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      氣囊卷運(yùn)車的制作方法

      文檔序號(hào):3988525閱讀:204來源:國知局
      專利名稱:氣囊卷運(yùn)車的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于船舶修造的輔助設(shè)備,涉及一種氣囊卷運(yùn)車。
      背景技術(shù)
      在船舶修造過程中,船舶的上岸、下水,均需要使用氣囊進(jìn)行滾動(dòng)輔助動(dòng)作,由于氣囊重量和體積很大,而目前主要是人工進(jìn)行收取、搬運(yùn),因而不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大,工作效率也較低。

      發(fā)明內(nèi)容
      本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是,提供一種結(jié)構(gòu)合理、使用方便、自動(dòng)化程度高的氣囊卷運(yùn)車,使得氣囊的收取和轉(zhuǎn)運(yùn)更加省時(shí)、省力。
      本實(shí)用新型的氣囊卷運(yùn)車包括有一個(gè)安裝在機(jī)動(dòng)車車架上的氣囊收取裝置,氣囊收取裝置包括有一個(gè)卷筒,卷筒的轉(zhuǎn)軸通過軸承架安裝在車架上,卷筒的轉(zhuǎn)軸可以由機(jī)動(dòng)車本身的動(dòng)力(如柴油機(jī))驅(qū)動(dòng),也可以附加其它動(dòng)力驅(qū)動(dòng),在卷筒一側(cè),還有一個(gè)與卷筒同軸安裝的輔助卷軸,輔助卷軸上繞有鋼絲繩。在卷筒前方的車架邊緣可安裝有一個(gè)與卷筒平行的橫滾軸,而在卷筒前方的車架兩側(cè)還安裝有一對(duì)與車架平面垂直的豎滾軸,豎滾軸的間距與氣囊寬度相對(duì)應(yīng)。此外,在卷筒下方的車架上還可安裝有一個(gè)用來對(duì)氣囊充氣的空壓機(jī)。
      本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理,使用方便,由輔助卷軸和卷筒直接對(duì)氣囊進(jìn)行拖拽、收卷再進(jìn)行運(yùn)輸,大大降低了氣囊收取、轉(zhuǎn)運(yùn)的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了工作效率。


      圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      如圖所示,該氣囊卷運(yùn)車包括有一個(gè)安裝在機(jī)動(dòng)車車架1上的氣囊收取裝置,氣囊收取裝置包括有一個(gè)卷筒2,卷筒的轉(zhuǎn)軸3通過軸承架4安裝在車架1上。卷筒的轉(zhuǎn)軸可以由機(jī)動(dòng)車本身的動(dòng)力(如柴油機(jī))驅(qū)動(dòng),也可以附加其它動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。在卷筒2一側(cè),有一個(gè)輔助卷軸5與卷筒同軸安裝,輔助卷軸上繞有鋼絲繩6。使用過程中,先通過輔助卷軸上的鋼絲繩將遠(yuǎn)處的氣囊10拖拽到車架旁,再由卷筒將氣囊收卷起來。
      為了防止在收卷過程中車架邊緣刮壞氣囊10,在卷筒前方的車架邊緣安裝有一個(gè)與卷筒平行的橫滾軸7,同時(shí)在卷筒前方的車架兩側(cè)還安裝有一對(duì)與車架平面垂直的豎滾軸8,豎滾軸的間距與氣囊寬度相對(duì)應(yīng)。此外,在卷筒下方的車架上還可安裝有一個(gè)用來對(duì)氣囊充氣的空壓機(jī)9。
      權(quán)利要求1.一種氣囊卷運(yùn)車,它包括有一個(gè)安裝在機(jī)動(dòng)車車架(1)上的氣囊收取裝置,其特征是氣囊收取裝置包括有一個(gè)卷筒(2),卷筒的轉(zhuǎn)軸(3)通過軸承架(4)安裝在車架(1)上,在卷筒(2)一側(cè),有一個(gè)與卷筒同軸安裝的輔助卷軸(5),輔助卷軸上繞有鋼絲繩(6)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的 卷運(yùn)車,其特征是在卷筒(2)前方的車架邊緣安裝有一根與卷筒平行的橫滾軸(7),而在卷筒前方的車架兩側(cè)還安裝有一對(duì)與車架平面垂直的豎滾軸(8),豎滾軸的間距與氣囊(10)寬度相對(duì)應(yīng)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的氣囊卷運(yùn)車,其特征是在卷筒(2)下方的車架(1)上安裝有空壓機(jī)(9)。
      專利摘要本實(shí)用新型屬于船舶修造的輔助設(shè)備,涉及一種氣囊卷運(yùn)車。它包括有一個(gè)安裝在機(jī)動(dòng)車車架上的氣囊收取裝置,氣囊收取裝置包括有一個(gè)卷筒,卷筒的轉(zhuǎn)軸通過軸承架安裝在車架上,卷筒的轉(zhuǎn)軸可以由機(jī)動(dòng)車本身的動(dòng)力(如柴油機(jī))驅(qū)動(dòng),也可以附加其它動(dòng)力驅(qū)動(dòng),在卷筒一側(cè),還有一個(gè)與卷筒同軸安裝的輔助卷軸,輔助卷軸上繞有鋼絲繩。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理,使用方便,大大降低了氣囊收取、轉(zhuǎn)運(yùn)的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了工作效率。
      文檔編號(hào)B60P3/00GK2506485SQ01272440
      公開日2002年8月21日 申請(qǐng)日期2001年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2001年11月23日
      發(fā)明者柳廣明 申請(qǐng)人:柳廣明
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