專利名稱：軟帶附加應(yīng)急制動(dòng)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車制動(dòng)器，特別是一種軟帶附加應(yīng)急制動(dòng)器。
現(xiàn)有技術(shù)中汽車的行駛安全取決于汽車制動(dòng)系工作的可靠性，各國眾多的汽車研究、制造，汽車制動(dòng)系安全可靠性形式是多種多樣的，如汽車駕駛室指導(dǎo)雷達(dá)、電了計(jì)算機(jī)控制防抱、防側(cè)滑系數(shù)，前后制動(dòng)力理想分配，提高附著力的利用，提高制動(dòng)效能，安全氣襄和安全帶，只能在車遇交通事故中駕駛?cè)藛T能脫險(xiǎn)和減少人員傷亡，而車和財(cái)產(chǎn)同樣受損，對于公路的行人和障礙物只有極少數(shù)車輛應(yīng)用高科技能夠?qū)崿F(xiàn)報(bào)警減速，在有效的時(shí)間和距離內(nèi)自動(dòng)制動(dòng)停車，在現(xiàn)實(shí)千千萬萬車輛中應(yīng)用高科技的車輛極少，由于它的車價(jià)昂貴，維修十分困難，而在現(xiàn)實(shí)各國使用的車輛中對液壓或氣壓制動(dòng)系都是圍繞在汽車制動(dòng)系工作正常的基礎(chǔ)上加以提高。如氣壓式制動(dòng)系中的儲(chǔ)能彈簧制動(dòng)裝置，充氣排氣制動(dòng)裝置，液壓制動(dòng)系中的車至今還沒有有效應(yīng)急安全輔助制動(dòng)裝置，只有中央駐車制動(dòng)器，此外還有發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)、電磁渦流、液力制動(dòng)裝置，它們只能起到緩沖減速制動(dòng)，在較短的時(shí)間和距離內(nèi)不能實(shí)現(xiàn)停車。當(dāng)行駛的車輛制動(dòng)系統(tǒng)失靈，是沒有搶救的措施。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種軟附加應(yīng)急制動(dòng)器，它能在汽車制動(dòng)系統(tǒng)失靈時(shí)，通過伺服機(jī)構(gòu)將高強(qiáng)度橡膠簾布皮帶塞進(jìn)車輪下，實(shí)現(xiàn)緊急剎車，可避免交通事故的發(fā)生。
本實(shí)用新型的構(gòu)成由固定皮帶座、固定皮帶連接板、伺服機(jī)構(gòu)操縱掛鉤、高強(qiáng)度橡膠簾布皮帶、彈片座和彈片組成，固定皮帶連接板(5)(6)的一頭互相鉸接在一起，固定皮帶連接板(6)的另一頭和伺服機(jī)構(gòu)操縱掛鉤(7)一起鉸接在固定皮帶座(8)上，固定皮帶連接板(5)的另一頭通過銷釘與高強(qiáng)度橡膠簾布皮帶(9)連接，伺服機(jī)構(gòu)操縱掛鉤(7)的掛鉤鉤在銷釘上，彈片(3)拉接在彈片座(4)和固定皮帶連接板(5)(6)的鉸軸上。
與現(xiàn)有技術(shù)比較，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，當(dāng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障失靈時(shí)，只要車輪不離開車體，利用本實(shí)用新型，能在舜間將滾動(dòng)的車輪變?yōu)榛瑒?dòng)，產(chǎn)生足夠的摩擦力，將車停下，既能保證駕駛員等人員的安全，還能保證車輛不受損壞，保證行人安全和財(cái)產(chǎn)不受損害，平時(shí)還可代替擋泥板。
附圖
是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
本實(shí)用新型的實(shí)施例如附圖所示，在車廂橫梁(1)下面有車架縱梁(2)，在車廂橫梁上安裝固定皮帶座(8)，在固定皮帶座(8)上鉸接固定皮帶連接板(6)和伺服機(jī)構(gòu)操縱掛鉤(7)，在固定皮帶連接板(6)上鉸接固定皮帶連接板(5)，固定皮帶連接板(5)通過銷釘與高強(qiáng)度橡膠簾布皮帶(9)鉸接，伺服機(jī)構(gòu)操縱掛鉤(7)鉤在銷釘上，在車廂橫梁上安裝彈片座(4)，在彈片座(4)和固定皮帶連接板(5)(6)之間拉接彈片(3)。
當(dāng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)失靈時(shí)，立刻使用駕駛室內(nèi)的鋼絲纜繩，啟動(dòng)電磁閥開關(guān)，操縱機(jī)構(gòu)操縱使伺服機(jī)構(gòu)操縱掛鉤(7)轉(zhuǎn)動(dòng)，脫離固定皮帶連接板(5)上的銷釘，同時(shí)高強(qiáng)度橡膠簾布皮帶(9)在重力的作用下接觸地面，使固定皮帶連接板(5)緊靠車輪面，因車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)再次拉動(dòng)固定皮帶連接板(5)，使其離開彈片座(4)，向下繼續(xù)移動(dòng)，此時(shí)，車輪已滾壓在高強(qiáng)度橡膠簾布皮帶(9)上，橡膠簾布皮帶的粗糙花紋面與路面接觸吃啃度大，增大摩擦系統(tǒng)，則附著力增大，減小整個(gè)車體的滑移距離。而橡膠簾布皮帶較光滑面與車輪面相接觸，減小車輪與簾布皮帶之間的摩擦系數(shù)，從而減小簾布皮帶對固定皮帶連接板(5)及固定皮帶座(8)的拉力，減小車架及車身鋼板彈簧的損傷。
權(quán)利要求1.一種軟帶附加應(yīng)急制動(dòng)器，由固定皮帶座、固定皮帶連接板、伺服機(jī)構(gòu)操縱掛鉤、高強(qiáng)度橡膠簾布皮帶、彈片座和彈片組成，其特征在于固定皮帶連接板(5)(6)的一頭互相鉸接在一起，固定皮帶連接板(6)的另一頭和伺服機(jī)構(gòu)操縱掛鉤(7)一起鉸接在固定皮帶座(8)上，固定皮帶連接板(5)的另一頭通過銷釘與高強(qiáng)度橡膠簾布皮帶(9)連接，伺服機(jī)構(gòu)操縱掛鉤(7)的掛鉤鉤在銷釘上，彈片(3)拉接在彈片座(4)和固定皮帶連接板(5)(6)的鉸軸上。
專利摘要一種軟帶附加應(yīng)急制動(dòng)器,屬于汽車制動(dòng)裝置,在車廂橫梁(1)上安裝固定皮帶座(8)和彈片座(4),在固定皮帶座(8)上鉸接固定皮帶連接板(6)和伺服機(jī)構(gòu)操縱掛鉤(7),固定皮帶連接板(5)(6)相互鉸接,固定皮帶連接板(5)通過銷釘與高強(qiáng)度橡膠簾布皮帶(9)鉸接,伺服機(jī)構(gòu)操縱掛鉤(7)鉤在銷釘上,當(dāng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障失靈時(shí),通過伺服機(jī)構(gòu)將高強(qiáng)度橡膠簾布皮帶(9)塞進(jìn)車輪下,實(shí)現(xiàn)緊急剎車,適用于各種型號的汽車。
文檔編號B60T1/00GK2407997SQ0022202
公開日2000年11月29日 申請日期2000年1月4日 優(yōu)先權(quán)日2000年1月4日
發(fā)明者侯義平 申請人:侯義平