專利名稱：一種大阻尼彈簧懸掛系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種大阻尼彈簧懸掛系統(tǒng)，屬機(jī)動(dòng)車用橡膠減振裝置類。
目前國(guó)內(nèi)鐵路機(jī)車車輛及其它各類機(jī)動(dòng)車輛普遍采用金屬?gòu)椈珊拖鹉z彈簧來(lái)作為車用懸掛式防振系統(tǒng)。傳統(tǒng)貫用的金屬?gòu)椈?，由于金屬材質(zhì)的局限，在有限的安裝空間，其采用彈簧的彈性常數(shù)往往也受到一定的局限，不一定能完全適應(yīng)車輛使用工況的多樣變化；而且由于是剛性材料制作，在超時(shí)超限使用條件常易產(chǎn)生斷裂，以至影響車輛安全行駛。而對(duì)于目前正推廣使用的橡膠彈簧而言，雖比傳統(tǒng)金屬?gòu)椈捎辛瞬豢上嗵岵⒄摰膬?yōu)點(diǎn)，但由于彈簧的橡膠基本上是裸露于工作環(huán)境中，一般的僅適用溫度是-50～+70℃，長(zhǎng)時(shí)間的裸露于高溫工作環(huán)境極易造成其老化，因此使用溫度的局限及高溫下的老化，是現(xiàn)有橡膠彈簧必須要考慮克服的缺陷。
本實(shí)用新型發(fā)明的目的旨在提供一種新結(jié)構(gòu)的彈簧懸掛系統(tǒng)，希望它能克服現(xiàn)有橡膠彈簧適用范圍窄，使用壽命短的缺陷。
這種大阻尼彈簧懸掛系統(tǒng)由彈性構(gòu)件(4)和柱塞(1)組成，其特征在于所述的彈性件(4)置于可密封的缸體(3)內(nèi)，其上設(shè)置著一端伸出缸體(3)的柱塞(1)。
所述的柱塞(1)與缸體(3)的結(jié)合部設(shè)有起密封并能提供一定阻尼的密封圈(2)。
所述的彈性構(gòu)件(4)由具有良好粘彈性能的膠泥制作。
根據(jù)以上方案設(shè)計(jì)的這種大阻尼彈簧懸掛系統(tǒng)，與現(xiàn)有同功能彈簧懸掛系統(tǒng)相比，其優(yōu)點(diǎn)是1、與金屬?gòu)椈上啾?，在同樣的安裝空間下，它可提供更大的彈簧常數(shù)，且又不易斷裂；2、與橡膠彈簧相比，由于彈性構(gòu)件設(shè)于密封缸體內(nèi)，所以其適用的溫度范圍大為擴(kuò)展，而且使用壽命也大大增長(zhǎng)。
附圖
為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、柱塞，2、密封圈，3、缸體，4、彈性構(gòu)件。
以下結(jié)合附圖，進(jìn)一步描述本實(shí)用新型，并給出實(shí)施例。
這種方案的設(shè)計(jì)原理是利用粘彈性的材料一如膠泥的可壓縮性及粘彈性，并將其封閉在一個(gè)可密封的缸體(3)內(nèi)，在壓力作用下，柱塞(1)使缸體(3)內(nèi)膠泥受壓縮時(shí)，一邊使其提供如金屬?gòu)椈苫蛳鹉z彈簧那樣的反作用力--彈性力；同時(shí)由于在柱塞(1)與缸體(3)的接合面上設(shè)有的密封圈(2)，由于膠泥或其它粘彈性材料，在相對(duì)運(yùn)動(dòng)中該粘彈性膠泥可在-70℃～+200°溫度范圍內(nèi)使用，均能提供相當(dāng)大的阻尼，使應(yīng)用該懸掛的抗振系統(tǒng)達(dá)到最平穩(wěn)的工作狀態(tài)。
采用這種由缸體及密封于缸體內(nèi)的膠泥組合成的彈簧懸掛系統(tǒng)，既能比金屬?gòu)椈稍谕惭b空間下提供更大彈簧常數(shù)，且又不易斷裂；又比橡膠彈簧有更大的使用溫度范圍，而且?guī)缀鯚o(wú)永久變形，使用壽命長(zhǎng)。
權(quán)利要求1.一種大阻尼彈簧懸掛系統(tǒng)由彈性構(gòu)件(4)和柱塞(1)組成，其特征在于所述的彈性構(gòu)件(4)置于一密封性缸體(3)內(nèi)，其上設(shè)置著一端伸出缸體(3)的柱塞(1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大阻尼彈簧懸掛系統(tǒng)，其特征在于所述的柱塞(1)與缸體(3)的結(jié)合部設(shè)有起阻尼功能的密封圈(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大阻尼彈簧懸掛系統(tǒng)，其特征在于所述的彈性構(gòu)件(4)由具有良好粘彈性能的膠泥制作。
專利摘要本實(shí)用新型介紹的一種大阻尼彈簧懸掛系統(tǒng),由置于密封缸體內(nèi)的膠泥及置于膠泥之中且一端伸出缸體的柱塞組成,同時(shí)在柱塞與缸體的接合部設(shè)有起密封并提供一定的阻尼的密封圈。這種彈簧懸掛系統(tǒng)既比安裝在同空間的金屬?gòu)椈捎懈蟮膹椥猿?shù),且不易斷裂;又比一般橡膠彈簧有更大的適用溫度范圍和使用壽命。
文檔編號(hào)B60G11/22GK2435264SQ0022527
公開日2001年6月20日 申請(qǐng)日期2000年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2000年7月20日
發(fā)明者段揚(yáng)名 申請(qǐng)人:段揚(yáng)名