專利名稱：車船用潤滑油實時檢測方法及裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種車船用潤滑油實時檢測方法及裝置，屬電氣測量領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
一般機器和動力裝置，都需使用大量潤滑油，以減少摩擦、摩損和提高工作效率，但是，隨著機器或動力裝置工作時間的增加，潤滑油將逐步失去原來的性能，對機器的潤滑效果逐步喪失，再繼續(xù)使用失去潤滑效果的潤滑油，將嚴(yán)重影響機器的壽命，降低工作效率，但是，在機器或動力裝置的運行過程中，是不能及時知道潤滑油的使用狀態(tài)的，目前已有的實時檢測潤滑油方法，相當(dāng)復(fù)雜，需要使用多種精密儀器，不僅耗時，且費用巨大，如在英國，作一次油品分析，需100英鎊，故通常采用定期更換潤滑油的辦法，防止?jié)櫥褪Ф鴵p壞機器和動力裝置。

發(fā)明內(nèi)容
一般潤滑油中都含有各種添加劑，通過添加劑起到潤滑作用，在機器運行中，添加劑將會逐步消失，潤滑油性能也就將逐步變壞，此外，潤滑油在高溫下以及與空氣的長期接觸過程中，會逐步發(fā)生氧化，氧化的結(jié)果，也使泣滑油性能變差，為了解決車、船在運行過程中，潤滑油的潤滑效果是否失效，本發(fā)明用一電容傳感器放置于車船用潤滑油中，電容傳感器的兩個電極，分別與電流表或電容表和變頻變壓器連接，并在電容傳感器的兩極并聯(lián)一電壓表，變壓變頻器由一控制裝置控制其電壓或頻率的變化，該控制裝置使變頻變壓器的電壓或頻率變化，測量電容傳感器的電量(電流、電壓或電容)變化值，便獲得潤滑油使用過程中性能的狀態(tài)；本發(fā)明能準(zhǔn)確、實時測量使用過程中的潤滑油性能，設(shè)備簡單，結(jié)構(gòu)小巧，能安裝在大部分機器內(nèi)。


附圖1是本發(fā)明的電路方框圖。
附圖2是本發(fā)明檢測新滑油時，電路中施加的電壓和電容傳感器上的電壓關(guān)系曲線。
附圖3是本發(fā)明檢測已使明過的滑油時，電路中施加的電壓和電容傳感器上的電壓關(guān)系曲線。
具體實施例方式
因潤滑油中含有的添加劑，常有一極性鍵，而且通常是負(fù)極性；潤滑油氧化后會發(fā)生電離，經(jīng)復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)后，使?jié)櫥椭写嬖诟鞣N離子，這些離子均帶電，可被各種電測量器檢測到，本發(fā)明采用電容法測量這些離子，經(jīng)簡單的數(shù)據(jù)處理后便可檢測出潤滑油中添加劑的減少量，以及潤滑油氧化的嚴(yán)重程度；請參閱附圖1本發(fā)明的電路方框圖，一電容傳感器放置于車船用潤滑油中，電容傳感器的兩個電極，分別與電流表或電容表和變頻變壓器連接，并在電容傳感器的兩極并聯(lián)一電壓表，變壓變頻器由一控制裝置控制其電壓或頻率的變化，該控制裝置使變頻變壓器的電壓或頻率變化，測量電容傳感器的電量(電流、電壓或電容)變化值，便獲得潤滑油使用過程中性能的狀態(tài)；一電源可以是直流或交流電，經(jīng)變頻、變壓器后，施加于電容傳感器上，每變化一次施加的電壓或頻率，測一次電容傳感器上的電壓(由并在電容傳感器上的電壓表讀出)或電流、電容(由串在回路中的電流表或電容表讀出)，便可繪制一曲線，如附圖2所示本發(fā)明檢測新滑油時，電路中施加的電壓和電容傳感器上的電壓關(guān)系曲線，可見電容傳感器上的電量(電壓、電流或電容)，隨電路中施加的電壓或頻率的升高而線性增加，形成具有一常數(shù)斜率K0的直線；測量已使用過的潤滑油，與前述步驟相同，因為潤滑油中添加劑的導(dǎo)電率和潤滑油氧化所產(chǎn)生的導(dǎo)電率不同，所以得到具有兩個斜率的直線1和直線2，如附圖3所示，其斜率分別為K1、K2，K1反映了潤滑油中剩余添加劑的數(shù)量，K2反映了潤滑油的氧化情況，K0-K1，為潤滑油中添加劑的減少，K2-K1，為潤滑油的氧化程度。
權(quán)利要求
1，一種車船用潤滑油實時檢測方法及裝置，其特征在于一電容傳感器放置于車船用潤滑油中，電容傳感器的兩個電極，分別與電流表或電容表和變頻變壓器連接，并在電容傳感器的兩極并聯(lián)一電壓表，變壓變頻器由一控制裝置控制其電壓或頻率的變化，該控制裝置使變頻變壓器的電壓或頻率變化，測量電容傳感器的電量(電流、電壓或電容)變化值，便獲得潤滑油使用過程中性能的狀態(tài)。
2，一種車船用潤滑油實時檢測方法及裝置，其特征在于對車船用潤滑油實時檢測步驟是a，變頻變壓控制裝置使電路中的電壓或頻率增加，測量電容傳感器的電量(電流、電壓或電容)，隨電路中的電壓或頻率的升高而線性增加，對未用過的潤滑油，該線性關(guān)系的斜率為K0；b，與a的測量方法相同，測量使用過程中的潤滑油，得出兩個斜率K1、K2；c，K0-K1為潤滑油添加劑的減少量，K2-K1為潤滑油氧化的程度。
全文摘要
一種車船用潤滑油實時檢測方法及裝置，是用一電容傳感器放置于車船用潤滑油中，電容傳感器的兩個電極，分別與電流表或電容表和變頻變壓器連接，并在電容傳感器的兩極并聯(lián)一電壓表，變壓變頻器由一控制裝置控制其電壓或頻率的變化，該控制裝置使變頻變壓器的電壓或頻率變化，測量電容傳感器的電量(電流、電壓或電容)變化值，便獲得潤滑油使用過程中添加劑的減少情況和潤滑油的氧化情況，從而知道使用過種中潤滑油的性能，以便及時更換潤滑油。
文檔編號B60R16/02GK1394772SQ0111326
公開日2003年2月5日 申請日期2001年7月5日 優(yōu)先權(quán)日2001年7月5日
發(fā)明者汪浩, 何維廉, 孫翔 申請人:汪浩, 何維廉, 孫翔