專利名稱：便攜式遙控自動防護(hù)車罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及車輛不用時的防護(hù)套，特別是涉及一種便攜式遙控自動防護(hù)車罩。
隨著我國國民經(jīng)濟(jì)增長和人民生活水平的提高，許多城市居民和一部分鄉(xiāng)村居民將購買經(jīng)濟(jì)適用的轎車和微型車。近幾年，人們對轎車及微型車的需求呈逐年上升趨勢。由于我國房屋結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)等方面的原因，許多人有車而沒有車庫，絕大部分人的汽車都存放在居民樓前后的空閑地帶，終年風(fēng)吹雨淋，不僅車輛容易受損而且也有被盜的危險，所以這個問題一直困繞著已購買和正準(zhǔn)備買車的人們。
本實用新型的目的在于提供一種使用攜帶方便，尤其是能夠保護(hù)車體不被外界環(huán)境風(fēng)吹雨淋的侵蝕和防盜功能與一體的遙控自動防護(hù)車罩，接通車內(nèi)電源吸合在車頂適當(dāng)位置即可使用。
這種便攜式遙控自動防護(hù)車罩，包括遙控器1、接收器7、四連桿伸縮機構(gòu)14、支承架26、外殼箱體5、電機9、22、和電磁鐵23等組成，其特征在于支承架26的底部安裝電磁鐵23和電機22，電機22的輸出軸齒輪與螺旋桿20下部的齒輪24相嚙合，螺旋桿20上的支承滑母21安裝在支承滑槽19的滑槽內(nèi)，支承滑母21通過鉸鏈與若干組四連桿伸縮機構(gòu)14相連接，四連桿伸縮機構(gòu)14的上部和下部縫有防雨帆布；在所說的每組四連桿伸縮機構(gòu)14端部安裝一組弧形齒條18和一對相互嚙合的齒輪16、17，齒輪17上安裝有抱鉤15，在每組四連桿伸縮機構(gòu)14上的另一組弧形齒條和一對相互嚙合的齒輪的位置與端部的弧形齒條18齒輪16、17相隔一段距離，該距離由車型大小而定；弧形齒條的外緣加工齒形，其齒形與其相嚙合的齒輪16、17的齒形相同；支承架26的上端裝有電機9，其軸端的錐形齒輪盤8與4個小錐形齒輪相嚙合；每個小錐形齒輪通過傳動軸與另一端的錐形齒輪轉(zhuǎn)動翻板2上的錐形齒輪3相嚙合，傳動軸12上設(shè)置有過保護(hù)滑塊10和行程開關(guān)11用以控制翻板2的打開或閉合。
附圖及實施例


圖1為便攜式遙控自動防護(hù)車罩的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為便攜式遙控自動防護(hù)車罩的結(jié)構(gòu)仰視圖。
圖3為便攜式遙控自動防護(hù)車罩的結(jié)構(gòu)俯視圖。
附
圖1、2、3是本實用新型公開的一個實施例(見
圖1、圖2、圖3)。車內(nèi)電源與本自動防護(hù)車罩的電源25相連接，電磁鐵23將防護(hù)車罩牢固地吸合在車頂上。遙控器1通過手柄6上的接收器7控制電機9正、反轉(zhuǎn)，帶動錐形齒輪盤8，4組小錐形齒輪帶動翻板2自動打開或閉合，在其中的一個翻板控制桿12上設(shè)置有自動保護(hù)行程開關(guān)11和行程滑塊10，以保證車罩的自動打開和閉合。
四周翻板2上設(shè)置有警示燈13以防止行使的車輛碰撞。
遙控器1、通過接收器7控制電機22正、反轉(zhuǎn)，帶動齒輪24和螺旋桿20旋轉(zhuǎn)，使支承滑母21沿著支承架滑槽19內(nèi)上下移動，從而帶動若干組四連桿伸縮機構(gòu)14工作，四連桿縮機構(gòu)14上部和下部縫有防雨帆布。在支承架滑槽19上下端部設(shè)置有行程開關(guān)27。在每組四連桿伸縮機構(gòu)14的端部和端部之間的適當(dāng)位置設(shè)置有兩組弧形齒條18和齒輪16、17，這樣，可使四連桿伸縮機構(gòu)14沿著車外型打開并且將車體抱死，達(dá)到保護(hù)和防盜的目的。
權(quán)利要求1.一種便攜式遙控自動防護(hù)車罩，包括遙控器(1)、接收器(7)、支承架(26)、四連桿伸縮機構(gòu)(14)、外殼箱體(5)、電機(9)、(22)和電磁鐵(23)等組成，其特征在于支承架(26)的底部安裝有電機(22)，電機(22)的輸出齒輪與螺旋桿(20)下部的齒輪(24)相嚙合，螺旋桿(20)上的支承滑母(21)安裝在支承架滑槽(19)的滑槽內(nèi)，支承滑母(21)通過鉸鏈與若干組四連桿伸縮機構(gòu)(14)相連接；支承架(26)上端裝有電機(9)，其軸端的錐形齒輪盤(8)與4個小錐形齒輪相嚙合，每個小錐形齒輪通過傳動軸(12)的另一端錐形齒輪與傳動翻板(2)上的錐形齒輪(3)相嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防護(hù)車罩，其特征在于每組四連桿伸縮機構(gòu)(14)端部安裝一個弧形齒條(18)和一對相互嚙合的齒輪(16)、(17)，齒輪(17)上有抱鉤(15)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防護(hù)車罩，其特征在于每組四連桿伸縮機構(gòu)(14)上的另一組弧形齒條和一對相互嚙合的齒輪位置與端部弧形齒條(18)和齒輪(16)、(17)相隔一段距離，該距離根據(jù)車型的大小而定。
4.根據(jù)權(quán)利要求2、3所述的防護(hù)車罩，其特征在于弧形齒條的外緣加工齒形，其齒形與其相嚙合的齒輪(16)、(17)的齒形相同。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防護(hù)車罩，其特征在于支承架(26)的底部安裝有電磁鐵(23)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防護(hù)車罩，其特征在于四連桿伸縮機構(gòu)(14)的上部和下部縫有防雨帆布。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防護(hù)車罩，其特征在于傳動軸(12)上設(shè)置有過保護(hù)滑塊(10)和行程開關(guān)(11)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防護(hù)車罩，其特征在于在支承架滑槽(19)的上下端部設(shè)置有行程開關(guān)(27)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防護(hù)車罩，其特征在于在四周翻板(2)上設(shè)置有警示燈(13)。
專利摘要本實用新型涉及車輛不用時的防護(hù)罩,特別是涉及一種便攜式遙控自動防護(hù)車罩。本實用新型通過遙控系統(tǒng)1、7控制電機9、22,使外殼箱體5打開和四連桿伸縮機構(gòu)14沿著車體伸開并且將車體抱死,使車門無法開啟,從而達(dá)到車輛的保護(hù)和防盜的目的。
文檔編號B60J11/00GK2485166SQ01228008
公開日2002年4月10日 申請日期2001年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2001年6月15日
發(fā)明者于海深 申請人:于海深