專利名稱：摩托車微型備輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型公開了一種附加在摩托車上的摩托車微型備輪，屬汽車、摩托車類。
近年來，隨著人們生活水平的不斷提高，摩托車也越來越多地成為人們的一種代步工具，給人們帶來許多方便。然而，有時(shí)也會(huì)給人們帶來一些煩惱，如摩托車內(nèi)胎漏氣，就需要推到修理點(diǎn)去修理。而修理點(diǎn)不一定恰好就在摩托車內(nèi)胎發(fā)生漏氣的地方，一般都需要推車走一段路程才能如愿，然而就是這么一段路程，由于摩托車自身重量較重，必然對(duì)漏氣輪胎的內(nèi)外胎造成永久性的損害，從而大大縮短了該內(nèi)外胎的使用壽命，造成經(jīng)濟(jì)上的不必要損失。
本實(shí)用新型的目的，就是為摩托車提供一種摩托車微型備胎，以便在摩托車輪胎發(fā)生漏氣，并且要推往修理點(diǎn)補(bǔ)胎時(shí)，提供一種臨時(shí)工具，以保證能將摩托車順利推往修理點(diǎn)、又不至損壞漏氣的輪胎。結(jié)合附圖作如下描述附


圖1是摩托車微型備輪結(jié)構(gòu)示意圖附圖2是摩托車微型備輪在摩托車上的安裝示意圖一種摩托車微型備輪，包括有托板[1]、微型備輪[2]、輪軸[3]、綁帶[4]、牽引繩索[5]組成，其特征在于微型備輪[2]通過輪軸[3]與托板[1]機(jī)械連接，托板[1]通過綁帶[4]與摩托車輪轂下側(cè)連接，托板[1]一端通過牽引繩索[5]與摩托車腳踏板[9]連接；所說的摩托車微型備輪，其特征在于托板[1]為一種斷面為U形、下側(cè)設(shè)有掛耳[7]、上側(cè)設(shè)有多個(gè)長孔[8]的弧狀構(gòu)件，托板[1]通過掛耳[7]與輪軸[3]連接，并通過長孔[8]與綁帶[4]連接；所說的摩托車微型備輪，其特征在于微型備輪[2]是一種中心有孔的餅狀構(gòu)件，并通過中心孔與輪軸[3]連接；所說的摩托車微型備輪，其特征在于輪軸[3]是一種兩端直徑稍細(xì)，靠近兩端頭的徑向分別設(shè)有孔的園柱體構(gòu)件，輪軸[3]穿過設(shè)在托板[1]下側(cè)的掛耳[7]與托板[1]連接，兩端頭分別穿過微型備輪[2]的中心孔與微型備輪[2]連接；所說的摩托車微型備輪，其特征在于綁帶[4]是一種由柔體物質(zhì)構(gòu)成的帶狀構(gòu)件，綁帶[4]穿過托板[1]上側(cè)的長孔[8]與托板[1]連接。
當(dāng)摩托車遇到內(nèi)胎漏氣時(shí)，可將儲(chǔ)存在箱中的摩托車微型備輪簡易裝配起來，并將其置于摩托車漏氣輪胎的下側(cè)，通過綁帶[4]將其固定在輪轂上。如果漏氣的是前輪，則應(yīng)捏緊前閘，將車推往修理點(diǎn)；如果漏氣的是后輪，則需通過牽引繩索[5]，將托板[1]與摩托車的腳踏板[9]連接，使摩托車后輪在推動(dòng)過程中不能轉(zhuǎn)動(dòng)。直至推到修理點(diǎn)，使摩托車漏氣輪胎免遭損壞，實(shí)現(xiàn)了摩托車微型備輪的應(yīng)有作用。
到達(dá)目的地后，將摩托車微型備輪拆下，放入箱內(nèi)備用。
摩托車微型備輪的實(shí)施與應(yīng)用，將對(duì)提高摩托車輪胎使用壽命，減少用戶經(jīng)濟(jì)損失有積極意義。
權(quán)利要求1.一種摩托車微型備輪，包括有托板[1]、微型備輪[2]、輪軸[3]、綁帶[4]、牽引繩索[5]組成，其特征在于微型備輪[2]通過輪軸[3]與托板[1]機(jī)械連接，托板[1]通過綁帶[4]與摩托車輪轂下側(cè)連接，托板[1]一端通過牽引繩索[5]與摩托車腳踏板[9]連接；
2.按照權(quán)利要求1所說的摩托車微型備輪，其特征在于托板[1]為一種斷面為U形、下側(cè)設(shè)有掛耳[7]、上側(cè)設(shè)有多個(gè)長孔[8]的弧狀構(gòu)件，托板[1]通過掛耳[7]與輪軸[3]連接，并通過長孔[8]與綁帶[4]連接；
3.按照權(quán)利要求1所說的摩托車微型備輪，其特征在于微型備輪[2]是一種中心有孔的餅狀構(gòu)件，并通過中心孔與輪軸[3]連接；
4.按照權(quán)利要求1所說的摩托車微型備輪，其特征在于輪軸[3]是一種兩端直徑稍細(xì)，靠近兩端頭的徑向分別設(shè)有孔的園柱體構(gòu)件，輪軸[3]穿過設(shè)在托板[1]下側(cè)的掛耳[7]與托板[1]連接，兩端頭分別穿過微型備輪[2]的中心孔與微型備輪[2]連接；
5.按照權(quán)利要求1所說的摩托車微型備輪，其特征在于綁帶[4]是一種由柔體物質(zhì)構(gòu)成的帶狀構(gòu)件，綁帶[4]穿過托板[1]上側(cè)的長孔[8]與托板[1]連接。
專利摘要本實(shí)用新型屬汽車、摩托車類的摩托車微型備輪,由托板、微型備輪、輪軸、綁帶、牽引繩索組成。特征是:微型備輪通過輪軸與托板機(jī)械連接,托板通過綁帶與摩托車輪轂連接,并通過牽引繩索與摩托車腳踏板連接,利用固定在摩托車車輪下側(cè)的摩托車微型備輪,可有效地避免因摩托車內(nèi)輪漏氣而在推往修理地點(diǎn)過程中,造成輪胎被滾壓損壞的情況發(fā)生。
文檔編號(hào)B60C17/04GK2480177SQ01228199
公開日2002年3月6日 申請(qǐng)日期2001年6月21日 優(yōu)先權(quán)日2001年6月21日
發(fā)明者渠雙喜 申請(qǐng)人:渠雙喜