專利名稱：平衡式雙輪輪胎氣壓報警器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種能夠使駕駛員及時得到機動車輪胎壓力下降信息的平衡式雙輪輪胎氣壓報警器。
機動車在行駛中出現(xiàn)輪胎壓力下降，會碾壞輪胎，甚至發(fā)生炸胎，給駕駛員行車帶來不安全因素。現(xiàn)有的輪胎報警器通常為單輪分別安裝控制報警，一般由氣壓傳感器、檢測頭、限壓閥等構(gòu)成，存在著結(jié)構(gòu)復(fù)雜，裝配繁瑣，器件易損壞失靈，造成信號不準確，使用安全性差等不足。
本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，信號準確，使用安全可靠的平衡式雙輪輪胎氣壓報警器。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的一種平衡式雙輪輪胎氣壓報警器，包括連通輪胎氣門嘴的連接器、無線發(fā)射器及駕駛室內(nèi)的無線接收器，其特征在于氣門嘴連接器連通中間設(shè)置有平衡皮碗、平衡導向螺絲的兩個平衡氣室，兩個平衡氣室兩端設(shè)置有導電螺絲。導線與平衡導向螺絲、無線發(fā)射器相連，導線與導電螺絲相連。
本實用新型可安裝在機動車兩車輪的半軸上，采用兩個平衡氣室分別連通兩車輪輪胎，當某一個輪胎壓力下降，電路接通，發(fā)射器發(fā)出信號，駕駛室內(nèi)的接收器發(fā)出語音報警，使駕駛員及時得到機動車輪胎壓力下降的信息，以便采取措施，避免造成交通事故。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝簡便，靈敏度好，信號準確，使用安全可靠。


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的平衡氣室結(jié)構(gòu)示意圖的橫截面剖視圖；圖3為本實用新型的平衡氣室結(jié)構(gòu)示意圖的左視圖。
以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明參閱圖1所示，平衡式雙輪輪胎氣壓報警器主要是由連接板1、外筒2、筒蓋3、無線發(fā)射器4、平衡氣室5、支架6等構(gòu)成的。其外筒2外壁設(shè)置有連接板1，用于通過螺栓將本實用新型安裝在機動車兩車輪的半軸上，外筒2底部封閉，頂部裝有筒蓋3，筒蓋3上設(shè)置有無線發(fā)射器4，與駕駛室內(nèi)的無線接收器遙控，外筒2內(nèi)通過支架6聯(lián)結(jié)有平衡氣室5。
參閱圖2、圖3所示，本實用新型的平衡氣室5為兩個，主要是由平衡導向螺絲7、聯(lián)結(jié)螺栓9、導電螺絲10、氣門嘴連接器11、平衡皮碗12、導線13、14等構(gòu)成的。其平衡氣室5采用金屬材料制作，呈圓錐型狀，小端有孔，用于安裝導電螺絲10，大端延伸出方型翼邊，四個角有螺孔，兩個平衡氣室5大端相對，中間夾有平衡皮碗12，用四個聯(lián)結(jié)螺栓9穿過四個螺孔將兩個平衡氣室5和平衡皮碗12聯(lián)結(jié)在一起，平衡皮碗12中部設(shè)置有平衡導向螺絲7，兩個平衡氣室5的室壁8上設(shè)置有氣門嘴連接器11，一根導線13連接兩個平衡氣室5中部的平衡導向螺絲7，并與無線發(fā)射器4相連，另一根導線14連接兩個平衡氣室5兩端部的導電螺絲10。
本實用新型使用時，通過連接板1用螺栓固定安裝在機動車兩車輪的半軸上，兩個平衡氣室5的氣門嘴連接器11分別連通機動車的兩個前輪或兩個后輪輪胎的氣門嘴，使兩個平衡氣室5與兩個輪胎內(nèi)的氣壓相通，當兩個輪胎的氣壓正常時，平衡皮碗12處于中間位置，如果一個輪胎由于漏氣而造成氣壓低，并達到一定數(shù)值時，平衡皮碗12在氣壓的作用下偏向氣壓低的平衡氣室5，這時平衡導向螺絲7與導電螺絲10接觸使電路接通，無線發(fā)射器4發(fā)出信號，安裝在駕駛室內(nèi)的無線接收器發(fā)出語音報警，使駕駛員及時得到機動車輪胎壓力下降的信息，以便采取措施，避免造成交通事故。
權(quán)利要求1.一種平衡式雙輪輪胎氣壓報警器，包括連通輪胎氣門嘴的連接器、無線發(fā)射器及駕駛室內(nèi)的無線接收器，其特征在于氣門嘴連接器(11)連通中間設(shè)置有平衡皮碗(12)、平衡導向螺絲(7)的兩個平衡氣室(5)，兩個平衡氣室(5)兩端設(shè)置有導電螺絲(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平衡式雙輪輪胎氣壓報警器，其特征在于導線(13)與平衡導向螺絲(7)、無線發(fā)射器(4)相連，導線(14)與導電螺絲(10)相連。
專利摘要一種平衡式雙輪輪胎氣壓報警器,包括連通輪胎氣門嘴的連接器、無線發(fā)射器及駕駛室內(nèi)的無線接收器,其氣門嘴連接器連通中間設(shè)置有平衡皮碗、平衡導向螺絲的兩個平衡氣室,兩個平衡氣室兩端設(shè)置有導電螺絲;安裝在機動車兩車輪的半軸上,當某一個輪胎壓力下降,電路接通,發(fā)射器發(fā)出信號,駕駛室內(nèi)的接收器發(fā)出語音報警,使駕駛員及時得到機動車輪胎壓力下降的信息,以便采取措施,避免造成交通事故。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,安裝簡便,靈敏度好,信號準確,使用安全可靠。
文檔編號B60C23/02GK2483217SQ0122511
公開日2002年3月27日 申請日期2001年6月1日 優(yōu)先權(quán)日2001年6月1日
發(fā)明者趙林 申請人:趙林