專利名稱：推拔式可調(diào)扶手客車座椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種客車座椅，尤其涉及一種推拔式可調(diào)扶手客車座椅。
現(xiàn)有的普通客車、豪華客車座椅上的扶手有固定式，也有轉(zhuǎn)動式等。固定式扶手影響乘客出入座位；轉(zhuǎn)動式有幾種，一種是從座椅靠背處將扶手轉(zhuǎn)動放下，這種扶手座椅的不足之處在于放下或收回扶手時有可能影響后座乘客。還有一種是從座椅的座墊端部自下而上將扶手翻轉(zhuǎn)過來，這種扶手翻轉(zhuǎn)范圍太大，乘客操作起來有些不方便。
本實用新型的目的針對現(xiàn)有客車座椅扶手存在的不足，提供一種扶手既可放平與座椅座墊一側(cè)平齊，又可將扶手拉起的推拔式可調(diào)扶手客車座椅。
本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種由靠背、座墊、椅腿和椅腳構(gòu)成的推拔式可調(diào)扶手客車座椅，其特征在于靠背和座椅一側(cè)邊緣設(shè)置護(hù)罩，護(hù)罩內(nèi)側(cè)設(shè)置調(diào)節(jié)裝置和扶手，扶手由包裹護(hù)套的可彎曲定位的前后兩截組成，扶手的后截一端與調(diào)節(jié)裝置連接；調(diào)節(jié)裝置由兩圓盤及兩圓盤之間中心孔一側(cè)夾固的弧狀凸塊構(gòu)成，兩圓盤之間的間距略大于扶手端部的厚度；調(diào)節(jié)裝置連接的后截扶手端部設(shè)置有鍵槽，扶手端的鍵槽與圓盤的中心孔經(jīng)銷軸連接；調(diào)節(jié)裝置設(shè)置在靠背與座墊連接處的護(hù)罩內(nèi)側(cè)；弧狀凸塊下邊緣與圓盤中心點的連線與水平線之間的角度為扶手后截上揚(yáng)角度。
本實用新型經(jīng)調(diào)節(jié)裝置將扶手上提一定角度后斜下方向一插，再彎曲前段，即可成為方便舒適的扶手。不使用時，將扶手斜上方向一拉再往下一壓，即可平整地放在座墊上。其結(jié)構(gòu)原理是扶手放平時頂端受弧狀凸塊的制約，當(dāng)上提一定角度后，扶手頂端沿弧狀凸塊邊緣插入，扶手端部的鍵槽長度成為扶手插入的控制長度。本實用新型美觀方便，有利于乘客使用，適用于各種客車。
附


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為本實用新型扶手和調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3為本實用新型中調(diào)節(jié)裝置去掉一側(cè)圓盤和扶手去掉護(hù)套情況下的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖中1是靠背，2是座墊，3是護(hù)罩，4是扶手，5是椅腿，6是椅腳，7是弧狀凸塊，8是圓盤，9是銷軸，10是鍵槽。
結(jié)合附圖和實施例進(jìn)一步說明本實用新型，本實用新型由靠背1、座墊2、護(hù)罩3、扶手4、椅腿5和椅腳6構(gòu)成，護(hù)罩3設(shè)置在靠背1和座墊2的一側(cè)，護(hù)罩3的里側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)裝置和扶手4，扶手4由包裹護(hù)套的可彎曲定位的前后兩截組成，后截端部上開有鍵槽10，后截端部通過鍵槽10與調(diào)節(jié)裝置連接，調(diào)節(jié)裝置由兩側(cè)的圓盤8和兩圓盤8之間夾固的弧狀凸塊7構(gòu)成，弧狀凸塊7置于兩圓盤8中心孔一側(cè)，弧狀凸塊7的下邊緣與圓盤8中心的連線與水平線之間的角度為扶手上揚(yáng)角度。扶手后截端部的鍵槽10與兩圓盤的中心孔經(jīng)銷軸9連接。
權(quán)利要求1.一種由靠背、座墊、椅腿和椅腳構(gòu)成的推拔式可調(diào)扶手客車座椅，其特征在于靠背和座椅一側(cè)邊緣設(shè)置護(hù)罩，護(hù)罩內(nèi)側(cè)設(shè)置調(diào)節(jié)裝置和扶手，扶手由包裹護(hù)套的可彎曲定位的前后兩截組成，扶手的后截一端與調(diào)節(jié)裝置連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推拔式可調(diào)扶手客車座椅，其特征在于調(diào)節(jié)裝置由兩圓盤及兩圓盤之間中心孔一側(cè)夾固的弧狀凸塊構(gòu)成，兩圓盤之間的間距略大于扶手端部的厚度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推拔式可調(diào)扶手客車座椅，其特征在于與調(diào)節(jié)裝置連接的后截扶手端部設(shè)置有鍵槽，扶手端的鍵槽與圓盤的中心孔經(jīng)銷軸連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推拔式可調(diào)扶手客車座椅，其特征在于調(diào)節(jié)裝置設(shè)置在靠背與座墊連接處的護(hù)罩內(nèi)側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的推拔式可調(diào)扶手客車座椅，其特征在于弧狀凸塊下邊緣與圓盤中心點的連線與水平線之間角度為扶手后截上揚(yáng)角度。
專利摘要本實用新型涉及一種推拔式可調(diào)節(jié)扶手客車座椅,其主要特點是座椅的一側(cè)設(shè)置護(hù)罩,護(hù)罩內(nèi)側(cè)設(shè)置調(diào)節(jié)裝置及與其連結(jié)的可彎曲定位的扶手,通過調(diào)節(jié)裝置,扶手上提一定角度后斜下方向一插,再彎曲前段即可成為方便舒適的扶手,不使用時,斜上方向一拉即可下壓至座墊上,本實用新型適用于各種客車。
文檔編號B60N2/46GK2432083SQ0022113
公開日2001年5月30日 申請日期2000年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2000年7月20日
發(fā)明者劉 東, 孟憲國, 周海軍, 劉成之 申請人:劉 東, 孟憲國, 周海軍, 劉成之