專利名稱：轎車遙控器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種防盜器，是一種用于轎車等防盜的遙控器。
目前，利用遙控器控制轎車開(kāi)門或關(guān)門已相當(dāng)普遍，該種遙控器通常由開(kāi)關(guān)、編碼電路和高頻發(fā)射電路組成。其系列產(chǎn)品中，包括有1個(gè)開(kāi)關(guān)的或多個(gè)開(kāi)關(guān)的(最多的可有4個(gè)開(kāi)關(guān))，1個(gè)或2個(gè)開(kāi)關(guān)的可用于控制開(kāi)門、關(guān)門，2個(gè)以上開(kāi)關(guān)的還可控制開(kāi)、關(guān)油路。當(dāng)操作某一開(kāi)關(guān)時(shí)，可控制編碼電路輸出相應(yīng)的編碼信號(hào)，再驅(qū)動(dòng)高頻發(fā)射電路調(diào)制、發(fā)射，信號(hào)被轎車內(nèi)的接收電路接收、解調(diào)和解碼后，驅(qū)動(dòng)相應(yīng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作，達(dá)到開(kāi)、關(guān)門或開(kāi)、關(guān)油路的目的。
該種遙控器存在的缺陷是當(dāng)盜竊者通過(guò)不正當(dāng)途徑得到轎車鑰匙、遙控器，或者車主丟失、遺忘的鑰匙、遙控器被旁人撿到，就會(huì)發(fā)生轎車被盜竊或被盜用的情況，不良分子就可輕易地將車開(kāi)走，這是車主所不希望發(fā)生的。
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種轎車遙控器，通過(guò)為遙控器的某一開(kāi)關(guān)操作增加密碼控制，以杜絕上述現(xiàn)象的發(fā)生。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種轎車遙控器，包括開(kāi)關(guān)組，與開(kāi)關(guān)組連接的編碼電路和與編碼電路連接的高頻發(fā)射電路，其特征在于還包括有密碼數(shù)字輸入鍵組、密碼比較判別電路和主控開(kāi)關(guān)控制電路；密碼數(shù)字輸入鍵組連接密碼比較判別電路的輸入端，密碼比較判別電路的輸出端連接主控開(kāi)關(guān)控制電路，主控開(kāi)關(guān)控制電路代替所述開(kāi)關(guān)組中的主控開(kāi)關(guān)并連接所述編碼電路的輸入端。
所述的開(kāi)關(guān)組包括開(kāi)門開(kāi)關(guān)和開(kāi)油路開(kāi)關(guān)，所述的主控開(kāi)關(guān)是開(kāi)油路開(kāi)關(guān)。
所述的密碼比較判別電路包括密碼存儲(chǔ)器和中央控制單元，密碼存儲(chǔ)器連接中央控制單元，中央控制單元連接所述的主控開(kāi)關(guān)控制電路。
所述的主控開(kāi)關(guān)控制電路由晶體管放大器連接光電耦合器組成，晶體管放大器的輸入端連接所述的中央控制單元，光電耦合器的輸出一端連接所述開(kāi)關(guān)組的開(kāi)關(guān)公共端，所述的主控開(kāi)關(guān)兩端短接并連接所述的編碼電路，光電耦合器的輸出另一端連接所述的編碼電路。
還包括有音響電路，由晶體管放大器連接蜂鳴器構(gòu)成，所述晶體管放大器的輸入端連接所述的密碼比較判別電路。
本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)是專對(duì)轎車遙控器的主控開(kāi)關(guān)加設(shè)密碼控制的，只有在密碼輸入正確時(shí)，才可發(fā)射與主控開(kāi)關(guān)的操作結(jié)果相對(duì)應(yīng)的高頻調(diào)制編碼信號(hào)，否則，即使擁有車鑰匙和遙控器，而且也可操作開(kāi)關(guān)組中所有的非主控開(kāi)關(guān)并控制執(zhí)行相應(yīng)的動(dòng)作，但由于不知道密碼，無(wú)法操作主控開(kāi)關(guān)，還是不能將轎車開(kāi)走。
但為方便車主自己用車，一般可將主控開(kāi)關(guān)選擇為開(kāi)油路開(kāi)關(guān)，這樣開(kāi)、關(guān)車門及關(guān)油路的操作就不必利用密碼控制，在有效保護(hù)自己的同時(shí)還不會(huì)給自己增加太多的麻煩。
下面結(jié)合實(shí)施例及附圖進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)。


圖1是本實(shí)用新型轎車遙控器的原理性結(jié)構(gòu)框圖圖2是
圖1所示轎車遙控器的實(shí)施電路圖參見(jiàn)
圖1，本實(shí)用新型的轎車遙控器主要包括開(kāi)關(guān)組14、編碼電路15、高頻發(fā)射電路16、密碼數(shù)字輸入鍵組10、由中央處理器(CPU)11及密碼存儲(chǔ)器12連接組成的密碼比較判別電路和主控開(kāi)關(guān)控制電路13。其中，開(kāi)關(guān)組14、編碼電路15和高頻發(fā)射電路16是傳統(tǒng)轎車遙控器的結(jié)構(gòu)組成，其余部分則是本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)。
本實(shí)用新型將開(kāi)關(guān)組14中的某一開(kāi)關(guān)選擇為主控開(kāi)關(guān)(也可根據(jù)需要選擇一個(gè)以上的開(kāi)關(guān)作為主控開(kāi)關(guān))，并設(shè)計(jì)了密碼數(shù)字輸入鍵組10、由中央處理器(CPU)11及密碼存儲(chǔ)器12連接組成的密碼比較判別電路和主控開(kāi)關(guān)控制電路13，對(duì)該主控開(kāi)關(guān)實(shí)施密碼控制。只有在利用密碼數(shù)字輸入鍵組10所輸入的密碼與密碼存儲(chǔ)器12內(nèi)存的密碼一致時(shí)，中央處理器(CPU)11才會(huì)輸出判斷一致信號(hào)，并通過(guò)主控開(kāi)關(guān)控制電路13、開(kāi)關(guān)組14啟動(dòng)編碼電路15，產(chǎn)生原主控開(kāi)關(guān)的操作功能。
開(kāi)關(guān)組14中的其它非主控開(kāi)關(guān)，可仍然各行其事，各自獨(dú)立地啟動(dòng)編碼電路15，分別遙控執(zhí)行其原有的操作功能。
參見(jiàn)圖2，開(kāi)關(guān)組14包括開(kāi)關(guān)K1、K2、K3和K4，可分別為原轎車遙控器的開(kāi)油路開(kāi)關(guān)、關(guān)油路開(kāi)關(guān)、開(kāi)車門開(kāi)關(guān)和關(guān)車門開(kāi)關(guān)(也可只有一個(gè)開(kāi)關(guān)，并只對(duì)該開(kāi)關(guān)實(shí)施密碼控制)，本實(shí)施例選擇開(kāi)油路開(kāi)關(guān)K1作為主控開(kāi)關(guān)，可省去該開(kāi)關(guān)，即將K1兩端短接。編碼電路15采用集成片U1(型號(hào)為2262)。高頻發(fā)射電路16由晶體三極管U4(8050)、U5(H-10)、高頻發(fā)射管T1及其外圍元件連接構(gòu)成。
密碼數(shù)字輸入鍵組10由4×4鍵盤構(gòu)成(如采用電話鍵盤)，與中央控制單元(CPU)的6、7、8、9腳連接，可設(shè)置0至9十個(gè)數(shù)字鍵及其它功能鍵。密碼比較判別電路由中央控制單元U2(型號(hào)為MSP430F112)和密碼存儲(chǔ)器U3(型號(hào)為24L04)連接組成。主控開(kāi)關(guān)控制電路13包括由晶體管U7(型號(hào)為8085)及其外圍元件連接構(gòu)成的放大器和光電耦合器U10。當(dāng)由密碼數(shù)字輸入鍵組10輸入的密碼與密碼存儲(chǔ)器U3中存儲(chǔ)的密碼相一致時(shí)，中央控制單元U2的18腳輸出高電位，驅(qū)動(dòng)U7導(dǎo)通，光電耦合器U10發(fā)光，光電耦合器U10輸出一端通過(guò)短接的開(kāi)關(guān)K1連接編碼電路U1的11腳，光電耦合器U10輸出另一端通過(guò)電阻R2連接編碼電路U1的13腳。圖中，開(kāi)關(guān)組中的其它開(kāi)關(guān)，仍然完成其原有的控制編碼電路輸出信號(hào)的功能，無(wú)需由密碼控制。
圖中的晶體振蕩器Q1、Q2的振蕩頻率均為36．768MHz。晶體三極管U6、U8、U9(型號(hào)均為8050)、蜂鳴器A1及其外圍元件連接構(gòu)成音響電路，可在中央處理單元U2內(nèi)部程序的控制下發(fā)出提示音或報(bào)警聲。圖中的發(fā)光二極管D5用于發(fā)射狀態(tài)顯示。開(kāi)關(guān)K5可用于控制改寫密碼。
本實(shí)用新型的轎車遙控器，除可用于轎車開(kāi)油路的密碼控制外，利用相同的工作原理及結(jié)構(gòu)，還可用于銀行保險(xiǎn)柜及任何需要進(jìn)行密碼遙控的裝置中，對(duì)其中的一個(gè)或一個(gè)以上的開(kāi)關(guān)操作進(jìn)行加密處理(圖中電路最多可對(duì)10個(gè)開(kāi)關(guān)進(jìn)行密碼控制)。
權(quán)利要求1．一種轎車遙控器，包括開(kāi)關(guān)組，與開(kāi)關(guān)組連接的編碼電路和與編碼電路連接的高頻發(fā)射電路，其特征在于還包括有密碼數(shù)字輸入鍵組、密碼比較判別電路和主控開(kāi)關(guān)控制電路；密碼數(shù)字輸入鍵組連接密碼比較判別電路的輸入端，密碼比較判別電路的輸出端連接主控開(kāi)關(guān)控制電路，主控開(kāi)關(guān)控制電路代替所述開(kāi)關(guān)組中的主控開(kāi)關(guān)并連接所述編碼電路的輸入端。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車遙控器，其特征在于所述的開(kāi)關(guān)組包括有開(kāi)門開(kāi)關(guān)和開(kāi)油路開(kāi)關(guān)，所述的主控開(kāi)關(guān)是開(kāi)油路開(kāi)關(guān)。
3．根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車遙控器，其特征在于所述的密碼比較判別電路包括密碼存儲(chǔ)器和中央控制單元，密碼存儲(chǔ)器連接中央控制單元，中央控制單元連接所述的主控開(kāi)關(guān)控制電路。
4．根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的轎車遙控器，其特征在于所述的主控開(kāi)關(guān)控制電路由晶體管放大器連接光電耦合器組成，晶體管放大器的輸入端連接所述的中央控制單元，光電耦合器的輸出一端連接所述開(kāi)關(guān)組的開(kāi)關(guān)公共端，所述的主控開(kāi)關(guān)兩端短接并連接所述的編碼電路，光電耦合器的輸出另一端連接所述的編碼電路。
5．根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車遙控器，其特征在于還包括有音響電路，由晶體管放大器連接蜂鳴器構(gòu)成，所述晶體管放大器的輸入端連接所述的密碼比較判別電路。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種轎車控制器,用于對(duì)遙控器的主控開(kāi)關(guān)加設(shè)密碼控制功能。在由開(kāi)關(guān)組、編碼電路和高頻發(fā)射電路連接組成的傳統(tǒng)轎車遙控器上,通過(guò)將開(kāi)關(guān)組中的開(kāi)關(guān)選為主控開(kāi)關(guān),并設(shè)置主控開(kāi)關(guān)控制電路、密碼比較判別電路和密碼數(shù)字輸入鍵組而實(shí)現(xiàn)。只有輸入正確的密碼,才可發(fā)射與主控開(kāi)關(guān)的操作結(jié)果相對(duì)應(yīng)的高頻調(diào)制編碼信號(hào);否則,即使有車鑰匙和遙控器也不能開(kāi)走轎車。主控開(kāi)關(guān)一般選擇為開(kāi)油路開(kāi)關(guān),以方便車主用車。
文檔編號(hào)B60R25/04GK2428370SQ0023887
公開(kāi)日2001年5月2日 申請(qǐng)日期2000年6月22日 優(yōu)先權(quán)日2000年6月22日
發(fā)明者郭保宣 申請(qǐng)人:郭保宣