專利名稱：洗車機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種洗車機(jī)，特別是指一種非接觸式之無刷毛式洗車結(jié)構(gòu)。
現(xiàn)今之洗車機(jī)，絕大部分都是隧道式洗車結(jié)構(gòu)，主要結(jié)構(gòu)體是固定不動(dòng)的，使用刷毛式之滾筒作為刷洗之主體，車子需要依照指示，一階段一階段地由輸送軌道帶動(dòng)往前開，分別進(jìn)行車頭、車體、車尾各部份表面的刷洗，這是一種以刷毛接觸刷洗之洗車方式，雖然號(hào)稱洗車不會(huì)傷害烤漆，事實(shí)上，每日在洗車機(jī)位置處進(jìn)出之車輛數(shù)量眾多，或多或少會(huì)使一些油漬砂?；蛴矇K附著于刷毛上而傷害車身，也就是說，現(xiàn)今之各式洗車結(jié)構(gòu)，在洗車過程中，都是以一軌道帶動(dòng)車子移動(dòng)，所以，車子必需先開上軌道，至定位后，方從軌道啟動(dòng)，帶動(dòng)整車順序清洗，即洗車機(jī)不動(dòng)的，至洗完后，再把車開離軌道，駕駛者必需留在車上觀賞，或許整個(gè)過程是安全的，若有些意外發(fā)生，有可能影響到坐在車中人，而且是以軌道帶著車子移動(dòng)，必需有個(gè)爬上與爬下之動(dòng)作，也增加了能源消耗。若能在小地方作出改進(jìn)，能讓整體使用更安全，如果不設(shè)置軌道，便能有更好的使用效果，需車主自己駕著車分兩段式進(jìn)行前后清洗，雖然不需下車，但要求車上無突出部份，否則仍會(huì)產(chǎn)生意外。由此可見在洗車機(jī)械上仍有許多有待開發(fā)的空間，現(xiàn)今洗車機(jī)之噴水頭，都是僅由一噴嘴所形成。不管這種噴嘴設(shè)置在何處，噴嘴僅有直接噴水動(dòng)作，而水之噴出或關(guān)閉系由相連于噴嘴末端的出水馬達(dá)泵所控制，當(dāng)出水馬達(dá)泵產(chǎn)生動(dòng)作時(shí)，則不斷地噴出水，反之，若出水馬達(dá)泵不動(dòng)作時(shí)，就不會(huì)噴出水，但是，馬達(dá)泵之管路至噴嘴仍有一段距離，在馬達(dá)泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，仍會(huì)由該段管路流出一些水，這時(shí)，由于失去了推動(dòng)之水壓，水之射出力大幅降低，便會(huì)發(fā)生余水沒有沖力直接由噴嘴處向下流出滴落之情形，換句話說，每啟閉一次，便會(huì)有一段之水被浪費(fèi)，若用這種噴頭噴出水臘與清潔劑，便會(huì)殘留一些水臘與清潔劑在洗車機(jī)之表面，日積月累，不僅破壞機(jī)體外表之美觀，且容易造成管路之堵塞，使機(jī)體需要進(jìn)行更多次數(shù)的維修。顯然，公知的洗車機(jī)構(gòu)存在著使用方式及結(jié)構(gòu)問題。
本實(shí)用新型之主要目的在于，提供一種洗車機(jī)，最重要之結(jié)構(gòu)在于不設(shè)凸出地面之軌道，便能使機(jī)體節(jié)省前后空間，讓洗車機(jī)使用長度約能降低一半，也就是說以最大型車子能開進(jìn)之空間即可，因?yàn)榭梢缘管嚦鰜?，也可以由另一端開出，這樣更便于洗車機(jī)之設(shè)置，即一個(gè)停車位便可以容納本實(shí)用新型的洗車機(jī)；運(yùn)用高壓沖洗之方式，也可以洗的很干凈，若有一些不太干凈之處(例如雨刷、照后鏡及門把、車牌等)，于噴完清潔劑后，能以人工進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)清洗，待完成涂抹動(dòng)作后，再進(jìn)行最后清洗與吹干。如此能避免對(duì)車體損傷，能以極少水量進(jìn)行清洗?？梢赃_(dá)到既使用方便，又能快速地清洗。
本實(shí)用新型之次要目的在于，提供一種洗車機(jī)，其中包括之噴嘴頭結(jié)構(gòu)能使由洗車機(jī)所噴出的各種液體開閉更精確，使經(jīng)由洗車機(jī)之液體噴嘴頭之噴出動(dòng)作是與泵之控制同步，即是控制端通知噴出即會(huì)噴出通知關(guān)閉即會(huì)關(guān)閉，沒有等待之時(shí)間，更不會(huì)有多余之液體流出，以節(jié)省液體。
本實(shí)用新型的又一目的在于，提供一種洗車機(jī)，其中包括緊急安全裝置，以在兩側(cè)底端的滾輪在一對(duì)平行的導(dǎo)軌上前后移動(dòng)，即車子是不動(dòng)的，當(dāng)洗車機(jī)執(zhí)行工作時(shí)，會(huì)前后往返移動(dòng)時(shí)，避免可能會(huì)撞到站于一旁的人員或放置之物品。
本實(shí)用新型另一目的在于，提供一種洗車機(jī)，其中包括導(dǎo)軌與集水結(jié)構(gòu)，使位在導(dǎo)軌旁導(dǎo)溝能同時(shí)提供讓水導(dǎo)流排入之空間，除了節(jié)省設(shè)置之空間與施工之時(shí)間，并將導(dǎo)溝中加以收集后之廢水經(jīng)過過濾程序后才將水排除，即以排水口處所設(shè)置之濾網(wǎng)過濾一些碎石，以免產(chǎn)生排水通道之阻塞；也就是同一位置之結(jié)構(gòu)，具有雙重之使用功能，具有中間之導(dǎo)軌承接有洗車機(jī)機(jī)體之滾輪與前述之排水通路，達(dá)到一物二用之一兼二顧的作用，另配合地面之弧面導(dǎo)水角度，更能順利快速地排除由洗車機(jī)所噴出之水，以使洗車后之地面不會(huì)積水。
本實(shí)用新型提供一種洗車機(jī)自走之門式噴水型洗車機(jī)，該洗車機(jī)具有如狀機(jī)體，以兩側(cè)底端具有滾輪在一對(duì)平行之導(dǎo)軌上前后移動(dòng)，所述車子是不動(dòng)的，當(dāng)洗車機(jī)執(zhí)行工作時(shí)，會(huì)前后往返移動(dòng)，所述狀機(jī)體之兩內(nèi)側(cè)面與內(nèi)側(cè)頂面設(shè)有數(shù)個(gè)噴嘴頭，各噴嘴頭分別與水管相接，經(jīng)由一高壓水泵之管路而噴出高壓液體，然后由適當(dāng)之噴嘴頭噴出高壓水流，還設(shè)有噴嘴頭分別與清潔液管、水臘管相連接以噴出清潔液與水臘等，讓機(jī)體往復(fù)移動(dòng)數(shù)次后，即可噴洗完車體，所述機(jī)體后側(cè)端面上及兩側(cè)面近后側(cè)端面處設(shè)有一吹風(fēng)裝置及側(cè)風(fēng)結(jié)構(gòu)，可噴出強(qiáng)力氣流，以吹離水珠和吹干車體。所述噴嘴頭具有管接頭、閥球、彈簧、濾網(wǎng)、噴嘴、固定頭座，以管接頭之一端接水管，管接頭中有一閥座以接一閥球，閥球另接一彈簧，彈簧之另一端壓接有一濾網(wǎng)于固定頭座內(nèi)之一網(wǎng)座處，該固定頭座之外端面中接有一噴嘴，以固定頭座接于管接頭之另一端。
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，但不是用來對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行限制，其中


圖1為本實(shí)用新型洗車機(jī)之立體圖；圖2為本實(shí)用新型洗車機(jī)之右側(cè)視圖；圖3為本實(shí)用新型洗車機(jī)之機(jī)體內(nèi)之右側(cè)視圖4為本實(shí)用新型洗車機(jī)之機(jī)體內(nèi)之左側(cè)視圖；圖5為本實(shí)用新型洗車機(jī)之機(jī)體內(nèi)之仰視圖；圖6為本實(shí)用新型洗車機(jī)之左側(cè)視圖；圖7為本實(shí)用新型洗車機(jī)滾輪部分之立體圖；圖8為本實(shí)用新型洗車機(jī)噴嘴頭之立體圖；圖9為本實(shí)用新型洗車機(jī)噴嘴頭之分解立體圖；10為本實(shí)用新型洗車機(jī)噴嘴頭之剖視圖；
圖11為本實(shí)用新型洗車機(jī)之正視圖；
圖12為本實(shí)用新型洗車機(jī)之后視圖；
圖13為本實(shí)用新型洗車機(jī)吹風(fēng)裝置部分之立體圖；
圖14為本實(shí)用新型
圖1A部分之放大立體圖；
圖15為本實(shí)用新型
圖14活動(dòng)門打開后之立體圖；
圖16為本實(shí)用新型圖2B部分之放大圖；
圖17為本實(shí)用新型洗車機(jī)之俯視圖；
圖18為本實(shí)用新型之
圖1之a(chǎn)部分放大圖；
圖19為本實(shí)用新型洗車機(jī)之導(dǎo)溝剖視圖；圖20為本實(shí)用新型洗車機(jī)之導(dǎo)溝剖視圖；圖21為本實(shí)用新型洗車機(jī)導(dǎo)溝之橫剖視圖。
參閱
圖1至圖21所示，為本實(shí)用新型之一種洗車機(jī)，系自走之門式噴水型洗車機(jī)，該一機(jī)之機(jī)體1如  狀，以機(jī)體1兩側(cè)底端之滾輪19在一對(duì)平行之導(dǎo)軌21上前后移動(dòng)，車子4是不動(dòng)的，當(dāng)洗車機(jī)執(zhí)行工作時(shí)，會(huì)前后往返移動(dòng)，在如 ∧ 狀機(jī)體1之兩內(nèi)側(cè)面(左內(nèi)側(cè)面101與右側(cè)面102)與內(nèi)側(cè)頂面103設(shè)有數(shù)個(gè)噴嘴頭2，各噴嘴頭2分別與水管22相接，先經(jīng)由一直立式高壓水泵41配合配置之管路而噴出高壓水花，然后由分別設(shè)于左內(nèi)側(cè)面101與右內(nèi)側(cè)面102適當(dāng)位置之噴嘴頭431、432、433、434與內(nèi)頂側(cè)面103上之?dāng)?shù)個(gè)噴嘴頭435噴出高壓之水流；也另以左內(nèi)側(cè)面101與右內(nèi)側(cè)面102之噴嘴頭436、內(nèi)頂側(cè)面103上之噴嘴頭439配合一定量泵45與水泵47以噴出清潔液，與以于左內(nèi)側(cè)面101與右側(cè)面102之噴嘴頭438、內(nèi)頂側(cè)面103上之噴嘴頭437配合一定量泵42與水泵48以噴出水蠟等，讓機(jī)體1往復(fù)移動(dòng)數(shù)次后，噴洗完車4體后，以機(jī)體1后側(cè)端面12上之一吹風(fēng)裝置5與兩側(cè)近后側(cè)端面處之側(cè)風(fēng)結(jié)構(gòu)50噴出強(qiáng)力氣流，以吹離在車體上水珠，大致上吹干車體。而機(jī)體1之左內(nèi)側(cè)面101與右內(nèi)側(cè)面102各設(shè)有一于左、右兩側(cè)之感應(yīng)器44、46，用以感應(yīng)機(jī)體已移動(dòng)至接近車子，開始噴水，或已感應(yīng)離開車子，要反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)體1，或要停止噴水，均是由該對(duì)感應(yīng)器所控制。
參閱圖8至
圖10所示，為本實(shí)用新型一種洗車機(jī)噴嘴頭之結(jié)構(gòu)于機(jī)體1上之兩內(nèi)側(cè)面101、102與內(nèi)側(cè)頂面103處各設(shè)有數(shù)個(gè)噴嘴頭2，與上述之噴嘴頭位置431至439處之噴嘴頭是相同的，各噴嘴頭2分別與其相對(duì)應(yīng)之水管22相接，噴嘴頭2由管接頭23、閥球24、彈簧25、濾網(wǎng)26、噴嘴27、固定頭座28所組成，系以管接頭23之一端之外螺紋231接有水管22之一端，管接頭23由另一端向內(nèi)開設(shè)有一閥座232，以于該閥座232中接設(shè)有一閥球24，使閥球24之另一端接一彈簧25，彈簧25另一端壓接有一濾網(wǎng)26，該濾網(wǎng)26之形狀圖示為一圓帽狀，讓彈簧25壓接于邊緣之位置處，使該濾網(wǎng)26系位于固定頭座28內(nèi)之一網(wǎng)座281處，讓該固定頭座28之外端面之一噴出口282處中接有一噴嘴27，該噴嘴27能由一陶瓷件或塑料件制成，以固定頭座28之外螺紋283接于管接頭23另一端中之內(nèi)螺紋233處，調(diào)整固定頭座28與管接頭23之接合距離，便能噴出不同速度壓力，以噴出不同角度之水花，當(dāng)然此處水花散射之角度由噴嘴27配合固定頭座28的噴出口282端面284之結(jié)構(gòu)而決定。
所述噴嘴頭具有自動(dòng)開關(guān)的功能，即水管22中有水壓時(shí)，便能噴出水花，無水壓時(shí)，立刻以閥球24關(guān)閉管接頭23中通道，由于閥球24受到彈簧25之頂壓，由彈簧頂壓產(chǎn)生壓緊之力量，只有在水壓大于彈簧壓力時(shí)，才會(huì)有水噴出，而，常用之結(jié)構(gòu)上并沒有這種設(shè)計(jì)，所以要噴出水需等待一段管路流動(dòng)時(shí)間，當(dāng)關(guān)閉水也要有一段管路余水流動(dòng)時(shí)間，都造成浪費(fèi)，若引用本實(shí)用新型之結(jié)構(gòu)，由于加設(shè)有近端控制，故能達(dá)到更好的開關(guān)控制，以提供很好的使用性。
如圖6至圖7所示，其中滾輪19之轉(zhuǎn)軸191由軸心向一側(cè)延伸出，并樞接在一軸架192上，軸架192上與一動(dòng)力機(jī)架193相接，圖示中以一馬達(dá)194代表該動(dòng)力機(jī)，于是由馬達(dá)194之軸心經(jīng)一主動(dòng)鏈輪195帶動(dòng)一鏈條196至該轉(zhuǎn)軸191一端處之被動(dòng)鏈輪197，以至少一馬達(dá)帶動(dòng)一轉(zhuǎn)軸191滾動(dòng)，機(jī)體1之兩側(cè)前后端各有乙處，用以帶動(dòng)滾輪移動(dòng)，并帶動(dòng)機(jī)體1往復(fù)移動(dòng)。
如
圖11至
圖13所示，其中之吹風(fēng)裝置5為一組上下移動(dòng)結(jié)構(gòu)，另在機(jī)體1兩側(cè)面近后側(cè)端面處設(shè)有側(cè)風(fēng)結(jié)構(gòu)50，該側(cè)風(fēng)結(jié)構(gòu)50為由吹風(fēng)裝置5的風(fēng)管53接出的風(fēng)管結(jié)構(gòu)，所述吹風(fēng)裝置5的上下移動(dòng)之吹風(fēng)結(jié)構(gòu)51為有一升降塊體52，塊體52上接有至少一風(fēng)管53，以接在鼓風(fēng)機(jī)處，塊體52之兩端各以一橫桿54穿接入于機(jī)體1中之滑塊55上，滑塊55套于一滑桿56上，經(jīng)由一鏈條57之帶動(dòng)使滑塊55上下移動(dòng)，鏈條57由一帶動(dòng)件58帶動(dòng)而上下移動(dòng)，且于塊體52下端面接有碰觸式之微動(dòng)開關(guān)59，以免觸及車頂，而于操作中，于滑塊55的兩端處分別設(shè)有一直板551，該直板551在相對(duì)滑塊55之下方處向外連接之一對(duì)感應(yīng)器591、592，而使感應(yīng)器591、592在左右內(nèi)側(cè)面之溝槽104、105處上下移動(dòng)，用以確保其上升下降之動(dòng)作。
如
圖14至
圖16所示，為本實(shí)用新型洗車機(jī)之緊急安全裝置，由于該洗車機(jī)如狀，以兩側(cè)底端之滾輪在一對(duì)平行之導(dǎo)軌上前后移動(dòng)，車子是不動(dòng)的，當(dāng)洗車機(jī)執(zhí)行工作時(shí)，會(huì)前后往返移動(dòng)，可能會(huì)撞到站于一旁的人員或放置之物品，于是，在狀機(jī)體1之前，后兩側(cè)面11、12之左、右兩側(cè)下端13、14處各設(shè)有一活動(dòng)門15，各活動(dòng)門15之內(nèi)表面設(shè)有一突部16，使活門15呈現(xiàn)為傾斜之底端突出狀，又于機(jī)體1中相對(duì)于突部16設(shè)有一微動(dòng)開關(guān)17，讓活動(dòng)門15碰撞外物時(shí)，微動(dòng)開關(guān)17傳遞信號(hào)以停止洗車機(jī)機(jī)體1于導(dǎo)溝20上導(dǎo)軌21之移動(dòng)，其中各活動(dòng)門15系各以兩側(cè)上端之一鉸鏈18接在機(jī)體1上，以使活動(dòng)門可以擺動(dòng)。運(yùn)用加設(shè)在最新設(shè)計(jì)之往復(fù)式門狀噴水型洗車機(jī)之兩側(cè)邊兩旁位置處之活動(dòng)門與微動(dòng)開關(guān)之配合，如
圖14與
圖15所示，運(yùn)用四組位于機(jī)體雙向兩側(cè)之活動(dòng)門作為安全裝置，使其在移動(dòng)中，碰觸到人或物品時(shí)，立即停止洗車機(jī)之移動(dòng)，以免對(duì)人或物品產(chǎn)生更進(jìn)一步之傷害，也就是一種緊急開關(guān)，用以保證洗車機(jī)在清洗過程之移動(dòng)中的安全，因?yàn)樵O(shè)于機(jī)體兩側(cè)之下端處，為最容易碰撞之位置，同時(shí)用來保護(hù)機(jī)體本身之安全，以免碰撞周圍物品或誤入人員，特別是跑來跑去之小孩，更是本實(shí)用新型之保護(hù)對(duì)象，以免因車上人員下車，于短暫之洗車行程中，不會(huì)因人們好奇觀看而產(chǎn)生意外。
如
圖17至圖21所示，為本實(shí)用新型洗車機(jī)之導(dǎo)軌與集水結(jié)構(gòu)，由于該洗車機(jī)在洗車過程中會(huì)用掉大量的水，主要在洗車機(jī)往復(fù)移動(dòng)之活動(dòng)空間內(nèi)設(shè)有為長方形之一導(dǎo)溝20，一般該活動(dòng)空間指為一方框狀大小，能容入一部車之空間，在導(dǎo)溝20之兩長邊29中設(shè)有導(dǎo)軌21，以導(dǎo)軌21承接有洗車機(jī)之滾輪19，導(dǎo)軌21旁之導(dǎo)溝20提供讓水導(dǎo)流排入之空間，并且以導(dǎo)溝20將水匯流至一處，加以收集后，由一排水口291處排除，而且讓導(dǎo)溝20內(nèi)之地面3，由中心點(diǎn)處呈現(xiàn)為向上突之圓弧狀表面，以將水以傾斜度快速地排入導(dǎo)溝20中，且于排水口291設(shè)有一濾網(wǎng)292。其中于導(dǎo)溝同時(shí)設(shè)置有導(dǎo)軌，以實(shí)現(xiàn)雙重使用用途，除了提供機(jī)體1之滾輪19在導(dǎo)軌移動(dòng)之軌道，另外以兩旁之導(dǎo)溝用來排放洗車中途所噴射出之水流，于是以一條導(dǎo)溝便能得到固定導(dǎo)軌與提供流水通道之效果，如此，只要在地面上挖設(shè)一條溝，便能施工完成，而且，如圖20與圖21所示之地面顯示出適當(dāng)?shù)牡孛婊《龋梢詫⑺樌貙?dǎo)流至導(dǎo)槽中，也就是軌道兩側(cè)之位置處，便能達(dá)到快速排放水流，隨著洗車機(jī)之移動(dòng)，兩側(cè)均能導(dǎo)引排水，最后，使導(dǎo)溝中也有適當(dāng)之引流高度，讓水流被導(dǎo)引流至最低之排水口處，經(jīng)過濾后排出，整體設(shè)計(jì)完全合于本實(shí)用新型之需要，即提供很好之使用性，不僅設(shè)計(jì)施工簡(jiǎn)單，而且長期使用中，也不容易產(chǎn)生地面積水。本實(shí)用新型之另一重點(diǎn)為導(dǎo)軌之高度與地面等高，車子于清洗完畢之后，可以由前后之任一方向任一位置駛離，而不致傷及輪胎及軌道，車子有極大之回轉(zhuǎn)空間，更于人身安全上，可避免工作人員誤觸而跌倒受傷之情形，提高工作安全性，而公知之洗車機(jī)軌道，車子需開到機(jī)體之盡頭處才能轉(zhuǎn)彎，其相當(dāng)浪費(fèi)空間，而本實(shí)用新型則可以節(jié)省空間。
綜上所述之結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型之使用方式，為將車子停入洗車機(jī)內(nèi)之空間，只要不阻礙洗車機(jī)之移動(dòng)即可，所以，較寬長之車輛都能適用，定位后，車上人員可以下車休息一下，洗車機(jī)往復(fù)噴洗乙次，先將車上之砂土沖離，同時(shí)進(jìn)行初步之清洗，然后噴上一層清潔劑，這也是以洗車機(jī)往復(fù)運(yùn)動(dòng)一趟，然后洗車機(jī)暫停，讓洗車人員進(jìn)行人工大略清洗，以對(duì)車上之一些凹入部分或特別臟部分加以清洗；因?yàn)橛胁糠炙澜侨允菦_洗不到的(例如雨刷、照后鏡及門把、車牌等)，在人工大略刷洗之后，進(jìn)行以清水清洗清潔劑，同時(shí)噴上水臘，再以高壓之氣流，吹干水漬，即完成一次之洗車過程，與常用隧道式軌道拖動(dòng)方式相比，完全不傷害車體，因?yàn)橛盟畤娤床粫?huì)產(chǎn)生磨損，而噴氣移動(dòng)塊能隨著車體之弧度移動(dòng)以近距離吹除水滴，更是使全車得到更干爽的車身，所以能提供很好之無摩擦清洗方式，完全與公知的洗車機(jī)不同。
以上所述為結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例的詳細(xì)說明，并非用來限制本實(shí)用新型，本實(shí)用新型之所有范圍應(yīng)以所述之權(quán)利要求范圍為準(zhǔn)，凡不脫離本實(shí)用新型的范圍與精神內(nèi)所作的類似變化之實(shí)施例與近似結(jié)構(gòu)，均應(yīng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1．一種洗車機(jī)，是自走之門式噴水型洗車機(jī)，其特征在于，該洗車機(jī)具有狀機(jī)體，其兩側(cè)底端具有滾輪在一對(duì)平行導(dǎo)軌上前后移動(dòng)，所述狀機(jī)體之兩內(nèi)側(cè)面與內(nèi)側(cè)頂面設(shè)有數(shù)個(gè)噴嘴頭，其中的數(shù)個(gè)噴嘴頭分別與連接高壓水泵的水管相接，其中所述數(shù)個(gè)噴嘴頭與連接水泵和清潔液定量泵的管路相接，其中所述數(shù)個(gè)噴嘴頭與連接水泵和水臘定量泵的管路相接，所述機(jī)體后側(cè)端面上及兩側(cè)面近后側(cè)端面處設(shè)有一可噴出強(qiáng)力氣流的吹風(fēng)裝置及側(cè)風(fēng)結(jié)構(gòu)；所述噴嘴頭具有管接頭、閥球、彈簧、濾網(wǎng)、噴嘴、固定頭座，以管接頭之一端接水管，管接頭中有一閥座以接一閥球，閥球另接一彈簧，彈簧之另一端壓接有一濾網(wǎng)于固定頭座內(nèi)之一網(wǎng)座處，該固定頭座之外端面中接有一噴嘴，以固定頭座接于管接頭之另一端。
2．如權(quán)利要求1所述的洗車機(jī)，其特征在于，所述吹風(fēng)裝置有一上下移動(dòng)之吹風(fēng)結(jié)構(gòu)，設(shè)有一升降塊體，塊體上接有至少一風(fēng)管，塊體之兩端各以一橫桿穿接入于機(jī)體中之滑塊，滑塊套于一滑桿上，所述滑塊上下分別與一鏈條連接以帶動(dòng)滑塊上下移動(dòng)，鏈條與一帶動(dòng)件連接。
3．如權(quán)利要求2所述的洗車機(jī)，其特征在于，所述吹風(fēng)結(jié)構(gòu)其塊體下端面接有用于避免觸及車頂?shù)呐鲇|式之微動(dòng)開關(guān)，所述滑塊的兩端處設(shè)有直板，該直板在相對(duì)滑塊下方處向外分別連接一對(duì)感應(yīng)器。
4．如權(quán)利要求1所述的洗車機(jī)，其特征在于，還包括緊急安全裝置，該裝置包括在機(jī)體之前后兩側(cè)面之左右兩側(cè)下端處各設(shè)有一活動(dòng)門，各該活動(dòng)門之內(nèi)表面設(shè)有一突部，所述活動(dòng)門為傾斜之底端突出狀，所述機(jī)體中相對(duì)于突部設(shè)有一微動(dòng)開關(guān)，所述活動(dòng)門是各以兩側(cè)上端之一鉸鏈樞接在機(jī)體上，即活動(dòng)門可繞鉸鏈軸擺動(dòng)以觸動(dòng)微動(dòng)開關(guān)傳遞信號(hào)以停止洗車機(jī)。
5．如權(quán)利要求1所述的洗車機(jī)，其特征在于，所述機(jī)體之活動(dòng)移動(dòng)之地面中四周設(shè)有接成環(huán)狀之一導(dǎo)溝，在導(dǎo)溝相對(duì)為相平行之兩長邊中各含設(shè)有一導(dǎo)軌，該對(duì)導(dǎo)軌承接洗車機(jī)之滾輪，所述環(huán)狀導(dǎo)溝與一排水口相接，所述導(dǎo)溝內(nèi)方之地面，由中心點(diǎn)處呈現(xiàn)為向上突之圓弧狀表面，所述排水口設(shè)有濾網(wǎng)。
專利摘要一種洗車機(jī)具有ㄇ狀機(jī)體,其兩側(cè)底端具有滾輪在一對(duì)平行之導(dǎo)軌上前后移動(dòng),被清洗的車子是不動(dòng)的,在ㄇ狀機(jī)體之兩內(nèi)側(cè)面與內(nèi)側(cè)頂面設(shè)有數(shù)個(gè)噴嘴頭,各噴嘴頭分別與水管相接,經(jīng)由一高壓水泵之管路而噴出高壓液體,然后由適當(dāng)之噴嘴頭噴出高壓水流,還設(shè)有噴嘴頭分別與清潔液管、水蠟管相接以噴出清潔液與水蠟等,機(jī)體往復(fù)移動(dòng)數(shù)次,車體噴洗完后,該機(jī)體之后端面上及兩側(cè)之設(shè)有一吹風(fēng)裝置,可噴出強(qiáng)力氣流,以吹離水珠并吹干車體。
文檔編號(hào)B60S3/04GK2415995SQ00209869
公開日2001年1月24日 申請(qǐng)日期2000年4月25日 優(yōu)先權(quán)日2000年4月25日
發(fā)明者吳俊德 申請(qǐng)人:吳俊德