一種汽車輪胎自動噴膠的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種汽車輪胎安全【技術(shù)領(lǐng)域】，一種可以把高分子有機(jī)記憶橡膠噴涂在汽車輪胎內(nèi)部的設(shè)備，其特征在于所述的一種汽車輪胎自動噴膠機(jī)包括溶膠組件（1）、電器控制組件（2）、滾筒轉(zhuǎn)動組件（3）、機(jī)架（4）、冷卻系統(tǒng)（5）、噴膠計量組件（6）組成。溶膠組件（1）把高分子有機(jī)記憶橡膠攪拌加熱融化后經(jīng)噴膠計量組件（6）均勻定量噴涂在輪胎內(nèi)壁；滾筒組件（3）帶動輪胎轉(zhuǎn)動，冷卻系統(tǒng)（5）將噴涂過的輪胎進(jìn)行冷卻，電器控制組件（2）負(fù)責(zé)控制輪胎噴涂的工作和噴涂量控制，機(jī)架（4）承擔(dān)所有組件的支撐和固定。本發(fā)明一種汽車輪胎自動噴膠機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，可同時噴涂多個輪胎，操作簡單，效率高，結(jié)合高分子有機(jī)記憶橡膠噴涂在汽車輪胎內(nèi)壁后可防止輪胎被扎漏氣并降低輪胎爆胎概率和降低輪胎胎噪。
【專利說明】一種汽車輪胎自動噴膠機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車輪胎安全【技術(shù)領(lǐng)域】，嚴(yán)格的說是一種可以讓輪胎更為安全的技術(shù)所需要的一種設(shè)備，一種汽車輪胎自動噴膠機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性，提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。由于輪胎直接與路面接觸、行駛過程中與地面摩擦，極易造成輪胎磨損，甚至與地面尖銳物刺穿造成輪胎爆胎的危險，因此對輪胎的防護(hù)尤為重要，特別是一種能讓輪胎通過技術(shù)處理而達(dá)到更為安全的一種技術(shù)。
[0003]輪胎被扎通未發(fā)現(xiàn)之前導(dǎo)致胎壓降低，影響行車安全，導(dǎo)致安全系數(shù)降低并縮短輪胎壽命，嚴(yán)重的還會導(dǎo)致輪胎報廢，造成經(jīng)濟(jì)和資源的損失。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明就是在以上技術(shù)難題的情況下而發(fā)明的一種設(shè)備，能把高分子材料通過汽車輪胎自動噴膠機(jī)加熱后噴涂在輪胎內(nèi)側(cè)，起到釘扎不漏氣、降低爆胎概率并減小輪胎噪音而研發(fā)的一種機(jī)器。
[0005]為實(shí)現(xiàn)以上功能，本發(fā)明一種汽車輪胎自動噴膠機(jī)由溶膠組件(I)、電器控制組件
(2)、滾筒轉(zhuǎn)動組件(3)、機(jī)架(4)、冷卻系統(tǒng)(5)、噴膠計量組件(6)組成。高分子橡膠材料通過溶膠組件(I)加熱融化后由電器控制組件(2)智能控制噴膠量噴涂在輪胎的內(nèi)側(cè)，經(jīng)滾筒轉(zhuǎn)動組件(3)、機(jī)架(4)、冷卻系統(tǒng)(5)冷卻后的輪胎內(nèi)側(cè)有一層大約5mm左右的高分子橡膠層，起到釘扎不漏氣，釘子拔出后也能自動修復(fù)的防扎輪胎。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明做進(jìn)一步說明。
[0007]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為本發(fā)明溶膠組件示意圖。
[0009]圖3為本發(fā)明電器控制組件示意圖。
[0010]圖4為本發(fā)明滾筒轉(zhuǎn)動組件示意圖。
[0011]圖5為本發(fā)明機(jī)架示意圖。
[0012]圖6為本發(fā)明冷卻系統(tǒng)示意圖。
[0013]圖7為本發(fā)明噴膠計量組件示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0014]為了下面結(jié)合附圖本發(fā)明做進(jìn)一步闡述，圖1中本發(fā)明一種汽車輪胎噴膠機(jī)由溶膠組件(I)、電器控制組件(2)、滾筒轉(zhuǎn)動組件(3)、機(jī)架(4)、冷卻系統(tǒng)(5)、噴膠計量組件(6 )組成。高分子橡膠材料通過溶膠組件(I)加熱融化后由電器控制組件(2 )智能控制噴膠量噴涂在輪胎的內(nèi)側(cè)，經(jīng)滾筒轉(zhuǎn)動組件(3 )、機(jī)架(4)、冷卻系統(tǒng)(5 )冷卻后的輪胎內(nèi)側(cè)有一層大約5mm左右的高分子橡膠層，起到釘扎不漏氣，釘子拔出后也能自動修復(fù)的防扎輪胎。
[0015]圖2中本發(fā)明一種汽車輪胎噴膠機(jī)溶膠組件(I)包含氣動攪拌機(jī)(11)、固定裝置(115)、溶膠桶和密封蓋(13)、底座和加熱板(18)，桶內(nèi)有一太陽花(17)，溶膠桶和密封蓋
(13)的上部有壓力表(12)和泄壓閥(115)，底部立柱(110)和底板(111)組成一整體溶膠組件，其作用于加熱后的材料可以經(jīng)氣動攪拌機(jī)(11)攪拌均勻并加壓后由噴膠計量組件(6)噴涂在輪胎內(nèi)壁。
[0016]圖3中本發(fā)明一種汽車輪胎噴膠機(jī)電器控制組件(2)包含機(jī)箱(25)、風(fēng)扇(26)、溫控儀(21)、流量計(22 )、變頻器(23 )和開關(guān)(24)組成，其工作原理是控制溶膠組件(I)加熱溫度自動控制結(jié)合噴膠量控制和滾筒轉(zhuǎn)動組件(3)、冷卻系統(tǒng)(5)的電器開關(guān)智能控制部件的工作狀態(tài)。
[0017]圖4中本發(fā)明一種汽車輪胎噴膠機(jī)滾筒轉(zhuǎn)動組件(3)包含輪胎固定靠輪(31)、滾筒(34)、軸承座(38)、電機(jī)(33)、皮帶輪(32)、靠輪移動光軸(35)、光軸固定座(37)組成，電機(jī)(33)帶動滾筒(34)轉(zhuǎn)動輪胎，靠輪(31)用于固定輪胎，這樣輪胎可以平穩(wěn)轉(zhuǎn)動而不倒。
[0018]圖5中本發(fā)明一種汽車輪胎噴膠機(jī)機(jī)架(4)由底板(44)、線槽(41)、滑軌(43)和腳輪(42 )組成，腳輪(42 )位于由底板(44 )的下方4個腳，方便移動整個底板(44 )。
[0019]圖6中本發(fā)明一種汽車輪胎噴膠機(jī)冷卻系統(tǒng)(5)包含風(fēng)扇(55)、風(fēng)扇機(jī)箱(53)、風(fēng)扇調(diào)速器(52)、開關(guān)(51)和照明燈(54)構(gòu)成，冷卻系統(tǒng)(5)位于汽車輪胎自動噴膠機(jī)右側(cè)或者左側(cè)。
[0020]圖7中本發(fā)明一種汽車輪胎噴膠機(jī)噴膠計量組件(6)包含齒輪(64)、傳感器(66)、噴膠頭(61)和管道(62)組成，齒輪(64)和傳感器(66)組成噴膠量定量裝置，通過設(shè)定可以精確計量每個輪胎的噴膠量。
[0021 ] 通過以上組件配合后按照輪胎規(guī)格設(shè)定噴膠量，加壓后由噴膠頭(61)射在轉(zhuǎn)動的輪胎內(nèi)壁，冷卻后即成為釘扎不漏氣，釘子拔出后也能自動修復(fù)的防扎輪胎，為廣大有車一族提供更好的行車安全保障，降低爆胎概率，延長輪胎壽命。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車輪胎自動噴膠機(jī)，其特征在于所述的汽車輪胎自動噴膠機(jī)包括溶膠組件(I)、電器控制組件(2)、滾筒轉(zhuǎn)動組件(3)、機(jī)架(4)、冷卻系統(tǒng)(5)、噴膠計量組件(6)組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車輪胎自動噴膠機(jī)，其特征在于溶膠組件(I)包含氣動攪拌機(jī)(11)、固定裝置(115)、溶膠桶和密封蓋(13)、底座和加熱板(18)，桶內(nèi)有一太陽花(17)，溶膠桶和密封蓋(13)的上部有壓力表(12)和泄壓閥(115)，底部立柱(110)和底板(111)組成一整體溶膠組件，其作用于加熱后的材料可以經(jīng)氣動攪拌機(jī)(11)攪拌均勻并加壓后由噴膠計量組件(6)噴涂在輪胎內(nèi)壁。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車輪胎自動噴膠機(jī)，其特征在于電器控制組件(2)包含機(jī)箱(25 )、風(fēng)扇(26 )、溫控儀(21)、流量計(22 )、變頻器(23 )和開關(guān)(24 )組成，其工作原理是控制溶膠組件(I)加熱溫度自動控制和噴膠量控制和滾筒轉(zhuǎn)動組件(3)、冷卻系統(tǒng)(5)的電器控制。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車輪胎自動噴膠機(jī)，其特征在于滾筒轉(zhuǎn)動組件(3)包含輪胎固定靠輪(31)、滾筒(34)、軸承座(38)、電機(jī)(33)、皮帶輪(32)、靠輪移動光軸(35)、光軸固定座(37)組成，電機(jī)(33)帶動滾筒(34)轉(zhuǎn)動輪胎，靠輪(31)用于固定輪胎。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車輪胎自動噴膠機(jī)，其特征在于機(jī)架(4)由底板(44)、線槽(41)、滑軌(43)和腳輪(42)組成，腳輪(42)位于由底板(44)的下方4個腳，方便移動整個底板(44)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車輪胎自動噴膠機(jī)，其特征在于冷卻系統(tǒng)(5)包含風(fēng)扇(55)、風(fēng)扇機(jī)箱(53)、風(fēng)扇調(diào)速器(52)、開關(guān)(51)和照明燈(54)構(gòu)成，冷卻系統(tǒng)(5)位于汽車輪胎自動噴膠機(jī)右側(cè)或者左側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車輪胎自動噴膠機(jī)，其特征在于噴膠計量組件(6)包含齒輪(64)、傳感器(66)、噴膠頭(61)和管道(62)組成,齒輪(64)和傳感器(66)用于計量噴膠量。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車輪胎自動噴膠機(jī)，其特征在于噴膠計量組件(6)連接在溶膠組件(I)底部，有一管道相通。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車輪胎自動噴膠機(jī)，其特征在于溶膠組件(I)為一整體和電器控制組件(2 )相連，電器控制組件(2 )位于溶膠組件(I)的前面。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車輪胎自動噴膠機(jī)，其特征在于噴膠計量組件(6)的噴膠頭(61)左右兩個和前面各有一個直徑小孔,用于噴膠時流膠通道。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車輪胎自動噴膠機(jī)，其特征在于滾筒轉(zhuǎn)動組件(3)位于機(jī)架(4)的上方，冷卻系統(tǒng)(5)位于設(shè)備的左側(cè)，溶膠組件(I)位于設(shè)備的右側(cè)，也可以位于相反的位置。
【文檔編號】B05C11/10GK104190595SQ201410402634
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年8月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月17日
【發(fā)明者】馬顯貴, 李 城 申請人:馬顯貴, 李 城