專利名稱：一種可以減弱撞擊力的汽車保險杠的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型公開了一種新式的汽車保險杠，特別是一種可以減弱撞擊力的汽車保險杠。
大家都清楚，汽車保險杠并不是什么新鮮物，幾乎現(xiàn)有的汽車都安裝了保險杠，而且早在汽車誕生之初就已經(jīng)有了，它安裝在汽車的前面和后面，是防止碰撞時損壞汽車的部件。雖說保險杠在汽車碰撞時，還真能起到一定的保護作用，但要知道，普通的保險杠，只能在汽車輕度碰撞時起作用，而對于稍微重一些的碰撞，它就無能為力了。
本實用新型的目的是提供一種可以減弱撞擊力的汽車保險杠，它不僅在發(fā)生汽車輕度碰撞時，能夠防止汽車被損壞，就是在發(fā)生嚴(yán)重碰撞時，它仍然能夠?qū)ζ嚻鸬奖Ｗo作用。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的它是由保險杠外套[1]和保險杠骨架[2]共同構(gòu)成，其特征在于在由保險杠外套[1]和保險杠骨架[2]構(gòu)成的保險杠后面還有一個主要由管式活塞[4]和氣筒身[6]共同構(gòu)成的緩沖氣筒，其保險杠骨架[2]被螺栓[3]固定在管式活塞[4]的外端，活塞[4]的另一端插入氣筒身[6]內(nèi)；氣筒身[6]被固定在汽車底盤堅固的骨架上；當(dāng)汽車保險杠受到正面的撞擊時，保險杠與氣筒身[6]之間產(chǎn)生相對位移，并帶動活塞[4]進一步地壓向氣筒身[6]內(nèi)，使氣筒身[6]內(nèi)的空氣受到壓縮，以此同時，吸收了由保險杠傳來的部分撞擊力，從而減弱了撞擊力。
本實用新型僅是在現(xiàn)有的汽車保險杠的后面增加了一套緩沖氣筒，其增加的費用并不多，可保險杠的動能大大地增加了，可以讓有損壞性的撞擊力減弱，變成無損的外力，從而能夠使汽車得到有效的保護。


圖1是本實用新型一種可以減弱撞擊力的汽車保險杠的剖面示意圖。
以下結(jié)合附圖詳細(xì)描述本實用新型的最佳實施方案。
圖1所示的一種可以減弱撞擊力的汽車保險杠，一種可以減弱撞擊力的汽車保險杠，它是由保險杠外套[1]和保險杠骨架[2]共同構(gòu)成，其特征在于在由保險杠外套[1]和保險杠骨架[2]構(gòu)成的保險杠后面還有一個主要由管式活塞[4]和氣筒身[6]共同構(gòu)成的緩沖氣筒，其保險杠骨架[2]被螺栓[3]固定在管式活塞[4]的外端，活塞[4]的另一端插入氣筒身[6]內(nèi)；氣筒身[6]被固定在汽車底盤堅固的骨架上；當(dāng)汽車保險杠受到正面的撞擊時，保險杠與氣筒身[6]之間產(chǎn)生相對位移，并帶動活塞[4]進一步地壓向氣筒身[6]內(nèi)，從而使氣筒身[6]內(nèi)的空氣受到壓縮。很清楚，氣筒身[6]內(nèi)的空氣受到壓縮，完全是因撞擊力作功的結(jié)果。很顯然，在空氣受到壓縮的同時，由保險杠傳來的部分撞擊力為壓縮空氣作功而消耗，也可以認(rèn)為，由保險杠傳來的部分撞擊力被壓縮空氣而吸收，從而減弱了撞擊力。
在插入緩沖氣筒身[6]內(nèi)的活塞[4]上套有用橡膠或塑料制造的密封圈[5]，是為了使緩沖氣筒的性能更好，從而讓壓縮空氣能夠吸收更多的撞擊力能量。
汽車保險杠所受到的撞擊力是相當(dāng)大，它作用在緩沖氣筒上，會使其空氣壓力迅速升高，并達到很高的壓力。這高壓的空氣，會在撞擊力耗盡的瞬間發(fā)生反彈，其反彈力相當(dāng)大，也會造成損失。有時，撞擊力大得超過了氣筒身[6]的承受能力，就會猛然使氣筒身[6]爆裂，從而造成額外的損失。為了防止壓縮空氣的壓力過高，在緩沖氣筒身[6]上裝有由放氣管[8]；放氣管[8]上有放氣口[9]；放氣口[9]上有由配重套管[11]和由橡膠或塑料制成的密封球[10]組成的放氣閥。這樣一來，氣筒身[6]內(nèi)的壓縮空氣壓力過高時，壓縮空氣就會頂開配重套管[11]和密封球[10]，使氣筒身[6]內(nèi)的壓縮空氣迅速外泄，從而降低氣筒身[6]內(nèi)壓縮空氣的壓力，避免造成額外損失。
保險杠外套[1]是直接接觸碰撞的部分。為了進一步減輕撞擊時的損失，將保險杠外套[1]用具有彈性的塑料或橡膠制成。
由于本實用新型采用了上述多項減弱撞擊的措施，因此，汽車安裝上這種它不僅在發(fā)生汽車輕度碰撞時，能夠防止汽車被損壞，就是在發(fā)生嚴(yán)重碰撞時，它仍然能夠?qū)ζ嚻鸬奖Ｗo作用。
權(quán)利要求1．一種可以減弱撞擊力的汽車保險杠，它是由保險杠外套[1]和保險杠骨架[2]共同構(gòu)成，其特征在于在由保險杠外套[1]和保險杠骨架[2]構(gòu)成的保險杠后面還有一個主要由管式活塞[4]和氣筒身[6]共同構(gòu)成的緩沖氣筒，其保險杠骨架[2]被螺栓[3]固定在管式活塞[4]的外端，活塞[4]的另一端插入氣筒身[6]內(nèi)；氣筒身[6]被固定在汽車底盤堅固的骨架上；當(dāng)汽車保險杠受到正面的撞擊時，保險杠與氣筒身[6]之間產(chǎn)生相對位移，并帶動活塞[4]進一步地壓向氣筒身[6]內(nèi)，使氣筒身[6]內(nèi)的空氣受到壓縮，以此同時，吸收了由保險杠傳來的部分撞擊力，從而減弱了撞擊力。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可以減弱撞擊力的汽車保險杠，其特征在于插入緩沖氣筒身[6]內(nèi)的活塞[4]上套有用橡膠或塑料制造的密封圈[5]。
3．根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可以減弱撞擊力的汽車保險杠，其特征在于緩沖氣筒身[6]上裝有由放氣管[8]；放氣管[8]上有放氣口[9]；放氣口[9]上有由配重套管[11]和由橡膠或塑料制成的密封球[10]組成的放氣閥。
4．根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可以減弱撞擊力的汽車保險杠，其特征在于保險杠外套[1]是由具有彈性的塑料或橡膠制成。
專利摘要本實用新型公開了一種可以減弱撞擊力的汽車保險杠。這種保險杠通過與其相連的管式活塞[4]和氣筒身[6]，將撞擊力變成了壓縮空氣的壓縮力，從而能夠減弱撞擊力。別看這種保險杠的構(gòu)造并不復(fù)雜，制造成本也不高，但它非常有效。它不僅在汽車發(fā)生輕度碰撞時，能夠防止汽車被損壞，就是在發(fā)生嚴(yán)重碰撞時，它仍然能夠?qū)ζ嚻鸬奖Ｗo作用。
文檔編號B60R19/24GK2447228SQ0025418
公開日2001年9月12日 申請日期2000年10月9日 優(yōu)先權(quán)日2000年10月9日
發(fā)明者劉寄聲 申請人:劉寄聲