本發(fā)明涉屬于化工領域，尤其涉及一種汽車輪胎自動補胎液的配方及配制方法。

背景技術：

近年來，汽車、摩托車或電瓶車作為人們常用的交通工具，在使用過程中由于路況原因容易出現(xiàn)輪胎漏氣現(xiàn)象，影響駕駛安全，不得不去修車店進行修補，在輪胎修補過程中會使用到自動補胎液，現(xiàn)有的自動補胎液，使用效果和壽命都不能讓人滿意，經(jīng)常出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，不得不進行重新修補或更換輪胎，給使用者帶來麻煩。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術問題是：提供一種汽車輪胎自動補胎液的配方及配制方法。

為了解決上述技術問題，本發(fā)明采用的技術方案是：汽車輪胎自動補胎液的配方，按照質量百分比包括如下組份：聚異戊二烯17.5-18.5％、丁二烯-苯乙烯共聚物2.5-3.5％、松香樹脂1.0-2.0％、乙二醇48-54％、羧甲基纖維素納0.3-0.5％、膨潤土0.02-0.05％、纖維素醚0.1-0.3％、防銹劑0.5-0.8％和水22-30％，所述的聚異戊二烯17.5-18.5％、丁二烯-苯乙烯共聚物2.5-3.5％和松香樹脂1.0-2.0為粘結劑，所述的乙二醇48-54％為防凍劑，所述羧甲基纖維素納0.3-0.5％為增稠和防腐劑，所述膨潤土0.02-0.05％、纖維素醚0.1-0.3％為增稠劑，所述水22-30％為溶劑。

為了更好地解決上述技術問題，本發(fā)明采用的進一步技術方案是：所述防銹劑為苯駢三氮唑、油酸三乙醇胺或亞硝酸納。

汽車輪胎自動補胎液的配制方法，包括如下步驟：先將羧甲基纖維素納0.3-0.5％、膨潤土0.02-0.05％和纖維素醚0.1-0.3％提前半天使用總用水量30％的水進行浸泡，第二天開始將剩余總用水量70％的水和乙二醇48-54％放入攪拌機進行攪拌，然后加入聚異戊二烯17.5-18.5％、丁二烯-苯乙烯共聚物2.5-3.5％、松香樹脂1.0-2.0％和防銹劑0.5-0.8％，得到PH值為9弱堿性的汽車輪胎自動補胎液。

本發(fā)明的優(yōu)點是：使用上述汽車輪胎自動補胎液的配方及配制方法制造出來的補胎液，其PH值為9弱堿性，可以用于汽車、摩托車或電瓶車輪胎的修補，用方便、快捷，對輪胎無副作用，可在零下40攝氏度不凍結，100攝氏度不分解，保質期長達三年之久，一次注入更可實現(xiàn)輪胎多次重復修補。

具體實施方式

實施例1：

汽車輪胎自動補胎液的配方，包括如下組份：聚異戊二烯17.5％、丁二烯-苯乙烯共聚物2.5％、松香樹脂1.0％、乙二醇48％、羧甲基纖維素納0.3％、膨潤土0.02％、纖維素醚0.18％、防銹劑0.5％和水30％。所述防銹劑為苯駢三氮唑。

一種汽車輪胎自動補胎液的配制方法，包括如下步驟：先將羧甲基纖維素納0.3％、膨潤土0.02％和纖維素醚0.18％提前半天使用水9％進行浸泡，第二天開始將水21％和乙二醇48％放入攪拌機進行攪拌，然后加入聚異戊二烯18.5％、丁二烯-苯乙烯共聚物3.5％、松香樹脂2.0％和防銹劑0.8％，得到PH值為9弱堿性的汽車輪胎自動補胎液。

實施例2：

汽車輪胎自動補胎液的配方，包括如下組份：聚異戊二烯18.5％、丁二烯-苯乙烯共聚物3.5％、松香樹脂1.4％、乙二醇48％、羧甲基纖維素納0.5％、膨潤土0.05％、纖維素醚0.3％、防銹劑0.75％和水27％。所述防銹劑為亞硝酸納。

一種汽車輪胎自動補胎液的配制方法，包括如下步驟：先將羧甲基纖維素納0.5％、膨潤土0.05％和纖維素醚0.3％提前半天使用水8.1％浸泡，第二天開始將水18.9％和乙二醇48％放入攪拌機進行攪拌，然后加入聚異戊二烯18.5％、丁二烯-苯乙烯共聚物3.5％、松香樹脂1.4％和防銹劑0.75％，得到PH值為9弱堿性的汽車輪胎自動補胎液。

實施例3：

汽車輪胎自動補胎液的配方，其特征在于：包括如下組份：聚異戊二烯18％、丁二烯-苯乙烯共聚物3％、松香樹脂1.5％、乙二醇50％、羧甲基纖維素納0.4％、膨潤土0.04％、纖維素醚0.26％、防銹劑0.8％和水26％。所述防銹劑為油酸三乙醇胺。

一種汽車輪胎自動補胎液的配制方法，包括如下步驟：先將羧甲基纖維素納0.4％、膨潤土0.04％和纖維素醚0.26％提前半天使用水7.8％浸泡，第二天開始將水18.2％和乙二醇50％放入攪拌機進行攪拌，然后加入聚異戊二烯18％、丁二烯-苯乙烯共聚物3％、松香樹脂1.5％和防銹劑0.8％，得到PH值為9弱堿性的汽車輪胎自動補胎液。