專利名稱：貨車多功能裝卸器械的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種貨車包括農(nóng)用運(yùn)輸車用的多功能裝卸器材，特別是一種貨車多功能裝卸器械。
貨車在我國發(fā)展很快，輕型貨車和農(nóng)用運(yùn)輸車是適合我國國情的經(jīng)濟(jì)適用的運(yùn)輸車輛。90年代初期以來，農(nóng)用運(yùn)輸車和輕型貨車在我國獲得迅猛發(fā)展，直至近年，農(nóng)用運(yùn)輸車仍以25％左右的年增長率在發(fā)展，這在我國機(jī)械行業(yè)、農(nóng)機(jī)行業(yè)是極為罕見的。全國農(nóng)用運(yùn)輸車廠達(dá)200多家，年產(chǎn)量達(dá)200多萬臺，還有一批汽車行業(yè)的輕型貨車生產(chǎn)廠，我國已被國際汽車制造商組織(OICA)列為世界十大汽車生產(chǎn)國之一。盡管生產(chǎn)廠很多，年產(chǎn)量不小，但各廠的三輪、四輪貨車的主要型號大同小異，除部分車型配有液壓翻斗卸貨外，并無其他卸貨手段，更無隨車裝貨的專用器械。
本實用新型的目的在于提供一種隨貨車自動化裝卸、結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)濟(jì)、適用的貨車多功能裝卸器械。
實現(xiàn)本實用新型的目的的技術(shù)方案是一種貨車多功能裝卸器械，其特征在于它包括千斤頂或油缸、頂臂、上臂、下臂、物料鏟，設(shè)置在貨車的后部或側(cè)邊的大梁上，頂臂與千斤頂或油缸活動連接。
本實用新型的貨車多功能裝卸器械的千斤頂可由油泵進(jìn)油閥、油室進(jìn)油閥、連桿、油泵、油室、儲油箱、活塞組成，其特征在于油泵與活塞呈垂直配置，在千斤頂?shù)幕钊仕綘顟B(tài)或頭略朝下時仍能正常作業(yè)，手柄可從二側(cè)插入，有利克服環(huán)境障礙，作業(yè)方便。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其顯著優(yōu)點是使貨車能自動化裝卸多種貨物、結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)濟(jì)、適用，裝卸貨物更是快捷省力，可大大提高貨車的使用性能，提高裝卸效率，減輕勞動強(qiáng)度，降低裝卸成本。


圖1是本實用新型的貨車多功能裝卸器械的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型的貨車多功能裝卸器械千斤頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步描述。
結(jié)合
圖1、圖2，本實用新型的貨車多功能裝卸器械包括千斤頂或油缸2、頂臂5、上臂6、下臂7、物料鏟8，設(shè)置在貨車1的后部或側(cè)邊的大梁4上，頂臂5與千斤頂或油缸2活動連接，頂襞與上臂焊成一體，物料鏟設(shè)置與下臂7的前端。千斤頂由油泵進(jìn)油閥10、油室進(jìn)油閥11、連桿12、油泵13、油室14、儲油箱15、活塞16組成，其特征在于油泵13與活塞16呈垂直配置，在千斤頂?shù)幕钊仕綘顟B(tài)或頭略朝下時仍能正常作業(yè)。手柄可從二側(cè)插入，有利克服環(huán)境障隘，作業(yè)方便。物料鏟設(shè)置于下臂的前端，當(dāng)千斤頂推動頂臂時，能使全套器械繞O點轉(zhuǎn)動，將物料鏟上的物料升起，直至輸送到車箱上。物料鏟與下臂為鉸接式連接，但物料鏟的后部有限位塊，緊貼下臂，使鏟只能向上轉(zhuǎn)動，不能向下轉(zhuǎn)動，在裝卸貨物時保持物料鏟與下臂之間夾角不變，在運(yùn)輸狀態(tài)可將物料鏟尖向下折。上臂和下臂也是鉸接式連接，二臂鉸接處設(shè)有頂塊，在作業(yè)時，上、下臂成一直線，在運(yùn)輸狀態(tài)可將下臂向上折，使車箱后部伸出長度很短，且是在車箱中間位置，最大限度減少貨車轉(zhuǎn)彎時可能發(fā)生的碰撞。下面以貨箱為例描述裝卸貨物的過程。
1、倒車，將物料鏟8插入貨箱9底或?qū)⒇浵湟频界P上；2、手壓千斤頂2(或控制油缸)，推動上臂6下臂7繞O點轉(zhuǎn)動，向上提升貨物；3、當(dāng)上下臂被頂至OB位置時，貨箱滑到下臂上；4、當(dāng)上下臂被頂至OC位置時，貨箱滑到車箱后部。
當(dāng)裝砂、石、碎土等顆粒狀物料時，為使物料全都卸到車箱上，千斤頂需從起始點O1頂?shù)絆2位置，鏟由A升到D位置。
卸貨時1、手壓千斤頂(或控制油缸)，將上、下臂提升到與車箱底板相平(OB位置)，把貨箱推到臂上；2、緩慢退回千斤頂(或油缸)，當(dāng)上、下臂與水平面夾角接近箱與臂的摩擦角時，箱即緩慢下滑，此時，止住千斤頂(或油缸)退回，稍稍用力拉動，貨箱即會滑到鏟上；3、繼續(xù)退回千斤頂(或油缸)，直至物料鏟落地；4、將貨車向前開，從貨箱下抽出物料鏟，或?qū)⒇浵湟频轿锪乡P外，完成卸貨作業(yè)。
本裝卸器械設(shè)有若干附件，用于裝卸其他貨物1、槽形附件在鏟和臂上部鋪設(shè)鋼板，在其二側(cè)邊焊上側(cè)壁，構(gòu)成輸送槽，用于裝沙、碎石、松土等顆粒狀物料以及較大石塊。為便于插入沙、碎石、松土的物料堆，物料鏟的頭部可設(shè)計成有利插入的形狀；2、平叉，在田間或場上，用于裝載農(nóng)作物秸桿等物料，還可作短距離運(yùn)輸，非常方便。
如果貨車已設(shè)有液壓系統(tǒng)，只需將千斤頂改為液壓缸，配上液壓控制閥，則工作更為快捷省力。
普通千斤頂都是直立作業(yè)，故油泵和活塞是平行配置，在本器械中，千斤頂呈臥式，且頭略朝下，普通千斤頂失去頂推能力。需將油泵與活塞改為垂直配置，為克服環(huán)境障隘，便于操作，手柄可從二側(cè)插入。
后箱板3不用鉸接式，采用插入式，裝貨時可先將后箱板取下。
權(quán)利要求1.一種貨車多功能裝卸器械，其特征在于它包括千斤頂或油缸[2]、頂臂[5]、上臂[6]、下臂[7]、物料鏟[8]，設(shè)置在貨車[1]的后部或側(cè)邊的大梁[4]上，頂臂[5]與千斤頂或油缸[2]活動連接，物料鏟設(shè)置于下臂[7]的前端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨車多功能裝卸器械，千斤頂由油泵進(jìn)油閥[10]、油室進(jìn)油閥[11]、連桿[12]、油泵[13]、油室[14]、儲油箱[15]、活塞[16]組成，油泵[13]與活塞[16]呈垂直配置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的貨車多功能裝卸器械，其特征在于物料鏟8為可裝卸貨箱等較大貨物的雙鏟、加輸送槽可裝沙、碎石、土壤等物料的整體平鏟、可裝卸農(nóng)作物秸桿等物料并能作短距離運(yùn)輸?shù)钠讲妗?br> 專利摘要本實用新型公開了一種貨車包括農(nóng)用運(yùn)輸車的多功能裝卸器械。它主要由千斤頂、頂臂、上臂、下臂、物料鏟等部件組成,物料鏟設(shè)置在車箱后部或側(cè)邊,只需操作一只千斤頂或控制油缸,即能順利裝卸貨物。本實用新型可裝卸貨箱、沙、碎石、松土、農(nóng)作物秸稈等物料。配有液壓系統(tǒng)的車型,安裝本器械裝卸貨物更是快捷省力,可大大提高貨車的使用性能,提高裝卸效率,減輕勞動強(qiáng)度。
文檔編號B60P1/00GK2440697SQ0022101
公開日2001年8月1日 申請日期2000年7月12日 優(yōu)先權(quán)日2000年7月12日
發(fā)明者梅光月, 孫正梅 申請人:梅光月