專利名稱：公交靠背的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于交通工具的局部設(shè)施，特別涉及一種靠背?，F(xiàn)代生活中，公交車已成為城市居民十分重要的短途交通工具，上下班，節(jié)假日時間出門擠公交車早已是大家司空見慣的事兒，當(dāng)空間有限的車廂內(nèi)特別捅擠時，你會發(fā)現(xiàn)居然還有些人在如此寬大的車座上坐著，況且在座的乘客換位、下車也相當(dāng)不便。作為一種短途公共交通工具，如此的車座設(shè)計顯然有些不合適。
本發(fā)明的目的是提供一種靠背，克服當(dāng)前車座導(dǎo)致的車內(nèi)擁擠和在座乘客換位、下車不便的缺點。
本發(fā)明目的是這樣實現(xiàn)的一種靠背，由固定桿和座背組成，其特征是固定桿中部與座背相連接，固定桿兩端分別與其它固定物相連接。固定桿、座背的連接處和固定桿兩端都有釘眼，釘子穿過釘眼將其連接。
固定桿兩端與其它固定物的連接處也可以是卡環(huán)；也可以是插頭，插在相應(yīng)的槽中。
固定桿可以是一根；固定桿也可以是多根；座背可以是足夠?qū)挼囊粋€；座背也可以是多個；靠背可以是金屬的；也可以是塑料的；也可以是木制的。
本發(fā)明的優(yōu)點是1、充分利用車廂空間。
2、乘客換位、下車方便。
3、可有效防止摔傷碰傷。
4、依靠舒適，緩解疲勞。
以下結(jié)合
實施例圖1是一種公交靠背的示意圖。
圖2是另一種公交靠背的示意圖。
圖3是再一種公交靠背的示意圖。
一種公交靠背，由固定桿1和座背2組成，固定桿與座背連接處，固定桿兩端都有釘眼3和釘子4。
固定桿兩端與其它固定物可連接處也可以是卡環(huán)5，也可以是插頭6，插頭插在其它固定物相應(yīng)的槽中。
靠背可以是金屬的，可以是塑料的，也可以是木制的。
權(quán)利要求1.一種公交靠背，由固定桿和座背組成，其特征是，固定桿中部與座背相連接，固定桿和座背的連接處，固定桿兩端與其它固定物的連接處都有釘眼和釘子。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交靠背，其特征是固定桿兩端與其它固定物的連接處也可以是卡環(huán)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交靠背，其特征是固定桿兩端與其它固定物的連接處也可以是插頭。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交靠背，其特征是固定桿可以是一根。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交靠背，其特征是固定桿也可以是多根。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交靠背，其特征是座背可以是足夠?qū)挼囊粋€。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交靠背，其特征是座背也可以是多個的。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或5或6或7所述的公交靠背，其特征是座背可以是金屬的。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或5或6或7所述的公交靠背，其特征是座背也可以是塑料的。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或5或6或7所述的公交靠背，其特征是座背還可以是木制的。
專利摘要一種公交車靠背,由固定定桿和座背構(gòu)成,座背連接在固定桿上,乘車時,人可以靠在上面。優(yōu)點是:可充分利用車廂內(nèi)空間,緩解車內(nèi)擁擠,換位、下車方便。
文檔編號B60N2/02GK2481562SQ01227908
公開日2002年3月13日 申請日期2001年6月14日 優(yōu)先權(quán)日2001年6月14日
發(fā)明者馬英曉 申請人:馬英曉