專利名稱：機(jī)動(dòng)車前照燈的調(diào)光增亮保護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及的是機(jī)動(dòng)車前照燈的接口裝置，特別是能對(duì)前照燈進(jìn)行調(diào)光增亮并有保護(hù)作用的一種接口裝置。
現(xiàn)有的包括汽車、摩托車在內(nèi)的機(jī)動(dòng)車的前照燈的供電方式有兩種一種是由發(fā)電機(jī)輸出交流電經(jīng)變光開關(guān)分遠(yuǎn)光、近光兩路分別供給前照燈；另一種是由硅整流發(fā)電機(jī)輸出直流電穩(wěn)壓調(diào)節(jié)、蓄電池浮充接入再經(jīng)變光開關(guān)分兩路供給前照燈，上述兩種供電方式都會(huì)出現(xiàn)前照燈上實(shí)測(cè)電壓達(dá)不到前照燈的標(biāo)稱電壓而使前照燈光亮變得偏暗的現(xiàn)象。出現(xiàn)這種現(xiàn)象主要有兩個(gè)原因第一是供電系統(tǒng)本身諸如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降發(fā)電機(jī)輸出電壓變低、電壓調(diào)節(jié)器性能下降、蓄電池虧電或相關(guān)接、觸點(diǎn)的接觸電阻增大等引起供電電壓不足；第二個(gè)原因是傳輸系統(tǒng)中變光開關(guān)或接插件、線接頭等因氧化、電蝕而使接觸電阻增大引起實(shí)際到達(dá)前照燈的電壓低于前照燈的標(biāo)稱電壓。針對(duì)這種情況有人提出改變供電系統(tǒng)提高供電電壓一倍或一倍以上的方法，這種方法的缺陷一是必須改動(dòng)供電系統(tǒng)，比較復(fù)雜甚至?xí)茐墓╇娤到y(tǒng)的總體性能，二是雖然提高了供電電壓，但不能判斷傳輸系統(tǒng)的實(shí)際狀況而改變電壓，當(dāng)傳輸系統(tǒng)相關(guān)接、觸點(diǎn)的接觸電阻大于正常值時(shí)，這種方法能使前照燈獲得較高的電壓；當(dāng)接觸電阻正常或較正常時(shí)，提高了一倍的供電電壓直接加在前照燈上，此時(shí)前照燈的實(shí)際功率將四倍于標(biāo)稱功率[P＝U2/R]，這對(duì)前照燈本身是危險(xiǎn)甚至致命的。另有人提出降低傳輸系統(tǒng)的相關(guān)接、觸點(diǎn)電阻的方法，這種方法能使供電電源以較小的壓降損耗傳輸給前照燈，但這種方法的局限性是不能改變供電系統(tǒng)引起的供電不足而且也不可能將傳輸系統(tǒng)所有相關(guān)接、觸點(diǎn)都去鍍金、去密封連接，也就是說不能從根本上解決前照燈發(fā)光強(qiáng)度偏低的現(xiàn)象。
本發(fā)明申請(qǐng)?zhí)岢龅姆椒ㄊ窃谇罢諢襞c供電傳輸系統(tǒng)之間增加一個(gè)接口裝置，本接口裝置能自動(dòng)增強(qiáng)并恒定發(fā)光強(qiáng)度且能對(duì)前照燈起保護(hù)作用。
本發(fā)明申請(qǐng)?zhí)岢龅倪@種接口裝置的目的是由如下方式完成的在機(jī)動(dòng)車前照燈與供電傳輸系統(tǒng)之間增加一個(gè)接口裝置，把原接于前照燈的供電傳輸引線改接到本接口裝置的輸入接口端，前照燈接在本接口裝置的輸出接口端。本接口裝置的核心是恒光增亮模塊，此模塊能在供電系統(tǒng)供電不足或傳輸系統(tǒng)傳輸損耗或兼而有之的情況下，自動(dòng)升壓恒壓輸出達(dá)到前照燈的標(biāo)稱值的電壓；當(dāng)因供電系統(tǒng)原因(諸如供電系統(tǒng)改裝不良或發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速失控等)使供出電壓過壓，本接口裝置能自動(dòng)降壓恒壓于前照燈的標(biāo)稱電壓值，這樣前照燈上實(shí)際電壓始終達(dá)到標(biāo)稱電壓，相當(dāng)于排除了供電系統(tǒng)和傳輸系統(tǒng)引起前照燈光亮偏低的原因，達(dá)到恒定并增強(qiáng)發(fā)光強(qiáng)度的目的。本接口裝置在恒定并增強(qiáng)發(fā)光強(qiáng)度的同時(shí)可方便地設(shè)置輸出電壓值，這樣就能達(dá)到多檔調(diào)光的目的。由于本接口裝置輸出的是各檔預(yù)置的恒定電壓值，作為本接口裝置的負(fù)載——前照燈將不會(huì)受到波動(dòng)電流的沖擊和危害，就起到對(duì)前照燈保護(hù)延壽的目的。
以下將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。


圖1是本發(fā)明的相關(guān)方框圖。
圖2是本發(fā)明的原理電路圖的一種。
本發(fā)明申請(qǐng)所提出接口裝置3是由輸入接口4、恒光增亮模塊5、遠(yuǎn)近光控制6、輸出接口7、過流過壓保護(hù)8和輸出檢測(cè)亮度調(diào)整9六部分組成。參照?qǐng)D1和圖2，機(jī)動(dòng)車供電系統(tǒng)1供出工作電流經(jīng)傳輸系統(tǒng)2分遠(yuǎn)光H-in、近光l-in兩路傳輸?shù)捷斎虢涌?，輸入接口4中的B1、B2和C3對(duì)H-in、L-in進(jìn)行橋式整流濾波后送入恒光增亮模塊，恒光增亮模塊實(shí)質(zhì)是一開關(guān)電源，C4、R4和D3進(jìn)行浪涌吸收，R6、R7、D4、D6、ZD2和Q2為恒流源以適應(yīng)輸入電壓的大幅度波動(dòng)，C5為加速電容，R3為啟動(dòng)電阻，TRANS為開關(guān)變壓器Q1為主開關(guān)管，R9、R5、C6為輸入過流檢測(cè)；ZD1、R8為輸出過流過壓檢測(cè)；D5、R10、C7、U3組成光電耦合器部分，U4、C10、R11組成程控基準(zhǔn)電壓源部分，R12、R13、D9、D10為輸出電壓檢測(cè)，Q3是這三個(gè)檢測(cè)的綜合執(zhí)行開關(guān)管。遠(yuǎn)近光控制6中D1、R1、C1和D2、R2、C2分別是遠(yuǎn)光、近光輸入檢測(cè)的抗干擾電路U1、U2是兩個(gè)光電耦合器，負(fù)責(zé)遠(yuǎn)光近光檢測(cè)信號(hào)的傳輸，R4是U1、U2兩光電耦合器中受光管的偏流電阻。U1、U2均根據(jù)各自的輸入檢測(cè)結(jié)果分兩路輸出控制信號(hào)，其中U1的一路控制輸出接口7中的Q4的開關(guān)，Q4是遠(yuǎn)光燈H-lamp的驅(qū)動(dòng)管，U2的一路控制輸出接口7中的Q5的開關(guān)，Q5是近光燈L-lamp的驅(qū)動(dòng)管，這樣當(dāng)機(jī)動(dòng)車傳輸系統(tǒng)2中的變光開關(guān)撥向遠(yuǎn)光檔時(shí)U1控制Q4驅(qū)動(dòng)H-lamp；變光開關(guān)撥向近光檔時(shí)，U2控制Q5驅(qū)動(dòng)L-lamp。遠(yuǎn)近光控制6的另一路控制輸出檢測(cè)亮度調(diào)整9中的亮度調(diào)整部分，亮度調(diào)整部分主要由U5 74HC805和U6 MC14017及周邊元件構(gòu)成，其中U1輸出的另一路去觸發(fā)U53/6輸入端，為遠(yuǎn)光觸發(fā)；U2輸出的另一路去觸發(fā)U5的輸入端，為近光觸發(fā)。U51/6、U52/6、R16、R17、C12構(gòu)成近光單穩(wěn)觸發(fā)器，U53/6、U54/6、R18、R19、C13構(gòu)成遠(yuǎn)光單穩(wěn)觸發(fā)器，U55/6是遠(yuǎn)光單穩(wěn)觸發(fā)器的反相器，U56/6由這兩個(gè)單穩(wěn)觸發(fā)器控制。亮度調(diào)整部分是這樣工作的R15、ZD3、D8和C11組成簡(jiǎn)易穩(wěn)壓源供給U5、U6，R16C12、R18C13為RC值相同，它們決定兩個(gè)單穩(wěn)觸發(fā)器的暫穩(wěn)態(tài)時(shí)間(以0.5～1.5秒為宜)。為便于說明，現(xiàn)以1秒典型值為例，當(dāng)前照燈開始工作于近光狀態(tài)，近光單穩(wěn)觸發(fā)器受觸發(fā)輸出低電平，而此時(shí)遠(yuǎn)光單穩(wěn)觸發(fā)器未被觸發(fā)而保持輸出低電平反相后輸出高電平封住U56/6，使之保持輸出低電平；當(dāng)需要調(diào)整亮度時(shí)，只需在1秒之內(nèi)完成變光開關(guān)“近光-遠(yuǎn)光-近光”的動(dòng)作，則會(huì)出現(xiàn)遠(yuǎn)光單穩(wěn)觸發(fā)器受觸發(fā)，維持暫穩(wěn)態(tài)U55/6輸出端電平并維持1秒種，而此時(shí)近光單穩(wěn)觸發(fā)器在“近光-遠(yuǎn)光”時(shí)U51/6輸出高電平后，又在“遠(yuǎn)光-近光”后U51/6輸出低電平，這樣U56/6輸出一個(gè)正脈沖。當(dāng)前照燈工作在遠(yuǎn)光狀態(tài)，遠(yuǎn)光單穩(wěn)觸發(fā)器穩(wěn)態(tài)時(shí)輸出低電平反相后變?yōu)楦唠娖椒庾56/6，當(dāng)需要調(diào)整亮度時(shí)變光開關(guān)1秒之內(nèi)完成“遠(yuǎn)光-近光-遠(yuǎn)光”的動(dòng)作，近光單穩(wěn)觸發(fā)器由穩(wěn)態(tài)變?yōu)闀悍€(wěn)態(tài)即維持U51/6輸出低電平1秒鐘，在1秒鐘內(nèi)“近光-遠(yuǎn)光“時(shí)U55/6的輸出由高電平變成低電平，則U56/6輸出一個(gè)正脈沖。經(jīng)過以上說明可以得出結(jié)論當(dāng)需要調(diào)整亮度時(shí)只需在1秒之內(nèi)完成“遠(yuǎn)光-近光-遠(yuǎn)光”或“近光-遠(yuǎn)光-近光”的變化動(dòng)作都可以使U56/6輸出一正脈沖；而在1秒之內(nèi)只完成上述動(dòng)作的一半包括常規(guī)的前照燈變光動(dòng)作，U56/6都保持輸出低電平而無正脈沖輸出。U56/6輸出的正脈沖去觸發(fā)U6的CLK端，而U6MC14017是一個(gè)十進(jìn)制時(shí)序譯碼器，CLK是其時(shí)鐘輸入端，正脈沖觸發(fā)此端一次，其10位輸出端Q0～Q9(這里的Q0-Q9及下面的所有Q均是指U6內(nèi)部所屬的輸出端)將按序依次變化輸出并保持高電平直到下一正脈沖的到來，這樣就可以方便地輸出10個(gè)檔位，這里僅取Q0～Q2三個(gè)檔位，該譯碼器初始默認(rèn)Q0輸出高電平，當(dāng)CLK端受第一次觸發(fā)后Q0變?yōu)榈碗娖剑琎1輸出并保持高電平，同理第二次觸發(fā)Q2為高電平，第三次觸發(fā)時(shí)Q3輸出高電平使RST端得電，U6復(fù)位回到初始狀態(tài)---Q0輸出高電平。在Q0、Q1、Q2上分別通過箝位二極管D11、D12和D13接有R21、R22、R23匯接總支線A3作為U3中發(fā)光管的三檔限流電阻，三個(gè)電阻的取值原則是R21＜R22＜R23，由于U3是輸出電壓檢測(cè)傳輸器件，將使恒光增亮模塊輸出低、中、高三檔電壓，并初始默認(rèn)輸出前照燈的標(biāo)稱電壓值，亮度調(diào)整時(shí)輸出電壓有所提升，提升幅度以20％為宜(幅度不宜過大，因?yàn)楸仨毐ＷC前照燈自身的承受功率并使之符合國(guó)家相關(guān)前照燈配光性能的標(biāo)準(zhǔn))。這樣亮度調(diào)整的過程將是初始默認(rèn)低亮度-中亮度-高亮度再回到低亮度，調(diào)整一次變換一次。
通過前面的詳細(xì)描述可以看出，本發(fā)明提出的方法將在不改動(dòng)機(jī)動(dòng)車供電系統(tǒng)傳輸系統(tǒng)的情況下，自動(dòng)調(diào)整并恒定輸出電壓，從而達(dá)到對(duì)前照燈增亮的目的，同時(shí)又能通過機(jī)動(dòng)車原有的變光開關(guān)的相關(guān)動(dòng)作對(duì)本已增亮的前照燈進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)光增亮。各檔調(diào)光增亮?xí)r的電壓是等于或稍高于前照燈的標(biāo)稱電壓且是恒定電壓，這樣前照燈就不會(huì)受波動(dòng)電流的沖擊而損壞，在這保護(hù)狀態(tài)下工作的前照燈可以延長(zhǎng)壽命。由于本發(fā)明所提出的接口裝置無需改動(dòng)機(jī)動(dòng)車原有部件而且調(diào)光時(shí)亦無須另接控制件，這樣就能真正做到僅僅是一種接口裝置并能做成一個(gè)小巧的模塊化部件，靠近前照燈接入使用能使前照燈增亮而無閃爍，又可根據(jù)路況適當(dāng)調(diào)光。
權(quán)利要求
1.一種機(jī)動(dòng)車前照燈的接口裝置，該裝置接在前照燈與機(jī)動(dòng)車供電系統(tǒng)(1)傳輸系統(tǒng)(2)之間，并有輸入接口(4)和輸出接口(7)分別與機(jī)動(dòng)車傳輸系統(tǒng)(2)和前照燈相連接，其特征在于a所述輸入接口(4)和輸出接口(7)之間接有恒光增亮模塊(5)；b該恒光增亮模塊(5)還與過流過壓保護(hù)(8)部分和輸出檢測(cè)亮度調(diào)整(9)部分相連接；c所述輸入接口(4)和輸出接口(7)之間有遠(yuǎn)近光控制(6)部分；d該遠(yuǎn)近光控制(6)部分與輸出接口(7)連接的同時(shí)通過與輸出接口(7)的連接點(diǎn)與輸出檢測(cè)亮度調(diào)整(9)部分相連接；
2.根據(jù)權(quán)利要求1規(guī)定的裝置，其特征是a輸入接口(4)有H-in、L-in和搭鐵這三處且只有這三處分別與機(jī)動(dòng)車傳輸系統(tǒng)中變光開關(guān)的遠(yuǎn)光線、近光線及原車搭鐵相連接；b輸入接口(4)主要由橋式整流器和濾波器構(gòu)成；
3.根據(jù)權(quán)利要求1規(guī)定的裝置，其特征是恒光增亮模塊(5)是一個(gè)開關(guān)電源，能自動(dòng)調(diào)整恒壓輸出電流，同時(shí)它受過流過壓保護(hù)(8)部分和輸出檢測(cè)亮度調(diào)整(9)部分控制；
4.根據(jù)權(quán)利要求1規(guī)定的裝置，其特征是a輸出接口(7)主要有兩個(gè)開關(guān)管組成遠(yuǎn)光、近光兩路輸出；b輸出接口(7)輸出的遠(yuǎn)光燈、近光燈的工作電流由恒光增亮模塊(5)供給；c輸出接口(7)有且只有遠(yuǎn)光輸出端、近光輸出端和接地分別與前照燈的遠(yuǎn)光、近光和原接地線相連接；
5.根據(jù)權(quán)利要求1規(guī)定的裝置，其特征是遠(yuǎn)近光控制(6)由兩個(gè)光電耦合器和抗干擾電路組成遠(yuǎn)、近光控制信號(hào)去控制輸出接口(7)；
6.根據(jù)權(quán)利要求1規(guī)定的裝置，其特征是a輸出檢測(cè)亮度調(diào)整(9)部分的輸出檢測(cè)部分主要由光電耦合器、程控基準(zhǔn)電壓源和輸出電壓檢測(cè)電路組成；b所述的該輸出檢測(cè)部分還受輸出檢測(cè)亮度調(diào)整(9)部分的亮度調(diào)整部分控制；c所述的該亮度調(diào)整部分控制輸出檢測(cè)部分中光電耦合器的發(fā)光管的工作電流；
7.根據(jù)權(quán)利要求1規(guī)定的裝置，其特征是a輸出檢測(cè)亮度調(diào)整中的亮度調(diào)整部分主要由簡(jiǎn)易穩(wěn)壓源、遠(yuǎn)光單穩(wěn)觸發(fā)器、近光單穩(wěn)觸發(fā)器和譯碼計(jì)數(shù)器組成；b所述的亮度調(diào)整部分是通過機(jī)動(dòng)車傳輸系統(tǒng)中變光開關(guān)來調(diào)整亮度的；c所述的遠(yuǎn)光單穩(wěn)觸發(fā)器、近光單穩(wěn)觸發(fā)器能在設(shè)定的時(shí)間內(nèi)根據(jù)機(jī)動(dòng)車傳輸系統(tǒng)中變光開關(guān)的工作狀態(tài)變化來判斷是亮度調(diào)整的控制信號(hào)還是常規(guī)的變光動(dòng)作；d所述的設(shè)定的時(shí)間是指這兩個(gè)單穩(wěn)觸發(fā)器的暫穩(wěn)態(tài)時(shí)間在0.5～1.5秒，典型值為1秒；e所述的譯碼計(jì)數(shù)器是十進(jìn)制時(shí)序譯碼器MC14017，其前三位輸出端分別通過箝位二極管接有三個(gè)不同阻值且阻值從小到大排列的電阻；
8.根據(jù)權(quán)利要求5或6或7規(guī)定的裝置，其特征是亮度調(diào)整部分的三個(gè)電阻匯接后去控制輸出檢測(cè)部分的光電耦合器中發(fā)光管的工作電流來設(shè)置三檔輸出電壓，并使此電壓在初始默認(rèn)狀態(tài)即最小阻值的電阻接入時(shí)等于前照燈的標(biāo)稱電壓，另兩電阻按序接入時(shí)此電壓又有所提升，提升幅度為20％，這樣將產(chǎn)生低、中、高三檔亮度。
全文摘要
本發(fā)明提出的是一種對(duì)包括汽車摩托車在內(nèi)的機(jī)動(dòng)車前照燈進(jìn)行調(diào)光增亮保護(hù)的接口裝置，它能在不改動(dòng)機(jī)動(dòng)車供電系統(tǒng)和傳輸系統(tǒng)的情況下，靠近前照燈接入原車供電線路與前照燈之間，對(duì)原車前照燈供電電壓自動(dòng)調(diào)整恒定輸出等于或稍高于前照燈標(biāo)稱值的電壓，從而達(dá)到增加亮度的目的，并能方便地通過原車變光開關(guān)去進(jìn)行低、中、高三檔亮度的調(diào)整，同時(shí)對(duì)前照燈也有保護(hù)延壽的作用。
文檔編號(hào)B60Q1/04GK1390720SQ0112137
公開日2003年1月15日 申請(qǐng)日期2001年6月9日 優(yōu)先權(quán)日2001年6月9日
發(fā)明者周衛(wèi)華 申請(qǐng)人:周衛(wèi)華