專(zhuān)利名稱(chēng)：一種座位用的安全帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種座位用的安全帶。是一種于車(chē)座位的椅背或座墊上設(shè)置有供上半身身體固定用的一對(duì)肩背帶及一供下半身身體固定用的腰帶，以達(dá)到使用方便與防止身體碰撞的安全作用。
目前，一般車(chē)座位上所使用的安全帶A(如


圖1所示)，其安裝于車(chē)輛使用時(shí)，是由車(chē)內(nèi)側(cè)上方活動(dòng)端所拉伸出的胸前帶A1及一由車(chē)內(nèi)側(cè)下方固定端所拉伸出的腰帶A2，以及將扣于胸前帶A1及腰帶A2呈夾角狀，一體相連處的扣件A3予以扣入兩座椅8間的被扣件A4時(shí)，乃構(gòu)成可供使用的安全帶A；當(dāng)于駕駛車(chē)輛前扣上的安全帶A后，因受安全帶A的設(shè)計(jì)可使駕駛者C及其他乘座人員亦可于一定安全范圍內(nèi)任意拉伸安全帶A，以方便于車(chē)位上移動(dòng)身體C1之用，但欲致使車(chē)輛行駛過(guò)程中的緊急狀況下踩剎車(chē)或意外碰撞事故時(shí)所產(chǎn)生慣性作用下，即造成駕駛者C及其他乘座人員整個(gè)身體C1往前沖下致使安全帶A拉伸致一定速度或安全范圍時(shí)，該安全帶始會(huì)固定不拉伸，以供整個(gè)身體C1不會(huì)繼續(xù)往前沖，以達(dá)到防止發(fā)生碰撞；然而，因受安全帶A所具有的安全拉伸范圍作用下，極易使車(chē)輛于意外事故下造成駕駛者C及其他乘座人員發(fā)生碰撞的情形，尤其是前座的乘座人員更易碰撞到擋風(fēng)玻璃、方向盤(pán)、車(chē)門(mén)及車(chē)窗而受傷，或是因與急速爆炸充氣的安全氣囊(AIR BAG)相撞擊致使對(duì)身體產(chǎn)生殺傷力；同時(shí)，該安全帶A僅是固定身體上半身的一側(cè)，因此于事故發(fā)生時(shí)，極易造成身體頭部撞擊到側(cè)邊車(chē)門(mén)車(chē)窗的嚴(yán)重傷害。
再者，該安全帶A是由駕駛者C及其他乘座人員的身體C1肩上朝下往腰部跨置而扣合于兩座椅B間的被扣件A4，而使整個(gè)安全帶A呈側(cè)斜置于身體C1上，因此身體C1與座椅B分開(kāi)，僅藉以安全帶A來(lái)使身體C1限制于座椅B上，一旦車(chē)輛發(fā)生翻滾意外事故后所產(chǎn)生的離心力，易致使身體C1被拋離座位而傷亡。
本實(shí)用新型的目的是提供一種使用方便、安全可靠的座位用安全帶。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取以下設(shè)計(jì)方案一種座位用的安全帶，是由座位上設(shè)置有供上半身身體固定用的肩背帶及一供下半身身體固定用的腰帶所組成；其特征在于該座位的椅背上設(shè)置供上半身身體固定用的是一對(duì)肩背帶，該對(duì)肩背帶兩端頭分別由椅背上下端穿入于椅背內(nèi)，并與椅背內(nèi)所裝設(shè)的板塊相連接，而使肩背帶固定于椅背內(nèi)，該椅背上端面可開(kāi)制一導(dǎo)軌槽，導(dǎo)軌槽內(nèi)配合設(shè)置可于導(dǎo)軌槽內(nèi)移位的導(dǎo)軌座，且導(dǎo)軌座內(nèi)可供設(shè)置于椅背內(nèi)的該對(duì)肩背帶端頭穿入，而使該對(duì)肩背帶可由導(dǎo)軌座來(lái)調(diào)整肩距；該座位的椅背或座墊內(nèi)設(shè)置有一腰帶，該腰帶連接于椅背或座墊內(nèi)的板塊成一體，而使腰帶固定于椅背或座墊內(nèi)，而腰帶兩端頭凸露于椅背或座墊上或兩側(cè)外，并分別設(shè)置有扣具。
該對(duì)肩背帶位于椅背內(nèi)的端頭適處設(shè)置有收拉器。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
圖1是已有的安全帶實(shí)施例圖圖2、圖3、圖4、圖5、圖6是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的立體外觀圖圖7、圖8是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的剖視圖圖9、
圖10、
圖11、
圖12、
圖13、
圖14是本實(shí)用新型內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意例圖
圖15、
圖16、
圖17、
圖18是本實(shí)用新型另一內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意例圖
圖19是本實(shí)用新型的實(shí)施例圖圖20是本實(shí)用新型另一實(shí)施例圖首先，請(qǐng)參閱圖2、圖7、圖8及圖9結(jié)構(gòu)說(shuō)明所示一種座位用的安全帶，是于座位1上設(shè)置有供上半身身體固定用的一對(duì)肩背帶2及一供下半身身體固定用的腰帶3所組成其中該座位1的椅背11上設(shè)置供上半身身體固定用的一對(duì)肩背帶2，該對(duì)肩背帶2兩端頭21分別由椅背11上下端穿入于椅背11內(nèi)，并與椅背11內(nèi)所裝設(shè)的板塊12相連接，而使肩背帶2貼靠于椅背11內(nèi)，并于該對(duì)肩背帶2位于椅背11內(nèi)的端頭21適處設(shè)置一收拉器4，以方便椅背11上的該對(duì)肩背帶2拉出及收回之用，以不占空間及具美觀整齊，于椅背11上端面開(kāi)制有一導(dǎo)軌槽13，而導(dǎo)軌槽13內(nèi)配合設(shè)置可于導(dǎo)軌槽13內(nèi)移位的導(dǎo)軌座5，且導(dǎo)軌座5內(nèi)可供設(shè)置于椅背11內(nèi)的該對(duì)肩背帶2端頭21穿入，而使該對(duì)肩背帶2可由導(dǎo)軌座5來(lái)調(diào)整肩距，以供不同體型人員來(lái)使用(如圖3、圖4、圖5、圖6及
圖10、
圖11、
圖12、
圖13、
圖14所示)。
該座位1的椅背11或座墊14內(nèi)設(shè)置有腰帶3，該腰帶3連接于椅背11或座墊14內(nèi)的板塊12成一體，而使腰帶3固定于椅背11或座墊14內(nèi)，而腰帶3兩端頭凸露于椅背11或座墊14上或兩側(cè)外，并分別設(shè)置有扣具3A、3B，且位于椅背11或座墊14內(nèi)的腰帶3適處設(shè)置有收拉器4，以方便腰帶3拉出及收回之用，以不占空間及具美觀整齊(如
圖15、
圖16、
圖17、
圖18所示)。
實(shí)際駕駛車(chē)輛時(shí)，駕駛者6及其他乘座人員即以車(chē)內(nèi)座位1的椅背11上所設(shè)置并藉由收拉器4的收拉作用而貼合于椅背11的該對(duì)肩背帶2拉出后，并直接跨設(shè)經(jīng)駕駛者6及其他乘座人員的雙肩同時(shí)，并以收拉器4的收拉作用而貼合于雙肩，即使駕駛者6及其他乘座人員的整個(gè)上半身(或雙肩)與座位1緊密結(jié)合一體；同時(shí)再將椅背11或座墊14兩側(cè)所凸露的腰帶3兩端頭拉出，使腰帶3兩端頭的扣具3A、3B相扣合后，再以收拉器4的收拉作用而貼合于使駕駛者6及其他乘座人員的整個(gè)下半身與座位1相緊密結(jié)合一體(如
圖19、圖20所示)。
如此，駕駛者6及其他乘座人員于扣上肩背帶2及腰帶3之后，即使整個(gè)身體緊密與座位1相結(jié)合一體而無(wú)法任意移動(dòng)身體，車(chē)輛在行駛過(guò)程中的緊急狀況下踩剎車(chē)或意外碰撞事故時(shí)所產(chǎn)生慣性力作用下，即可防止身體往前沖下而拉伸如已有技術(shù)的胸前帶A1的情形發(fā)生，以達(dá)到防止使身體發(fā)生碰撞的安全作用。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、安全可靠、可有效防止身體發(fā)生碰撞。
權(quán)利要求1.一種座位用的安全帶，是由座位上設(shè)置有供上半身身體固定用的肩背帶及一供下半身身體固定用的腰帶所組成；其特征在于該座位的椅背上設(shè)置供上半身身體固定用的一對(duì)肩背帶，該對(duì)肩背帶兩端頭分別由椅背上下端穿入于椅背內(nèi)，并與椅背內(nèi)所裝設(shè)的板塊相連接，使肩背帶固定于椅背內(nèi)，該椅背上端面開(kāi)制一導(dǎo)軌槽，導(dǎo)軌槽內(nèi)配合設(shè)置于導(dǎo)軌槽內(nèi)移位的導(dǎo)軌座，且導(dǎo)軌座內(nèi)設(shè)置于椅背內(nèi)的該對(duì)肩背帶端頭穿入；該座位的椅背或座墊內(nèi)設(shè)置有一腰帶，該腰帶連接于椅背或座墊內(nèi)的板塊成一體，腰帶固定于椅背或座墊內(nèi)，腰帶兩端頭凸露于椅背或座墊上或兩側(cè)外，并分別設(shè)置有扣具。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座位用的安全帶，其特征在于該對(duì)肩背帶位于椅背內(nèi)的端頭適處設(shè)置有收拉器。
專(zhuān)利摘要一種座位用的安全帶,是于車(chē)座位的椅背上設(shè)置供上半身身體固定用的一對(duì)肩背帶,該對(duì)肩背帶兩端頭分別由椅背上下端穿入于椅背內(nèi),并與椅背內(nèi)所裝設(shè)的板塊相連接,并于該對(duì)肩背帶位于椅背內(nèi)的端頭適處設(shè)置有收拉器,而于椅背上端面開(kāi)制有一導(dǎo)軌槽,而導(dǎo)軌槽內(nèi)配合設(shè)置可于導(dǎo)軌槽內(nèi)移位的導(dǎo)軌座,另于該座位的椅背或座墊內(nèi)設(shè)置有一腰帶,達(dá)到使用方便與防止身體碰撞的安全作用。
文檔編號(hào)B60R22/26GK2407990SQ00200230
公開(kāi)日2000年11月29日 申請(qǐng)日期2000年1月6日 優(yōu)先權(quán)日2000年1月6日
發(fā)明者廖志成 申請(qǐng)人:廖志成