專(zhuān)利名稱(chēng)：噴射潤(rùn)滑裝置用噴嘴的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型提供一種噴射潤(rùn)滑裝置用噴嘴，由備有潤(rùn)滑油管接口、壓縮空氣管接口的嘴體，接于嘴體的設(shè)置有環(huán)形風(fēng)室及潤(rùn)滑油噴口的嘴芯構(gòu)成，屬于作業(yè)技術(shù)中的噴射設(shè)備的零件。
噴嘴是噴射潤(rùn)滑裝置的核心零件，它的品質(zhì)好壞，直接關(guān)系到整個(gè)噴射潤(rùn)滑裝置的性能和效率。已有的潤(rùn)滑油噴嘴其結(jié)構(gòu)只能保證噴射柱狀油流或者簾狀油幕，存在潤(rùn)滑狀況欠佳，潤(rùn)滑油浪費(fèi)較多的不足。
針對(duì)已有潤(rùn)滑噴射裝置用噴嘴技術(shù)的上述不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠產(chǎn)生油霧，在有效噴射距離內(nèi)擴(kuò)散效果好，在齒輪上可形成均勻油膜的噴射潤(rùn)滑裝置用噴嘴。
本實(shí)用新型的目的，是通過(guò)采取以下技術(shù)措施實(shí)現(xiàn)的在由備有潤(rùn)滑油管接口，壓縮空氣管接口的嘴體，接于嘴體的設(shè)置有環(huán)形風(fēng)室及潤(rùn)滑油噴口的嘴芯所構(gòu)成的噴嘴中，設(shè)置在嘴芯的環(huán)形風(fēng)室，其出口坡角為8－12°，潤(rùn)滑油噴嘴坡角為5－8°。
采用上述技術(shù)內(nèi)容的噴嘴，當(dāng)空壓機(jī)工作風(fēng)壓為0.6MPa，嘴芯中噴油孔徑φ1.2mm，環(huán)形風(fēng)室的內(nèi)徑φ為2.6mm，外徑φ為3.2mm，噴油管口處潤(rùn)滑油流速9.2米／秒時(shí)，由于高速氣流的作用，噴嘴口可形成底徑為120mm的圓錐臺(tái)油霧，噴射距離可達(dá)200－240mm。使用本實(shí)用新型所提供噴嘴的噴射潤(rùn)滑裝置，和傳統(tǒng)潤(rùn)滑方式相比節(jié)油80％以上，由于在輪齒上形成均勻的油膜，可有效地避免齒輪因干磨而造成的損害，延長(zhǎng)齒輪壽命一倍以上。
附


圖1是噴嘴的結(jié)構(gòu)示意圖，附圖2是附
圖1中的Ⅰ部放大示意圖。
以下結(jié)合附圖，通過(guò)最佳實(shí)施例進(jìn)一步敘述其技術(shù)特征。
噴嘴由備有潤(rùn)滑油管接口，壓縮空氣管接口的嘴體(7)，接于嘴體(7)的設(shè)置有環(huán)形風(fēng)室(2)及潤(rùn)滑油噴口(1)的嘴芯(4)所構(gòu)成。設(shè)置在嘴芯(4)中的環(huán)形風(fēng)室(2)的出口坡角10°，潤(rùn)滑油噴嘴坡角6°，噴油孔徑φ1.2mm，環(huán)形風(fēng)室內(nèi)徑φ2.6mm，外徑φ3.2mm，嘴芯(4)中設(shè)置3－5個(gè)風(fēng)道管(5)，(6)為設(shè)置在噴嘴體(7)內(nèi)和壓縮空氣接口相通的風(fēng)環(huán)，為了方便噴嘴在噴射板上的固定，在嘴芯(4)的上部備有連接螺帽(3)。
權(quán)利要求1.一種噴射潤(rùn)滑裝置用噴嘴，由備有潤(rùn)滑油管接口、壓縮空氣管接口的嘴體，接于嘴體的設(shè)置有環(huán)形風(fēng)室及潤(rùn)滑油噴口的嘴芯構(gòu)成，其特征在于設(shè)置在嘴芯的環(huán)形風(fēng)室，其出口坡角為8-12°，潤(rùn)滑油噴嘴坡角為5-8°。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噴射潤(rùn)滑裝置用噴嘴，其特征為設(shè)置在嘴芯(4)中的環(huán)形風(fēng)室(2)的出口坡角10°，潤(rùn)滑油噴嘴坡角6°。
專(zhuān)利摘要一種在嘴芯的環(huán)形風(fēng)室中，其出口坡角為8—12°，潤(rùn)滑油噴嘴坡角為5—8°的噴嘴。該噴嘴可形成底徑為120mm的圓錐臺(tái)油霧，噴射距離可達(dá)200—240mm，和傳統(tǒng)潤(rùn)滑方式相比，節(jié)油80％，延長(zhǎng)齒輪壽命一倍以上。
文檔編號(hào)B05B1/02GK2168654SQ93228028
公開(kāi)日1994年6月15日 申請(qǐng)日期1993年4月28日 優(yōu)先權(quán)日1993年4月28日
發(fā)明者康有慧 申請(qǐng)人:沈陽(yáng)開(kāi)發(fā)區(qū)沈重噴射潤(rùn)滑設(shè)備廠(chǎng)