專利名稱：電瓶車用腳踏式滑動(dòng)變阻器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電瓶車用變速的滑動(dòng)變阻器，具體為腳踏式滑動(dòng)變阻器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的電瓶車用滑動(dòng)變阻器，由司機(jī)手控操作以實(shí)現(xiàn)變速；但是，機(jī)動(dòng)車司機(jī)一般習(xí)慣于腳踏油門調(diào)整速度，手控操作實(shí)現(xiàn)變速容易給司機(jī)帶來手控動(dòng)作的忙亂，出現(xiàn)誤操作。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種順應(yīng)司機(jī)的習(xí)慣性操作動(dòng)作的電瓶車用滑動(dòng)變阻器，具體為一種腳踏式滑動(dòng)變阻器。
本實(shí)用新型的電瓶車用腳踏式滑動(dòng)變阻器，包括電阻絲、阻絲電源線、導(dǎo)電的阻絲滑塊和滑塊導(dǎo)線，阻絲電源線與電瓶車電源相連，滑塊導(dǎo)線與變阻器輸出端連接；所述變阻器還包括一端與車體固定的拉簧、與拉簧另一端固定的中空的拉桿、與拉桿下端固定的上下活動(dòng)的踏板支架、與踏板支架固定的踏板、踏板支架的限位樁、設(shè)在拉桿上端的外徑大于拉桿外徑的定位塊、包裹于自定位塊上面至其下方拉桿外面的絕緣外殼和將絕緣外殼固定于電瓶車車體上的固定架；所述的電阻絲纏繞于定位塊以下的拉桿上，其排列長度以及限位樁至踏板支架間的垂直距離和拉簧的位移量相當(dāng)；在電阻絲與絕緣外殼之間設(shè)有空隙，阻絲電源線從拉桿中引出；所述的阻絲滑塊固定于絕緣外殼的下端，滑塊導(dǎo)線從絕緣外殼引出。
作為本實(shí)用新型的電瓶車用腳踏式滑動(dòng)變阻器的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的阻絲滑塊為環(huán)形滑塊。
本實(shí)用新型的用腳踏式滑動(dòng)變阻器的優(yōu)點(diǎn)在于順應(yīng)司機(jī)的習(xí)慣性操作動(dòng)作，用腳踏控滑動(dòng)變阻器，減少手操作的忙亂。


圖1為本實(shí)用新型的電瓶車用腳踏式滑動(dòng)變阻器構(gòu)成圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)施例的電瓶車用腳踏式滑動(dòng)變阻器，包括電阻絲6、阻絲電源線60、導(dǎo)電的阻絲滑塊7和滑塊導(dǎo)線70，阻絲電源線60與電瓶車電源相連，滑塊導(dǎo)線70與變阻器輸出端連接；所述的變阻器還包括一端與車體固定的拉簧1、與拉簧1另一端固定的中空的拉桿2、與拉桿2下端固定的上下活動(dòng)的踏板支架9、與踏板支架9固定的踏板8、踏板支架9的限位樁10、設(shè)在拉桿2上端的外徑大于拉桿2外徑的定位塊3、包裹于自定位塊3上面至其下方拉桿2外面的絕緣外殼4和將絕緣外殼4固定于電瓶車車體上的固定架11；所述的電阻絲6纏繞于定位塊3以下的拉桿2上，其排列長度以及限位樁10至踏板支架9間的垂直距離和拉簧1的位移量相當(dāng)；在電阻絲6與絕緣外殼4之間設(shè)有空隙5，阻絲電源線60從拉桿2中引出；所述的阻絲滑塊7固定于絕緣外殼4的下端，滑塊導(dǎo)線70從絕緣外殼4引出。
權(quán)利要求1.一種電瓶車用腳踏式滑動(dòng)變阻器，包括電阻絲(6)、阻絲電源線(60)、導(dǎo)電的阻絲滑塊(7)和滑塊導(dǎo)線(70)，阻絲電源線(60)與電瓶車電源相連，滑塊導(dǎo)線(70)與變阻器輸出端連接；其特征在于所述的變阻器還包括一端與車體固定的拉簧(1)、與拉簧(1)另一端固定的中空的拉桿(2)、與拉桿(2)下端固定的上下活動(dòng)的踏板支架(9)、與踏板支架(9)固定的踏板(8)、踏板支架(9)的限位樁(10)、設(shè)在拉桿(2)上端的外徑大于拉桿(2)外徑的定位塊(3)、包裹于自定位塊(3)上面至其下方拉桿(2)外面的絕緣外殼(4)和將絕緣外殼(4)固定于電瓶車車體上的固定架(11)；所述的電阻絲(6)纏繞于定位塊(3)以下的拉桿(2)上，其排列長度以及限位樁(10)至踏板支架(9)間的垂直距離和拉簧(1)的位移量相當(dāng)；在電阻絲(6)與絕緣外殼(4)之間設(shè)有空隙(5)，阻絲電源線(60)從拉桿(2)中引出；所述的阻絲滑塊(7)固定于絕緣外殼(4)的下端，滑塊導(dǎo)線(70)從絕緣外殼(4)引出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電瓶車用腳踏式滑動(dòng)變阻器，其特征在于所述的阻絲滑塊(7)為環(huán)形滑塊。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種電瓶車用腳踏式滑動(dòng)變阻器,包括電阻絲、阻絲電源線、導(dǎo)電的阻絲滑塊和滑塊導(dǎo)線,阻絲電源線與電瓶車電源相連,滑塊導(dǎo)線與變阻器輸出端連接;該變阻器還包括相連的拉簧、中空的拉桿、踏板支架、踏板,還有踏板支架的限位樁、設(shè)在拉桿上端的外徑大于拉桿外徑的定位塊、包裹于自定位塊上面至其下方拉桿外面的絕緣外殼和將絕緣外殼固定于電瓶車車體上的固定架;所述的電阻絲纏繞于定位塊以下的拉桿上,其排列長度以及限位樁至踏板支架間的垂直距離和拉簧的位移量相當(dāng);在電阻絲與絕緣外殼之間設(shè)有空隙,所述的阻絲滑塊固定于絕緣外殼的下端;電瓶車司機(jī)用腳踏控滑動(dòng)變阻器,減少手操作的忙亂。
文檔編號(hào)B60L15/20GK2511528SQ01267848
公開日2002年9月18日 申請日期2001年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2001年10月22日
發(fā)明者李偉 申請人:李偉