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      電動(dòng)車電機(jī)用環(huán)氧膠粘劑及其制備方法與流程

      文檔序號(hào):12406357閱讀:701來(lái)源:國(guó)知局

      本發(fā)明屬于環(huán)氧灌封膠材料領(lǐng)域,涉及電動(dòng)車電機(jī)用環(huán)氧膠粘劑及其制備方法。



      背景技術(shù):

      隨著全球能源危機(jī)的不斷加深,石油資源的日趨枯竭以及大氣污染、全球氣溫上升的危害加劇,各國(guó)政府及汽車企業(yè)普遍認(rèn)識(shí)到節(jié)能和減排是未來(lái)汽車技術(shù)發(fā)展的主攻方向,發(fā)展電動(dòng)汽車將是解決這二個(gè)技術(shù)難點(diǎn)的最佳途徑。電動(dòng)汽車的最大優(yōu)勢(shì),則是引領(lǐng)著低碳化、信息化、智能化這一未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向。電動(dòng)汽車在全生命周期內(nèi)比傳統(tǒng)汽車具有更好的能源和環(huán)境效益。

      電機(jī)作為新能源汽車的主要元器件,它的用量將不斷增加,汽車電機(jī)用環(huán)氧樹(shù)脂灌封膠的用量也會(huì)不斷增加,對(duì)灌封膠的性能及質(zhì)量也被特別關(guān)注,該產(chǎn)品應(yīng)同時(shí)具有高TG、耐高溫、低線膨脹系數(shù)、阻燃性良好、導(dǎo)熱性好、電氣性能佳的性能優(yōu)點(diǎn)。

      目前,該產(chǎn)品國(guó)內(nèi)外只有極少數(shù)的企業(yè)能生產(chǎn),但是性能和質(zhì)量還不能完全滿足要求。因此,質(zhì)量好、性能佳的電動(dòng)車電機(jī)用用環(huán)氧膠黏劑有很廣闊的市場(chǎng)前景。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本發(fā)明的目的是提供電動(dòng)車電機(jī)用環(huán)氧膠粘劑。

      本發(fā)明的另一目的是提供一種電動(dòng)車電機(jī)用環(huán)氧膠粘劑的制備方法。

      本發(fā)明的目的可通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):

      一種電動(dòng)車電機(jī)用環(huán)氧膠粘劑,所述的電動(dòng)車電機(jī)用環(huán)氧膠粘劑由等質(zhì)量的A組分和B組分固化而成;

      其中所述的A組分由以下組分組成:E-51環(huán)氧樹(shù)脂18-22質(zhì)量份;特種環(huán)氧樹(shù)脂5-7質(zhì)量份;海因樹(shù)脂9-10質(zhì)量份;環(huán)氧稀釋劑2-4質(zhì)量份;20μm球形硅微粉20-25質(zhì)量份;27μm球形硅微粉26.8-27.5質(zhì)量份;1μm氫氧化鋁5-6質(zhì)量份;納米級(jí)氮化硼0.5-1質(zhì)量份;消泡劑0.2-0.5質(zhì)量份;偶聯(lián)劑0.5-0.8質(zhì)量份;色漿2-3質(zhì)量份;阻燃劑3-5質(zhì)量份;

      所述的B組分由以下組分組成:甲基六氫苯酐20-28質(zhì)量份;氯橋酸酐8-12質(zhì)量份;20μm球形硅微粉28-32質(zhì)量份;27μm球形硅微粉26-30質(zhì)量份;2-己基-4-甲基咪唑1-2質(zhì)量份;抗氧劑0.2-0.5質(zhì)量份;1μm氫氧化鋁5-7質(zhì)量份組成。

      所述的電動(dòng)車電機(jī)用環(huán)氧膠粘劑優(yōu)選由等質(zhì)量的A組分和B組分固化而成;其中所述的A組分由以下組分組成:E-51環(huán)氧樹(shù)脂20質(zhì)量份;特種環(huán)氧樹(shù)脂5質(zhì)量份;海因樹(shù)脂10質(zhì)量份;環(huán)氧稀釋劑2質(zhì)量份;20μm球形硅微粉25質(zhì)量份;27μm球形硅微粉26.8質(zhì)量份;1μm氫氧化鋁5質(zhì)量份;納米級(jí)氮化硼0.5質(zhì)量份;消泡劑0.2質(zhì)量份;偶聯(lián)劑0.5質(zhì)量份;色漿2質(zhì)量份;阻燃劑3質(zhì)量份;

      所述的B組分由以下組分組成:甲基六氫苯酐25質(zhì)量份;氯橋酸酐10質(zhì)量份;20μm球形硅微粉30質(zhì)量份;27μm球形硅微粉28.8質(zhì)量份;2-己基-4-甲基咪唑1質(zhì)量份;抗氧劑0.2質(zhì)量份;1μm氫氧化鋁5質(zhì)量份組成。

      其中,所述的特種環(huán)氧樹(shù)脂進(jìn)一步優(yōu)選雙((3,4-環(huán)氧環(huán)己基)甲基)己二酸酯,具有如下質(zhì)量指標(biāo):粘度:200-350cps;環(huán)氧當(dāng)量:128-140;揮發(fā)份:小于0.1。

      所述的環(huán)氧稀釋劑進(jìn)一步優(yōu)選三羥基甲基丙烷縮水甘油醚。

      所述的消泡劑進(jìn)一步優(yōu)選有機(jī)硅消泡劑;所述的偶聯(lián)劑進(jìn)一步優(yōu)選硅烷偶聯(lián)劑;所述的色漿進(jìn)一步優(yōu)選由炭黑和E-51環(huán)氧樹(shù)脂碾磨而成;所述的阻燃劑進(jìn)一步優(yōu)選三聚氯代磷腈:所述的抗氧劑進(jìn)一步優(yōu)選亞磷酸酯抗氧劑。

      所述的固化條件進(jìn)一步優(yōu)選先100℃固化1小時(shí),再150℃固化3小時(shí)。

      所述的電動(dòng)車電機(jī)用環(huán)氧膠粘劑進(jìn)一步優(yōu)選通過(guò)以下方法制備得到:

      其中A組分由以下步驟制備而成:

      (a)將E-51環(huán)氧樹(shù)脂和納米級(jí)氮化硼按各自的質(zhì)量份進(jìn)行預(yù)處理:先將低鹵環(huán)氧樹(shù)脂投入鐵桶中,用分散機(jī)進(jìn)行攪拌,然后緩慢投入納米級(jí)氮化硼,完全投入后將轉(zhuǎn)速提高至600r/min,攪拌時(shí)間2小時(shí),再抽入樹(shù)脂反應(yīng)釜中;

      (b)向樹(shù)脂反應(yīng)釜中按各組分的質(zhì)量份依次投入特種環(huán)氧樹(shù)脂、海因樹(shù)脂、環(huán)氧稀釋劑,開(kāi)啟攪拌,攪勻;

      (c)按各組分的質(zhì)量份再依次加入20μm球形硅微粉、27μm球形硅微粉、1μm氫氧化鋁、色漿、阻燃劑,攪拌1小時(shí);

      (d)升溫至110℃,進(jìn)行真空脫泡150分鐘;

      (e)降溫至70℃,按各組分的質(zhì)量份再加入消泡劑、偶聯(lián)劑,繼續(xù)攪拌30分鐘,得黑色粘稠液體狀A(yù)組分;

      其中B組分由以下步驟制備而成:

      (a)將甲基六氫苯酐和氯橋酸酐按各自的質(zhì)量份抽入反應(yīng)釜中,攪拌10分鐘;

      (b)按各組分的質(zhì)量份再依次投入20μm球形硅微粉、27μm球形硅微粉、1μm氫氧化鋁,攪拌1小時(shí);

      (c)升溫至100℃,進(jìn)行真空脫泡90-120分鐘;

      (d)冷卻到70-80℃時(shí),按各組分的質(zhì)量份依次加入2-己基-4-甲基咪唑、抗氧劑,繼續(xù)脫泡20分鐘,冷卻至50-55℃,過(guò)濾,得本色粘稠液體狀B組分;

      所述的A組分和B組分按照1:1的質(zhì)量比混合,放入烘箱中進(jìn)行加溫固化,固化條件為100℃固化1小時(shí),150℃固化3小時(shí),固化后得所述的電動(dòng)車電機(jī)用環(huán)氧膠粘劑。

      本發(fā)明所述的電動(dòng)車電機(jī)用環(huán)氧膠粘劑的制備方法,包含以下步驟:

      其中A組分由以下步驟制備而成:

      (a)將E-51環(huán)氧樹(shù)脂和納米級(jí)氮化硼按各自的質(zhì)量份進(jìn)行預(yù)處理:先將低鹵環(huán)氧樹(shù)脂投入鐵桶中,用分散機(jī)進(jìn)行攪拌,然后緩慢投入納米級(jí)氮化硼,完全投入后將轉(zhuǎn)速提高至600r/min,攪拌時(shí)間2小時(shí),再抽入樹(shù)脂反應(yīng)釜中;

      (b)向樹(shù)脂反應(yīng)釜中按各組分的質(zhì)量份依次投入特種環(huán)氧樹(shù)脂、海因樹(shù)脂、環(huán)氧稀釋劑,開(kāi)啟攪拌,攪勻;

      (c)按各組分的質(zhì)量份再依次加入20μm球形硅微粉、27μm球形硅微粉、1μm氫氧化鋁、色漿、阻燃劑,攪拌1小時(shí);

      (d)升溫至110℃,進(jìn)行真空脫泡150分鐘;

      (e)降溫至70℃,按各組分的質(zhì)量份再加入消泡劑、偶聯(lián)劑,繼續(xù)攪拌30分鐘,得黑色粘稠液體狀A(yù)組分;

      其中B組分由以下步驟制備而成:

      (a)將甲基六氫苯酐和氯橋酸酐按各自的質(zhì)量份抽入反應(yīng)釜中,攪拌10分鐘;

      (b)按各組分的質(zhì)量份再依次投入20μm球形硅微粉、27μm球形硅微粉、1μm氫氧化鋁,攪拌1小時(shí);

      (c)升溫至100℃,進(jìn)行真空脫泡90-120分鐘;

      (d)冷卻到70-80℃時(shí),按各組分的質(zhì)量份依次加入2-己基-4-甲基咪唑、抗氧劑,繼續(xù)脫泡20分鐘,冷卻至50-55℃,過(guò)濾,得本色粘稠液體狀B組分;

      所述的A組分和B組分按照1:1的質(zhì)量比混合,放入烘箱中進(jìn)行加溫固化,固化條件為100℃固化1小時(shí),150℃固化3小時(shí),固化后得所述的電動(dòng)車電機(jī)用環(huán)氧膠粘劑。

      本發(fā)明所述的電動(dòng)車電機(jī)用環(huán)氧膠粘劑在制備各種密閉電源盒、集成電路、繼電器中的應(yīng)用。

      本發(fā)明所述的電動(dòng)車電機(jī)用環(huán)氧膠粘劑在制備電動(dòng)車電機(jī)中的應(yīng)用,優(yōu)選在制備電動(dòng)車電機(jī)的密閉電源盒、集成電路、繼電器中的應(yīng)用。

      本發(fā)明的有益效果是:

      本發(fā)明通過(guò)E-51環(huán)氧樹(shù)脂、特種環(huán)氧樹(shù)脂、球形硅微粉、海因樹(shù)脂、甲基六氫苯酐、氯橋酸酐、2-己基4-甲基咪唑、偶聯(lián)劑等材料特定比例的復(fù)配,用特定的工藝生產(chǎn)的電動(dòng)車電機(jī)用環(huán)氧膠粘劑,用于電動(dòng)車電機(jī)的絕緣、防水、耐漏電的保護(hù)封裝,具有高導(dǎo)熱、低線膨脹系數(shù)、耐高溫的優(yōu)異性能。本發(fā)明電動(dòng)車電機(jī)環(huán)氧膠粘劑的研制成功能更好的適應(yīng)滿足電動(dòng)車電機(jī)的需求,間接加快電動(dòng)汽車技術(shù)的提升,能在新能源汽車的推廣和應(yīng)用中起到不可缺少的作用。

      具體來(lái)說(shuō),本發(fā)明用海因樹(shù)脂和特種環(huán)氧樹(shù)脂以特定的比例混用,以增加膠黏劑的玻璃化轉(zhuǎn)變的溫度;特種環(huán)氧樹(shù)脂、三羥基甲基丙烷縮水甘油醚能提高相應(yīng)的韌性,用特定用量及特定粒徑的球形硅微粉,提高添加量,降低膨脹系數(shù),增加流動(dòng)性,添加納米級(jí)氮化硼可以大大的提高導(dǎo)熱系數(shù),磷睛和氯橋酸酐的配合使用可以顯著提升體系的阻燃性,六氫苯酐和氯橋酸酐共用既能提高體系的韌性也不會(huì)使其玻璃化溫度降低。

      具體實(shí)施方式

      以下結(jié)合具體的實(shí)施方式,對(duì)本發(fā)明申請(qǐng)所述的電動(dòng)車電機(jī)用環(huán)氧膠粘劑及其制備方法進(jìn)行描述,目的是為了公眾更好的理解所述的技術(shù)內(nèi)容,而不是對(duì)所述技術(shù)方案的限制,凡以相同或近似的原理,對(duì)所述膠粘劑各組分進(jìn)行的替換、增減,以及含量的變化,以及對(duì)其制備方法的工藝條件的改變,以實(shí)現(xiàn)相同效果為目的,則都在本發(fā)明申請(qǐng)所要求保護(hù)的技術(shù)方案之內(nèi)。

      實(shí)施例1

      按如下質(zhì)量份稱取各組分,A組分::E-51環(huán)氧樹(shù)脂20質(zhì)量份;雙((3,4-環(huán)氧環(huán)己基)甲基)己二酸酯5質(zhì)量份;海因樹(shù)脂10質(zhì)量份;三羥基甲基丙烷縮水甘油醚2質(zhì)量份;20μm球形硅微粉25質(zhì)量份;27μm球形硅微粉26.8質(zhì)量份;1μm氫氧化鋁5質(zhì)量份;納米級(jí)氮化硼0.5-質(zhì)量份;消泡劑0.2質(zhì)量份;偶聯(lián)劑0.5質(zhì)量份;色漿2質(zhì)量份;三聚氯代磷腈3質(zhì)量份;B組分:六氫酸酐25質(zhì)量份;氯橋酸酐10質(zhì)量份;20μm球形硅微粉30質(zhì)量份;27μm球形硅微粉28.8質(zhì)量份;2-己基-4-甲基咪唑1質(zhì)量份;亞磷酸酯抗氧劑(TNP)0.2質(zhì)量份;1μm氫氧化鋁5質(zhì)量份組成;

      按照上述稱取的各組分,通過(guò)如下方法制備環(huán)氧樹(shù)脂膠粘劑:

      分別制備A組分和B組分,其中A組分由以下步驟制備而成:

      (a)將E-51環(huán)氧樹(shù)脂和納米級(jí)氮化硼按各自的質(zhì)量份進(jìn)行預(yù)處理:先將E-51環(huán)氧樹(shù)脂投入鐵桶中,用分散機(jī)進(jìn)行攪拌,然后緩慢投入納米級(jí)氮化硼,完全投入后將轉(zhuǎn)速提高至600r/min,攪拌時(shí)間2小時(shí),再抽入樹(shù)脂反應(yīng)釜中;

      (b)向樹(shù)脂反應(yīng)釜中按各組分的質(zhì)量份依次投入雙((3,4-環(huán)氧環(huán)己基)甲基)己二酸酯、海因樹(shù)脂、環(huán)氧稀釋劑(三羥基甲基丙烷縮水甘油醚),開(kāi)啟攪拌,攪勻;

      (c)按各組分的質(zhì)量份再依次加入20μm球形硅微粉、27μm球形硅微粉、1μm氫氧化鋁、由炭黑和環(huán)氧樹(shù)脂(E-51)碾磨而成的色漿、三聚氯代磷腈,攪拌1小時(shí);

      (d)升溫至110℃,進(jìn)行真空脫泡150分鐘;

      (e)降溫至70℃,按各組分的質(zhì)量份再加入有機(jī)硅消泡劑、硅烷偶聯(lián)劑(560),繼續(xù)攪拌30分鐘,得黑色粘稠液體狀A(yù)組分;

      其中B組分由以下步驟制備而成:

      (a)將甲基六氫苯酐和氯橋酸酐按各自的質(zhì)量份抽入反應(yīng)釜中,攪拌5-10分鐘;

      (b)按各組分的質(zhì)量份再依次投入20μm球形硅微粉、27μm球形硅微粉、1μm氫氧化鋁,攪拌1小時(shí);

      (c)升溫至100℃,進(jìn)行真空脫泡90-120分鐘;

      (d)冷卻到70-80℃時(shí),按各組分的質(zhì)量份依次加入2-己基-4-甲基咪唑、亞磷酸酯抗氧劑(TNP),繼續(xù)脫泡20分鐘,冷卻至50-55℃,過(guò)濾,得本色粘稠液體狀B組分;

      所述的A組分和B組分按照質(zhì)量比A:B為100:100混合,放入烘箱中進(jìn)行加溫固化,固化后得所述的電動(dòng)車電機(jī)用環(huán)氧膠粘劑,所述的固化條件為100℃固化1小時(shí)再130℃固化3小時(shí)。

      本實(shí)施例制備的環(huán)氧樹(shù)脂膠粘劑性能與現(xiàn)有環(huán)氧樹(shù)脂膠粘劑性能對(duì)比:

      附錄1:煮沸吸水率測(cè)試方法

      (1)將待測(cè)試樣品沉重,記錄重量W1。

      (2)將樣品放入沸水中煮4小時(shí)后取出,用紙擦干后稱取重量W2。

      (3)計(jì)算:

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