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      彈簧輪胎的制作方法

      文檔序號:3987854閱讀:440來源:國知局
      專利名稱:彈簧輪胎的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種車輛上的輪胎,特別是涉及一種無氣壓彈簧輪胎,適合各種車輛大小不同的輪胎。
      現(xiàn)有各種車輛大、小不同的輪胎,據(jù)本發(fā)明人所知,都是充有氣壓的輪胎,只聽別人說外國軍用汽車裝有一種多氣包合成的一次性輪胎。
      本實用新型的任務(wù)就是提供一種不需充氣,彈性好,耐折磨,使用壽命長的一種輪胎。
      本實用新型的任務(wù)是由如下方式完成由一個內(nèi)鋼圈,一個正體多曲鋼板彈簧,一個橡膠包皮的外鋼圈組成。多曲鋼板彈簧可以是一個正體彈簧也可由多個拼合而成。彈簧鋼板的薄厚、寬窄、彎曲角度大小、彎曲的數(shù)字多少、彎曲的長短應(yīng)根據(jù)輪胎所需壓力大小而定。正體彈簧或單個彈簧需用專用裝彈簧工具裝進內(nèi)、外鋼圈的中間。外鋼圈的兩個邊加工成圓齒向心翻90度,高3毫米左右兩個棱,形成齒邊槽型,用橡膠帆布包住模壓成輪胎花型的外鋼圈。內(nèi)鋼圈與一般鋼圈一樣,槽底加工成平底或中間底兩邊平均可。
      本實用新型同背景技術(shù)相比較,有特別的優(yōu)點就是不充氣,車輛在途中行駛輪胎不會因跑氣造成很多麻煩事。彈簧的特性就是回彈,所以折曲要比帆布橡膠耐折曲,相應(yīng)使用壽命長。
      以下結(jié)合附圖
      詳細描述本實用新型結(jié)構(gòu)。
      參照圖一一個具有彎曲結(jié)構(gòu)合理、彈簧性能良好的多曲鋼板彈簧1、帆布橡膠模壓的外鋼圈2、橡膠3、輪胎花型4、內(nèi)鋼圈5、伸縮縫6形成本實用新型彈簧輪胎。
      具體實施方式
      是先把多曲鋼板彈簧用撬杠裝進內(nèi)鋼圈5上邊,再用液壓收縮多曲鋼板彈簧1專用工具,把多曲鋼板彈簧收縮到用手把外鋼圈2裝上,再松開收縮專用工具。
      圖二是多曲正體示意圖。
      圖三是單個多曲鋼板彈簧,兩個、單個多曲合成的鋼板彈簧示意圖。
      權(quán)利要求一種由多曲鋼板彈簧1、外鋼圈2、橡膠3、輪胎花4、內(nèi)鋼圈5、伸縮縫6,形成彈簧輪胎,其特征是多曲鋼板彈簧1裝在內(nèi)鋼圈5外鋼圈2的中間。
      專利摘要本實用新型公開了一種無氣壓的彈簧輪胎,適合于各種車輛大小不同的輪胎。它是由輪胎花型的外鋼圈、內(nèi)鋼圈、中間夾有多曲鋼板彈簧組成的無氣壓彈簧輪胎。
      文檔編號B60C7/14GK2418030SQ00204750
      公開日2001年2月7日 申請日期2000年3月22日 優(yōu)先權(quán)日2000年3月22日
      發(fā)明者范澤林 申請人:范澤林
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