專利名稱：一種利用汽車尾氣的取暖裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型提供一種利用汽車尾氣的取暖裝置，應用于機動車輛尾氣利用處理裝置技術領域。
背景技術：
在寒冷的冬季公交客車、貨車通常是利用發(fā)動機水箱的熱通過暖風機對駕駛室進行供暖的，其不足為熱量小，供熱面積不大，無法解決后排乘坐人員的取暖問題。

發(fā)明內容
本實用新型提供一種利用汽車尾氣的取暖裝置，解決了汽車后排乘坐人員的取暖問題。
本實用新型采用以下技術解決方案將散熱片設置在汽車本體內，把發(fā)動機的排氣管道制成水夾套結構，前后兩端設有進出水管路，與散熱片連接構成水循環(huán)回路，利用發(fā)動機的尾氣排放管的熱量將循環(huán)回路中的水加熱，完成車廂的取暖問題。也可以將暖風水箱串聯(lián)安裝在該循環(huán)回路中，增加了現(xiàn)有暖風的熱量。
本實用新型的有益效果在于充分利用汽車發(fā)動機排放的尾氣熱能，節(jié)約了能源，解決了公共客車、貨車車廂的取暖問題。



圖1為本實用新型結構原理圖。
1～汽車本體、2～發(fā)動機、3～尾氣排放管、4～夾套、5～管路、6～散熱片、7～暖風水箱。
具體實施方式
在圖1中，發(fā)動機2的尾氣排放管3為夾套4結構，通過管路5與散熱片6連接構成循環(huán)回路，其內部充有水或防凍液，散熱片6設置在汽車本體1內的兩側，也可將暖風水箱7的管路串聯(lián)接在循環(huán)回路中，同時利用尾氣排氣管3的余熱加熱暖風水箱7，增加汽車暖風的熱量。
權利要求1.一種利用汽車尾氣的取暖裝置，其特征在于汽車發(fā)動機的排氣管道為水夾套結構，通過管路與散熱片連接構成水循環(huán)回路，散熱片設在汽車本體內。
2.根據(jù)權利要求1所述的取暖裝置，其特征在于暖風水箱串聯(lián)接在水循環(huán)回路中。
專利摘要本實用新型提供一種利用汽車尾氣的取暖裝置,將汽車發(fā)動機的尾氣排放管制成夾套結構,通過管路與散熱片連接構成循環(huán)回路,其內部充有水或防凍液,散熱片設置在汽車本體內的兩側,也可將暖風水箱的管路串聯(lián)在循環(huán)回路中,利用發(fā)動機的尾氣排放管的熱量將循環(huán)回路中的水加熱,同時增加汽車暖風的熱量,節(jié)約了能源,解決了公共客車、貨車車廂的取暖問題。
文檔編號B60H1/02GK2510629SQ01278429
公開日2002年9月11日 申請日期2001年12月14日 優(yōu)先權日2001年12月14日
發(fā)明者劉洪斌 申請人:劉洪斌