專利名稱：摩托車應急輔助車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種輔助小車，尤其是一種應急輔助車，屬于車輛配套件為了達到上述目的，本實用新型的摩托車應急輔助車含有支架和車輪，所述支架為長弓形架，所述車輪包括至少一個萬向輪和兩個滑板輪，所述萬向輪安裝在長弓形架一端，所述兩滑板輪通過輪軸安裝在長弓形架的另一端。
當摩托車輪無氣時，只要將其架在應急輔助車的長弓形架上，車輪即可卡在弓形框內(nèi)定位，輪底離地。這樣，推行時，萬向輪和滑板輪滾動，因此十分省力。由此可見，使用本實用新型時，不用固定安裝，所以顯得非常方便，攜帶也很容易。


圖1是本實用新型實施例一的結構示意圖。
圖2是本實用新型實施例二的結構示意圖。
使用時，只要將摩托車輪架在長弓形架上，卡在弓形框內(nèi)定位，輪底即可離地。推行時，萬向輪和滑板輪滾動，因此十分省力。
制造時分大、中、小三種型號，可按摩托車輪的直徑大小選擇。平時作為車鎖使用；一旦出現(xiàn)車胎故障，則可作為輔助小車使用?？梢钥闯?，該實施例設計巧妙，一物多用，攜帶和使用均非常方便，因此市場前景看好。
除上述實施例外，本實用新型還可以有其他變化方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案均落在本專利申請要求的保護范圍。
權利要求1.一種摩托車應急輔助車，含有支架和車輪，其特征在于所述支架為長弓形架，所述車輪包括至少一個萬向輪和兩個滑板輪，所述萬向輪安裝在長弓形架一端，所述兩滑板輪通過輪軸安裝在長弓形架的另一端。
2.根據(jù)權利要求1所述的摩托車應急輔助車，其特征在于所述長弓形架由后彎管插裝在前彎管中構成。
3.根據(jù)權利要求1所述的摩托車應急輔助車，其特征在于所述長弓型架為鎖叉插在鎖軸構成的摩托車鎖。
專利摘要本實用新型公開了一種摩托車應急輔助車,含有支架和車輪,所述支架為長弓形架,所述車輪包括至少一個萬向輪和兩個滑板輪,所述萬向輪安裝在長弓形架一端,所述兩滑板輪通過輪軸安裝在長弓形架的另一端。當摩托車輪無氣時,只要將其架在應急輔助車的長弓形架上,車輪即可卡在弓形框內(nèi)定位,輪底離地。這樣,推行時,萬向輪和滑板輪滾動,因此十分省力。由此可見,使用本實用新型時,不用固定安裝,所以顯得非常方便,攜帶也很容易,市場前景看好。
文檔編號B60C17/00GK2505312SQ0126336
公開日2002年8月14日 申請日期2001年10月23日 優(yōu)先權日2001年10月23日
發(fā)明者仇杏源 申請人:仇杏源