本發(fā)明涉及一種膠帶并且特別是織物膠帶，優(yōu)選是用于纏繞汽車中的纜線的纏繞帶，具有由材料相同的經(jīng)紗和緯紗構(gòu)成的帶狀的織物載體和至少單側(cè)的膠粘層，各緯紗的紗線粗細(xì)大于或等于各經(jīng)紗的紗線粗細(xì)，并且經(jīng)紗關(guān)于寬度的紗線粗細(xì)小于或等于緯紗關(guān)于長度的紗線粗細(xì)。

背景技術(shù)：

織物膠帶并且特別是用于纏繞汽車中的線纜的纏繞帶必須滿足多種要求，這些要求中有一些是相互矛盾的。例如一方面重要的是，相關(guān)膠帶或織物膠帶在機械上是耐久的并且還要耐抗汽油、潤滑油以及熱量。此外，這種膠帶還應(yīng)該設(shè)計成能手撕的，以便在纏繞線纜時和在建立線纜樹結(jié)構(gòu)時便于處理膠帶。最后，在這種情況下，還要求帶狀的織物載體有一定的耐磨強度，以便例如防止在機動車運行中或在機動車內(nèi)部纏繞部發(fā)生磨損。為了滿足這些不同的要求，在現(xiàn)有技術(shù)中遵循不同的原則。

例如由ep1074595b1已知這樣的膠帶，其中，緯紗通過膠粘層相對于經(jīng)紗固定。以這種方式可以實現(xiàn)小于10n的沿橫向方向的撕斷強度，這在當(dāng)前可以歸類為能手撕的。但在這種已知的織物膠帶中，由于較低的織造密度，存在這樣的危險，即，經(jīng)紗會相對于彼此發(fā)生移動，從而所述要求通過膠粘層實現(xiàn)所述附加的固定。這又使得總體上降低了這種已知的織物膠帶的柔性，從而使得不易于進(jìn)行處理。此外，這種膠帶具有較低的耐磨強度，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)lv312符合耐磨等級a或b。

ep2322385b1中描述了這種在汽車領(lǐng)域通用的用于確定不同耐磨等級的標(biāo)準(zhǔn)的細(xì)節(jié)，這里明確引用該文獻(xiàn)。實際上根據(jù)ep2322385b1在先公開的內(nèi)容涉及一種總體上為相似類別的織物膠帶。這里為了提高耐磨強度采用了這樣的方式，即，經(jīng)紗的關(guān)于長度的紗線粗細(xì)或經(jīng)紗的紗線粗細(xì)分別至少大約是緯紗關(guān)于寬度的紗線粗細(xì)或緯紗的紗線粗細(xì)的四倍。由此在不通過膠粘層在紗線的交叉點附加地相互固定紗線的情況下，也能夠?qū)崿F(xiàn)已知織物載體足夠的結(jié)合強度。

此外，沿緯紗方向?qū)崿F(xiàn)了良好的可手撕性。同時緯紗相對于經(jīng)紗明顯提高的紗線粗細(xì)應(yīng)能實現(xiàn)符合lv312的等級c或更高的耐磨強度。為此，每厘米長度緯紗的數(shù)量為20，其紗線粗細(xì)在第一變型方案中為470dtex。在另一個變型方案中使用了紗線粗細(xì)為570dtex的緯紗，緯紗由三根單紗形成。這些單紗對于其中一根單紗具有235dtex的紗線粗細(xì)，而對于另外兩根單紗分別具有167dtex的紗線粗細(xì)。

根據(jù)ep2322385b1已知的織物結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜并且因此其制造成本較高。由于緯紗由聚酯制成，而經(jīng)紗由聚酰胺組成。由此，得到了種類不單一的織物載體或者說由不同材料的緯紗和經(jīng)紗構(gòu)成的織物載體。由此在可能的回收利用中這種織物載體會導(dǎo)致附加的問題，并且由于使用了聚酰胺會造成原材料成本提高。

根據(jù)de102013102602a1的另一種解決方案，對于線束膠帶設(shè)想，這里的織物由這樣的紗線(garn)組成，所述紗線也由聚酰胺材料構(gòu)成。在這種情況下，相應(yīng)的紗線由單根長絲構(gòu)成，這些長絲繞紗線的縱向中軸線相互捻轉(zhuǎn)。由此，原則上提高了紗線的拉伸強度并還應(yīng)提高耐磨強度。但這里也使用了較為昂貴的織物載體。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

因此，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，改進(jìn)這種膠帶并且特別是織物膠帶，使得提供經(jīng)濟的解決方案并同時實現(xiàn)耐磨強度、可手撕性和簡單的可回收利用性。

為了解決這個技術(shù)問題，根據(jù)本發(fā)明的所述類型的膠帶或織物膠帶、特別是用于纏繞汽車中的纜線的纏繞帶的特征在于，至少所述緯紗分別以每米緯紗多于180個捻回加捻的織成、特別是以每米緯紗多于180個捻回加捻。

這里一方面這樣來處理，緯紗分別由繞縱軸線相互捻轉(zhuǎn)的長絲組成，所述長絲以每米緯紗多于180個捻回相互捻轉(zhuǎn)。在這種情況下，相應(yīng)的緯紗就是由相互捻轉(zhuǎn)的長絲構(gòu)成的單紗。備選或也可以附加于此地設(shè)想，緯紗分別由多個繞縱軸線相互捻轉(zhuǎn)的單紗組成，相應(yīng)的緯紗由兩根或更多單紗構(gòu)成。所述兩根或更多單紗此時以每米緯紗多于180個捻回相互捻轉(zhuǎn)。在后面所述的情況下，單紗又由長絲組成，所述長絲本身相互捻轉(zhuǎn)或不相互捻轉(zhuǎn)。

就是說，本發(fā)明首先使用了這樣的織物載體，所述織物載體規(guī)則地由材料單一的或材料相同的經(jīng)紗和緯紗制成，因此能夠簡單地回收利用。實際上，經(jīng)紗和緯紗通常是聚酯紗線。由此簡化了回收利用并可以特別經(jīng)濟地制造根據(jù)本發(fā)明的膠帶。同時聚酯織物或聚酯紗線本身滿足對纏繞汽車中的纜線的纏繞帶提出的大部分要求。

聚酯紗線不僅具有高拉伸強度，而且對于化學(xué)品、汽油等具有耐抗性。此外，其長期穩(wěn)定性特別好，并且聚酯紗線不易于或者幾乎不會吸濕。根據(jù)本發(fā)明的設(shè)計方案，緯紗在至少一個方案中設(shè)計成總體上明顯比經(jīng)紗“粗”，由此還提供了加工處理所需的可手撕性。這也適用于經(jīng)紗和緯紗具有相同的纖度的情況。因為經(jīng)紗和緯紗的紗線粗細(xì)通常大于40dtex。原則上紗線粗細(xì)也可以為80dtex或更大。優(yōu)選100dtex或更大的紗線粗細(xì)，特別是167dtex以及更大的紗線粗細(xì)。在多數(shù)情況下，根據(jù)本發(fā)明的膠帶的特征在于，所述膠帶有利地構(gòu)造成能手撕的，并且在考慮到橫向撕斷力小于10n/cm的情況下是能手撕的。

就是說，以沿橫向方向的、以小于10n/cm的橫向撕斷力為基礎(chǔ)的撕斷力作為可手撕性的判定標(biāo)準(zhǔn)。這意味著，對于使用者，為了撕斷經(jīng)紗需要沿緯紗的方向施加小于每厘米寬度10n/cm的撕斷力。

在一個變型方案的范圍內(nèi)，相對于較粗的緯紗，較細(xì)的經(jīng)紗具有不同的紗線粗細(xì)，并且通常實現(xiàn)40至60根經(jīng)紗/cm以及20至30根緯紗/cm，由此，根據(jù)本發(fā)明的織物或聚酯織物載體具有足夠的載體織物強度，沒有或不需要強制性的膠粘層對此提供輔助。由此確保了前面所述的沿緯紗方向良好的可手撕性。如果緯紗的紗線粗細(xì)和經(jīng)紗的紗線粗細(xì)設(shè)計成相同或大致相同的，則可以在沿緯紗方向具有良好的可手撕性的同時實現(xiàn)載體織物充分的結(jié)合強度。

此外，分別通過加捻由相互捻轉(zhuǎn)的長絲或兩根或更多單紗構(gòu)成的緯紗明顯有助于實現(xiàn)根據(jù)本發(fā)明的膠帶的耐磨強度，實際上，與具有其他方面相同的結(jié)構(gòu)、相同的紗線粗細(xì)和相同的紗線重量、但緯紗未加捻的膠帶相比，實現(xiàn)了對耐磨強度約20％至50％的提高。

這樣，根據(jù)本發(fā)明的膠帶根據(jù)測試規(guī)范lv312在直徑為5mm的棒材上至少滿足耐磨等級b，特別是滿足耐磨等級c。就是說，當(dāng)根據(jù)本發(fā)明的膠帶粘貼在所述直徑5mm的棒材上時，利用針直徑為0.45mm的磨損工具并且在重力為7n的情況下，確定使膠帶磨損所需要的行程數(shù)量，這里耐磨等級c對應(yīng)于500至999次行程。

如前面所述的那樣，緯紗并且還有經(jīng)紗的相應(yīng)紗線粗細(xì)通常大于100dtex。特別常見的是167dtex或更大的紗線粗細(xì)。在這個范圍內(nèi)，特別優(yōu)選的是200dtex、更為優(yōu)選地300dtex以及更大的紗線粗細(xì)。如果根據(jù)一個變型方案這樣處理，即，各緯紗的紗線粗細(xì)設(shè)計成大于各經(jīng)紗的紗線粗細(xì)，則通常加捻的緯紗的相應(yīng)紗線粗細(xì)大于400dtex、特別是大于450dtex。在這種情況下，對于加捻的緯紗，本發(fā)明推薦將550dtex作為上限。加捻緯紗的紗線粗細(xì)特別優(yōu)選地為約500dtex。這里相關(guān)緯紗可以由20至80根單絲或長絲構(gòu)成或者也可以由兩根至最多根單紗構(gòu)成。通過繞相應(yīng)的縱軸線加捻或捻轉(zhuǎn)長絲或單紗來制造緯紗。

此外，本發(fā)明建議，相應(yīng)緯紗由長絲或兩根或更多單紗構(gòu)成，所述長絲或單紗以每米多于450個捻回并且特別是每米多于500個捻回捻轉(zhuǎn)。這里優(yōu)選對于相應(yīng)的緯紗在加捻時以每米緯紗500至600個捻回加工處理。緯紗可以具有最高500dtex的紗線粗細(xì)。單紗備選地分別具有100dtex至200dtex的紗線粗細(xì)。

由此根據(jù)本發(fā)明緯紗一方面可以由較細(xì)的傳統(tǒng)單紗制成，另一方面，通過這種緯紗對根據(jù)本發(fā)明的膠帶的耐磨強度產(chǎn)生明顯的且有益的影響。即使當(dāng)相關(guān)的加捻緯紗的紗線粗細(xì)小于550dtex時并且優(yōu)選甚至僅為約500dtex時，也能實現(xiàn)上述優(yōu)點。當(dāng)加捻的緯紗(單紗)的紗線粗細(xì)為約200dtex時，同樣能實現(xiàn)所述優(yōu)點。

這是因為，通過加捻一方面提高了緯紗的拉伸強度，另一方面所述緯紗對于加工處理仍具有足夠的柔性。本發(fā)明確保了，長絲或單紗以每米緯紗最大600個捻回來相互捻轉(zhuǎn)。同時，加捻緯紗的突出之處在于提高的耐磨強度并且對于根據(jù)本發(fā)明相關(guān)的膠帶至少實現(xiàn)了耐磨等級c。這特別是主要歸因于相應(yīng)加捻的緯紗。

在為了制造緯紗而捻轉(zhuǎn)長絲或單紗時，可以以長絲或單紗連貫的反手捻(rechtsdrall)或順手捻(linksdrall)工作。在兩種情況下，都建立了相應(yīng)加捻的緯紗的穩(wěn)定的圓柱形橫截面。根據(jù)din60900-4根據(jù)捻轉(zhuǎn)方向區(qū)分為s(反手捻)和z(順手捻)，這是根據(jù)長絲或單紗在豎直懸垂時平行于s或z的斜線延伸來區(qū)分。原則上當(dāng)然也可以利用織物載體中例如交替地具有反手捻和順手捻的緯紗來工作。但緯紗通常連貫地具有反手捻或備選地具有順手捻。

已經(jīng)得到驗證的是，經(jīng)紗關(guān)于寬度(相比于寬度)的紗線粗細(xì)在2000dtex/cm至4000dtex/cm之間。對于緯紗關(guān)于長度(相比于長度)的紗線粗細(xì)，本發(fā)明推薦8000dtex/cm至6000dtex/cm的范圍。緯紗和經(jīng)紗或構(gòu)成加捻緯紗的單紗通常分別由20至80根單絲或長絲構(gòu)成。此外在這種情況下已經(jīng)得到驗證的是，相應(yīng)的單紗或長絲分別是經(jīng)卷曲變形的，就是說具有卷曲結(jié)構(gòu)。這特別是適用于經(jīng)紗，同樣也適用于用于制造加捻緯紗的長絲或單紗，并且因此也適用于這樣的緯紗。通過卷曲變形提高了相應(yīng)紗線的彈性并由此擴大了其體積。

結(jié)果是，提供了一種織物膠帶并且特別是提供了一種用于纏繞汽車中的線纜的線束膠帶，所述織物膠帶首先可以簡單且經(jīng)濟地制造。通過既在經(jīng)線中也在緯線中使用聚酯紗線還可以實現(xiàn)單一材料的回收利用。此外，根據(jù)本發(fā)明的膠帶與現(xiàn)有技術(shù)相比還得到較小的紗線粗細(xì)并且因此在具有相近的耐磨強度的同時得到較小的重量。一如既往地仍確保在橫向方向上必要的可手撕性，從而能夠簡單地完成加工處理。這是主要的優(yōu)點所在。

附圖說明

下面根據(jù)僅示出一個實施例的附圖來詳細(xì)說明本發(fā)明。其中：

圖1示出根據(jù)本發(fā)明的膠帶的透視圖；以及

圖2示出根據(jù)圖1的膠帶的剖視圖。

具體實施方式

在圖1中示出織物膠帶，在該實施例中，該織物膠帶是纏繞帶或線束膠帶。膠帶或纏繞帶用于纏繞汽車中的線纜。為此，膠帶具有帶狀的織物載體1，所述織物載體由單一材料以及材料相同的經(jīng)紗2和緯紗3組成。在該實施例中，經(jīng)紗2和緯紗3構(gòu)造成聚酯紗線2、3。此外，還實現(xiàn)了至少單層的膠粘層4。

根據(jù)圖2中的剖視圖可以看到，膠粘層4在當(dāng)前情況下存在于織物載體1的背面上。膠粘層4可以是在使用基于丙烯酸的膠粘劑的情況下通過例如噴涂作為熱熔體施加到織物載體1上的膠粘層。當(dāng)然這只是示例性的，而不是限制性的。

根據(jù)圖1可以看到，各緯紗3的紗線粗細(xì)大于各經(jīng)紗2的紗線粗細(xì)。此外，經(jīng)紗2關(guān)于寬度的紗線粗細(xì)設(shè)計成小于緯紗3關(guān)于長度的紗線粗細(xì)。這始終適用于所示的實施例。原則上緯紗3和經(jīng)紗2在其紗線粗細(xì)上也可以分別構(gòu)造成相同的。但這種情況沒有示出。在這種情況下，經(jīng)紗關(guān)于寬度的紗線粗細(xì)也可以等于緯紗關(guān)于長度的紗線粗細(xì)。在這兩種情況下，根據(jù)該實施例，每厘米織物載體1的寬度使用46根經(jīng)紗2。每厘米織物載體1的長度緯紗3的數(shù)量為27/cm。這在該實施例僅部分地用圖形示出。

各經(jīng)紗2的紗線粗細(xì)或紗線纖度為48dtex。與前面給出的46/cm的紗線數(shù)量相結(jié)合，由此得出經(jīng)紗2關(guān)于寬度的紗線粗細(xì)為46/cmx48dtex＝2208dtex/cm。

緯紗3與此相對具有約500dtex的紗線粗細(xì)或紗線纖度。在該實施例中以及根據(jù)本發(fā)明，緯紗3是加捻的緯紗3，在當(dāng)前情況下，這種緯紗以每米緯紗3多于400個捻回加捻。實際上在這里實現(xiàn)了兩種變型方案。由此，圖1在左側(cè)部分中示出分別由兩個單紗3a、3b組成的緯紗3，所述單紗分別繞縱軸線l相互捻轉(zhuǎn)。這在圖1左側(cè)的區(qū)域中示出。在該實施例中，單紗3a、3b分別具有250dtex的紗線粗細(xì)。通常單紗分別具有100dtex至300dtex的紗線粗細(xì)。

在圖1右邊的部分中示出一個變型方案，其中，緯紗3分別由繞縱軸線l相互捻轉(zhuǎn)的長絲5組成。該緯紗3是單紗。所述單紗的長絲5又以每米緯紗3多于400個捻回相互捻轉(zhuǎn)。在這里，每根緯紗3總共可以使用20至80根長絲5。這在圖1中僅是簡化和示意性地示出。在圖1的兩個變型方案中，緯紗的紗線粗細(xì)大致為500dtex或更小。

此外還可以這樣進(jìn)行設(shè)計，使得在根據(jù)圖1左邊的變型方案中兩個單紗3a、3b分別具有相同的并且一致的紗線粗細(xì)，例如為250dtex。原則上當(dāng)然也可以在給相應(yīng)緯紗3加捻和制造緯紗時以具有不同紗線粗細(xì)的單紗3a、3b工作。類似的情況也適用于緯紗3根據(jù)圖1右側(cè)部分的變型方案而使用具有不同數(shù)量的長絲5的情況。在加捻時，長絲5和單紗3a、3b一樣以每米緯紗3多于400個捻回地繞相應(yīng)的縱軸線l相互捻轉(zhuǎn)。

就是說，分別加捻的緯紗3在圖1的左側(cè)部分中由單紗3a、3b構(gòu)成，所述單紗對于加捻緯紗3的每米長度以多于400個捻回繞縱軸線l相互捻轉(zhuǎn)。在圖1的右側(cè)部分中示出的變型方案中，加捻的緯紗3由長絲5構(gòu)成，所述長絲對于加捻緯紗3的每米長度也以多于400個捻回相互繞所屬縱軸線l捻轉(zhuǎn)。以這種方式，加捻緯紗3的紗線粗細(xì)在兩種情況下都小于550dtex并且大于450dtex，在該實施例中約為500dtex。

替代兩根單紗3a、3b，為了制造根據(jù)圖1左側(cè)部分的變型方案的加捻緯紗3，可以最多使用十根單紗3a、3b用于完成制造，但這沒有示出。此外，多數(shù)情況下，以長絲5或單紗3a、3b的對于每米加捻緯紗3為500至600個捻回工作。緯紗3連貫地具有長絲5或單紗3a、3b的反手捻或順手捻，如前面已經(jīng)說明的那樣。

由于緯紗3在當(dāng)前情況下分別具有約500dtex的紗線纖度或紗線粗細(xì)，并且在該實施例中總共使用了27根緯紗/cm，緯紗關(guān)于長度的紗線粗細(xì)總共為27cmx500dtex＝13500dtex/cm。

由此可以求得所謂的纖度商，即緯紗3關(guān)于長度的紗線粗細(xì)與經(jīng)紗2關(guān)于寬度的紗線粗細(xì)的比值。這個比值在當(dāng)前情況下約為6.1，即13500:2208。一般而言，本發(fā)明以2至8的纖度商工作。這是由于經(jīng)紗2關(guān)于寬度的紗線粗細(xì)總體上在2000至4000dtex/cm之間。緯紗3關(guān)于長度的紗線粗細(xì)與此相對在8000dtex/cm至16000dtex/cm之間的范圍內(nèi)。

各個紗線2、3，即經(jīng)紗2和/或緯紗3可以分別是卷曲變形的。這因此也適用于長絲5或適用于單紗3a、3b。此外所示膠帶或織物膠帶總體上構(gòu)造成能手撕的。就是說，為了沿橫向方向撕斷，即沿緯紗2的方向撕斷，需要小于10n/cm織物載體1的寬度的橫向撕斷力。