專利名稱：汽車導(dǎo)風(fēng)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車配件，具體涉及一種用于汽車進(jìn)風(fēng)的導(dǎo)風(fēng)器的結(jié)構(gòu)。
隨著城鄉(xiāng)人民生活水平的不斷提高，汽車已逐步進(jìn)入家庭，由于人們購買能力的限制，購置帶空調(diào)的10萬元以上的小汽車僅占購車者的20％左右，而購置二、三萬元的普通微型車、客貨兩用車約占購車的80％，目前購置高檔車用于消費的只限于城市中的少數(shù)富有者，而城鄉(xiāng)手頭寬裕的人購車還是為了搞客貨運輸用于資金的增值。但普通車一般不帶空調(diào)，夏季高溫天氣，車內(nèi)酷熱難當(dāng)，駕車者汗流夾背，甚至引起中暑，釀成交通事故，如何給普通車通風(fēng)降溫成了當(dāng)前的熱門話題。
本實用新型的目的在于設(shè)計一種汽車導(dǎo)風(fēng)器它在車輛前進(jìn)時將車外的空氣導(dǎo)入車內(nèi)，為司機(jī)送風(fēng)、降溫，提高了駕車者的舒適性，克服現(xiàn)有普通車輛車窗進(jìn)風(fēng)少，車內(nèi)氣溫高的缺陷。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的在車前兩側(cè)后視鏡上方連接一帶園弧型通風(fēng)孔的風(fēng)罩，風(fēng)罩內(nèi)有一可任意調(diào)整角度的導(dǎo)風(fēng)板通過萬向節(jié)與風(fēng)罩內(nèi)側(cè)連接。
當(dāng)車輛行駛時車兩側(cè)的空氣通過風(fēng)罩匯集形成氣流，在風(fēng)罩內(nèi)擋風(fēng)板的作用下，呈不同角度和方向吹入車內(nèi)，為駕車者不同部位送風(fēng)降溫。
本實用新型外觀呈流線型，美觀大方，導(dǎo)風(fēng)效果好，導(dǎo)入自然風(fēng)，替代制冷劑(目前大量使用的F12<氟利昂>破壞地球大氣層)，經(jīng)濟(jì)實惠，不增加發(fā)動機(jī)負(fù)擔(dān)，節(jié)約燃油，風(fēng)向任意調(diào)節(jié)，帶給駕車者清、涼、爽的舒適感覺。而且安裝方便，不破壞車輛整體造型，不損傷車輛油漆。
下面給出本實用新型附圖


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖2為導(dǎo)風(fēng)板結(jié)構(gòu)示意圖圖中1導(dǎo)風(fēng)罩、2導(dǎo)風(fēng)板、3萬向節(jié)座、4萬向節(jié)球頭、5固定座。
以下結(jié)合附圖介紹本實用新型實施方法園弧型導(dǎo)風(fēng)罩1的上下帶有與車身連接的固定座5、導(dǎo)風(fēng)板2上帶有萬向節(jié)球頭4、球頭4與導(dǎo)風(fēng)罩1內(nèi)的萬向節(jié)座3配合，使導(dǎo)風(fēng)板2可根據(jù)司機(jī)的需要在導(dǎo)風(fēng)罩內(nèi)作不同方向和角度的變化。
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，導(dǎo)風(fēng)效果好，節(jié)能環(huán)保，是普通車輛理想的夏季防暑降溫用品。
權(quán)利要求1.一種汽車導(dǎo)風(fēng)器，其特征在于園弧型集風(fēng)的風(fēng)罩(1)位于車輛兩側(cè)后視鏡的上方，通過固定座(5)與車身相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車導(dǎo)風(fēng)器，其特征在于風(fēng)罩(1)內(nèi)有一導(dǎo)風(fēng)板(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車導(dǎo)風(fēng)器，其特征在于導(dǎo)風(fēng)板(2)上有萬向節(jié)球頭(4)與風(fēng)罩(1)內(nèi)的萬向節(jié)座(3)連接。
專利摘要一種汽車導(dǎo)風(fēng)器,它的導(dǎo)風(fēng)罩有一個圓弧型導(dǎo)風(fēng)孔,上下有固定座與車身相連,導(dǎo)風(fēng)板位于導(dǎo)風(fēng)罩內(nèi),通過萬向節(jié)與導(dǎo)風(fēng)罩相連。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,導(dǎo)風(fēng)效果好,適合普通車輛夏季為車內(nèi)導(dǎo)風(fēng)散熱,是駕車者理想的防暑降溫器具。
文檔編號B60H1/24GK2427357SQ0022087
公開日2001年4月25日 申請日期2000年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2000年6月29日
發(fā)明者嚴(yán)志剛 申請人:嚴(yán)志剛