專利名稱：一種耐高溫防腐蝕涂料的制作方法
該發(fā)明適用于航空發(fā)動機(jī)工作溫度為600℃，承受高溫燃?xì)饬鳑_刷、耐水、鹽霧、滑油和液壓油作用的部件高溫防腐蝕方面。不僅能滿足工業(yè)型、艦用型燃?xì)廨啓C(jī)耐高溫、防腐蝕的需要，還適用于船舶、艦艇及鉆井平臺等近海結(jié)構(gòu)上，作為耐高溫、高壓氣流沖刷及海水腐蝕的保護(hù)涂層。
現(xiàn)有的高溫涂料能在600℃下長期工作，并能承受水、鹽霧、滑油和液壓油的作用，在耐合成海水-熱循環(huán)方面，當(dāng)將試片暴露10周期(每周期24小時)后，試片無起皮、氣泡和腐蝕蔓延，但若將試片繼續(xù)暴露時，將出現(xiàn)腐蝕蔓延。
本發(fā)明的目的是對其配方進(jìn)行改進(jìn)，研制一種提高耐高溫、防腐蝕能力的涂料。
本發(fā)明在現(xiàn)有高溫涂料的配方基礎(chǔ)上，增加了無機(jī)鹽和有機(jī)樹脂，選擇了非金屬氧化物為主要組分的復(fù)合陶瓷料，在常溫下進(jìn)行配制。
本發(fā)明相比現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點1、對涂漆試片對角線劃痕(劃穿至基體金屬)劃痕后進(jìn)行耐合成海水-熱循環(huán)性能試驗，當(dāng)暴露20周期后試片仍然完好，未出現(xiàn)腐蝕，見

圖1A?，F(xiàn)有涂層經(jīng)同樣試驗后的腐蝕情況見圖1B。
2、在200倍的顯微鏡下觀察表明，本發(fā)明的涂料與基體結(jié)合均勻致密，結(jié)合力強(qiáng)，見圖2A。現(xiàn)有涂層與金屬基體結(jié)合的情況見圖2B。
3、在海南島進(jìn)行大氣曝曬一年后的情況表明，經(jīng)改進(jìn)的涂層與原涂層相比，防腐蝕性能有明顯改進(jìn)。
實施例取0.6～0.8%的鉻酸鹽，4.0～5.0%的陶瓷料，0.5～0.8%的三氧化二鉻，0.5～0.8%的無機(jī)鹽，8～10%的有機(jī)樹脂，45～50%的環(huán)氧有機(jī)硅樹脂裝入球磨罐，在球磨機(jī)中研磨24小時后，加入鋁粉適量繼續(xù)球磨2小時，直至達(dá)到所要求的粘度，該涂料即配成。
權(quán)利要求
1.一種耐高溫、防腐蝕涂料，本發(fā)明的特征是增加了充機(jī)鹽和有機(jī)鹽樹脂，選擇了以非金屬氧化物為主要組份的復(fù)合陶瓷料，按一定比例在常溫下配制而成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所說的一種耐高溫、防腐蝕涂料，其特征無機(jī)鹽為含堿金屬的無機(jī)鹽，比例為0.5～0.8%。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所說的一種耐高溫、防腐蝕涂料，其特征無機(jī)鹽為輕質(zhì)碳酸鈣，比例為3～5%。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所說的一種耐高溫、防腐蝕涂料，其特征有機(jī)樹脂為聚乙烯醇，比例為8～10%。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所說的一種耐高溫、防腐蝕涂料，其特征非金屬氧化物為主要組份的復(fù)合陶瓷料為二氧化硅，比例為15～22%。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所說的一種耐高溫、防腐蝕涂料，其特征非金屬氧化物為主要組份的復(fù)合陶瓷料為氧化鋁，比例為40～50%。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所說的一種耐高溫、防腐蝕涂料，其特征非金屬氧化物為主要組份的復(fù)合陶瓷料為氧化鉀和氧化鈉，比例為5～10%。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所說的一種耐高溫、防腐蝕涂料，其特征非金屬氧化物為主要組份的復(fù)合陶瓷料為三氧二鋁，比例為3～6%。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所說的一種耐高溫、防腐蝕涂料，其特征非金屬氧化物為主要組份的復(fù)合陶瓷料為二氧化鈦，比例為1～3%。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所說的一種耐高溫、防腐蝕涂料，其特征非金屬氧化物為主要組份的復(fù)合陶瓷料為氧化鈣，比例為1～4%。
全文摘要
本發(fā)明是一種耐高溫、防腐蝕涂料的發(fā)明。該發(fā)明適用于航空發(fā)動機(jī)工作溫度為600℃，承受高溫燃?xì)饬鳑_刷、耐水、鹽霧、滑油和液壓油作用的部件，還適用于船舶、艦艇及鉆井平臺等近海結(jié)構(gòu)上，作為耐高溫、高壓氣流沖刷及耐海水腐蝕的保護(hù)涂層。
文檔編號C09D5/08GK1051573SQ89108410
公開日1991年5月22日 申請日期1989年11月10日 優(yōu)先權(quán)日1989年11月10日
發(fā)明者陳惠敏 申請人:西安航空發(fā)動機(jī)公司