專利名稱：一種帶蓄電池盒的前車筐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種帶蓄電池盒的前車筐，屬于一種電動(dòng)自行車配件，用于裝配電動(dòng)自行車。解決蓄電池組可以在前車筐內(nèi)安裝、又不影響車體轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性問題。
現(xiàn)有電動(dòng)自行車的蓄電池組，大多安裝在位于自行車大樑或后衣架上的電池盒內(nèi)。本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶蓄電池盒的前車筐，固定于焊接在自行車架前立管的接頭上，將蓄電池組裝在前車筐的電池盒內(nèi)。由于整個(gè)車筐不隨車把轉(zhuǎn)動(dòng)，相對(duì)于整個(gè)車體重心而言，蓄電池組和車筐內(nèi)物品的重心不隨車把轉(zhuǎn)動(dòng)而移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)，不產(chǎn)生付加慣量，所以不影響車體轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性。
本實(shí)用新型的目的可以通過以下措施來達(dá)到整個(gè)前車筐由帶鎖托架、電池盒座、異形車筐、點(diǎn)池盒蓋、電池盒底組成。整個(gè)車筐固定于焊接在車架前立管的接頭上。
本實(shí)用新型下面將結(jié)合附圖實(shí)施例作進(jìn)一步詳述附


圖1為帶蓄電池盒的前車筐的裝配圖。附圖2為帶蓄電池盒的前車筐的零件圖。
參考附
圖1和附圖2將電池盒座(2)放在帶鎖托架(1)上，用螺栓、螺母通過帶鎖托架(1)上的四個(gè)孔(6)、和電池盒座(2)上的四個(gè)孔(7)、與焊接在車架前立管(16)上的接頭(17)相固定。將異形車筐(3)上的掛鉤(8)掛入電池盒座(2)上的孔(9)內(nèi)。用螺栓、螺母穿過異型車筐(3)上的長(zhǎng)孔(10)與帶鎖托架(1)的孔(11)相固定。于是帶鎖托架(1)、電池盒座(2)、異形車筐(3)三個(gè)件形成一個(gè)整體，牢牢地固定在自行車架前立管(16)的接頭(17)上。然后、將蓄電池組(12)放在電池盒底(5)的腔體(18)里，將電池盒蓋(4)與電池盒底(5)扣在一起，用螺釘通過電池盒蓋(4)上的孔(20)與電池盒底(5)上的孔(21)擰在一起，組成一個(gè)整體，將其下部插入電池盒座(2)的腔體(13)內(nèi)。最后、扭動(dòng)帶鎖托架(1)上的鎖匙(19)使鎖舌(14)伸入電池盒蓋(4)上的孔(15)內(nèi)，將其鎖住，蓄電池組就可以在電動(dòng)自行車上使用了。
權(quán)利要求1.一種帶蓄電池盒的前車筐，是由帶鎖托架、電池盒座、異型車筐、電池盒蓋、電池盒底連結(jié)成的筐形件，其特征是放在帶鎖托架上具有上開口的電池盒座用螺栓、螺母固定在車身前立管的接頭上，只有四個(gè)面的異形車筐的掛鉤掛在電池盒座相應(yīng)的孔內(nèi)，異形車筐底與帶鎖托架相固定，放有蓄電池組的電池盒蓋用螺釘和電池盒底固定并將其下部插入電池盒座的腔體內(nèi)，扭動(dòng)帶鎖托架上的鎖匙，將其鎖住。
專利摘要一種帶蓄電池盒的前車筐，屬于一種電動(dòng)自行車配件。用于裝配電動(dòng)自行車。解決蓄電池組可以在前車筐內(nèi)安裝、又不影響車體轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性問題。整個(gè)前車筐由帶鎖托架(1)，電池盒座(2)，異形車筐(3)，電池盒蓋(4)，電池盒底(5)組成。用于裝配電動(dòng)自行車。
文檔編號(hào)B60K1/04GK2536475SQ0127051
公開日2003年2月19日 申請(qǐng)日期2001年11月13日 優(yōu)先權(quán)日2001年11月13日
發(fā)明者陸群 申請(qǐng)人:陸群