輪轂涂裝掛具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種掛具，具體涉及一種輪轂涂裝掛具；包括圓形的掛臺、固定連接的掛鉤和掛架，所述掛架豎直設(shè)置，沿掛架長度方向設(shè)有兩個(gè)與掛架固定連接的掛樁；所述掛樁向上傾斜且與掛架之間的夾角呈40°；所述掛樁端部穿過掛臺，掛樁與掛臺垂直，掛樁的軸線與掛臺圓心相距20cm；所述掛臺與輪轂的安裝面大小相同；采用本實(shí)用新型方案的輪轂涂裝掛具能夠提高工人的工作效率。
【專利說明】輪轂涂裝掛具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種掛具，具體涉及一種輪轂涂裝掛具。

【背景技術(shù)】
[0002]輪轂是汽車的重要部件，輪轂在出廠前需要進(jìn)行噴涂油漆，現(xiàn)有技術(shù)中通常是將上下并排懸掛兩個(gè)輪轂進(jìn)行噴涂，這樣工人的操作面積較大，工人在噴下面的輪轂時(shí)需要屈身彎腰才能夠完成噴涂。并且為了保證輪轂良好的裝配，輪轂安裝面上不能留有噴涂的油漆，這樣就必須保證掛臺與輪轂安裝面的大小一致。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供使工人操作舒適，能夠提高工人噴涂效率的輪轂涂裝掛具。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種輪轂涂裝掛具，包括圓形的掛臺、固定連接的掛鉤和掛架，所述掛架豎直設(shè)置，沿掛架長度方向設(shè)有兩個(gè)與掛架固定連接的掛樁；所述掛樁向上傾斜且與掛架之間的夾角呈40° ;所述掛樁端部穿過掛臺，掛樁與掛臺垂直，掛樁的軸線與掛臺圓心相距20cm，所述掛臺與輪盤的安裝面大小相同。
[0005]作為本實(shí)用新型上述輪轂涂裝掛具的進(jìn)一步改進(jìn):所述掛樁上還固定連接有限位塊，所述限位塊與掛臺相抵。
[0006]作為本實(shí)用新型上述輪轂涂裝掛具的進(jìn)一步改進(jìn):所述掛架與掛鉤之間固定連接有平衡桿，所述平衡桿與掛架互相垂直。
[0007]作為本實(shí)用新型上述輪轂涂裝掛具的進(jìn)一步改進(jìn):所述掛樁與掛架之間還固定連接有加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋水平設(shè)置。
[0008]采用上述結(jié)構(gòu)的輪轂涂裝掛具具有如下優(yōu)點(diǎn):(1)由于掛樁與掛架之間有40°夾角，輪轂掛設(shè)在掛樁上后，兩個(gè)輪轂之間的中心距小于輪轂直徑，工人通過手臂移動(dòng)即可完成兩個(gè)輪轂的涂裝；(2)輪轂掛設(shè)在掛樁上后，輪盤表面與水平面成50°夾角，當(dāng)工人進(jìn)行涂裝時(shí)，使涂料噴嘴與水平面成45°到55°夾角即可，符合人體工學(xué)，工人不易疲勞；(3)由于掛臺與輪盤的安裝面大小相同，掛臺圓心與掛樁軸線之間的距離為20cm，將輪轂掛于掛樁后，掛臺剛好將安裝面完全遮擋，不僅防止將涂料噴涂在安裝面上，還避免了將涂料噴涂在掛臺上而刮蹭在安裝面上；(4)限位塊與掛臺相抵，掛臺可以套設(shè)在掛樁上，不僅便于安裝掛臺，還便于更換不同大小的掛臺；(5)由于平衡桿與掛架垂直，當(dāng)輪轂掛在掛樁上時(shí)，可保證掛架的中心位于掛鉤的正下方，即可掛架不會(huì)傾斜。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型輪轂涂裝掛具實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是圖1中A的放大圖。
[0011]圖中，I為掛鉤,2為掛架,3為平衡桿,4為掛樁，5為掛臺，6為限位塊，7為輪轂，8為掛樁軸線，9為掛臺中心線。

【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0013]本實(shí)用新型提供一種輪轂涂裝掛具，包括掛鉤1、掛架2和平衡桿3，平衡桿3 —端焊接掛架2，另一端焊接掛鉤1，平衡桿3水平，掛架2豎直向下平衡桿3，掛鉤I豎直向上垂直平衡桿3，并且平衡桿3的端部與掛樁4的端部平齊，當(dāng)輪轂7掛在掛樁4上時(shí)，可保證掛架2的中心位于掛鉤I的正下方，即可掛架2不會(huì)傾斜。
[0014]掛鉤I焊接在掛架2上端，掛鉤I懸掛后能保持掛架2垂直于地面，兩個(gè)掛樁4平行設(shè)置并且均向上傾斜40°，掛樁4 一端焊接在掛架2上，即掛樁4與掛架2的夾角為40°，現(xiàn)有技術(shù)中兩個(gè)輪轂7并排放置，兩個(gè)輪轂7的中心距最小為一個(gè)輪轂7的直徑，但是這樣設(shè)計(jì)的兩個(gè)掛樁4在懸掛輪轂7后，縮短了兩個(gè)輪轂7的中心距，進(jìn)而縮小了工人進(jìn)行噴涂時(shí)的噴涂面，在完成兩個(gè)輪轂7的噴涂情況下，更節(jié)約時(shí)間，工作效率更高。并且輪轂7掛設(shè)在掛樁4上后，輪盤表面與水平面成50°夾角，當(dāng)工人進(jìn)行涂裝時(shí)，使涂料噴嘴與水平面成45°到55°夾角即可，符合人體工學(xué)，工人不易疲勞。
[0015]掛樁4另一端焊有限位塊6，掛樁4穿過掛臺5并且與掛臺5保持垂直，掛樁4的另一端伸出掛臺5，限位塊6卡住掛臺5，限位塊6的端面鑲嵌有永磁鐵，永磁鐵輔助固定掛臺5,并且掛樁軸線8與掛臺中心線9相距20cm,掛臺5與輪盤的安裝面大小相同。由于掛樁4的直徑與輪轂7安裝孔的直徑不一樣大，安裝后輪轂7必定偏心，所以掛臺5偏心設(shè)置后，能夠使懸掛使后輪轂7的安裝面依然能被掛臺5面完全覆蓋，不僅防止將涂料噴涂在安裝面上，還避免了將涂料噴涂在掛臺5上而刮蹭在安裝面上；掛鉤1、平衡桿3掛架2之間連接有加強(qiáng)筋，同樣掛樁4中部與掛架2之間也連有水平焊接的加強(qiáng)筋。
[0016]以上對本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的技術(shù)方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對本實(shí)用新型實(shí)施例的原理以及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只適用于幫助理解本實(shí)用新型實(shí)施例的原理；同時(shí)，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例，在【具體實(shí)施方式】以及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實(shí)用新型的限制。
【權(quán)利要求】
1.輪轂涂裝掛具，其特征在于:包括圓形的掛臺、固定連接的掛鉤和掛架，所述掛架豎直設(shè)置，沿掛架長度方向設(shè)有兩個(gè)與掛架固定連接的掛樁；所述掛樁向上傾斜且與掛架之間的夾角呈40° ;所述掛樁端部穿過掛臺，掛樁與掛臺垂直，掛樁的軸線與掛臺圓心相距20cm ;所述掛臺與輪轂的安裝面大小相同。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪轂涂裝掛具，其特征在于:所述掛樁上還固定連接有限位塊，所述限位塊與掛臺相抵。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪轂涂裝掛具，其特征在于:所述掛架與掛鉤之間固定連接有平衡桿，所述平衡桿與掛架互相垂直。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輪轂涂裝掛具，其特征在于:所述掛樁與掛架之間還固定連接有加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋水平設(shè)置。
【文檔編號】B05B13/02GK204170882SQ201420595576
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年10月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月15日
【發(fā)明者】龔大勝 申請人:重慶江達(dá)鋁合金輪圈有限公司