)應(yīng)噴漆作業(yè)室開挖有地坑3,所述地坑內(nèi)設(shè)有文丘里式漆霧 處理裝置4,所述噴漆作業(yè)室內(nèi)設(shè)有一條工件自動(dòng)輸送線10輸送工件11，所述工件自動(dòng)輸 送線外側(cè)設(shè)有自動(dòng)噴涂機(jī)器人12。
[0017] 所述供風(fēng)空調(diào)與噴漆作業(yè)室之間依次設(shè)有靜壓室21、動(dòng)壓室22,所述動(dòng)壓室與靜 壓室之間設(shè)有導(dǎo)流板及袋式過濾器23,所述靜壓室與噴漆作業(yè)室之間設(shè)有板式過濾器24， 所述靜壓室與動(dòng)壓室層疊設(shè)置于噴漆作業(yè)室上方。所述動(dòng)壓室頂部沿工件輸送方向設(shè)有供 風(fēng)口，所述供風(fēng)口通過管路與供風(fēng)空調(diào)連接。
[0018] 由供風(fēng)空調(diào)送來的空調(diào)風(fēng)進(jìn)入動(dòng)壓室，經(jīng)導(dǎo)流板、袋式過濾器，均勻的進(jìn)入靜壓 室，然后經(jīng)過板式過濾器使空調(diào)風(fēng)均勻的流向噴漆作業(yè)室，可以避免紊流現(xiàn)象出現(xiàn)。
[0019] 所述文丘里式漆霧處理裝置包括在地坑中設(shè)置有文丘里室31和吸風(fēng)室32,所述 文丘里室和吸風(fēng)室底部相連通，一吸風(fēng)管33的出風(fēng)口位于吸風(fēng)室內(nèi)，所述文丘里室底部安 裝有管支架42,所述管支架上安裝有文丘里管40,文丘里管入口與噴漆作業(yè)室底部連通， 文丘里管出口與文丘里室連通，所述文丘里管包括從入口向出口順次相連的收縮段401、喉 口段402及擴(kuò)散段403,所述收縮段口徑逐漸變小，所述喉口段口徑恒定，所述擴(kuò)散段口徑 逐漸變大。所述噴漆作業(yè)室內(nèi)側(cè)設(shè)有水簾13,所述水簾上端與儲(chǔ)水箱14相連通，所述儲(chǔ)水 箱設(shè)有進(jìn)水管。所述地坑口部設(shè)有向文丘里管入口處傾斜的錐口面41，所述錐口面延伸至 文丘里管入口部?jī)?nèi)側(cè)。所述收縮段設(shè)有水流阻擋裝置404,水流阻擋裝置包括環(huán)繞收縮段內(nèi) 壁設(shè)置的隔板，在隔板中心開口上方罩設(shè)一阻擋罩，阻擋罩側(cè)壁與隔板中心開口連通，阻擋 罩頂部中心設(shè)有下凹的凹陷部，水流流向阻擋罩頂部后再流向阻擋罩側(cè)壁然后流向隔板中 心開口，這樣使水流均勻進(jìn)入文丘里管。所述喉口段設(shè)有氣流調(diào)節(jié)裝置405,所述水流調(diào)節(jié) 裝置為調(diào)節(jié)板，通過調(diào)節(jié)板調(diào)節(jié)喉口段的開口大小調(diào)節(jié)風(fēng)速。
[0020] 噴漆作業(yè)室內(nèi)側(cè)設(shè)有水簾13,儲(chǔ)水箱14內(nèi)水不斷流向水簾，水流所形成的水簾可 以捕捉噴漆作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的漆霧，漆霧隨水流一起流入文丘里管，吸風(fēng)管33由離心風(fēng)機(jī)作用 吸入吸氣室的空氣，同時(shí)也使文丘里管內(nèi)形成高風(fēng)速，在文丘里管的作用下，噴漆室的漆霧 廢氣與清洗水充分接觸混合，借助高風(fēng)速通過文丘里管使帶漆霧的空氣和水流呈龍卷風(fēng)似 高速旋轉(zhuǎn)混合，然后排放出去。
[0021] 另外，噴漆作業(yè)室兩側(cè)設(shè)仿形門洞，正面設(shè)全景式鋼化玻璃觀察窗及照明燈箱。室 體內(nèi)壁平滑不積塵表面機(jī)構(gòu)，利于強(qiáng)冷、不擋氣流，防止產(chǎn)生死角。
【權(quán)利要求】
1. 一種汽車部件噴涂用噴漆室，包括在車間地面上方設(shè)置的噴漆作業(yè)室（1)以及對(duì)噴 漆作業(yè)室進(jìn)行供風(fēng)的供風(fēng)空調(diào)，所述車間地面下方對(duì)應(yīng)噴漆作業(yè)室開挖有地坑（3)，所述地 坑內(nèi)設(shè)有文丘里式漆霧處理裝置（4)，所述噴漆作業(yè)室內(nèi)設(shè)有一條工件自動(dòng)輸送線（10)輸 送工件（11)，所述工件自動(dòng)輸送線外側(cè)設(shè)有自動(dòng)噴涂機(jī)器人（12)，所述噴漆作業(yè)室內(nèi)側(cè)設(shè) 有水簾（13)，所述水簾上端與儲(chǔ)水箱（14)相連通，所述儲(chǔ)水箱設(shè)有進(jìn)水管，其特征在于：所 述供風(fēng)空調(diào)與噴漆作業(yè)室之間依次設(shè)有靜壓室（21)、動(dòng)壓室（22)，所述動(dòng)壓室與靜壓室之 間設(shè)有導(dǎo)流板及袋式過濾器（23)，所述靜壓室與噴漆作業(yè)室之間設(shè)有板式過濾器（24)，由 供風(fēng)空調(diào)送來的空調(diào)風(fēng)進(jìn)入動(dòng)壓室，經(jīng)導(dǎo)流板、袋式過濾器，均勻的進(jìn)入靜壓室，然后經(jīng)過 板式過濾器使空調(diào)風(fēng)均勻的流向噴漆作業(yè)室；所述文丘里式漆霧處理裝置包括在地坑中設(shè) 置有文丘里室（31)和吸風(fēng)室（32)，所述文丘里室和吸風(fēng)室底部相連通，一吸風(fēng)管（33)的出 風(fēng)口位于吸風(fēng)室內(nèi)，所述文丘里室底部安裝有管支架（42)，所述管支架上安裝有文丘里管 (40)，文丘里管入口與噴漆作業(yè)室底部連通，文丘里管出口與文丘里室連通，所述文丘里管 包括從入口向出口順次相連的收縮段（401)、喉口段（402)及擴(kuò)散段（403)，所述收縮段口 徑逐漸變小，所述喉口段口徑恒定，所述擴(kuò)散段口徑逐漸變大。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車部件噴涂用噴漆室，其特征在于：所述靜壓室與動(dòng) 壓室層疊設(shè)置于噴漆作業(yè)室上方。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車部件噴涂用噴漆室，其特征在于：所述動(dòng)壓室頂部 沿工件輸送方向設(shè)有供風(fēng)口，所述供風(fēng)口通過管路與供風(fēng)空調(diào)連接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車部件噴涂用噴漆室，其特征在于：所述地坑口部設(shè) 有向文丘里管入口處傾斜的錐口面（41)，所述錐口面延伸至文丘里管入口部?jī)?nèi)側(cè)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車部件噴涂用噴漆室，其特征在于：所述收縮段設(shè)有 水流阻擋裝置（404)，所述喉口段設(shè)有氣流調(diào)節(jié)裝置（405)。
【文檔編號(hào)】B05B15/12GK104084345SQ201410307342
【公開日】2014年10月8日 申請(qǐng)日期:2014年6月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月30日
【發(fā)明者】周斌 申請(qǐng)人:長(zhǎng)興華銳機(jī)械設(shè)備有限公司