一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的阻垢除垢劑的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明的目的是提供一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的阻垢除垢劑，使汽車(chē)一直保持在最佳的散熱效果下工作，從而起到既節(jié)能又環(huán)保同時(shí)還能延長(zhǎng)汽車(chē)使用壽命的作用。該阻垢除垢劑的組成包括石油磺酸鈉(石油磺酸鈉中無(wú)機(jī)鹽含量≤0.5％)、咪唑啉磷酸酯、稀釋劑、乳化劑、硫代乙酰胺。所述阻垢除垢劑能夠充分去除汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中沉積的水垢，并可以預(yù)防水垢的產(chǎn)生，而且在去除水垢的同時(shí)不會(huì)對(duì)冷卻系統(tǒng)造成損壞，確實(shí)有效的延長(zhǎng)了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的阻垢除垢劑

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明屬于阻垢除垢劑的【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的阻垢除 垢劑。

【背景技術(shù)】
[0002] 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)中使用的冷卻液，從理論上來(lái)說(shuō)應(yīng)該用蒸餾水制作而成或 者含有阻垢劑，因而不會(huì)有水垢產(chǎn)生。但現(xiàn)實(shí)情況中，絕大部分冷卻液生產(chǎn)廠家出于節(jié)約 成本的考慮，會(huì)直接采用普通的自來(lái)水來(lái)制作冷卻液，基本不向冷卻液中添加阻垢劑，或者 汽車(chē)在使用過(guò)程中冷卻液不夠的情況下有人會(huì)直接注入自來(lái)水。因此汽車(chē)在長(zhǎng)期使用冷卻 液后，多數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中會(huì)出現(xiàn)水垢，水垢會(huì)影響冷卻系統(tǒng)的散熱效果，缸筒活塞的 熱量不能及時(shí)散發(fā)出去，工作溫度在偏高的狀態(tài)下工作，缸筒活塞的間隙就會(huì)比最佳效果 的間隙偏大，導(dǎo)致有更多的燃料在沒(méi)有充分燃燒的時(shí)候就通過(guò)過(guò)大的間隙排放出去，不僅 浪費(fèi)了能量，同時(shí)汽車(chē)的尾氣還污染了環(huán)境，過(guò)多的汽車(chē)尾氣還會(huì)導(dǎo)致目前霧霾天氣的過(guò) 多的出現(xiàn)。同時(shí)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱效果下降還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作的環(huán)境溫度升高，使得發(fā)動(dòng) 機(jī)零部件老化加速，發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命縮短，最終導(dǎo)致汽車(chē)提前報(bào)廢，給使用者造成很大的損 失。
[0003] 目前也有一些對(duì)水垢進(jìn)行清潔的方法，例如用遠(yuǎn)紅外照射水垢，用酸性或堿性溶 液清洗，遠(yuǎn)紅外的成本非常高，一般用戶(hù)經(jīng)濟(jì)實(shí)力難以負(fù)擔(dān)；酸性或堿性溶液雖然能夠去除 水垢，但具有較強(qiáng)的腐蝕作用，會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，甚至從冷卻系統(tǒng)中滲出進(jìn)而損壞發(fā) 動(dòng)機(jī)，所以酸洗和堿洗方法是不得已而為之的補(bǔ)救措施。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明的目的是提供一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的阻垢除垢劑，既能夠防止新購(gòu)汽 車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中水垢的產(chǎn)生，也能夠除去汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中已產(chǎn)生的水垢。
[0005] 為了實(shí)現(xiàn)本發(fā)明所述目的，發(fā)明人提供了以下技術(shù)方案。
[0006] -種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的阻垢除垢劑，其質(zhì)量百分比組成為石油磺酸鈉 35-45 %、咪唑啉磷酸酯35-45 %、稀釋劑8. 4-29. 4 %、乳化劑0. 5-1. 5 %、硫代乙酰胺 0.08-0. 12%，石油磺酸鈉中無(wú)機(jī)鹽含量彡0.5%。
[0007] 上述汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的阻垢除垢劑，其質(zhì)量百分比組成為石油磺酸鈉40%、 咪唑啉磷酸酯40%、稀釋劑18. 9%、乳化劑1 %、硫代乙酰胺0. 1 %，石油磺酸鈉中無(wú)機(jī)鹽含 量彡0· 5%。
[0008] 上述汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的阻垢除垢劑，所述稀釋劑優(yōu)選水與甲醇的混合物或水 與乙醇的混合物。
[0009] 上述汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的阻垢除垢劑，所述稀釋劑中水的重量?jī)?yōu)選甲醇或乙醇 重量的1.5倍。
[0010] 上述汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的阻垢除垢劑，所述乳化劑優(yōu)選單乙醇胺、二乙醇胺或 二乙醇胺。 toon] 上述汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的阻垢除垢劑，其質(zhì)量百分比組成為石油磺酸 鈉35-45 %、咪唑啉磷酸酯35-45 %、甲醇3. 36-11. 76 %、水5. 04-17. 64 %、三乙醇胺 0. 5-1. 5%、硫代乙酰胺0. 08-0. 12%，石油磺酸鈉中無(wú)機(jī)鹽含量< 0. 5%。
[0012] 上述汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的阻垢除垢劑，其質(zhì)量百分比組成為石油磺酸鈉40%、 咪唑啉磷酸酯40%、甲醇7. 56%、水11. 34%、三乙醇胺1 %、硫代乙酰胺0. 1 %，石油磺酸鈉 中無(wú)機(jī)鹽含量< 〇. 5%。
[0013] 本發(fā)明所述阻垢除垢劑，其組分中的硫代乙酰胺和水垢接觸，使水垢的表面疏松， 隨后石油磺酸鈉、咪唑啉磷酸酯與水垢的主要成分碳酸鈣、碳酸鎂進(jìn)行反應(yīng)，生成石油磺酸 鈣、石油磺酸鎂和碳酸鈉，這些產(chǎn)物均能溶解于冷卻液中，沉積的水垢即被去除。
[0014] 發(fā)明人在阻垢除垢劑研發(fā)的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，石油磺酸鈉中無(wú)機(jī)鹽的含量會(huì)影響阻垢 除垢劑的除垢效果，經(jīng)發(fā)明人不斷摸索試驗(yàn)后，最終確定石油磺酸鈉中無(wú)機(jī)鹽含量< 〇. 5% 時(shí)，本發(fā)明所述阻垢除垢劑才具有既能夠防止新購(gòu)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中水垢的產(chǎn)生，又 能夠除去汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中已產(chǎn)生的水垢的特性。
[0015] 所述阻垢除垢劑中單乙醇胺、二乙醇胺或三乙醇胺的加入能夠防止制備的阻垢除 垢劑發(fā)生分層、有效成分分布不均，影響其防止水垢產(chǎn)生以及去除水垢的效果。
[0016] 硫代乙酰胺的選用及其用量的確定充分考慮了其自身強(qiáng)大的溶解能力、生產(chǎn)成本 以及包裝可操作性等諸多問(wèn)題，最終確定了本發(fā)明所述方案。
[0017] 稀釋劑種類(lèi)的選擇以及用量的確定綜合了考慮了本發(fā)明所述阻垢除垢劑中其它 組分的理化性質(zhì)、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的成分及含量、生產(chǎn)成本、對(duì)人體健康和環(huán)境的影響等 多方面因素，經(jīng)過(guò)了反復(fù)的試驗(yàn)和篩選。
[0018] 本發(fā)明所述阻垢除垢劑呈中性，不慎灑落到人體皮膚或衣物后，不會(huì)發(fā)生腐蝕現(xiàn) 象；所選原料無(wú)毒或低毒，使用時(shí)安全可靠，也不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。
[0019] 本發(fā)明所述阻垢除垢劑既能阻止汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中水垢的產(chǎn)生，又能除去已 產(chǎn)生的水垢。
[0020] 對(duì)于新購(gòu)買(mǎi)的汽車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中不存在沉積水垢，向添加完冷卻液的冷卻 系統(tǒng)中加入本發(fā)明所述阻垢除垢劑150-200克即可。阻垢除垢劑能夠與冷卻液中形成水 垢的主要成分碳酸鈣、碳酸鎂發(fā)生發(fā)應(yīng)，生成能溶于冷卻液石油磺酸鈣、石油磺酸鎂和碳酸 鈉，因此不會(huì)出現(xiàn)水垢沉積的現(xiàn)象。
[0021] 對(duì)于已經(jīng)存在沉積水垢的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，先向添加完冷卻液的冷卻系統(tǒng)中加入 本發(fā)明所述阻垢除垢劑150-200克，一段時(shí)間后排掉冷卻液，加入新的冷卻液，再加入阻垢 除垢劑150-200克。通常循環(huán)3-6次即可將已產(chǎn)生的水垢消除掉。阻垢除垢劑在冷卻液中 留置的時(shí)間以及所需要循環(huán)添加的次數(shù)，可以根據(jù)實(shí)際的車(chē)況進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，最終都能 將冷卻系統(tǒng)中的水垢去除干凈。使用后，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音明顯變小，已經(jīng)出現(xiàn)燒油較多的汽 車(chē)，可以恢復(fù)到新車(chē)時(shí)的燃油量，不僅能夠起到節(jié)能的作用，而且尾氣排放的污染程度會(huì)降 低，減輕了汽車(chē)尾氣對(duì)環(huán)境的污染。
[0022] 本發(fā)明所述阻垢除垢劑在有效去除汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的水垢的同時(shí)，不會(huì)對(duì) 冷卻系統(tǒng)造成二次損害，因此可以真正實(shí)現(xiàn)延長(zhǎng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的目的。同時(shí)所述阻垢除 垢劑的生產(chǎn)成本低廉，每150克的成本不超過(guò)100元，即可保證新購(gòu)汽車(chē)兩年內(nèi)處于無(wú)垢狀 態(tài)，普通消費(fèi)者均能夠承受，所以說(shuō)具有實(shí)際的應(yīng)用價(jià)值。

【具體實(shí)施方式】
[0023] 下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明所述內(nèi)容做進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0024] 實(shí)施例1
[0025] 稱(chēng)取石油磺酸鈉（無(wú)機(jī)鹽含量彡0· 5% )400g，咪唑啉磷酸酯400g，三乙醇胺10g， 硫代乙酰胺lg，甲醇75. 6g，水113. 4g，混合，攪拌均勻即得本發(fā)明所述阻垢除垢劑。
[0026] 實(shí)施例2
[0027] 稱(chēng)取石油磺酸鈉（無(wú)機(jī)鹽含量彡0· 5% )350g，咪唑啉磷酸酯350g，三乙醇胺5g， 硫代乙酰胺〇. 8g，甲醇117. 6g，水176. 4g，混合，攪拌均勻即得本發(fā)明所述阻垢除垢劑。
[0028] 實(shí)施例3
[0029] 稱(chēng)取石油磺酸鈉（無(wú)機(jī)鹽含量彡0· 5% )450g，咪唑啉磷酸酯450g，三乙醇胺15g， 硫代乙酰胺1. 2g，甲醇33. 6g，水50. 4g，混合，攪拌均勻即得本發(fā)明所述阻垢除垢劑。
[0030] 實(shí)施例4
[0031] 稱(chēng)取石油磺酸鈉（無(wú)機(jī)鹽含量彡0· 5% )400g，咪唑啉磷酸酯400g，三乙醇胺10g， 硫代乙酰胺lg，乙醇75. 6g，水113. 4g，混合，攪拌均勻即得本發(fā)明所述阻垢除垢劑。
[0032] 實(shí)施例5
[0033] 稱(chēng)取石油磺酸鈉（無(wú)機(jī)鹽含量< 0.5% )4000g，咪唑啉磷酸酯4000g，二乙醇胺 l〇〇g，硫代乙酰胺l〇g，甲醇756g，水1134g，混合，攪拌均勻即得本發(fā)明所述阻垢除垢劑。
[0034] 實(shí)施例6
[0035] 稱(chēng)取石油磺酸鈉（無(wú)機(jī)鹽含量< 0.5% )4000g，咪唑啉磷酸酯4000g，單乙醇胺 l〇〇g，硫代乙酰胺l〇g，乙醇756g，水1134g，混合，攪拌均勻即得本發(fā)明所述阻垢除垢劑。
[0036] 實(shí)施例7
[0037] 發(fā)明人對(duì)依照實(shí)施例1-6所述方法制備得到的阻垢除垢劑進(jìn)行了檢測(cè)，檢測(cè)指標(biāo) 及其標(biāo)準(zhǔn)如表1所示，具體檢測(cè)結(jié)果如表2所示。
[0038] 表 1
[0039]

【權(quán)利要求】
1. 一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的阻垢除垢劑，其特征在于，質(zhì)量百分比組成為石油磺酸 鈉35-45 %、咪唑啉磷酸酯35-45 %、稀釋劑8. 4-29. 4%、乳化劑0. 5-1. 5 %、硫代乙酰胺 0.08-0. 12%，石油磺酸鈉中無(wú)機(jī)鹽含量彡0.5%。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的阻垢除垢劑，其特征在于，質(zhì)量 百分比組成為石油磺酸鈉40%、咪唑啉磷酸酯40%、稀釋劑18. 9%、乳化劑1 %、硫代乙酰 胺0. 1 %，石油磺酸鈉中無(wú)機(jī)鹽含量< 0. 5%。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的阻垢除垢劑，其特征在于，所述 稀釋劑選自水與甲醇的混合物或水與乙醇的混合物。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的阻垢除垢劑，其特征在于，所述 稀釋劑中水的重量是甲醇或乙醇重量的1. 5倍。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的阻垢除垢劑，其特征在于，所述 乳化劑選自單乙醇胺、二乙醇胺或三乙醇胺。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的阻垢除垢劑，其特征在于， 質(zhì)量百分比組成為石油磺酸鈉35-45%、咪唑啉磷酸酯35-45%、甲醇3. 36-11. 76%、水 5. 04-17. 64%、三乙醇胺0. 5-1. 5%、硫代乙酰胺0. 08-0. 12%，石油磺酸鈉中無(wú)機(jī)鹽含量 < 0· 5%。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的阻垢除垢劑，其特征在于，質(zhì)量 百分比組成為石油磺酸鈉40%、咪唑啉磷酸酯40%、甲醇7. 56 %、水11. 34%、三乙醇胺 1 %、硫代乙酰胺0. 1 %，石油磺酸鈉中無(wú)機(jī)鹽含量< 0.5%。
【文檔編號(hào)】C09K5/20GK104059619SQ201410337563
【公開(kāi)日】2014年9月24日 申請(qǐng)日期:2014年7月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月16日
【發(fā)明者】張小禮 申請(qǐng)人:辛集市北方化工有限公司