專利名稱：機械式汽車車輪防抱死制動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及車輛制動控制部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及制動執(zhí)行機構(gòu)與對速度敏感的附加流體壓力源連接的限制制動力的制動調(diào)節(jié)裝置技術(shù)領(lǐng)域。
汽車剎車防抱死裝置，又稱ABS裝置，現(xiàn)已作為安全件之一逐漸成為汽車的必備裝備，常見的ABS裝置有電子和機械兩種形式，電子式結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價格昂貴，安裝維修難度大，機械式的ABS，結(jié)構(gòu)簡單，價格低廉，安裝維修方便，已廣泛應(yīng)用于液壓制動的各種車輛，如轎車、“面的”、貨車、摩托車等，現(xiàn)有的機械式ABS裝置是通過三通接頭安裝于汽車制動系統(tǒng)的油路管線上，ABS部件殼體由金屬制作，一般分上下兩部分，以螺紋相連接后中部形成空腔，空腔內(nèi)固定有橡膠制作的蓄能囊，蓄能囊是一個上部有唇邊的圓柱體，中間設(shè)有貯油孔，該貯油孔與汽車制動系統(tǒng)的油路管線相連通，殼體頂端有放氣閥，蓄能囊的圓柱體外壁與空腔內(nèi)壁間有間隙，當(dāng)汽車剎車時，制動管路中的油壓升高，使蓄能囊膨脹，部分地吸收了剎車壓力能量，較好地防止車輪抱死現(xiàn)象的發(fā)生，但該裝置存在著一大缺陷，即當(dāng)使用時間較長，蓄能囊經(jīng)多次較大幅度的脹縮變化后，逐漸失去彈性，造成鼓出的囊壁不能恢復(fù)，致使失去防抱死的效果，蓄能囊是整個裝置的關(guān)鍵部件，它需在-40℃--+80℃的溫度范圍內(nèi)工作，長期與剎車油接觸，且其脹縮頻率達到120次/秒，要在如此苛刻條件下，經(jīng)長久工作不因變形老化而失效，現(xiàn)有技術(shù)還都達不到，國內(nèi)生產(chǎn)的機械式ABS一般使用壽命僅為半年。
本實用新型的目的是為克服現(xiàn)有技術(shù)之不足，提供一種使用壽命較長的機械式汽車防抱死制動裝置。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的由金屬制作的殼體，上下兩部分以螺紋相連接，殼體內(nèi)形成空腔，空腔內(nèi)固定有蓄能囊，蓄能囊中間設(shè)有貯油槽，該貯油槽與汽車制動系統(tǒng)的油路管線相連通，殼體頂部有放氣閥，所說的蓄能囊是在原上部有唇邊的圓柱體基礎(chǔ)上改進，在圓柱體外壁設(shè)置與圓周垂直的縱向加強筋，蓄能囊外壁與空腔壁之間有密閉的充氣空間，蓄能囊用耐油性能好的橡膠制作。
由于采用了上述技術(shù)方案，使蓄能囊強度有了明顯提高，且增加的加強筋使蓄能囊剛性增大，對高頻率的脹縮振動適應(yīng)性提高，雖經(jīng)較長時間的使用，也不致造成囊壁的永久性外鼓，達到了延長使用壽命目的，且保持了原結(jié)構(gòu)簡單、防抱死性能較好的特點。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。


圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型部件5的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是圖2的A-A剖視圖。
圖中1.放氣閥 2.上殼體 3.油路連接孔4.貯油槽 5.蓄能囊6.充氣空間 7.下殼體 8.加強筋在
圖1-圖3中，金屬制作的上殼體(2)與下殼體(7)以螺紋相連接，殼體內(nèi)形成空腔，空腔內(nèi)固定有蓄能囊(5)，蓄能囊中間沒有貯油槽(4)，該貯油槽與油路連接孔(3)相連通，油路連接孔(3)是設(shè)在上殼體中，該孔一邊通過三通接頭與制動系統(tǒng)的油路管線相連接，另一邊由悶頭封死，上殼體頂部有放氣閥(1)，蓄能囊(5)是在上部有唇邊的圓柱體外壁上沿圓周按120°等分位置設(shè)置三條縱向加強筋(8)，蓄能囊外壁與空腔壁之間有密閉的充氣空間(6)。
蓄能囊采用耐油性能好的高強橡膠制作。
權(quán)利要求1.一種機械式汽車車輪防抱死制動裝置，由金屬制作的上殼體與下殼體以螺紋相連接，殼體內(nèi)形成空腔，空腔內(nèi)固定有蓄能囊，蓄能囊中間設(shè)有貯油槽，該貯油槽與汽車制動系統(tǒng)的油路管線相連通，殼體頂部設(shè)放氣閥，其特征在于所說的蓄能囊是在上部有唇邊的圓柱體外壁設(shè)置與圓周垂直的縱向加強筋，蓄能囊外壁與空腔壁之間有密閉的充氣空間，蓄能囊采用耐油性能好的高強橡膠制作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機械式汽車車輪防抱死制動裝置，其特征是所說的蓄能囊，是在上部有唇邊的圓柱體外壁上沿圓周按120°等分位置設(shè)置三條縱向加強筋。
專利摘要一種機械式汽車車輪防抱死制動裝置,在金屬殼體內(nèi)固定有蓄能囊,蓄能囊中間有貯油槽,該槽與汽車制動系統(tǒng)的油路管線相連通,蓄能囊是在上部有唇邊的圓柱體外壁上沿圓周按120°等分位置設(shè)置有三條縱向加強筋,以提高蓄能囊強度,延長使用壽命,且保持了原結(jié)構(gòu)簡單,防抱死性能好的特點。
文檔編號B60T8/48GK2484231SQ0122233
公開日2002年4月3日 申請日期2001年5月2日 優(yōu)先權(quán)日2001年5月2日
發(fā)明者洪汶弄 申請人:洪汶弄