減震器底筒涂裝掛具的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種減震器底筒涂裝掛具，包括豎直設(shè)置的主掛桿，所述主掛桿上端為掛接部，所述主掛桿上沿豎直方向設(shè)置有至少一層底筒支撐組件，每層底筒支撐組件包括多個(gè)沿主掛桿周向分布的支撐件，每個(gè)支撐件包括連接桿和豎直設(shè)置的支撐桿，所述連接桿第一端與支撐桿下端連接，第二端與主掛桿連接，所述支撐桿上端設(shè)置有支撐塊，支撐桿下部設(shè)置有定位帽。本發(fā)明能一次性掛接多個(gè)底筒，操作方便，且上下層的底筒之間無干涉，保證靜電噴涂導(dǎo)電及底筒內(nèi)孔屏蔽效果，噴涂均勻，能滿足涂裝工藝要求，適應(yīng)底筒的清洗、烘干和噴涂工序，且不需更換掛具；降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，大大提高了生產(chǎn)效率。
【專利說明】減震器底筒涂裝掛具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及工裝夾具【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種減震器底筒涂裝掛具。

【背景技術(shù)】
[0002]通常為了緩和與衰減摩托車在行駛過程中因道路凹凸不平受到的沖擊和震動(dòng)，保證行車的平順性與舒適性，有利于提高摩托車的使用壽命和操縱的穩(wěn)定性，摩托車上均設(shè)置有減震器裝置。摩托車減震器底筒，在加工完畢后都要進(jìn)行清洗、烘干涂裝等工序，傳統(tǒng)的掛具一個(gè)掛具只能掛一個(gè)底筒，生產(chǎn)效率比較低；而且勞動(dòng)強(qiáng)度大，傳統(tǒng)的掛具還不能保證噴涂的均勻性。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種便于操作，且生產(chǎn)效率高的減震器底筒涂裝掛具。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本發(fā)明提供一種減震器底筒涂裝掛具，包括豎直設(shè)置的主掛桿，所述主掛桿上端為掛接部，所述主掛桿上沿豎直方向設(shè)置有至少一層底筒支撐組件，每層底筒支撐組件包括多個(gè)沿主掛桿周向分布的支撐件，每個(gè)支撐件包括連接桿和豎直設(shè)置的支撐桿，所述連接桿第一端與支撐桿下端連接，第二端與主掛桿連接，所述支撐桿上端設(shè)置有支撐塊，支撐桿下部設(shè)置有定位帽。
[0005]上述結(jié)構(gòu)在使用時(shí)，底筒套在支撐桿上，底筒下部?jī)?nèi)壁支撐在定位帽上，支撐塊與底筒內(nèi)壁接觸起到防止底筒晃動(dòng)的作用，使底筒保持豎直，同時(shí)具有靜電噴涂導(dǎo)電及底筒內(nèi)孔屏蔽的作用，由于每層設(shè)置有多個(gè)支撐件，因此，每一層能掛多個(gè)底筒，又由于每個(gè)涂裝掛具上有多層，使的涂裝掛具的使用率大大提高，一次能掛多個(gè)底筒，提高生產(chǎn)效率；在底筒清洗、烘干和涂裝過程中都掛在減震器底筒涂裝掛具上，通過主掛桿掛在流水線的支撐架上進(jìn)行流轉(zhuǎn)，不用每個(gè)工序都取下底筒，生產(chǎn)方便，效率大大提高。
[0006]所述主掛桿上沿豎直方向設(shè)置有2至4層底筒支撐組件。
[0007]每層底筒支撐組件包括3個(gè)支撐件，三個(gè)支撐件沿主掛桿周向均勻分布。
[0008]上層支撐件與下層支撐件在主掛桿的圓周方向上錯(cuò)開120度。錯(cuò)開之后，可以避免上下層支撐件套上底筒之后發(fā)生干涉。
[0009]所述支撐塊為圓形，支撐塊上表面為光滑面，支撐塊上表面與側(cè)面倒有圓角，支撐塊的下部與支撐桿上端焊接。支撐塊該結(jié)構(gòu)避免劃傷底筒內(nèi)壁。
[0010]所述圓角的半徑R為2mm。
[0011]所述定位帽套在支撐桿上，與支撐桿焊接，定位帽上開設(shè)有多個(gè)排水孔。設(shè)置排水孔在清洗時(shí)使底筒內(nèi)的水能從排水孔流出。
[0012]所述連接桿與支撐桿一體彎折成型，所述連接桿的第一端向上彎折后與主掛桿焊接。
[0013]所述相鄰兩層側(cè)底筒支撐組件之間的間距為400mm至450mm。
[0014]所述掛接部為倒U型的掛鉤，該掛鉤的一端通過傾斜的連桿與主掛桿上端連接，且掛鉤的幾何中心與主掛桿中心正對(duì)，保證主掛桿掛在支撐架上后，保持豎直。
[0015]如上所述，本發(fā)明的有益效果是:能一次性掛接多個(gè)底筒，操作方便，且上下層的的底筒之間無干涉，保證靜電噴涂導(dǎo)電及底筒內(nèi)孔屏蔽效果，噴涂均勻，能滿足涂裝工藝要求，適應(yīng)底筒的清洗、烘干和噴涂工序，且不需更換掛具；降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，大大提高了生產(chǎn)效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本發(fā)明實(shí)施例中單層底筒支撐組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為圖1中A的放大視圖；
[0019]圖4為圖1中B的放大視圖。
[0020]零件標(biāo)號(hào)說明
[0021]I 主掛桿
[0022]11 掛鉤
[0023]12 連桿
[0024]21支撐桿
[0025]22連接桿
[0026]23定位帽
[0027]24支撐塊
[0028]25排水孔

【具體實(shí)施方式】
[0029]以下由特定的具體實(shí)施例說明本發(fā)明的實(shí)施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本發(fā)明的其他優(yōu)點(diǎn)及功效。
[0030]如圖1至圖4所示，本發(fā)明提供一種減震器底筒涂裝掛具，包括豎直設(shè)置的主掛桿1，主掛桿I上端為掛接部，掛接部為倒U型的掛鉤11，該掛鉤11的一端通過傾斜的連桿12與主掛桿I上端連接，且掛鉤11的幾何中心與主掛桿I中心正對(duì)，保證主掛桿I掛在支撐架上后保持豎直，主掛桿I上沿豎直方向設(shè)置有3層底筒支撐組件，相鄰兩層側(cè)底筒支撐組件之間的間距為400mm至450mm，每層底筒支撐組件包括3個(gè)沿主掛桿I周向分布的支撐件，3個(gè)支撐件沿主掛桿I周向均勻分布，每個(gè)支撐件包括連接桿22和豎直設(shè)置的支撐桿21，連接桿22第一端與支撐桿21下端連接，連接桿22的第二端向上彎折后與主掛桿I焊接，支撐桿21上端設(shè)置有支撐塊24，支撐桿21下部設(shè)置有定位帽23。
[0031]本例中為了避免上下層支撐件套上底筒之后發(fā)生干涉，上層支撐件與下層支撐件在主掛桿I的圓周方向上錯(cuò)開120度。支撐塊24為圓形，支撐塊24上表面為光滑面，支撐塊24上表面與側(cè)面倒有圓角，圓角的半徑R為2mm，支撐塊24的下部與支撐桿21上端焊接。支撐塊24該結(jié)構(gòu)避免劃傷底筒內(nèi)壁。定位帽23套在支撐桿21上，與支撐桿21焊接，定位帽23上開設(shè)有2個(gè)排水孔25，設(shè)置排水孔25在清洗時(shí)使底筒內(nèi)的水能從排水孔25流出。本例中為了增強(qiáng)支撐件的強(qiáng)度，連接桿22與支撐桿21 —體彎折成型。
[0032]在使用時(shí)，底筒套在支撐桿21上，底筒下部?jī)?nèi)壁支撐在定位帽23上，支撐塊24與底筒內(nèi)壁接觸起到防止底筒晃動(dòng)的作用，使底筒保持豎直，同時(shí)具有靜電噴涂導(dǎo)電及底筒內(nèi)孔屏蔽的作用，由于每層設(shè)置有多個(gè)支撐件，因此，每一層能掛多個(gè)底筒，又由于每個(gè)涂裝掛具上有多層，使的涂裝掛具的使用率大大提高，一次能掛多個(gè)底筒，提高生產(chǎn)效率；在底筒清洗、烘干和涂裝過程中都掛在減震器底筒涂裝掛具上，通過主掛桿I掛在流水線的支撐架上進(jìn)行流轉(zhuǎn)，不用每個(gè)工序都取下底筒，生產(chǎn)方便，效率大大提高。
[0033]任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本發(fā)明的精神及范疇下，對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行修飾或改變。因此，舉凡所屬【技術(shù)領(lǐng)域】中具有通常知識(shí)者在未脫離本發(fā)明所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本發(fā)明的權(quán)利要求所涵蓋。
【權(quán)利要求】
1.一種減震器底筒涂裝掛具，其特征在于:包括豎直設(shè)置的主掛桿，所述主掛桿上端為掛接部，所述主掛桿上沿豎直方向設(shè)置有至少一層底筒支撐組件，每層底筒支撐組件包括多個(gè)沿主掛桿周向分布的支撐件，每個(gè)支撐件包括連接桿和豎直設(shè)置的支撐桿，所述連接桿第一端與支撐桿下端連接，第二端與主掛桿連接，所述支撐桿上端設(shè)置有支撐塊，支撐桿下部設(shè)置有定位帽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震器底筒涂裝掛具，其特征在于:所述主掛桿上沿豎直方向設(shè)置有2至4層底筒支撐組件。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的減震器底筒涂裝掛具，其特征在于:每層底筒支撐組件包括3個(gè)支撐件，三個(gè)支撐件沿主掛桿周向均勻分布。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的減震器底筒涂裝掛具，其特征在于:上層支撐件與下層支撐件在主掛桿的圓周方向上錯(cuò)開120度。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的減震器底筒涂裝掛具，其特征在于:所述支撐塊為圓形，支撐塊上表面為光滑面，支撐塊上表面與側(cè)面倒有圓角，支撐塊的下部與支撐桿上端焊接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的減震器底筒涂裝掛具，其特征在于:所述圓角的半徑R為2mm ο
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震器底筒涂裝掛具，其特征在于:所述定位帽套在支撐桿上，與支撐桿焊接，定位帽上開設(shè)有多個(gè)排水孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震器底筒涂裝掛具，其特征在于:所述連接桿與支撐桿一體彎折成型，所述連接桿的第一端向上彎折后與主掛桿焊接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震器底筒涂裝掛具，其特征在于:所述相鄰兩層側(cè)底筒支撐組件之間的間距為400mm至450mm。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震器底筒涂裝掛具，其特征在于:所述掛接部為倒U型的掛鉤，該掛鉤的一端通過傾斜的連桿與主掛桿上端連接，且掛鉤的幾何中心與主掛桿中心正對(duì)。
【文檔編號(hào)】B05B13/02GK104384050SQ201410719652
【公開日】2015年3月4日 申請(qǐng)日期:2014年12月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月1日
【發(fā)明者】翁長(zhǎng)江, 譚慶洪, 張 杰, 田祥云, 黃強(qiáng), 周明元, 楊志明, 李耀勇 申請(qǐng)人:重慶耀勇減震器有限公司