專利名稱：氣囊用氣體發(fā)生器、偏流部件、冷卻/過濾裝置支撐部件、冷卻器及殼體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用在氣囊上的氣體發(fā)生器，其中的氣囊用于保護(hù)乘客免受撞擊。另外，本發(fā)明還涉及這樣一種組成部件其用于去除由于燃燒(具體來講，是氣體發(fā)生裝置燃燒時(shí))產(chǎn)生的燃燒產(chǎn)物，具體來講，該組成部件包括(1)偏流部件，(2)冷卻/過濾裝置支撐部件以及(3)防止短通現(xiàn)象的殼體。另外，本發(fā)明還涉及(4)用絲網(wǎng)制成的冷卻器。此外，本發(fā)明還涉及(5)殼體，在該殼體中，點(diǎn)火器入口還具有彎折部分。
另外，本發(fā)明還涉及一種采用了上述特征的氣體發(fā)生器以及一種氣囊設(shè)備。
背景技術(shù)：
氣囊系統(tǒng)安裝在各種車輛一主要是汽車上，用于當(dāng)車輛發(fā)生高速碰撞時(shí)，能用快速充氣膨脹的氣囊(氣袋體)頂撐住乘客，從而防止乘客由于慣性作用而撞擊到車輛中諸如方向盤、風(fēng)擋玻璃等堅(jiān)硬部分上而受傷。一般情況下，氣囊設(shè)備包括傳感器、控制單元、氣墊模塊等等部件，且其中的氣墊模塊包括模殼、氣袋、氣體發(fā)生器等元件，且例如被安裝到方向盤上。
在這些部件中，其中的氣體發(fā)生器被制成這樣當(dāng)一個(gè)點(diǎn)火裝置由于撞擊作用而被觸發(fā)時(shí)，氣體發(fā)生裝置被引燃，從而產(chǎn)生高溫、高壓氣體，且所產(chǎn)生的氣體通過一個(gè)排氣口噴射到氣袋(袋體)中，從而將氣袋充氣膨大，由此形成了一個(gè)緩沖墊，以吸收方向盤和乘客之間的沖擊作用。已知的是由氣體發(fā)生裝置燃燒產(chǎn)生的工作氣體一般具有很高的溫度，且在某些類型氣體發(fā)生器所產(chǎn)生的工作氣體中還包含一些燃燒副產(chǎn)物。
相應(yīng)地，在目前現(xiàn)有的氣體發(fā)生器中，在殼體中設(shè)置了過濾裝置或冷卻/過濾裝置，用于在工作氣體從殼體中排出之前，濾掉其所含的燃燒產(chǎn)物。
但是，由于現(xiàn)有的普通過濾裝置或冷卻/過濾裝置一般是用絲網(wǎng)制成的，所以盡管可濾掉工作氣體中的固體燃燒產(chǎn)物，但是卻不能去除掉以流態(tài)或半流態(tài)生成的燃燒產(chǎn)物。另外，在氣體發(fā)生裝置由于燃燒而產(chǎn)生了堿性煙霧的情況下，就存在這樣的可能由于堿性煙霧與某些部件發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而出現(xiàn)腐蝕，又新產(chǎn)生了高溫的熱顆粒，而這些高溫顆粒又被排出到殼體之外，其中的部件包括過濾裝置、冷卻裝置等，它們是用不銹鋼制成的，并被廣泛采用。
另外，在現(xiàn)有的普通氣體發(fā)生器中，在殼體中設(shè)置了制成圓筒狀的過濾裝置或冷卻/過濾裝置，用于對工作氣體中所含的燃燒產(chǎn)物進(jìn)行凈化、以及在工作氣體從殼體中排出之前對其進(jìn)行冷卻。
另外，由于圓筒形過濾裝置等部件是用來在由氣體發(fā)生劑燃燒產(chǎn)生的工作氣體從排氣口排出之前對其進(jìn)行凈化和/或冷卻的，所以氣體發(fā)生裝置儲(chǔ)放在圓筒形過濾裝置等部件的空腔部分中。相應(yīng)地，過濾裝置或冷卻/過濾裝置具有限定出氣體發(fā)生裝置容納空間的功能。
因而，在任何普通類型的氣體發(fā)生器中，通常都采用了具有上述功能的過濾裝置或冷卻/過濾裝置，在其中的氣體發(fā)生器中，由氣體發(fā)生裝置的燃燒而產(chǎn)生工作氣體?？紤]到要為氣體發(fā)生裝置形成一個(gè)容納空間，冷卻/過濾裝置最好是不可活動(dòng)的，且當(dāng)工作氣體通過時(shí)，該冷卻/過濾裝置最好不會(huì)移動(dòng)。因而，一般來講，要通過各種方法來固定安裝冷卻/過濾裝置，其中的安裝方法例如是用殼體的上表面和下表面夾置冷卻/過濾裝置等的方法。
但是，考慮到在制造和觸發(fā)氣體發(fā)生器時(shí)對冷卻/過濾裝置的性能要求，只是將裝置簡單地固定在殼體內(nèi)是不夠的，還希望能解決由于冷卻/過濾裝置的工作而帶來的各方面問題。
換言之，考慮到要安全地觸發(fā)氣囊系統(tǒng)，最好所有的工作氣體都流過冷卻/過濾裝置，同時(shí)，考慮到在制造氣體發(fā)生器時(shí)，要用冷卻/過濾裝置為氣體發(fā)生裝置形成一個(gè)容納空間，所以其中的一個(gè)布置部分最好始終是固定的。另外，在觸發(fā)氣體發(fā)生器時(shí)，存在這樣的可能某些種類的氣體發(fā)生劑會(huì)將殼體燒成高溫狀態(tài)，從而使與之接觸的氣囊被損壞。因而，希望上述氣體發(fā)生器產(chǎn)生的熱量至少不會(huì)傳到排氣口一側(cè)的殼體處。另外，在將冷卻/過濾裝置固定到殼體內(nèi)部時(shí)，最好能牢固地進(jìn)行安裝。
但是，如上所述，只是將冷卻/過濾裝置簡單地安裝到殼體內(nèi)部達(dá)不到上述的效果。
反之，之后工作氣體將流經(jīng)冷卻裝置而從制在殼體上的排氣口排出，但是，考慮到對冷卻裝置的有效利用，最好能阻止工作氣體繞過布置在排氣口周圍的冷卻裝置。
另外，通常用鑄造、鍛造或壓模成型方法對各種金屬進(jìn)行加工而為氣體發(fā)生器制造外殼容器，但是，希望能簡化外殼容器的制造，并能保證足夠的強(qiáng)度。
在冷卻裝置與殼體的配套方面，還必須要改善普通氣體發(fā)生器在批量生產(chǎn)時(shí)的制造成本和制造過程。
也就是說，由于冷卻裝置要承受工作氣體流過時(shí)的壓力，對其的安裝要保證牢固，且在制造氣體發(fā)生器時(shí)，考慮到還要用冷卻裝置為氣體發(fā)生裝置形成容納空間，所以其位置最好能是始終固定的。另外，考慮到要安全地觸發(fā)氣囊系統(tǒng)，希望所有的工作氣體都從冷卻裝置中流過。
另外，考慮到制造過程和制造成本，希望能有一種更為簡單的結(jié)構(gòu)，同時(shí)還具有上述的功能。
在用于氣囊的現(xiàn)有普通氣體發(fā)生器中，同時(shí)采用了主要用于對工作氣體進(jìn)行冷卻的冷卻器和主要用于對工作氣體進(jìn)行凈化的過濾器，或者是采用了一種縫隙結(jié)構(gòu)的、能同時(shí)對工作氣體進(jìn)行凈化和冷卻的冷卻器/過濾器，這種裝置是通過對層狀絲網(wǎng)體進(jìn)行壓縮而制成的。但是，在同時(shí)使用冷卻器和過濾器的情況下，就需要為它們留出一個(gè)空間，且要制出兩個(gè)部件，從而容器的總體積就必然要變得更大，且增加了制造過程和制造成本。另外，在采用冷卻器/過濾器的情況下，其具有對工作氣體凈化、冷卻兩方面功能，從而可減小容納空間，但是，制造該冷卻器/過濾器的過程較為復(fù)雜。
因此，在用于氣囊的氣體發(fā)生器中，對于設(shè)置在殼體內(nèi)用來對工作氣體進(jìn)行凈化和冷卻的過濾器和冷卻器，功能方面已經(jīng)有了很大的進(jìn)展，但是在便于制造及降低制造成本方面則還沒有取得顯著的進(jìn)步。
在以此方式制成的氣體發(fā)生器中，在殼體中布置了包含點(diǎn)火器的點(diǎn)火裝置，其作為一個(gè)必需的部件，用于引發(fā)氣體發(fā)生器的觸發(fā)，且其中的點(diǎn)火器與一個(gè)布置在殼體外的控制單元電路連接。控制單元具有如下功能從一用于檢測撞擊的傳感器接收信號(hào)、并在對撞擊的程度作出判斷之后輸出觸發(fā)信號(hào)。因而，在對點(diǎn)火器進(jìn)行布置時(shí)，為了能接收到控制單元的觸發(fā)信號(hào)，點(diǎn)火器上與控制單元保持電路連接的部分要外露到殼體之外。
因而，在用于氣囊的普通氣體發(fā)生器中，在殼體上制出了一個(gè)用于接納和安裝點(diǎn)火器的開孔部分，且該開孔部分的邊緣被制成突伸向殼體外部的圓筒形狀。
但是，由于以上述方式制造的氣囊用氣體發(fā)生器是與氣袋(袋體)等部件一起設(shè)置在一個(gè)模殼中的，且該模殼被安裝在方向盤中駕駛員一側(cè)、以及前排乘客(但非駕駛員)前方的儀表板中，所以希望該模殼能變得更小一些。尤其是，在將其布置在駕駛員一側(cè)的情況中，由于氣體發(fā)生器的高度直接影響方向盤的厚度，所以，將殼體的軸向總尺寸限制得小一些將是一項(xiàng)設(shè)計(jì)任務(wù)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明涉及用于去除燃燒產(chǎn)物的組成部件，具體來講是(1)偏流部件，(2)冷卻/過濾裝置支撐元件，(3)具有可防止短通結(jié)構(gòu)的殼體，以及(4)用層壓絲網(wǎng)制成的冷卻器。另外，本發(fā)明還涉及(5)殼體，在該殼體中，點(diǎn)火器入口處還具有彎折部分。此外，本發(fā)明還涉及一種用在采用了上述的結(jié)構(gòu)特征的氣囊上的氣體發(fā)生器。本發(fā)明還涉及一種氣囊設(shè)備。
本發(fā)明涉及至少采用了上述組成部件中的一種的氣體發(fā)生器，并涉及一種氣囊設(shè)備，且可將其中的某些組成部件組合起來使用。
另外，本發(fā)明還涉及這樣一種方法通過上述的第(1)、(2)和(3)方面部件等來限制和控制氣體的流動(dòng)路徑，從而防止燃燒殘留物或其它物質(zhì)流出，并免受火焰等非正常燃燒氣體的影響，由此得到一種理想的氣體流出物。
下面將對各個(gè)部件進(jìn)行描述(1)偏流元件本發(fā)明提供了一種組成部件，其解決了上述現(xiàn)有技術(shù)中的問題，并使得工作氣體中所含的燃燒產(chǎn)物盡可能少地從排氣口排出，同時(shí)該部件被制成了很簡單的結(jié)構(gòu)，本發(fā)明還提供了一種用于氣囊的、并有效地利用了該組成部件的氣體發(fā)生器。
根據(jù)本發(fā)明的一種偏流部件被用來去除掉流過冷卻/過濾裝置之后的工作氣體中所含的燃燒產(chǎn)物，其中的工作氣體是由殼體中的氣體發(fā)生裝置產(chǎn)生的。
換言之，本發(fā)明的偏流元件是氣囊用氣體發(fā)生器中的組成部件，其中的氣體發(fā)生器包括位于帶排氣口的殼體中的這些部件氣體發(fā)生裝置，用于產(chǎn)生工作氣體以將氣袋充鼓；圓筒形的冷卻/過濾裝置，用于對殼體中的工作氣體進(jìn)行冷卻和/或凈化，且所述偏流元件上設(shè)置有管狀部分，該部分被設(shè)計(jì)成這樣的形狀使得其適于與圓筒形氣體發(fā)生器殼體的內(nèi)周面相面對，且該管狀部件具有這樣的形狀和/或結(jié)構(gòu)其能從殼體內(nèi)側(cè)至少遮擋制在氣體發(fā)生器殼體環(huán)周側(cè)壁上的排氣口。
希望上述的偏流部件在其被布置到殼體中時(shí)能被制成這樣的形狀和/或結(jié)構(gòu)使得氣體發(fā)生裝置燃燒產(chǎn)生的燃燒產(chǎn)物不會(huì)從排氣口流到殼體外面，同時(shí)用于引燃?xì)怏w發(fā)生裝置的點(diǎn)火裝置的火焰也不會(huì)從排氣口排出到殼體外部。
例如，該偏流部件能通過使流經(jīng)冷卻/過濾裝置后流向排氣口的工作氣體沖向布置在氣體發(fā)生器殼體中的所述管狀部分，而粘附住工作氣體中所含的一種流態(tài)或半流態(tài)的燃燒產(chǎn)物，從而將這些燃燒產(chǎn)物去除，其中所述管狀部分的形狀適于被設(shè)置成與氣體發(fā)生器的內(nèi)周面相面對。
因此，偏流部件中的管狀部分必須要被制成這樣的形狀和/或結(jié)構(gòu)其能從殼體內(nèi)側(cè)遮擋氣體發(fā)生器殼體圓周壁上制出的排氣口，或者是被制成這樣的形狀和/或結(jié)構(gòu)在將偏流部件布置在殼體內(nèi)的情況下，其能遮擋冷卻/過濾裝置上從排氣口水平伸出的部分。通過將管狀部分制成這樣的形狀(包括長度)/結(jié)構(gòu)，在將其用在氣體發(fā)生器中的狀態(tài)下，流過冷卻/過濾裝置的工作氣體在到達(dá)排氣口之前將沖擊到管狀部分上，從而使氣流發(fā)生偏流。當(dāng)已流過冷卻/過濾裝置的工作氣體沖撞到偏流部件的管狀部分上時(shí)，氣體中所含的燃燒產(chǎn)物將會(huì)粘附到管狀部分上，或者由于與偏流部件的撞擊而聚集在殼體中，這樣就將燃燒產(chǎn)物阻留在了殼體內(nèi)。因此，就可以防止固態(tài)物質(zhì)從排氣口中排出，從而能可靠地防止對氣囊的損壞。
該偏流部件的一種實(shí)例可包括以上述方式制出的管狀部分以及向內(nèi)延伸的凸緣狀環(huán)形部分，其中的環(huán)形部分與管狀部分制成一體。在此情況下，希望環(huán)形部分能制成這樣其能與設(shè)置在殼體中的冷卻/過濾裝置的任一端面相接觸。
且最好是上述的偏流部件被設(shè)置在殼體中時(shí)，具有所述的管狀部分，從而在冷卻/過濾裝置和殼體的內(nèi)周面之間能為工作氣體的通過留出間隙。換言之，管狀部分的內(nèi)徑最好能有一部分被制得大于該偏流部件所在氣體發(fā)生器的冷卻/過濾裝置的外徑，但小于殼體周邊的內(nèi)徑。例如，這樣的要求可以這樣實(shí)現(xiàn)將管狀部分上部的內(nèi)徑制成等于冷卻/過濾裝置的外徑，同時(shí)還將其中段和下部的內(nèi)徑制成大于上部的內(nèi)徑、但小于殼體周邊的內(nèi)徑。
如上所述，該偏流部件是通過將氣體引流沖向管狀部分來去除工作氣體中所含燃燒產(chǎn)物的。因而，該偏流部件最好能被制成既不會(huì)由于受工作氣體的壓力而彎曲，也不會(huì)堵上排氣口。此要求例如可以這樣實(shí)現(xiàn)通過在管狀部分下端制成支撐部分，且使其端部徑向向外彎曲。在此情況下，該支撐部分就與殼體的內(nèi)周面接觸，從而支撐著管狀部分，這樣就可以阻止管狀部分由于受到工作氣體的壓力作用而發(fā)生擴(kuò)張。當(dāng)在管狀部分的下端上制出凸緣狀支撐部分時(shí)，就要在支撐部分中制造通風(fēng)部分，該通風(fēng)部分能允許工作氣體從其流過。這樣的通風(fēng)部分可這樣來實(shí)現(xiàn)在支撐部分中制出多個(gè)通孔或?qū)⑵渫庵苓吘壊糠只蛉康厍胁鄢射忼X狀或齒輪狀。
上述的偏流部件還可用作煙霧收集部件，用于收集由氣體發(fā)生裝置燃燒產(chǎn)生的燃燒副產(chǎn)物—也就是說半流態(tài)的煙霧或固態(tài)顆粒煙霧，偏流部件還可用作擋焰板，其能阻擋點(diǎn)火裝置或氣體發(fā)生裝置燃燒時(shí)產(chǎn)生的火焰，使其不會(huì)經(jīng)排氣口竄出到殼體之外。
在偏流部件的管狀部分上設(shè)置有與冷卻/過濾裝置的任一端面接觸的向內(nèi)延伸凸緣狀環(huán)形部分的情況下，在進(jìn)行設(shè)置時(shí)，就可以通過控制環(huán)形部分中央孔洞的內(nèi)徑、以及使內(nèi)邊緣表面與布置在氣體發(fā)生器殼體中的內(nèi)圓筒部件的端面接觸，來對偏流部件進(jìn)行定位。例如，如果在內(nèi)圓筒部件的上制出凸緣狀焊接余量邊緣，且將該焊接邊緣焊接到擴(kuò)散殼的內(nèi)表面上，則希望環(huán)形部分中央孔洞的內(nèi)徑能被制成與焊接邊緣的外徑一致。另外，通過將管狀部分制成與向內(nèi)延伸凸緣狀環(huán)形部分的外周邊緣相結(jié)合，就可以通過在管狀部分和環(huán)形部分之間的彎折部分確定出冷卻/過濾裝置的位置，并能防止所謂的短通現(xiàn)象，從而使得當(dāng)氣體發(fā)生器觸發(fā)工作時(shí)，工作氣體不會(huì)從冷卻/過濾裝置的端面與殼體的內(nèi)周面之間流走。這樣的方案例如也可以這樣實(shí)現(xiàn)用彎折部分支撐著布置在殼體中的圓筒形冷卻/過濾裝置的外周邊緣，并與其接觸地貼接在一起。
在將環(huán)形部分制成具有適當(dāng)?shù)膹椥?至少是在其厚度方向上)的情況下，由于環(huán)形部分的彈性，冷卻/過濾裝置能被牢固地保持固定著。例如，環(huán)形部分可用諸如樹脂等彈性材料制成，或者可被彎成具有適當(dāng)彈性的形狀或結(jié)構(gòu)。另外，通過將環(huán)形部分制成具有適當(dāng)?shù)母魺嵝Ч?，就可以防止冷卻/過濾裝置的熱傳到擴(kuò)散殼上，從而可避免對氣囊的損壞，其中，冷卻/過濾裝置的熱量是由于對工作氣體的冷卻而增多的。例如，環(huán)形部分可被制成能形成隔熱空間，該空間是通過利用隔熱部件形成至少環(huán)形部分的冷卻/過濾裝置一側(cè)的部分、或者是通過對該部分進(jìn)行彎折來形成的，其中的隔熱部件例如為樹脂部件。
另外，在環(huán)形部分中最好形成側(cè)壁部分，其形狀適于同冷卻/過濾裝置的內(nèi)周面相接觸，用該側(cè)壁部分可確定出冷卻/過濾裝置的位置，或者可用于防止所述的短通現(xiàn)象，從而使工作氣體不能從冷卻/過濾裝置的端面與殼體的內(nèi)周面之間流走。在此情況下，側(cè)壁部分與管狀部分之間的寬度最好被設(shè)計(jì)成等于設(shè)置在氣體發(fā)生器殼體中的冷卻/過濾裝置的厚度。當(dāng)以上述的方式來調(diào)整側(cè)壁部分與管狀部分之間的寬度時(shí)，冷卻/過濾裝置就被保持固定在這兩部分之間。由此就可利用該偏流部件對冷卻/過濾裝置牢固地定位安裝，并能可靠地防止短通現(xiàn)象。
如上所述，由管狀部分、向內(nèi)延伸凸緣狀環(huán)形部分、和/或制在環(huán)形部分上的側(cè)壁部分組成的偏流部件可以是一個(gè)單體部件。在此情況下，偏流部件例如是用壓模成型的方法對不銹鋼等材料進(jìn)行加工而制造成的。如果偏流部件被制成了一個(gè)單體部件，在制造氣囊用氣體發(fā)生器時(shí)，由于只制造和設(shè)置一個(gè)部件就能同時(shí)實(shí)行這樣一些功能防止工作氣體的短通、對工作氣體進(jìn)行凈化和/或定位支持冷卻/過濾裝置，從而就可極大地降低制造成本。
另外，本發(fā)明還提供了一種用于氣囊的氣體發(fā)生器，其包括上述的偏流部件。在該氣體發(fā)生器中，能持久地濾除工作氣體中所含的燃燒產(chǎn)物。
也就是說，本文提供了一種用于氣囊的氣體發(fā)生器，該氣體發(fā)生器包括一些位于帶有排氣口的圓筒形殼體中的部件用于觸發(fā)氣體發(fā)生器的點(diǎn)火裝置；能在受點(diǎn)火裝置觸發(fā)后產(chǎn)生工作氣體從而充脹氣囊的氣體發(fā)生裝置；以及用于對工作氣體進(jìn)行凈化和/或冷卻的圓筒形冷卻/過濾裝置，其中，在冷卻/過濾裝置的外周面和殼體的環(huán)周側(cè)壁部分的內(nèi)周面之間留出空間部分，用作工作氣體的流動(dòng)路徑；偏流部件設(shè)置在所述空間部分中，其形狀和/或結(jié)構(gòu)適于對流經(jīng)冷卻/過濾裝置后流向排氣口的工作氣體流進(jìn)行偏流。
另外，本發(fā)明還提供了這樣一種氣體發(fā)生器在該氣體發(fā)生器中，在圓筒形冷卻/過濾裝置的外周面和殼體環(huán)周側(cè)壁部分的內(nèi)周面之間設(shè)置煙霧收集部件，用于收集氣體發(fā)生裝置燃燒時(shí)產(chǎn)生的燃燒副產(chǎn)物—即流態(tài)、半流態(tài)或固態(tài)的煙霧，本發(fā)明還提供了—種氣體發(fā)生器，在該氣體發(fā)生器中設(shè)置了阻焰板，用于防止點(diǎn)火裝置或氣體發(fā)生裝置燃燒時(shí)產(chǎn)生的火焰經(jīng)排氣口竄到殼體外面。
最好是，上述的偏流部件被設(shè)置成與圓筒狀冷卻/過濾裝置的任—端面相接觸，此外，在圓筒狀冷卻/過濾裝置的外周面與殼體的環(huán)周側(cè)壁部分之間最好能留有用作工作氣體流動(dòng)路徑的空間部分，以便于布置偏流部件的一部分，且位于該空間部分中的這部分被制造和布置成能對流經(jīng)冷卻/過濾裝置后流向排氣口的氣流進(jìn)行偏流。偏流部件上位于空間部分中的那個(gè)部分最好被制成包括這樣一個(gè)部分其既不與冷卻/過濾裝置接觸，也不與殼體的內(nèi)周面接觸。采用這樣的結(jié)構(gòu)，就能確保在偏流部件和冷卻/過濾裝置之間、以及偏流部件和殼體的內(nèi)周面形成間隙，由此就用該間隙為工作氣體形成通流路徑。
在殼體的中央設(shè)置內(nèi)圓筒部件、且該圓筒部件帶有連接到殼體端面上的凸緣部分的情況下，內(nèi)圓筒部件凸緣部分的外徑最好是與制在構(gòu)成偏流部件的環(huán)狀部分上的中央孔洞的內(nèi)徑相一致。這是因?yàn)槠鞑考奈恢靡蛇@兩個(gè)部件的配合來確定。
在這樣的氣囊用氣體發(fā)生器中其中的偏流部件包括管狀部分，其形狀適于被設(shè)置成與圓筒形殼體的內(nèi)周面相對，且在管狀部分的上端上設(shè)置有內(nèi)延的凸緣狀環(huán)形部分，其位于靠近冷卻/過濾裝置的位置，理想的設(shè)置情況是這樣的環(huán)形部分與冷卻/過濾裝置的端面接觸，且在軸向方向上管狀部分能部分地遮擋冷卻/過濾裝置的外周面。采用這樣的設(shè)置關(guān)系，偏流部件就可以對冷卻/過濾裝置進(jìn)行定位和/或支撐。在軸向上對冷卻/過濾裝置的部分遮擋例如就意味著在軸向方向上局部遮擋住了圓筒形冷卻/過濾裝置的外周面，也就是說，是沿軸向方向遮擋著預(yù)定的一段長度。另外，通過使偏流部件上管狀部分的上端部與冷卻/過濾裝置的外周面相接觸，就可以防止所謂的短通現(xiàn)象即工作氣體不流經(jīng)冷卻/過濾裝置就直接排出去了。
在具有上述偏流部件的氣體發(fā)生器中，偏流部件可對冷卻/過濾裝置進(jìn)行定位和/或固定。例如可通過在偏流部件上向內(nèi)延伸地成型出凸緣結(jié)構(gòu)、并用管狀部分的凸緣一側(cè)(也就是上端一側(cè))支撐著冷卻/過濾裝置端部的外周表面來對冷卻/過濾裝置進(jìn)行定位。通過以上述的方式對冷卻/過濾裝置進(jìn)行支撐，就可以獲得這樣的氣體發(fā)生器其中的冷卻/過濾裝置的位置即使在氣體發(fā)生裝置燃燒時(shí)也不會(huì)發(fā)生挪移。
可通過將擴(kuò)散殼與封殼連接在一起而制出作為氣體發(fā)生器外殼容器的殼體。其中的擴(kuò)散殼的形狀為有頂蓋的圓筒，且在其環(huán)周側(cè)壁上制有排氣口。封殼的形狀為帶底的圓筒，其封閉了擴(kuò)散殼。這兩個(gè)外殼是用鐵或不銹鋼等各種金屬材料制成的，且它們的開口部分可用各種固接方法連接在一起。
用在氣體發(fā)生器中的冷卻器/過濾器至少能對氣體發(fā)生裝置燃燒產(chǎn)生的工作氣體進(jìn)行冷卻。這種冷卻/過濾裝置的一種實(shí)施形式可通過將絲網(wǎng)卷成層狀體或?qū)⒕W(wǎng)眼金屬板卷繞成多層體來制成。當(dāng)然，即使在用該裝置來凈化氣體發(fā)生裝置燃燒產(chǎn)生的燃燒產(chǎn)物的情況下，也可以采用這種用絲網(wǎng)或網(wǎng)眼金屬板卷制成多層結(jié)構(gòu)的冷卻器。
另外，點(diǎn)火裝置可以是這樣一個(gè)裝置其只包括用觸發(fā)信號(hào)觸發(fā)的電點(diǎn)火類型的點(diǎn)火器，在需要時(shí)，其也可與引燃裝料組合使用，其中的引燃裝料可被點(diǎn)火器的觸發(fā)而引燃，從而產(chǎn)生熾熱的氣體和煙霧，以此來引燃?xì)怏w發(fā)生裝置。
對于利用燃燒來產(chǎn)生工作氣體的氣體發(fā)生裝置，可以使用現(xiàn)有的普通氣體發(fā)生裝置。因而，可使用基于一種無機(jī)疊氮化物的疊氮化物氣體發(fā)生裝置、或使用不基于無機(jī)疊氮化物的所謂非疊氮化物型氣體發(fā)生裝置，其中的無機(jī)疊氮化物例如是常見、而又廣泛使用的疊氮鈉等物質(zhì)。在此情況下，在采用燃燒后會(huì)產(chǎn)生流態(tài)或半流態(tài)燃燒產(chǎn)物的氣體發(fā)生裝置、或燃燒后產(chǎn)生堿性煙霧的氣體發(fā)生裝置的前提下，本發(fā)明的氣體發(fā)生裝置可達(dá)到更為顯著的效果，其中的堿性煙霧會(huì)導(dǎo)致冷卻/過濾裝置的腐蝕。這是由于本發(fā)明的偏流部件能粘附工作氣體中所含的燃燒產(chǎn)物，這是通過使工作氣體沖擊到偏流部件上而將燃燒產(chǎn)物去除掉的。
上述本發(fā)明的氣囊用氣體發(fā)生器再加上沖擊傳感器、氣袋、以及模殼就組成了氣囊設(shè)備，其中的沖擊傳感器可檢測到撞擊而啟動(dòng)氣體發(fā)生器，氣袋中充入氣體發(fā)生器所產(chǎn)生的氣體而膨脹，而模殼則用于儲(chǔ)放氣袋。氣體發(fā)生器與可充入工作氣體而膨脹的氣袋(袋體)一起被儲(chǔ)放在模殼中，而組成了氣墊模塊。當(dāng)氣體發(fā)生器上設(shè)置用電信號(hào)觸發(fā)的電點(diǎn)火型點(diǎn)火器時(shí)，氣墊模塊與檢測撞擊的沖擊傳感器以及控制單元就可組合形成氣囊設(shè)備，其中的控制單元可根據(jù)從沖擊傳感器輸入的信號(hào)而向氣體發(fā)生器輸出觸發(fā)信號(hào)。
在該氣囊設(shè)備中，氣體發(fā)生器由檢測撞擊的沖擊傳感器觸發(fā)，并從殼體的排氣口排出燃燒氣體。該燃燒氣體流入到氣袋中，由此使氣袋脹破模殼而向外膨脹，從而形成緩沖墊，以吸收在車輛上堅(jiān)硬構(gòu)件與乘客之間的撞擊。
本發(fā)明的氣囊用氣體發(fā)生器提供了一種結(jié)構(gòu)簡單的氣體發(fā)生器，其可阻止殼體內(nèi)由氣體發(fā)生裝置燃燒產(chǎn)生的固態(tài)物質(zhì)排出到外部，且點(diǎn)火裝置燃燒產(chǎn)生的火焰也不會(huì)直接竄出。
(2)冷卻/過濾裝置支撐部件本發(fā)明的目的是設(shè)計(jì)一種冷卻/過濾裝置支撐部件，其可解決上述普通冷卻/過濾裝置所存在的問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單的氣囊用氣體發(fā)生器，并提供一種采用該冷卻/過濾裝置的氣囊用氣體發(fā)生器。
根據(jù)本發(fā)明的氣囊用氣體發(fā)生器中所用的組成部件是冷卻/過濾裝置支撐部件，其設(shè)置在組成氣體發(fā)生器的殼體中，且其用于(1)在布置冷卻/過濾裝置時(shí)和/或在觸發(fā)氣體發(fā)生器時(shí)進(jìn)行定位，和/或(2)防止工作氣體不經(jīng)過冷卻/過濾裝置就短通出去，和/或(3)防止氣體發(fā)生裝置燃燒產(chǎn)生的熱傳到殼體上制有排氣口的端面處，和/或(4)利用彈性穩(wěn)固地保持固定著冷卻/過濾裝置。
也就是說，本文提供了一種用在氣囊用氣體發(fā)生器中的冷卻/過濾裝置支撐部件，該部件是氣囊用氣體發(fā)生器中的一個(gè)組成部件，其中的氣體發(fā)生器包括位于帶有排氣口的圓筒狀殼體中的氣體發(fā)生裝置以及圓筒狀的冷卻/過濾裝置，其中的氣體發(fā)生裝置可產(chǎn)生工作氣體而充脹氣袋，冷卻/過濾裝置用于在殼體中對工作氣體進(jìn)行冷卻和/或凈化，該部件至少包括環(huán)形部分和側(cè)壁部分，環(huán)形部分被設(shè)置成與圓筒形殼體的任一端面相對置，而側(cè)壁部分則與冷卻/過濾裝置的內(nèi)周面相接觸。
組成冷卻/過濾裝置支撐部件的側(cè)壁部分被制成當(dāng)該冷卻/過濾裝置支撐部件被設(shè)置在殼體中時(shí)，其與冷卻/過濾裝置端部的內(nèi)周面相接觸，以防止所謂的短通現(xiàn)象—即工作氣體不經(jīng)過冷卻/過濾裝置而直接排出，并能對冷卻/過濾裝置進(jìn)行定位。
所述側(cè)壁部分例如可通過在圓周方向上將環(huán)形部分彎成U型截面來制成。另外，還可以在環(huán)形部分上垂直地連接制成圓筒狀的部件來形成該側(cè)壁部分。
在通過彎出U型截面來形成側(cè)壁部分的情況下，最好是彎折部分的外側(cè)具有垂直于環(huán)形部分的垂直面，且彎折部分的內(nèi)側(cè)傾斜向環(huán)形部分的中心。通過在側(cè)壁部分的外側(cè)制出垂直面，可確保該垂直面與冷卻/過濾裝置的內(nèi)表面相接觸。通過在氣體發(fā)生器的組裝步驟中形成該側(cè)壁部分，就可以消除這樣的可能性由于振動(dòng)等原因，冷卻/過濾裝置的位置會(huì)發(fā)生移位，且氣體發(fā)生劑會(huì)進(jìn)入到冷卻/過濾裝置的下方。換言之，冷卻/過濾裝置支撐部件被設(shè)置成與擴(kuò)散殼相背的狀態(tài)，其中的擴(kuò)散殼為有頂?shù)膱A筒狀，之后，該支撐部件就確定了冷卻/過濾裝置的布置位置。在布置冷卻/過濾裝置時(shí)，存在這樣的風(fēng)險(xiǎn)在制造氣體發(fā)生器過程中，由于振動(dòng)等原因會(huì)使得冷卻/過濾裝置被搖動(dòng)，在此情況下，塞裝在冷卻/過濾裝置中空腔中的氣體發(fā)生裝置會(huì)進(jìn)入到冷卻/過濾裝置下方。但是，通過將側(cè)壁部分制成上述的形狀，就再不會(huì)在側(cè)壁部分和冷卻/過濾裝置之間竄入氣體發(fā)生劑，從而就可以避免這樣的情況氣體發(fā)生裝置漏入到冷卻/過濾裝置下方。
在構(gòu)成冷卻/過濾裝置支撐部件一部分的環(huán)形部分的圓周邊緣上最好制有彎折部分，其彎向冷卻/過濾裝置那一側(cè)，且被設(shè)置成與殼體的端面相對。通過將彎折部分制成這樣在被設(shè)置在殼體中的狀態(tài)下，其與冷卻/過濾裝置端部的外周面相接觸，就可以避免所謂的短通現(xiàn)象即當(dāng)氣體發(fā)生器被觸發(fā)后，工作氣體不經(jīng)過冷卻/過濾裝置就被排出，且同時(shí)可對冷卻/過濾裝置進(jìn)行定位。彎折部分最好被制成這樣當(dāng)冷卻/過濾裝置支撐部件的環(huán)形部分被布置成與冷卻/過濾裝置的端部接觸時(shí)，其能遮擋冷卻/過濾裝置端部的外周部。彎折部分沿冷卻/過濾裝置外周部的延伸的長度可被適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行調(diào)節(jié)，使得冷卻/過濾裝置的外周部是未被封閉的。
此外，通過將彎折部分與側(cè)壁部分之間的距離設(shè)置成等于布置在氣體發(fā)生器殼體中的冷卻/過濾裝置在徑向方向上的厚度，就可將冷卻/過濾裝置保持在這兩部分之間，由此就可以對冷卻/過濾裝置穩(wěn)固地進(jìn)行定位和固定。
在環(huán)形部分的中心部位制有中央孔的情況下，中央孔的內(nèi)徑最好被控制成這樣使得環(huán)形部分的內(nèi)邊緣與設(shè)置在氣體發(fā)生器殼體中的內(nèi)圓筒部件的端面相接觸。通過以上述的方式來制造該中央孔，就可以利用布置在殼體中的內(nèi)圓筒部件對冷卻/過濾裝置支撐部件進(jìn)行定位，然后，冷卻/過濾裝置支撐部件就可以確定冷卻/過濾裝置的位置。
冷卻/過濾裝置支撐部件的環(huán)形部分最好被制成這樣當(dāng)其被設(shè)置在殼體中時(shí)，至少與冷卻/過濾裝置相接觸的那個(gè)部分在厚度方向上具有彈性。環(huán)形部分的一種實(shí)例可被制成樹脂等材質(zhì)的彈性部件，或者是通過彎成某種形狀或結(jié)構(gòu)來制成的，該形狀或結(jié)構(gòu)能達(dá)到適當(dāng)?shù)膹椥?。因此，即使布置在殼體中的圓筒狀冷卻/過濾裝置在軸向方向上沒有彈性，但由于上述的彈性，該部分變成了一個(gè)緩沖部分，從而將冷卻/過濾裝置夾持在殼體的上下端面之間。
另外，冷卻/過濾裝置支撐部件最好被制成這樣在其被布置到殼體中的狀態(tài)下，形成了至少一個(gè)與冷卻/過濾裝置端面相接觸的部分，該部分可防止熱量從冷卻/過濾裝置傳遞到冷卻/過濾裝置。例如，在環(huán)形部分中，至少冷卻/過濾裝置端面上的一個(gè)部分可被制成樹脂部件等隔熱部件，或者作為備選方案，制成彎曲形狀等能在擴(kuò)散殼和冷卻/過濾裝置之間形成隔熱空間等的結(jié)構(gòu)。因此，就可以避免冷卻/過濾裝置由于對工作氣體進(jìn)行冷卻所增加的熱量傳導(dǎo)到殼體上，由此避免了對氣袋的損壞。
如上所述，包括與殼體的端面相對的環(huán)形部分、制在環(huán)形部分的外周上的彎折部分、和/或制在環(huán)形部分上的側(cè)壁部分的冷卻/過濾裝置支撐部件最好被制成一個(gè)單體部件。在此情況下，其中的一種實(shí)例形式可以是用壓模成型的方法對不銹鋼進(jìn)行加工制成的。當(dāng)冷卻/過濾裝置支撐部件被制成一個(gè)單體部件時(shí)，就可以在制造氣囊用氣體發(fā)生器時(shí)，通過制造和布置單個(gè)部件就能同時(shí)實(shí)行這些效果防止工作氣體的短通、避免熱量從冷卻/過濾裝置傳導(dǎo)到殼體上、對冷卻/過濾裝置進(jìn)行緩沖和/或?qū)鋮s/過濾裝置進(jìn)行定位和支撐。
在該冷卻/過濾裝置支撐部件中，如果要由側(cè)壁部分來確定出布置冷卻/過濾裝置的位置，則側(cè)壁部分的長度必須要被制成至少能支撐冷卻/過濾裝置的端部。
另外，通過用側(cè)壁部分將與圓筒狀冷卻/過濾裝置端部內(nèi)周面相接觸的圓筒側(cè)壁與環(huán)繞著冷卻/過濾裝置端部的內(nèi)周面的環(huán)形部分連成一體，就可以抑制工作氣體繞過冷卻/過濾裝置的所謂短通現(xiàn)象。在此情況下，側(cè)壁部分必須要在整個(gè)圓周方向上包圍著過濾裝置端部的內(nèi)周面。此外，側(cè)壁部分最好被制成與冷卻/過濾裝置的內(nèi)周面相接觸，從而工作氣體就不會(huì)經(jīng)過側(cè)壁部分和冷卻器內(nèi)周面之間的部分而從冷卻/過濾裝置的端面繞過。
另外，通過用陶瓷或陶瓷纖維等隔熱材料制造冷卻/過濾裝置支撐部件的環(huán)形部分、或者是通過將環(huán)形部分制成帶有隔熱空間的結(jié)構(gòu)或形狀，就可以防止氣體發(fā)生裝置燃燒產(chǎn)生的熱量傳導(dǎo)到殼體端面上，其中，在該殼體端面上制出了排氣口。另外，通過用這樣的材料來制造環(huán)形部分該材料至少能在與冷卻/過濾裝置支撐部件的平面垂直的方向(即環(huán)形部分的厚度方向)上自由地彈性延伸和壓縮，或者是通過將環(huán)形部分制成在上述方向上能自由地彈性延伸和壓縮的形狀或結(jié)構(gòu)，就可以利用緩沖材料的彈性，使環(huán)形部分將冷卻/過濾裝置穩(wěn)固地保持、固定在殼體中。
因此，在上述的冷卻/過濾裝置支撐部件中，當(dāng)氣囊用氣體發(fā)生器的冷卻/過濾裝置支撐部件上一體地制有內(nèi)側(cè)壁部分時(shí)，則就可以(1)對冷卻/過濾裝置進(jìn)行定位，以及(2)防止工作氣體繞過冷卻/過濾裝置的短通現(xiàn)象，其中，在支撐部件中，環(huán)形部分的尺寸被設(shè)計(jì)成可遮擋冷卻/過濾裝置的端面，內(nèi)側(cè)壁部分的尺寸適于遮擋冷卻/過濾裝置端部的內(nèi)周面。在此情況下，側(cè)壁部分最好被制成沿圓周方向遮擋冷卻/過濾裝置端部的整個(gè)內(nèi)表面，且環(huán)周的側(cè)壁的尺寸被制成可與冷卻/過濾裝置端部的內(nèi)周面相接觸。
另外，在該冷卻/過濾裝置支撐部件中，至少是將遮擋冷卻/過濾裝置端面的環(huán)形部分制成隔熱材質(zhì)的，或者是將環(huán)形部分制成可形成空間的形狀，這樣就可以(3)防止氣體發(fā)生裝置燃燒產(chǎn)生的熱量傳導(dǎo)到殼體上制有排氣口的端部處。且例如通過使部件的環(huán)形部分具有適當(dāng)?shù)膹椥?、或者將環(huán)形部分制成具有彈性的結(jié)構(gòu)，從而在將環(huán)形部分制成在垂直于其所在平面的方向上具有彈性的情況下，(4)就能利用彈性作用穩(wěn)固地保持固定著冷卻/過濾裝置。
冷卻/過濾裝置支撐部件最好是用在煙火型氣體發(fā)生器中，更具體來講，是用在采用所述冷卻/過濾裝置的氣體發(fā)生器中，從而可制出一種在制造和觸發(fā)時(shí)具有良好效果的氣囊用氣體發(fā)生器。
也就是說，本文提供了一種用于氣囊的氣體發(fā)生器，該氣囊包括位于帶有排氣口的圓筒形殼體中的點(diǎn)火裝置、氣體發(fā)生裝置以及圓筒形的冷卻/過濾裝置，其中的點(diǎn)火裝置用于觸發(fā)氣體發(fā)生器，氣體發(fā)生裝置用于在受到點(diǎn)火裝置觸發(fā)時(shí)產(chǎn)生工作氣體，以充脹氣袋，冷卻/過濾裝置用于對工作氣體進(jìn)行冷卻和/或凈化，其中，在靠近冷卻/過濾裝置的位置處設(shè)置冷卻/過濾裝置支撐部件。該冷卻/過濾裝置支撐部件可防止工作氣體從冷卻/過濾裝置端面與殼體內(nèi)周面之間流出、和/或?qū)鋮s/過濾裝置進(jìn)行定位、和/或防止熱量從冷卻/過濾裝置傳導(dǎo)到殼體上、和/或利用彈性將冷卻/過濾裝置支撐在殼體的上下內(nèi)表面之間。
上述的氣體發(fā)生裝置例如可以這樣實(shí)現(xiàn)將上述任一形式的冷卻/過濾裝置支撐部件設(shè)置在靠近圓筒形冷卻/過濾裝置的位置處，其中的冷卻/過濾裝置被布置在殼體中。在此情況下，冷卻/過濾裝置支撐部件最好被設(shè)置成這樣其環(huán)形部分與冷卻/過濾裝置的端面相接觸，并在軸向方向上部分地遮擋冷卻/過濾裝置的內(nèi)周面。冷卻/過濾裝置由冷卻/過濾裝置支撐部件進(jìn)行定位和/或支撐，且該氣體發(fā)生器的結(jié)構(gòu)最好被設(shè)計(jì)成這樣；其位置不會(huì)由于氣體發(fā)生裝置的燃燒壓力而移位。
可通過將制成帶頂圓筒狀的擴(kuò)散殼與封殼連接在一起而為氣體發(fā)生器制出作為外殼容器的殼體，其中，在擴(kuò)散殼的環(huán)周壁上制有排氣口，封殼為帶底的圓筒狀，并封閉了擴(kuò)散殼。這兩個(gè)外殼都是用鐵、不銹鋼等各種鋼鐵材料制成的，且它們的開口部分可以用各種對接方法連接在一起。
除了常見的用于對氣體發(fā)生裝置燃燒產(chǎn)生的工作氣體進(jìn)行冷卻的絲網(wǎng)制冷卻/過濾裝置之外，本冷卻/過濾裝置中包括的結(jié)構(gòu)也具有將工作氣體中所含燃燒產(chǎn)物除去、并對工作氣體進(jìn)行冷卻的功能。同樣，也可以采用這樣的冷卻器/過濾器利用層狀絲網(wǎng)體將該裝置制成復(fù)雜的間隙結(jié)構(gòu)，從而除了能對工作氣體進(jìn)行冷卻之外，還可以收集工作氣體中的燃燒產(chǎn)物。同時(shí)，在本發(fā)明的冷卻/過濾裝置被制成在其厚度方向上具有彈性的情況下，由于該裝置可被作為一個(gè)緩沖部件，所以，即使冷卻/過濾裝置是用平針織絲網(wǎng)或網(wǎng)眼金屬板等不易于在軸向方向上具有彈性的材料制成的，也可以采用該冷卻/過濾裝置。冷卻/過濾裝置一般常被制成基本為圓筒的形狀，且被設(shè)置到氣體發(fā)生裝置所在位置的外側(cè)。還可以在冷卻/過濾裝置的外周部上設(shè)置一個(gè)用疊層絲網(wǎng)體、多孔圓筒體或環(huán)帶體等制成的外層，用于支撐冷卻/過濾裝置，并抑制其由于氣體發(fā)生裝置燃燒而產(chǎn)生的膨脹。
在根據(jù)本發(fā)明的氣體發(fā)生器中，對于儲(chǔ)放在殼體中的氣體發(fā)生裝置，為了能通過燃燒產(chǎn)生出工作氣體，除了可使用基于常用無機(jī)疊氮化物的疊氮化物氣體發(fā)生劑之外，還可使用不基于無機(jī)疊氮化物的非疊氮化物型氣體發(fā)生劑，其中，常用無機(jī)疊氮化物例如是疊氮鈉等物質(zhì)。本發(fā)明對氣體發(fā)生裝置并沒有特定的限制。
另外，在被觸發(fā)信號(hào)觸發(fā)時(shí)，點(diǎn)火裝置用于點(diǎn)火引燃上述氣體發(fā)生裝置，且該點(diǎn)火裝置可采用這樣的結(jié)構(gòu)；其只包括可被觸發(fā)信號(hào)所觸發(fā)電點(diǎn)火型點(diǎn)火器，在需要時(shí)，其或者也可以與一燃裝料配合使用，該引燃裝料受點(diǎn)火器觸發(fā)的引燃，并產(chǎn)生熱的氣體和煙霧，用于點(diǎn)燃?xì)怏w發(fā)生裝置。
該氣囊用氣體發(fā)生器與氣袋(袋體)一道被安放在模殼中，其中的氣袋中可充入氣體發(fā)生器產(chǎn)生的工作氣體而膨脹，這樣就形成了氣囊設(shè)備。在該氣囊設(shè)備中，當(dāng)沖擊傳感器檢測到撞擊時(shí)，氣體發(fā)生器對此作出反應(yīng)而被觸發(fā)，且工作氣體從殼體上的排氣口中排出。工作氣體流入到氣袋中，然后，氣袋脹破模殼而膨脹，這樣就在車輛的堅(jiān)硬構(gòu)件與乘客之間形成了緩沖墊，從而就可緩沖撞擊。
對于本發(fā)明中氣囊用氣體發(fā)生器中的冷卻/過濾裝置支撐部件，采用簡單的結(jié)構(gòu)就可避免工作氣體在冷卻/過濾裝置的端面處產(chǎn)生短通現(xiàn)象，從而可用冷卻/過濾裝置對所有的工作氣體進(jìn)行凈化和/或冷卻，且冷卻后潔凈的工作氣體排到氣袋中。同時(shí)，也減輕了由于氣體發(fā)生器的觸發(fā)而導(dǎo)致的殼體溫度升高，尤其是在殼體上形成排氣口的端面處，由此就可以避免氣袋由于和殼體接觸而被燒壞。
另外，在制造氣體發(fā)生器時(shí)，冷卻/過濾裝置支撐部件可對冷卻/過濾裝置進(jìn)行定位，因而，在冷卻/過濾裝置中的一個(gè)固定位置處為氣體發(fā)生裝置留出了容納空間。另外，由于冷卻/過濾裝置支撐部件被制成至少在其厚度方向上具有彈性，因而，其還可以作為殼體內(nèi)表面與冷卻/過濾裝置端面之間的緩沖裝置，由此就可以將冷卻裝置可靠地固定在殼體中。
(3)具有防短通結(jié)構(gòu)的殼體本發(fā)明的一個(gè)目的是為氣囊用氣體發(fā)生器設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)簡單的殼體，該殼體可穩(wěn)固地支撐和固定冷卻裝置，并能防止工作氣體的短通，本發(fā)明還涉及一種采用該殼體的氣體發(fā)生器。
根據(jù)本發(fā)明的氣囊用氣體發(fā)生器的特征在于其殼體的結(jié)構(gòu)，尤其是在于用于支撐并固定冷卻裝置的組合結(jié)構(gòu)。
也就是說，在本發(fā)明中，本文提供了一種氣囊用氣體發(fā)生器，其包括位于帶有排氣口的圓筒形殼體中的氣體發(fā)生裝置和圓筒形的冷卻裝置，其中的氣體發(fā)生裝置用于產(chǎn)生工作氣體來充脹氣袋，而冷卻裝置則用于對殼體中的工作氣體進(jìn)行冷卻和/或爭化，其中，在組裝氣體發(fā)生器時(shí)和/或在觸發(fā)氣體發(fā)生器時(shí)，冷卻裝置一端的外周邊緣被貼接和/或支撐在彎折部分或臺(tái)階部分上，彎折部分或臺(tái)階部分制在圓筒形殼體上端部的內(nèi)表面上和/或下端部的內(nèi)表面上的。
在組裝氣體發(fā)生器和/或觸發(fā)氣體發(fā)生器時(shí)，制在圓筒形殼體上端部的內(nèi)表面和/或下端部的內(nèi)表面上的彎折部分或臺(tái)階部分被制成能貼接和/或支撐著冷卻裝置任一端部或兩端部的外周邊緣，由此就防止了工作氣體從冷卻裝置端面與其所接觸的殼體內(nèi)表面之間流過(即所謂的短通現(xiàn)象)。在本說明書中，殼體的上部對應(yīng)于氣體發(fā)生器殼體的頂面，其下部對應(yīng)于氣體發(fā)生器殼體的底面。另外，所述“氣體發(fā)生器被觸發(fā)時(shí)”至少包括氣體發(fā)生裝置燃燒產(chǎn)生的工作氣體流過冷卻裝置的時(shí)刻。
因此，在本發(fā)明中，在氣體發(fā)生器被觸發(fā)之前、或者在氣體發(fā)生器被觸發(fā)之后(例如當(dāng)工作氣體流過冷卻裝置時(shí))，冷卻裝置中端部的外周邊緣可貼接和/或支撐到制在圓筒形殼體上端部內(nèi)表面和/或下端部內(nèi)表面的彎折部分或臺(tái)階部分上。
冷卻裝置端部外周邊緣可貼接和/或支撐到位于圓筒形殼體的端部與環(huán)周側(cè)壁部分之間的彎折部分上，在此情況下，就可以通過將冷卻裝置端部的外周邊緣貼接到圓筒形殼體彎折部分的內(nèi)表面上，來防止工作氣體在冷卻裝置端面與殼體內(nèi)表面之間流過，其中的殼體與冷卻裝置相接觸。在這樣的情況下，殼體中環(huán)周側(cè)壁部分內(nèi)表面的上端一側(cè)和/或下端一側(cè)最好被制成從端部傾斜地徑向向外擴(kuò)開。當(dāng)將殼體制造成這樣的形式后，在冷卻裝置外側(cè)就可以留出作為工作氣體流道的間隙，且冷卻裝置的整個(gè)表面都可用來形成該間隙。例如，如果殼體是由開有排氣口的帶頂圓筒形擴(kuò)散殼和帶底的圓筒形封殼制成的、且封殼封閉了擴(kuò)散殼的開口端，則至少其中外殼的環(huán)周側(cè)壁部分的內(nèi)表面被制成從端部傾斜地徑向向外擴(kuò)開。換言之，在形成封殼時(shí)，其環(huán)周側(cè)壁部分的內(nèi)表面可被制成這樣的形狀其從底面向開口端徑向向外地?cái)U(kuò)展出去。對于上述的形狀，除了可采用反錐臺(tái)形之外，還可采用這樣的形狀其是通過從底面的外周邊緣傾斜地?cái)U(kuò)開、并使端部向上樹立來形成的。但是，考慮到使殼體的制造變得簡單，希望將環(huán)周側(cè)壁部分的內(nèi)表面制成反錐臺(tái)面形狀，從而使彎折部分變得小一些。
因而，根據(jù)本發(fā)明，本文提供了一種用于氣囊的氣體發(fā)生器，其特征在于其中的殼體具有上述的形狀，也就是說，在該用于氣體發(fā)生器的殼體中，其上端一側(cè)和/或下端一側(cè)環(huán)周側(cè)壁部分的內(nèi)表面從端面徑向向外傾斜地?cái)U(kuò)開。
所述彎折部分可制在殼體環(huán)周側(cè)壁部分和殼體的上端部和/或下端部之間，從而可將圓筒形冷卻裝置的外周邊緣貼接到彎折部分的內(nèi)表面上。因此，在組裝氣體發(fā)生器時(shí)，可對冷卻裝置進(jìn)行定位，在氣體發(fā)生器的組裝完成后，就可將冷卻裝置固定，然后，在觸發(fā)氣體發(fā)生器時(shí)，能有效地防止工作氣體在冷卻裝置的端面處出現(xiàn)短通。在此情況下，在殼體中，環(huán)周側(cè)壁部分內(nèi)表面與上端部內(nèi)表面和/或下端部內(nèi)表面的內(nèi)角最好是在90度到150度之間，且更為理想的是在90度到135度之間。這是因?yàn)橥ㄟ^將角度調(diào)整在上述范圍內(nèi)，就可以根據(jù)整個(gè)氣體發(fā)生器的尺寸和容積而保證最理想的間隙寬度。也就是說，氣體發(fā)生器的殼體最好能盡可能地緊湊和輕質(zhì)，且通過將環(huán)周側(cè)壁部分的內(nèi)表面與上端部內(nèi)表面和/或下端部內(nèi)表面之間的角度調(diào)整到上述的范圍，就能減小氣體發(fā)生器的殼體，并能形成作為氣體流道的間隙。
上述的殼體可以這樣制成用鑄造、鍛造、壓模成型等方法制出帶有排氣口的擴(kuò)散殼及封殼，并將這兩個(gè)外殼連接在一起而形成容納空間?？梢杂酶鞣N焊接方法將兩外殼連接在一起，例如用電子束焊接、激光束焊接、鎢極惰性氣體保護(hù)焊、凸焊。如果用壓模成型工藝加工各種鋼板制出擴(kuò)散殼及封殼，則這兩個(gè)外殼的制造過程變得更為簡單，還能降低制造成本，其中的鋼板例如為不銹鋼板。另外，通過將這兩個(gè)外殼上的彎折部分制得盡可能小，能便于執(zhí)行壓模成型。對于擴(kuò)散殼和封殼的材質(zhì)，最好用不銹鋼，但是，也可以采用鍍鎳鋼板。
在上述的氣體發(fā)生器中，除了可采用金屬絲網(wǎng)所制、且用來對氣體發(fā)生裝置燃燒產(chǎn)生的工作氣體進(jìn)行冷卻的普通冷卻裝置之外，還可以采用這樣的冷卻裝置其具有將工作氣體中所含的燃燒產(chǎn)物除去、并對工作氣體進(jìn)行冷卻兩方面功能。另外，還可以采用用層疊絲網(wǎng)體制成的復(fù)雜間隙結(jié)構(gòu)的冷卻器/過濾器，用以對工作氣體進(jìn)行冷卻，同時(shí)去除工作氣體中的燃燒殘留物。在本發(fā)明中，考慮到要用制在殼體環(huán)周側(cè)壁的端部上的彎折部分來支撐、固定冷卻裝置，所以冷卻裝置可采用這樣的結(jié)構(gòu)其不會(huì)由于工作氣體的通過而發(fā)生變形。冷卻裝置可被制成其在徑向方向上的拉伸強(qiáng)度至少應(yīng)在2450牛到19600牛之間(即在250千克力到2000千克力之間)，最好是在4900牛到14700牛之間(在500千克力到1500千克力之間)，如此等等，從而具有足夠的強(qiáng)度，以防止冷卻裝置在對工作氣體進(jìn)行冷卻和/或凈化時(shí)徑向向外擴(kuò)展。上述的冷卻裝置例如可以用平針絲網(wǎng)或網(wǎng)眼鋼板制成。同時(shí)，冷卻裝置外周面上還可設(shè)置一個(gè)外層，該外層是用層疊絲網(wǎng)體、多孔圓筒體以及環(huán)狀帶體等組成的，用于支撐冷卻裝置，目的在于抑制其由于氣體發(fā)生器燃燒的影響而出現(xiàn)膨脹。
另外，在本發(fā)明中，也可使用在對工作氣體進(jìn)行冷卻和/或凈化時(shí)會(huì)徑向向外膨脹的冷卻裝置。在這樣的冷卻裝置中，冷卻裝置最好被制成這樣使得冷卻裝置端部徑向向外擴(kuò)展的外周邊緣被貼接和/或支撐到制在圓筒形殼體中上端部內(nèi)表面和/或下端部內(nèi)表面上的彎折部分或臺(tái)階部分上。采用這樣的結(jié)構(gòu)，當(dāng)工作氣體流經(jīng)冷卻裝置時(shí)，就可以防止工作氣體從冷卻裝置端面與殼體的內(nèi)表面之間流走(及所謂的短通現(xiàn)象)，其中的殼體與冷卻裝置相接觸。
因此，用在本發(fā)明中的冷卻裝置需要被設(shè)計(jì)成這樣在氣體發(fā)生器被觸發(fā)后，其端部的外周邊緣貼接和/或支撐在殼體彎折部分或臺(tái)階部分上，而且，或者其它時(shí)候也被貼接和/或支撐著，但是，在氣體發(fā)生器被觸發(fā)之前，并不必須要求冷卻裝置端部的外周邊緣貼接和/或支撐在彎折部分或臺(tái)階部分上。
對于燃燒產(chǎn)生工作氣體的氣體發(fā)生裝置而言，除了可使用基于常用無機(jī)疊氮化物的疊氮化物氣體發(fā)生劑之外，還可使用不基于無機(jī)疊氮化物的非疊氮化物型氣體發(fā)生劑，其中的常用無機(jī)疊氮化物例如是廣泛采用的疊氮鈉等物質(zhì)。本發(fā)明對氣體發(fā)生裝置并沒有特定的限制。
另外，在被觸發(fā)信號(hào)觸發(fā)時(shí)，點(diǎn)火裝置點(diǎn)火引燃上述的氣體發(fā)生裝置，且該點(diǎn)火裝置可采用這樣的結(jié)構(gòu)其只包括一個(gè)可被觸發(fā)信號(hào)激發(fā)的電點(diǎn)火型點(diǎn)火器，在需要時(shí)，其也可以與一個(gè)引燃裝料配合使用，該引燃裝料受點(diǎn)火器觸發(fā)的引燃而產(chǎn)生熱的氣體和煙霧，以點(diǎn)燃?xì)怏w發(fā)生裝置。
同時(shí)，如果需要的話，在上述的殼體中，還可以環(huán)繞冷卻裝置端部的內(nèi)周面設(shè)置短通防止裝置，在冷卻裝置的端面和殼體的內(nèi)表面之間設(shè)置吸熱和/或隔熱部件，在由冷卻裝置外周面與殼體內(nèi)側(cè)壁之間形成的間隙內(nèi)設(shè)置偏流部件，以對排氣口進(jìn)行遮擋，如此等等。
另外，在本發(fā)明中，可為氣囊用氣體發(fā)生器設(shè)置殼體，該殼體適于用在上述的煙火型氣體發(fā)生器中。
也就是說，本文提供了一種用在氣囊用氣體發(fā)生器上的圓筒形殼體，其中的氣體發(fā)生器用于在發(fā)生碰撞時(shí)產(chǎn)生工作氣體來充脹氣袋，其中，在圓筒形殼體上端部內(nèi)表面和/或下端部的內(nèi)表面上形成一個(gè)彎折部分或臺(tái)階部分，在組裝氣體發(fā)生器時(shí)和/或觸發(fā)氣體發(fā)生器時(shí)，彎折部分或臺(tái)階部分貼接和/或支撐著布置在殼體中的冷卻裝置兩端部或任一端部的外周邊緣。
在將該殼體應(yīng)用于實(shí)際工作方面，該殼體能很容易地應(yīng)用在根據(jù)上文描述的氣囊用氣體發(fā)生器上。
另外，上述的氣囊用氣體發(fā)生器與氣袋(指氣袋體)一道安放到模殼中，其中的氣袋中充入氣體發(fā)生器產(chǎn)生的氣體就可以膨脹，這樣就形成了氣囊設(shè)備。在該氣囊設(shè)備中，一旦沖擊傳感器檢測到了碰撞的發(fā)生，氣體發(fā)生器就對此作出反應(yīng)而觸發(fā)，工作氣體從殼體上的排氣口排出。工作氣體流入到氣囊中，然后，氣袋頂破模件蓋而膨脹，由此就在車輛上的堅(jiān)硬構(gòu)件與乘客之間形成一個(gè)吸收沖擊能的緩沖墊。
根據(jù)本發(fā)明，采用簡單的結(jié)構(gòu)就能穩(wěn)固地安裝冷卻裝置，即使是在冷卻裝置受到工作氣體流過時(shí)壓力作用的條件下，且在制造氣體發(fā)生器時(shí)，冷卻裝置也能保持在固定的位置上，此外，在該氣囊用氣體發(fā)生器的殼體中還實(shí)現(xiàn)了對所謂短通現(xiàn)象的抑制，其中的短通現(xiàn)象即是指工作氣體不經(jīng)過冷卻裝置而從氣體發(fā)生器直接排出。
由于該殼體的結(jié)構(gòu)簡單，所以其制造工藝相對簡單，同時(shí)還能降低其制造成本。
(4)由疊層絲網(wǎng)組成的冷卻器本發(fā)明的一個(gè)目的是設(shè)計(jì)一種冷卻器/過濾器，其用在氣囊用氣體發(fā)生器中，能解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，且能以較低的制造成本生產(chǎn)出來，同時(shí)能確保在氣體發(fā)生器觸發(fā)時(shí)有理想的安全性，本發(fā)明還涉及采用該冷卻器/過濾器的氣體發(fā)生器。
根據(jù)本發(fā)明的冷卻器/過濾器主要是用于在氣囊用氣體發(fā)生器中對工作氣體進(jìn)行冷卻，其中的工作氣體用于對氣袋進(jìn)行充氣，該冷卻器/過濾器是用平針絲網(wǎng)纏卷成圓筒狀來制成的，其中的平針絲網(wǎng)相對易于制造且較便宜。通過以這樣的方式來制造冷卻器，就可以實(shí)現(xiàn)以低成本、容易地制造出氣囊用氣體發(fā)生器的冷卻器/過濾器。該冷卻器/過濾器被設(shè)計(jì)成這樣使得其至少能具有對工作氣體進(jìn)行凈化和冷卻兩方面功能中之一，并作為用在氣囊用氣體發(fā)生器中的冷卻器和/或過濾器。
也就是說，本發(fā)明中的氣囊用氣體發(fā)生器包括冷卻器/過濾器，其布置在氣囊用氣體發(fā)生器的殼體中，用于對氣囊的充氣氣體進(jìn)行冷卻和/或凈化，其中，該冷卻器/過濾器是通過將絲網(wǎng)疊層而制成的一個(gè)圓筒狀部件，且當(dāng)氣體在20℃的溫度下，以每分1000升的流速經(jīng)過該部件時(shí)，壓力損失在9.8帕到980帕之間，且最好是在98到980帕之間，或者是在9.8到98帕之間。該壓力損失可根據(jù)冷卻器/過濾器用在氣體發(fā)生器中的效果和功能來選定。也就是說，如果壓力降小于9.8帕，則當(dāng)其被用在氣體發(fā)生器中時(shí)，就不大可能充分地實(shí)現(xiàn)對氣體發(fā)生裝置燃燒產(chǎn)生的工作氣體進(jìn)行冷卻和凈化的功能(冷卻器/過濾器的冷卻和凈化功能)，而如果壓降大于980帕，則當(dāng)其用在氣體發(fā)生器中時(shí)，就會(huì)對工作氣體的通過性產(chǎn)生影響，從而使氣體發(fā)生器中的壓力(也就是指殼體中的壓力)變得太高。
根據(jù)本發(fā)明，考慮到上述冷卻器/過濾器的效果、功能或其它因素，就以上述的范圍對壓降進(jìn)行調(diào)整，以解決上述的問題。
通過使預(yù)定量的空氣從冷卻器/過濾器的內(nèi)部流出，就可測量出冷卻器/過濾器的壓降。也就是說，在制成圓筒狀冷卻器/過濾器的開孔部分中，在其一端上連接第一支撐板，其上設(shè)置有供氣管，在另一端上連接密閉的第二支撐板，從而可防止空氣泄漏。此外，在第二支撐板上連接第二壓力計(jì)。因而是這樣設(shè)計(jì)的從連接在第一支撐板上的管道進(jìn)入到冷卻器/過濾器內(nèi)部的空氣全部是從冷卻器/過濾器的圓筒側(cè)表面流出去的，其中的第一支撐板固定在冷卻器/過濾器的一端上。在此情況下，輸送預(yù)定量空氣的管道必須要具有足夠大的截面積和平滑的內(nèi)表面，以便于精確地測量出壓力降。管道上設(shè)置有第一流量計(jì)，用于向冷卻器/過濾器輸送預(yù)定量的空氣。此時(shí)，在支撐板與冷卻器/過濾器端部的接觸面處設(shè)置諸如密封件等的密封裝置，以便于使支撐板能牢固地把夾住冷卻器/過濾器，從而可防止空氣從接觸面處泄漏出去。在此狀態(tài)下，當(dāng)輸入設(shè)定量的空氣時(shí)，進(jìn)入到圓筒形冷卻器/過濾器中的一部分空氣就會(huì)經(jīng)其側(cè)面部分流出去，且壓力下降，這可確定出冷卻器/過濾器的通氣阻力，也就是說，確定出一個(gè)數(shù)值，該數(shù)值由安裝在另一端的第二支撐板上的第二壓力計(jì)標(biāo)出，該數(shù)值即為冷卻器/過濾器的壓降。
該冷卻器/過濾器可用平針絲網(wǎng)制成，且例如可制成圓筒狀。該平針絲網(wǎng)對應(yīng)于這樣的結(jié)構(gòu)其是通過將金屬絲材料(下文中將稱為“線股”)相互交織起來而獲得的，其中的金屬絲材料可在兩個(gè)方向上伸張。且可以形成具有各種絲徑和間隙密度的結(jié)構(gòu)。
尤其是，在用平針絲網(wǎng)形成的情況下，由于平針絲網(wǎng)的結(jié)構(gòu)可被設(shè)計(jì)成具有不同的絲徑和隙密度，所以可容易地選擇絲的直徑和容重。通過將絲網(wǎng)疊層起來而可容易地調(diào)整壓力降。因此，就可以使制造過程和制造成本達(dá)到理想的狀況。
希望當(dāng)前所用冷卻器/過濾器的容重在0.1到3.5克/立方厘米之間，且最好是在1.0到3.5克/立方厘米、1.5到3.0克/立方厘米或2.0到3.0克/立方厘米之間。例如，容重可被設(shè)定在一個(gè)大于2.4g/cm3但小于3.5g/cm3或3.0g/cm3的范圍內(nèi)。
另外，本發(fā)明中冷卻器/過濾器最好是用這樣的絲網(wǎng)制成的其是由絲徑為0.1到1.0毫米的金屬絲材料編織成的，且尤其希望是用絲徑在0.2到0.6毫米之間的金屬絲材料編織成。如果本發(fā)明冷卻器/過濾器是用具有如上絲徑的金屬絲材料制成的，則當(dāng)冷卻器/過濾器被用到氣體發(fā)生器中時(shí)，其幾乎不會(huì)被工作氣體的熱量所損壞，并能令人滿意地實(shí)行對工作氣體進(jìn)行冷卻和凈化的功能。尤其是，考慮到要避免其被工作氣體的熱量所損壞，可采用絲徑大于0.3毫米甚至絲徑大于0.6毫米的金屬絲材料，但是，即使在這樣的情況下，也必須要按照上述設(shè)定的壓力降、容重、或者每平方英寸上的網(wǎng)眼數(shù)等指標(biāo)。
另外，在徑向方向上的拉伸強(qiáng)度最好被設(shè)定在2450N到19600N(即250千克力到2000千克力)之間，尤其是，此拉伸強(qiáng)度更為理想地是被設(shè)定在4900N到14700N之間(即500千克力到1500千克力之間)。如果本冷卻器/過濾器的拉伸強(qiáng)度被設(shè)計(jì)成這樣，則當(dāng)其被用到氣體發(fā)生器中時(shí)，就可以防止發(fā)生變形，并能有效地對工作氣體進(jìn)行冷卻和凈化，且對用于向氣袋充氣的工作氣體進(jìn)行凈化。
另外，在制造冷卻器/過濾器時(shí)，希望能這樣進(jìn)行設(shè)計(jì)在軸向方向上施加4900N(500千克力)作用力的情況下，軸向方向上的壓縮幅度被設(shè)定為壓縮前軸向長度的0.1％到10％，且尤其理想的是將其制為1％到5％。在此情況中，“壓縮幅度”是指當(dāng)在冷卻器/過濾器的軸向方向上施加4900N(500千克力)作用力的情況下，其在軸向方向上的被壓縮尺寸，由此就可以確保其在軸向方向上的剛度。
另外，本發(fā)明中的冷卻器/過濾器最好是用這樣的絲網(wǎng)制成的其每平方英寸(即每645.16平方毫米)上的網(wǎng)眼數(shù)目在12到32之間，且最為理想的情況是網(wǎng)眼數(shù)目在16到24之間。通過采用這樣的絲網(wǎng)，就可以實(shí)現(xiàn)對燃燒產(chǎn)物的收集和冷卻效果，且與此同時(shí)，避免了出現(xiàn)熱損壞。換言之，如果每平方英寸的網(wǎng)眼數(shù)目增加了，則可提高對燃燒產(chǎn)物的收集效果和冷卻效果，但是，這樣冷卻器/過濾器就更易于被燒壞，如果網(wǎng)眼數(shù)減小了，則就會(huì)獲得相反的作用。所有這兩種情況都不是最優(yōu)的。
同樣，在本發(fā)明中，可以用標(biāo)準(zhǔn)的方法來測量“容重”和“拉伸強(qiáng)度”。
此外，在本發(fā)明中用平針絲網(wǎng)制造冷卻器/過濾器的情況下，希望能制成這樣使得在兩個(gè)方向上相互交織的兩種線股之一能平行于圓筒形冷卻器/過濾器的軸向方向。通過以上述的方式來調(diào)整其中的一方向線股，就可以增大冷卻器/過濾器在軸向方向上的強(qiáng)度。另外，通過將另一線股布置成沿圓筒形冷卻器/過濾器的圓周方向，就可以提高冷卻器/過濾器在該方向(即徑向方向)上的強(qiáng)度，在該方向上，冷卻裝置會(huì)由于工作氣體的作用而變形。另外，通過以這樣的方式來制造冷卻裝置，就可以避免在生產(chǎn)過程中線股之間相互拆散開的情況。也就是說，除非在所要制造冷卻器/過濾器的軸向方向的垂直方向上、或與軸向方向平行的方向上編織線股，否則線股就會(huì)拆解開，且性能會(huì)變壞。
當(dāng)前的冷卻器/過濾器可按照如下所述的方式進(jìn)行制造。
也就是說，由各種鋼材制成的平針絲網(wǎng)被卷成圓筒體，且至少焊接其端部，其中的鋼材例如為不銹鋼等。該平針絲網(wǎng)可以是用金屬絲材料組成的，例如，是由直徑在0.1到1.0毫米(最好是0.2到0.6毫米)之間的金屬絲編織成的，且在垂直于一延伸方向的方向上被卷繞起來，其中的延伸方向是指相互交織的兩種絲材中任一種的延伸方向。對于絲網(wǎng)的卷繞層數(shù)，最好能這樣進(jìn)行調(diào)整使得容重在0.1到3.5克/立方厘米(最為理想的是在1.0到3.5克/立方厘米、或1.5到3.0克/立方厘米、或2.0到3.0克/立方厘米)之間，且當(dāng)溫度為20攝氏度、流量為1000升/分時(shí)，壓力降為9.8到980帕(最為理想的是在9.8到98帕、或98到980帕)之間。使得徑向方向上的拉伸強(qiáng)度在2450到19600N(更為理想的是在4900到14700N)之間，在用4900N的力在軸向方向上壓縮時(shí)，希望其壓縮幅度在0.1％到10％的范圍內(nèi)(最好是在1％到0.5％的范圍內(nèi))。
在將平針絲網(wǎng)卷成圓筒體方面，可將帶狀的平針絲網(wǎng)卷繞形成多層體，另外，也可用卷成圓筒狀的單層平針絲網(wǎng)組合在一起而形成多層體。
對于制造絲網(wǎng)的不銹鋼材料，可使用諸如SUS304、SUS316型號(hào)(按照日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JIS的型號(hào)代碼)的鋼材，SUS304號(hào)奧氏體不銹鋼(18Cr-8Ni-0.06C)具有優(yōu)異的抗腐蝕能力。
在本發(fā)明冷卻器/過濾器的外側(cè)和/或內(nèi)側(cè)上可安裝一個(gè)增強(qiáng)環(huán)體，其整個(gè)環(huán)周方向上具有多個(gè)通孔，但是，該部件是非必需的。另外，如果需要的話，通過將具有不同絲徑、容重、壓力降、壓縮幅度和/或拉伸強(qiáng)度的圓筒形絲網(wǎng)體組合在一起，就可將本發(fā)明的冷卻器/過濾器制成雙層結(jié)構(gòu)。
構(gòu)成上述本發(fā)明的任何一個(gè)部件都具有令人滿意的特性，且當(dāng)其用在氣囊用氣體發(fā)生器的冷卻器/過濾器中時(shí)，表現(xiàn)出了良好的效果。也就是說，本發(fā)明還為氣囊用氣體發(fā)生器的冷卻器/過濾器提供了如下所述的結(jié)構(gòu)。在此情況下，可隨意組合下面的第(41)到第(48)特征。
(41)一種用在氣囊用氣體發(fā)生器中的冷卻器/過濾器，其特征在于該冷卻器/過濾器是通過將絲網(wǎng)疊層布置、并卷成圓筒狀來制成的，在溫度為20℃、流量為1000升/分的情況下，其壓降在9.8帕到980帕之間(最好是在9.8帕到98帕，或98帕到980帕之間)。
(42)一種用在氣囊用氣體發(fā)生器中的冷卻器/過濾器，其特征在于該冷卻器/過濾器的容重在0.1到3.5克/立方厘米之間(最好是在1.0到3.5克/立方厘米、或1.5到3.0克/立方厘米、或2.0到3.0克/立方厘米之間)。
(43)一種用在氣囊用氣體發(fā)生器中的冷卻器/過濾器，其特征在于該冷卻器/過濾器是用絲徑在0.1到1.0毫米之間的金屬絲材料制成的。
(44)一種用在氣囊用氣體發(fā)生器中的冷卻器/過濾器，其特征在于該冷卻器/過濾器被制成這樣，使得其在受到4900牛的軸向力作用時(shí)，壓縮幅度為該冷卻器/過濾器壓縮前軸向長度的0.1％到10％。
(45)一種用在氣囊用氣體發(fā)生器中的冷卻器/過濾器，其特征在于該冷卻器/過濾器被制成在徑向方向上的拉伸強(qiáng)度在2450N到19600N之間。
(46)一種用在氣囊用氣體發(fā)生器中的冷卻器/過濾器，其特征在于該冷卻器/過濾器用絲網(wǎng)制成圓筒狀，并被制成這樣使得交織成絲網(wǎng)的兩絲股材料之一是沿冷卻器/過濾器的軸向方向的。
(47)一種用在氣囊用氣體發(fā)生器中的冷卻器/過濾器，其特征在于該冷卻器/過濾器是用這樣的絲網(wǎng)制成的，該絲網(wǎng)每平方英寸(每645.16平方毫米)上的網(wǎng)眼數(shù)在12到32之間。
(48)一種用在氣囊用氣體發(fā)生器中的冷卻器/過濾器，其特征在于該冷卻器/過濾器是用這樣的絲網(wǎng)制成的，該絲網(wǎng)是通過對金屬絲材料進(jìn)行平織制成的平針絲網(wǎng)。
另外，通過在氣囊用氣體發(fā)生器中采用上述對工作氣體進(jìn)行冷卻的冷卻器/過濾器就能獲得本發(fā)明意義上的氣囊用氣體發(fā)生器。
也就是說，本文提供了一種氣囊用氣體發(fā)生器，其包括位于帶排氣口的殼體中的氣體發(fā)生裝置和冷卻器/過濾器，其中的氣體發(fā)生裝置能產(chǎn)生用來向氣袋充氣的工作氣體，冷卻器/過濾器則對工作氣體進(jìn)行冷卻，其中，采用了根據(jù)本發(fā)明的冷卻器/過濾器作為其中的冷卻器/過濾器。
在該氣體發(fā)生器中，最好是采用這樣一種氣體發(fā)生裝置其燃燒時(shí)能產(chǎn)生的燃燒副產(chǎn)物為熔融態(tài)煙霧。氣體發(fā)生裝置的一種實(shí)例可以是這樣一種氣體發(fā)生劑，其含有燃料和氧化劑，并采用了堿式硝酸銅作為氧化劑。對于其中的燃料，可采用胍基衍生物或其混合物。
在采用了燃燒時(shí)產(chǎn)生的燃燒副產(chǎn)物為熔融態(tài)煙霧的氣體發(fā)生器的情況下，在殼體中，在工作氣體流經(jīng)冷卻器/過濾器到排氣口的流動(dòng)路徑上最好設(shè)置偏流部件。通過以上述的方式設(shè)置偏流部件，工作氣體中所含的熔融態(tài)煙霧在經(jīng)過冷卻器/過濾器之后就撞擊和/或粘附到偏流板上了，這樣就可以將它們從工作氣體中除去。
因此，在殼體中最好布置該偏流部件，該部件上設(shè)置有用來對工作氣體的流動(dòng)進(jìn)行偏流的環(huán)形偏流板。同時(shí)，該偏流部件最好以這樣的方式設(shè)置使得偏流板能在一定距離處遮擋冷卻器/過濾器的外側(cè)，且偏流板的尺寸被設(shè)計(jì)成能至少遮擋與排氣口水平對置的部分。在殼體內(nèi)側(cè)壁與冷卻器/過濾器外周面之間形成了用作工作氣體流道的間隙的情況下，該偏流板最好是設(shè)置在該間隙中，且殼體和冷卻器/過濾器最好被設(shè)置成距離一定的距離，以至少遮擋它們上與排氣口水平對置的部分。
該氣囊用氣體發(fā)生器與氣袋(袋體)一起被儲(chǔ)放到模殼中，這樣就形成了氣囊設(shè)備，其中的氣袋中可充入氣體發(fā)生器所產(chǎn)生的氣體而膨脹。一旦沖擊傳感器檢測到發(fā)生碰撞時(shí)，氣體發(fā)生器就對此作出反應(yīng)而被觸發(fā)，該氣囊設(shè)備從殼體上的排氣口排出工作氣體。工作氣體流入到氣袋中，從而，氣袋就脹破模件蓋而發(fā)生膨脹，且在車輛上的堅(jiān)硬構(gòu)件與乘客之間形成吸收沖擊的緩沖墊。
由于本發(fā)明的冷卻器/過濾器采用了相對易于制造且便宜的平針絲網(wǎng)，所以可實(shí)現(xiàn)對冷卻器/過濾器制造成本的控制。另外，在制造該冷卻器/過濾器時(shí)，冷卻器/過濾器是通過將絲網(wǎng)卷繞而簡單地制成的，這樣就便于冷卻器/過濾器本身的制造過程。
另外，在設(shè)有冷卻器/過濾器的氣體發(fā)生器中，可通過結(jié)合所述的偏流板而形成這樣一種氣囊用氣體發(fā)生器其實(shí)現(xiàn)了對總?cè)莘e和重量的限制、并能可靠地將氣體發(fā)生裝置燃燒產(chǎn)生的固體煙霧清除出去。另外，即使在工作氣體流過時(shí)，這樣的冷卻器/過濾器也幾乎不發(fā)生變形，因此，就可有效地防止工作氣體在冷卻器/過濾器的端面處出現(xiàn)所謂的短通現(xiàn)象。
(5)在點(diǎn)火器的入口處具有彎折部分的殼體根據(jù)本發(fā)明，本文提供了一種用于氣體發(fā)生器的殼體，其最好是用于制造對總高度有要求的氣體發(fā)生器，其中，該殼體可解決上述現(xiàn)有技術(shù)中的問題，并能對包括點(diǎn)火器的點(diǎn)火裝置進(jìn)行牢固的固定，本發(fā)明還提供了一種有總高限制的氣體發(fā)生器。
根據(jù)本發(fā)明的、用在氣囊用氣體發(fā)生器上的殼體的特征在于用于設(shè)置和固定點(diǎn)火器的形狀和結(jié)構(gòu)，或者用于固定點(diǎn)火器的一個(gè)部件。
也就是說，根據(jù)本發(fā)明的、用在氣囊用氣體發(fā)生器上的殼體是圓筒形殼體，其用在可產(chǎn)生工作氣體的氣囊用氣體發(fā)生器中，其中的氣體發(fā)生器在發(fā)生撞擊時(shí)產(chǎn)生工作氣體以對氣袋進(jìn)行充氣，其特征在于圓筒狀殼體的其中一個(gè)端面上具有開孔部分，用于插入和固定點(diǎn)火器或設(shè)置殼體中的點(diǎn)火器支撐部件，其中的開孔部分上設(shè)置有用于固定插入點(diǎn)火器或點(diǎn)火器支撐部件的連接部分，且連接部分是設(shè)置在殼體的內(nèi)側(cè)，而不是設(shè)置在制有開孔部分的端面上。設(shè)置在圓筒形殼體任一端面上的開孔部分上被制出彎到殼體內(nèi)部的管狀部分。
因此，即使殼體的高度不變，也可以增加其內(nèi)部的容積，且彎到殼體內(nèi)的管狀部分的一端支撐著底板，底板設(shè)置在殼體中，用于支撐氣體發(fā)生裝置，從而可防止底板在重壓方向(也就是在支撐著氣體發(fā)生劑一側(cè)的相反方向)上的移動(dòng)。
制在圓筒形殼體底面中的開孔部分上設(shè)置有用于固定點(diǎn)火器、或插入到該開孔部分中的點(diǎn)火器支撐部件的連接部分。點(diǎn)火器或點(diǎn)火器支撐部件例如可以是用焊接等方法進(jìn)行固定。此外，在點(diǎn)火器的周圍可設(shè)置引燃裝料，一旦點(diǎn)火器被觸發(fā)，則該引燃裝料就被點(diǎn)燃而燃燒，從而產(chǎn)生高熱的氣體和煙霧，以此來點(diǎn)燃?xì)怏w發(fā)生裝置，這樣就形成了所述的點(diǎn)火裝置。點(diǎn)火器是這樣制成的在殼體中設(shè)置并固定金屬部分，且該金屬部分可與用樹脂材料等制出的部分制成一體，該部分可被觸發(fā)信號(hào)所激發(fā)，或者按照備選方案，這兩個(gè)部分都是通過對金屬部分進(jìn)行壓邊而一體地制出的。在將點(diǎn)火器直接安裝到開孔部分的情況下，可以用焊接等方法將金屬部分整體地固定到開孔部分的連接部分上。另外，在殼體中設(shè)置了用于安裝點(diǎn)火器的點(diǎn)火器支撐部件的情況下，可以用焊接等方法整體地固定點(diǎn)火器支撐部件，在點(diǎn)火器支撐部件中，點(diǎn)火器被固定到開孔部分的連接部分上。例如，在這樣的情況下在氣體發(fā)生器中，殼體中設(shè)置有內(nèi)圓筒部件，且在該圓筒部件中形成了點(diǎn)火裝置的容納腔，則點(diǎn)火器可通過壓接的方式固定到內(nèi)圓筒部件的下端開口上。在此情況下，該內(nèi)圓筒部件就起到了一個(gè)點(diǎn)火器支撐部件的功能。因此，在這樣的狀態(tài)下，內(nèi)圓筒部件就可以用焊接等方法整體地固定到開孔部分的連接部分上。如果點(diǎn)火器支撐裝置或點(diǎn)火器用焊接等方法整體地固定到開孔部分的連接部分上，就可防止這些部分掉落下來。此時(shí)，通過在開孔部分上設(shè)置連接部分就可以將點(diǎn)火器支撐部件或點(diǎn)火器安裝在殼體中，而不是安裝在殼體上制有開孔部分的端面上，這樣就能限制殼體的總高。
在本發(fā)明中，殼體被制成了基本為圓筒的殼體，在該殼體中，用于安裝點(diǎn)火器支撐部件或點(diǎn)火器的連接部分被設(shè)置在殼體內(nèi)部了，而不是安裝在殼體的端面上—也就是說，安裝在殼體軸向方向的中心線上。在此情況下，可在殼體的端面上設(shè)置凹凸形的肋條，以增大其強(qiáng)度，且此時(shí)，連接部分可被設(shè)置在殼體的內(nèi)部，而不是設(shè)置在殼體上最突出的部分上。
另外，根據(jù)本發(fā)明，還可以提供這樣一種圓筒形殼體，其用在氣囊用氣體發(fā)生器上，其中的氣體發(fā)生器在發(fā)生碰撞時(shí)可產(chǎn)生一種工作氣體，以對氣囊進(jìn)行充氣，其特征在于在圓筒形殼體的任一端面上制出了開孔部分，該開孔部分帶有彎到殼體內(nèi)的管狀部分。
在該殼體中，在任一端面上制有開孔部分，且開孔部分上設(shè)置有彎到殼體中的管狀部分。
在上述的本發(fā)明中，制在殼體端部上的開孔被設(shè)計(jì)成這樣使得點(diǎn)火器或點(diǎn)火器支撐部件被設(shè)置在了殼體內(nèi)部，且制在開孔部分中的管狀部分被制成其內(nèi)表面與點(diǎn)火器或內(nèi)管部件的外周面保持接觸。另外，管狀部分的長度最好是在殼體軸向長度的10％到100％之間，該管狀部分設(shè)置在殼體任一端面上的開孔部分中，另外，該管狀部分的軸向長度最好是在4到37毫米之間。這是因?yàn)?，通過將管狀部分制成具有上述的長度，就可以防止安裝在開孔部分內(nèi)的點(diǎn)火器支撐部件或點(diǎn)火器被搖晃，因而能更為穩(wěn)固地對其進(jìn)行支撐。另外，在將管狀部分的長度設(shè)定為殼體軸向長度的100％的情況下，由于管狀部分自身就作為了內(nèi)圓筒部件，從而只用兩個(gè)部件就可以形成所謂的雙層圓筒型氣體發(fā)生器，在該氣體發(fā)生器中，殼體內(nèi)部被隔成兩個(gè)腔，其中的兩個(gè)部件也就是指擴(kuò)散殼和封殼。
另外，在上述的殼體中，在制有開孔部分的端面上，開孔部分的周沿部分最好能在殼體內(nèi)傾斜向開孔部分的中央。這是因?yàn)橥ㄟ^制成上述的方式，即使在將點(diǎn)火器支撐部件或點(diǎn)火器焊接到靠近開孔部分入口的情況下，也可以將焊接部分設(shè)置在殼體內(nèi)部，而不是設(shè)置在殼體的端面上，也就是說焊接部分位于殼體軸向方向的中央。另外，在結(jié)構(gòu)方面，通過將開孔部分的周邊制成傾斜的，就可以防止在該部分出現(xiàn)應(yīng)力集中。
上述的殼體可以用擴(kuò)散殼和封殼構(gòu)成的，其中的擴(kuò)散殼為帶頂?shù)膱A筒形狀，并帶有排氣口，封殼為帶底的圓筒形，其與擴(kuò)散殼一起形成了殼體的內(nèi)部空間，在此情況下，開口可被制在封殼一側(cè)上。
這兩個(gè)外殼都可以通過鑄造、鍛造、或壓模成型等工藝對各種鋼鐵材料進(jìn)行加工來制出，其中的鋼材例如為不銹鋼。用各種鋼材形成的這兩個(gè)外殼以面對面的狀態(tài)對接成一體就可以圍成一個(gè)內(nèi)部空間，該空間用于容納氣體發(fā)生裝置等部件。這兩個(gè)外殼可以用各種焊接方法對接在一起，例如用電子束焊接、激光束焊接、鎢極惰性氣體保護(hù)焊、凸焊等。在用壓模成型工藝加工不銹鋼等各種鋼板來制出擴(kuò)散殼及封殼的情況下，這兩個(gè)外殼的制造過程變得更為簡單，并能降低制造成本。對于擴(kuò)散殼和封殼的材質(zhì)，最好用不銹鋼，但是，也可以采用鍍鎳鋼板等其它材料。
另外，本發(fā)明還提供了用于氣囊的氣體發(fā)生器，該氣體發(fā)生器包括位于帶有排氣口的圓筒形殼體中的點(diǎn)火裝置和氣體發(fā)生裝置，點(diǎn)火裝置包括一點(diǎn)火器，其可被觸發(fā)信號(hào)所激發(fā)而點(diǎn)火，氣體發(fā)生裝置能產(chǎn)生一種工作氣體，以此對氣囊進(jìn)行充氣，其中，所述圓筒形殼體采用的是根據(jù)本發(fā)明的殼體。
一旦接收到觸發(fā)信號(hào)或類似信號(hào)，點(diǎn)火裝置就被觸發(fā)，以點(diǎn)火引燃?xì)怏w發(fā)生裝置，該點(diǎn)火裝置僅由電點(diǎn)火型點(diǎn)火器構(gòu)成，該電點(diǎn)火器由觸發(fā)信號(hào)所觸發(fā)，在需要時(shí)，其也可與引燃裝料組合使用，其中的引燃裝料由于點(diǎn)火器的觸發(fā)而被引燃，從而產(chǎn)生熾熱的氣體和煙霧，以此來引燃?xì)怏w發(fā)生裝置。在該氣體發(fā)生器中，在殼體中設(shè)置了內(nèi)圓筒部件，且在內(nèi)圓筒部件中形成了點(diǎn)火裝置的容納腔，包括點(diǎn)火器的點(diǎn)火裝置就被放置和固定在內(nèi)圓筒部件中，而內(nèi)圓筒部分則被布置和固定在開孔部分中，該開孔部分制在殼體的任一端上。也就是說，在這種情況下，內(nèi)圓筒部件就充當(dāng)了點(diǎn)火器的支撐部件。另外，還可以將帶有金屬部分的點(diǎn)火器直接固定到開孔部分上，在此條件下，金屬部分就通過焊接等方法被整體地固定到開孔部分的連接部分上。
在這樣的氣體發(fā)生器中，必須要為氣體發(fā)生器設(shè)置根據(jù)本發(fā)明的、具有至少上述特征的殼體，但是，還可以對殼體之外的其它結(jié)構(gòu)作出調(diào)整，例如，可對應(yīng)于觸發(fā)性能的要求而對氣體發(fā)生裝置的組成和形狀、冷卻器的設(shè)置、用于對氣體發(fā)生裝置燃燒產(chǎn)生的工作氣體進(jìn)行冷卻和/或凈化的過濾器或其它部件等作出調(diào)整。例如，對于燃燒產(chǎn)生工作氣體的氣體發(fā)生裝置，除了可采用基于廣泛采用的無機(jī)疊氮物的疊氮化合物氣體發(fā)生劑之外，還可采用不基于無機(jī)疊氮物的非疊氮物氣體發(fā)生劑，其中無機(jī)疊無機(jī)疊物例如為疊氮化鈉。另外，對于殼體本身，與工作性能的要求相對應(yīng)，除對殼體任一端部上開孔部分附近的部分進(jìn)行調(diào)整之外，還可對其它結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，例如排氣口的尺寸與數(shù)目、殼體的尺寸、總體形狀、以及容納空間等。
上述的氣囊用氣體發(fā)生器與氣袋(袋體)一道裝在模殼中，其中的氣袋可充入氣體發(fā)生器產(chǎn)生的氣體而發(fā)生膨脹，這樣就組成了氣囊設(shè)備。在該氣囊設(shè)備中，當(dāng)沖擊傳感器檢測到發(fā)生沖擊時(shí)，氣體發(fā)生器被觸發(fā)，從排氣口排出工作氣體。工作氣體流入到氣袋中，由此使氣袋頂破模件蓋而膨出，從而在車輛上的堅(jiān)硬構(gòu)件和乘客之間形成沖擊緩沖緩沖墊。
根據(jù)本發(fā)明，還可以設(shè)計(jì)這樣一種殼體其最好是用來制造一種結(jié)構(gòu)簡單、總高度有限的氣體發(fā)生器，并能牢固地固定點(diǎn)火裝置中的點(diǎn)火器，還可設(shè)計(jì)一種總高度有限的氣體發(fā)生器。
具體來講，在圓筒形殼體任一端面上制有開孔部分、且點(diǎn)火器等部件被安裝到彎向殼體內(nèi)的管狀部分中的情況下，管狀部分的一端能用來支撐底板，該底板將氣體發(fā)生裝置支撐在燃燒室中。
另外，盡管本發(fā)明的殼體限制了總高度，但在氣體發(fā)生器的外徑和高度不變的前提下，殼體的內(nèi)部容積仍能得以增加。


圖1是剖視圖，表示了在根據(jù)本發(fā)明第(1)方面和第(4)方面實(shí)施例中的氣囊用氣體發(fā)生器，其采用了偏流部件等裝置；圖2是一個(gè)透視圖，表示了在根據(jù)本發(fā)明第(1)方面的其它形式實(shí)施例中的偏流部件；圖3是一個(gè)垂向剖開的透視圖，表示了根據(jù)本發(fā)明第(2)方面的冷卻/過濾裝置支撐部件的一種實(shí)施方式；圖4是一個(gè)垂直剖面圖，表示了用根據(jù)第(2)方面的冷卻/過濾裝置支撐部件制成的氣囊用氣體發(fā)生器；圖5是一個(gè)垂直剖面圖，表示了用根據(jù)第(2)方面中其它形式的冷卻/過濾裝置支撐部件制成的氣囊用氣體發(fā)生器；圖6是一個(gè)透視圖，表示了根據(jù)本發(fā)明第(4)方面的冷卻/過濾裝置的一種實(shí)施例。
圖7是一個(gè)垂向剖開的軸測圖，表示了根據(jù)本發(fā)明第(1)、(3)和第(5)方面的一種氣體發(fā)生器；圖8中的示意圖表示了一種氣囊設(shè)備，其采用了本發(fā)明第(1)到第(5)任一方面的設(shè)計(jì)。
對附圖標(biāo)號(hào)描述1或101擴(kuò)散殼
2或102 封殼3或103 殼體4 內(nèi)圓筒部件5或107 冷卻/過濾裝置6或104 點(diǎn)火器7或105 引燃裝料8或106 氣體發(fā)生劑11 排氣口12 支撐部分13 通氣部分16 環(huán)形部分17 側(cè)壁部分18 偏流部件19 管狀部分20 內(nèi)圓筒部件21 擴(kuò)張部分23 中央開口50 (擴(kuò)散殼一側(cè)的)環(huán)形部分51 (擴(kuò)散殼一側(cè)的)傾斜部分52 (擴(kuò)散殼一側(cè)的)環(huán)周側(cè)壁部分54 (封殼一側(cè)的)環(huán)形部分55 (封殼一側(cè)的)環(huán)周側(cè)壁部分56 (封殼一側(cè)的)彎折部分57 (擴(kuò)散殼一側(cè)的)彎折部分150 冷卻/過濾裝置支撐部件151 環(huán)形部分152 側(cè)壁部分154 彎折部分321 不銹鋼線股321a、321b 線股200 氣體發(fā)生器
201沖擊傳感器201半導(dǎo)體型加速度傳感器203模殼204氣袋207方向盤具體實(shí)施方式
下面將參照附圖對本發(fā)明的各個(gè)實(shí)施例進(jìn)行描述。
在如下的實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)了具有本發(fā)明如上性能的氣囊用氣體發(fā)生器。
實(shí)施例1—(1)偏流部件圖1是一個(gè)垂向剖視圖，表示了根據(jù)本發(fā)明的氣囊用氣體發(fā)生器的一種實(shí)施方式。如圖中所示，該氣體發(fā)生器包括殼體3，該殼體是由擴(kuò)散殼1和封殼2組成的，擴(kuò)散殼1為帶頂?shù)膱A筒狀并開有排氣口11，封殼2為帶底的圓筒形，其封蓋了擴(kuò)散殼1，氣體發(fā)生器還包括電點(diǎn)火型點(diǎn)火器6、引燃裝料7以及氣體發(fā)生裝置(其也就是一些氣體發(fā)生劑8)，氣體發(fā)生裝置可受點(diǎn)火裝置的觸發(fā)而產(chǎn)生工作氣體，以對氣袋進(jìn)行充氣，氣體發(fā)生器還包括冷卻/過濾裝置(其也就是冷卻器5)，其被設(shè)置在燃燒室9的殼體3之間，用于對由氣體發(fā)生劑8燃燒產(chǎn)生的工作氣體進(jìn)行冷卻，其中的燃燒室中儲(chǔ)存著氣體發(fā)生劑8。在冷卻器5靠近擴(kuò)散殼1的那一端部處設(shè)置了偏流部件18，其具有管狀部分19。
點(diǎn)火裝置安裝在點(diǎn)火裝置容納腔10中，該容納腔是在一內(nèi)圓筒部件4中形成的，該部件的凸緣部分24焊接到殼體3頂部的內(nèi)表面上。且點(diǎn)火裝置所在的空間通過多個(gè)導(dǎo)焰孔14與設(shè)置在圓筒部件外側(cè)的燃燒室9相通，導(dǎo)焰孔14制在內(nèi)圓筒部件4的環(huán)周側(cè)壁上。
在該實(shí)施例中，燃燒后會(huì)產(chǎn)生流態(tài)化或半流態(tài)化燃燒產(chǎn)物的氣體發(fā)生劑8被作為氣體發(fā)生裝置儲(chǔ)存在燃燒室9中。由于燃燒時(shí)產(chǎn)生的燃燒產(chǎn)物能被下文中的偏流部件18可靠地除去，所以即使是產(chǎn)生這種燃燒產(chǎn)物的氣體發(fā)生劑8也可以得到應(yīng)用。氣體發(fā)生劑8的一種實(shí)例可以是這樣一種氣體發(fā)生劑其包括可燃物和氧化劑，其中的氧化劑采用了堿式硝酸銅。
另外，由于冷卻器5布置在燃燒室9徑向外側(cè)，形成圓筒形的絲網(wǎng)冷卻器5盡管在軸向方向上的彈性較小也可以在本發(fā)明中使用。這是因?yàn)?，通過布置下述的偏流部件，就可以完成該冷卻器的組裝。這樣的冷卻器5可通過將多孔金屬板或平針絲網(wǎng)卷成一個(gè)圓筒體制成。
在該實(shí)施例中，偏流部件18包括管狀部分19、環(huán)形部分16以及側(cè)壁部分17，管狀部分19在軸向上部分地遮擋著冷卻器5的外周面，環(huán)形部分16向內(nèi)彎折從而在管狀部分19的端部形成了凸緣狀結(jié)構(gòu)，其與冷卻器5的端面相接觸，側(cè)壁部分17與環(huán)形部分16制為一體，用于與冷卻器5的內(nèi)周面接觸。在這些部分中，管狀部分19被制成這樣其形狀和長度使得其能從殼體3內(nèi)側(cè)遮擋著制在殼體3環(huán)周側(cè)壁上的排氣口11。
管狀部分19被制得基本上為圓筒形，其從冷卻器5位于擴(kuò)散殼那一側(cè)的端面延伸而遮擋住排氣口11所在的部位，并進(jìn)一步向下延伸(也就是延伸向封殼2一側(cè))。在管狀部分19上制出了擴(kuò)張部分21，其向外并徑向擴(kuò)張，由于設(shè)置了該擴(kuò)張部分，管狀部分就能被設(shè)計(jì)成其大部分面積不與殼體3的內(nèi)周面和冷卻器5相接觸。因此，工作氣體在經(jīng)過冷卻器5之后就沖撞到偏流部件18的管狀部分19的內(nèi)表面上，并流經(jīng)管狀部分19外周面和殼體3內(nèi)周面之間，而從排氣口11排出。另外，該管狀部分19還擋住了從內(nèi)圓筒部件19的導(dǎo)焰孔14中噴出的火焰，使其不能經(jīng)過冷卻器5而從排氣口11直接竄出，其中的內(nèi)圓筒部件19中設(shè)置了點(diǎn)火裝置。相應(yīng)地，該實(shí)施例中的偏流部件18被設(shè)計(jì)成這樣使得管狀部分19向下延伸的部分要超出設(shè)置排氣口11和導(dǎo)焰孔14的部位。
在此情況下，如果管狀部分19太長，則就存在管狀部分19受工作氣體的壓力作用而向外張開或發(fā)生變形、從而封閉了排氣口的風(fēng)險(xiǎn)，其中的工作氣體是由氣體發(fā)生裝置燃燒產(chǎn)生的。因而，在本實(shí)施例中，在長度足夠大的管狀部分19中，為了防止管狀部分受工作氣體的壓力作用而向外張開，甚至在管狀部分開口那一側(cè)的端部上制出了支撐部分12，該支撐部分在徑向方向上被向外彎成凸緣形狀。由于該支撐部分12的端部可頂接在殼體3的內(nèi)周面上，所以可阻止管狀部分19在工作氣體的壓力作用下而向外張開。
在該實(shí)施例中，如圖2中平面圖所示的另一實(shí)施方式的偏流器那樣，在支撐部分12上、沿圓周方向以設(shè)定的間距制出了多個(gè)通氣部分13，它們是在徑向方向上向內(nèi)切出的凹口。采用這些部分，工作氣體在流過冷卻器5之后，能通過通風(fēng)部分13到達(dá)排氣口11處。如上所述，在偏流部件18的管狀部分19端部制有支撐部分12的情況下，支撐部分12的端部能與殼體3的內(nèi)側(cè)壁相接觸，但是，在管狀部分19的軸線上，至少有一段環(huán)周壁被設(shè)計(jì)成不與殼體3的內(nèi)周面及冷卻器5接觸，由此就能為工作氣體留出一條流動(dòng)通路。
另外，本實(shí)施例中所示的偏流部件18包括向內(nèi)延伸的凸緣狀環(huán)形部分16，其與管狀部分19制成一體，側(cè)壁部分17與環(huán)形部分16制在一起，其遮擋著冷卻器5上部(在擴(kuò)散殼1一側(cè))的內(nèi)周面。因此，冷卻器5在擴(kuò)散殼1那一側(cè)端部的內(nèi)周面—端面—外周面都被包蓋住了，這樣就可以防止工作氣體發(fā)生短通現(xiàn)象，即其從冷卻器5的端面與殼體3內(nèi)周面之間流走。
另外，管狀部分19被彎折成了曲柄形狀，從而就在封殼2的那一側(cè)(即下端側(cè))形成了擴(kuò)張部分21，其在徑向方向上向外擴(kuò)開，在擴(kuò)散殼1一側(cè)(即環(huán)形部分16一側(cè))的部分被制成與冷卻器5的外徑相適配。通過以這樣的方式來制造這一部分，就將冷卻器5間置定位在了管狀部分19中直徑與冷卻器5外徑相對應(yīng)的部分與環(huán)形部分16的側(cè)壁部分17之間。被偏流部件18以這樣的方式夾持著的冷卻器5不會(huì)由于充氣氣體的流過而發(fā)生移動(dòng)，并能可靠地保持由偏流部件18對冷卻器5夾持所形成的設(shè)定位置。
另外，環(huán)形部分16中與冷卻器5的端面接觸的部分—即位于冷卻器5端面和殼體3內(nèi)表面之間的部分作為冷卻器5與殼體內(nèi)表面之間的一個(gè)緩沖部分，也就是說，該部分被制成了這樣的結(jié)構(gòu)其可在冷卻器5的軸向方向上自由地彈性化。通過將該部分制成這樣的形式，其就成為了安裝冷卻器5裝置時(shí)的緩沖部分，且由于該彈性的作用，冷卻器5可被保持在殼體3的上下內(nèi)表面之間。根據(jù)此實(shí)施例，該彈性是通過將與冷卻器5對應(yīng)的部分彎折成向外傾斜來形成的，但是，也可以采用任何能產(chǎn)生彈性的形狀，另外，也可以用樹脂等材料制出一個(gè)彈性部件。另外，如圖7所示，環(huán)形部分16上與冷卻器5端面接觸的部分也可以被制成平板狀。在圖7所示的氣體發(fā)生器中，采用了圖2所示的偏流部件。
另外，在偏流部件18的環(huán)形部分16上，與冷卻器5端面相對應(yīng)的部分最好被設(shè)計(jì)成具有適當(dāng)?shù)母魺嵝Ч@樣就可防止冷卻器5由于對工作氣體進(jìn)行冷卻而增加的熱量傳導(dǎo)到擴(kuò)散殼1，從而能進(jìn)一步可靠地防止對氣袋的損壞。這樣的隔熱效果例如可這樣實(shí)現(xiàn)如圖中(指圖1)所示那樣，將這一部分向外彎折，從而在冷卻器5和殼體3之間形成一個(gè)隔熱空間。
本實(shí)施例中環(huán)形部分16中央開口23的端面與內(nèi)圓筒部件4的凸緣24相接觸，如圖1所示，內(nèi)圓筒部件4設(shè)置在殼體3中。因此，偏流部件18在殼體3中的位置就被確定了，之后就能由偏流部件18來確定冷卻器5的位置。也就是說，通過使殼體3中內(nèi)圓筒部件4上凸緣部分的外徑與組成偏流部件18的環(huán)形部分16上中央開口的內(nèi)徑相同，就可以容易地制造氣體發(fā)生器。
在以上述方式制成的氣體發(fā)生器中，一觸發(fā)信號(hào)首先觸發(fā)點(diǎn)火器6，然后由點(diǎn)火器點(diǎn)燃引燃裝料7，引燃裝料7的火焰通過內(nèi)圓筒部件4上的導(dǎo)焰孔14竄到氣體發(fā)生劑8的容納空間中。引燃裝料的火焰引燃了氣體發(fā)生劑8。即使出現(xiàn)了部分火焰直接穿過了冷卻器5的情況，火焰也只能碰到偏流部件18的管狀部分19上，這樣就防止了火焰從排氣口11直接噴出。氣體發(fā)生劑8在被引燃裝料的火焰引燃后產(chǎn)生的工作氣體經(jīng)過冷卻器5而到達(dá)間隙20中，此間隙20是由冷卻器5的外周面和殼體3的內(nèi)周面圍成的。可以會(huì)有這樣的情況某些種類的氣體發(fā)生劑所產(chǎn)生的工作氣體在經(jīng)過冷卻器5之后還可能含有流態(tài)化或半流態(tài)化的燃燒產(chǎn)物，但是該燃燒產(chǎn)物會(huì)碰撞并粘附到間隙20處的偏流部件18管狀部分19上，從而從工作氣體中被去除掉。另外，由于腐蝕冷卻器5產(chǎn)生的物質(zhì)會(huì)粘附到偏流部件18的管狀部分19上，所以也可以從工作氣體中清除出去。
因此，能可靠地去除掉工作氣體中所含的燃燒產(chǎn)物等雜質(zhì)，從排氣口11排出的工作氣體將是很清潔的。
在圖1中，排氣口11和導(dǎo)焰孔14分別被密封帶15封住，且氣體發(fā)生劑8被底板支撐著，從而儲(chǔ)存在燃燒室中。另外，該實(shí)施例中所述的偏流部件18在結(jié)構(gòu)不變的情況下，還可以起到一個(gè)煙霧收集部件或一個(gè)阻焰板的作用。
實(shí)施例2—(2)冷卻/過濾裝置支撐部件圖3中是一個(gè)垂向剖開的軸測圖，表示了根據(jù)本發(fā)明的氣囊用氣體發(fā)生器中的冷卻/過濾裝置支撐部件的一種實(shí)施例在使用狀態(tài)時(shí)的情形。
圖中所示的冷卻/過濾裝置支撐部件(也就是冷卻器支撐部件150)處于安裝階段，其被設(shè)計(jì)成這樣在氣體發(fā)生器的殼體中，用不銹鋼等各種鋼材一體地制出環(huán)形部分151、彎折部分154、以及側(cè)壁部分152，環(huán)形部分151設(shè)置成與形成排氣口111的那一側(cè)—也就是擴(kuò)散殼101端部的內(nèi)表面相對；彎折部分154在環(huán)形部分的外周邊緣上制出，側(cè)壁部分151與冷卻/過濾裝置(即冷卻器107)的端部內(nèi)周面接觸。側(cè)壁部分152是通過將環(huán)形部分151進(jìn)行彎折而一體地制出的，并使得其尺寸適于在圓周方向上以一定的寬度覆蓋冷卻器107端部內(nèi)周面的整個(gè)表面。另外，彎折部分154與側(cè)壁部分之間的距離被設(shè)定為冷卻器107的厚度。
在布置冷卻器107時(shí)，作為冷卻裝置支撐部件150一部分的側(cè)壁部分152可起到定位的作用，這是通過其外周面與冷卻器107的內(nèi)周面相接觸來實(shí)現(xiàn)的，同時(shí)還能防止氣體發(fā)生劑燃燒產(chǎn)生的工作氣體從冷卻器107的端部繞過而出現(xiàn)短通。另外，制在環(huán)形部分151外周邊緣的彎折部分154還與冷卻器107端部的外周邊緣接觸，從而在對冷卻器107進(jìn)行設(shè)置時(shí)，可起到定位的作用，同時(shí)也能防止工作氣體的短通。
此外，作為冷卻裝置150一部分、且位于排氣口所在端面(即位于擴(kuò)散殼的頂部內(nèi)表面)相對側(cè)的環(huán)形部分151被設(shè)計(jì)成這樣與冷卻器107的端面128相對的那一部分在朝向外周面的徑向方向上向下傾斜。因此，該冷卻器支撐部件150就表現(xiàn)出一定的彈性，其可在垂直于該平面的方向上自由地彈性變形。另外，通過以這樣的方式來制造環(huán)形部分151，就在冷卻器107的端面128和殼體上部的內(nèi)表面129之間形成了空間153。該空間部分153作為隔熱空間153可防止工作氣體流過時(shí)儲(chǔ)集的熱量傳導(dǎo)到擴(kuò)散殼101的端面上，在該端面上制有排氣口。在此情況下，即使環(huán)形部分被制成這樣一個(gè)部件其具有適當(dāng)?shù)膹椥院透魺崮芰?，但沒有制出在徑向方向上向外周面斜向下傾斜的結(jié)構(gòu)，其也具有相同的效果。
實(shí)施例3—(2)冷卻/過濾裝置支撐部件圖4是一個(gè)剖視圖，表示了一種氣囊用氣體發(fā)生器，其采用了上述實(shí)施例中所示的冷卻裝置支撐部件150(也就是說，冷卻/過濾裝置支撐部件)。
圖中所示的氣體發(fā)生器被設(shè)計(jì)成這樣用內(nèi)部圓筒部件113將擴(kuò)散殼101和封殼102組成的殼體103分隔成兩個(gè)腔室點(diǎn)火裝置容納腔123和氣體發(fā)生劑容納腔122。點(diǎn)火裝置容納腔123中包括點(diǎn)火器104和引燃裝料105，它們組成點(diǎn)火裝置，在發(fā)生碰撞時(shí)，該裝置被觸發(fā)而點(diǎn)燃?xì)怏w發(fā)生劑106，燃燒室122中儲(chǔ)放了氣體發(fā)生劑106和基本為碟狀的底板118，氣體發(fā)生劑可被點(diǎn)火裝置觸發(fā)引燃而產(chǎn)生工作氣體，底板118用于支撐氣體發(fā)生劑106，并用于防止氣體發(fā)生劑的移動(dòng)。在擴(kuò)散殼101的環(huán)周側(cè)壁部分110上沿圓周方向等間隔地設(shè)置了多個(gè)排氣口111，且排氣口111被密封條125所遮擋。內(nèi)圓筒部分113被設(shè)計(jì)成裝入到封殼102的中央開孔112中。擴(kuò)散殼101和封殼102通過將對應(yīng)的凸緣部分115和116在靠近殼體103軸向中間水平截面的位置處搭接起來、并用激光焊連接在一起而構(gòu)成了殼體103。
設(shè)置在殼體101中、用于對氣體發(fā)生劑106點(diǎn)燃后產(chǎn)生的工作氣體進(jìn)行冷卻和凈化的冷卻器107(冷卻/過濾裝置)被設(shè)置成環(huán)繞著氣體發(fā)生劑106，并在內(nèi)圓筒部件113的外周部位圍成了一個(gè)環(huán)形腔—即用于儲(chǔ)放氣體發(fā)生劑的燃燒室122?？梢酝ㄟ^在徑向方向上層疊不銹鋼平針絲網(wǎng)、并在徑向方向和軸向方向上進(jìn)行壓緊來制成冷卻器107。對于該冷卻器107，即使在軸向方向上幾乎不具有任何彈性的冷卻器也是可以采用的。尤其是，在圖3所示的冷卻器107中，冷卻器被制成在軸向方向上縮短到設(shè)置在擴(kuò)散殼101那一側(cè)的端面128上的冷卻裝置支撐部件150的程度。在殼體103的外周側(cè)壁和冷卻器107之間形成了間隙109，且該間隙109起到了氣體流道的作用。
上述第二實(shí)施例中所述冷卻裝置支撐部件150的環(huán)形部分151被設(shè)置在冷卻器107的軸向端部和擴(kuò)散殼101的上內(nèi)表面129之間。在與殼體內(nèi)周面相對的環(huán)形部分151中，與冷卻器端面相接觸的那一部分被制成在徑向方向上斜向下地傾向外周面。環(huán)形部分151與遮擋著冷卻器107上部(即擴(kuò)散殼一側(cè))內(nèi)周面的圓筒側(cè)壁部分152制成一體。環(huán)形部分151被夾在冷卻器107和擴(kuò)散殼101之間，由此就在二者之間形成了空間部分153。該空間部分153作為一個(gè)隔熱空間可防止熱量從冷卻器傳導(dǎo)向擴(kuò)散殼。與此同時(shí)，環(huán)形部分151還可在垂直于平面的方向上自由地彈性變形。這樣就可以利用該彈性將冷卻器107夾持在殼體的上下端面之間。對于該環(huán)形部分，如圖5中所示另一實(shí)施例的氣囊用氣體發(fā)生器那樣，也可以將環(huán)形部分不傾斜地布置在冷卻器107的端面上。
另外，由于冷卻裝置支撐部件150中設(shè)置了側(cè)壁部分152和彎折部分154，所以由氣體發(fā)生劑106燃燒產(chǎn)生的工作氣體就不會(huì)繞過冷卻器107的端面。因此，所有的工作氣體都會(huì)流過冷卻器107，這樣，從排氣口排出的工作氣體已被適當(dāng)?shù)乩鋮s了，且其中所含的、由燃燒產(chǎn)生的燃燒產(chǎn)物已被清除出去。
在該實(shí)施例中，側(cè)壁部分152是通過將環(huán)形部分151彎成一個(gè)大體為“U”形的結(jié)構(gòu)來形成的。更具體來講，側(cè)壁部分152是這樣制出的其外側(cè)(也就是與冷卻器107接觸的那一側(cè))具有垂直于環(huán)形部分的表面，且彎折部分的內(nèi)側(cè)(即內(nèi)圓筒部件113的那一側(cè))被制成傾斜的，從而凹向環(huán)形部分的中央。通過形成該側(cè)壁部分152，就可以防止儲(chǔ)存在燃燒室122中的氣體發(fā)生劑在組裝氣體發(fā)生器時(shí)進(jìn)到冷卻器107的端面上。
另外，在環(huán)形部分151的中央處制出了一個(gè)開孔部分(也即是中央開孔155)，其尺寸適于與內(nèi)圓筒部件113的凸緣狀端面相接觸。因此，當(dāng)內(nèi)圓筒部件113被固定到擴(kuò)散殼101上時(shí)，冷卻裝置支撐部件150的布置位置就由中央開孔155所確定，且冷卻器107的安裝位置能由冷卻裝置支撐部件150定出。因而，能更便利和可靠地組裝成該氣體發(fā)生器。
同時(shí)，在冷卻器107的內(nèi)周面還設(shè)置了基本上為多孔圓筒體的籠框(圖中未示出)，用來保護(hù)冷卻器107免受火焰的燒熾、并防止氣體發(fā)生劑106與冷卻器107直接接觸，其中的火焰是由氣體發(fā)生劑106燃燒產(chǎn)生的。
基本為碟形的底板118設(shè)置在氣體發(fā)生劑的燃燒室122中，燃燒室122是在內(nèi)圓筒部件113的外部與殼體101的內(nèi)部之間形成的，底板具有與氣體發(fā)生劑106接觸的環(huán)形部分119和中心孔120，內(nèi)圓筒部件113的外壁就裝在該中心孔120中。環(huán)形部分119支撐著氣體發(fā)生劑106，并阻止了其產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，從而可消除由于振動(dòng)而將氣體發(fā)生劑擠碎、從而改變其表面積的風(fēng)險(xiǎn)。在內(nèi)圓筒部件113中安裝點(diǎn)火器104那一側(cè)的端部處制出了一個(gè)彎邊部分121，且點(diǎn)火器104由該彎邊部分121固定。另外，在內(nèi)圓筒部件113的環(huán)周側(cè)壁上以相同的間距設(shè)置了多個(gè)導(dǎo)焰孔126，且這些導(dǎo)焰孔126被密封帶127所封閉。
在圖中所示的氣體發(fā)生器中，在發(fā)生碰撞時(shí)，點(diǎn)火器104將引燃裝料105點(diǎn)燃，其產(chǎn)生的火焰沖破封閉著內(nèi)圓筒部件113上導(dǎo)焰孔126的密封帶127，而進(jìn)入到燃燒室122中。在燃燒室122中的氣體發(fā)生劑106被引燃裝料105的火焰點(diǎn)燃，從而生成工作氣體。當(dāng)工作氣體流過冷卻器107時(shí)被凈化和冷卻，然后再經(jīng)過間隙109，最后沖破封閉排氣口111的密封帶125而從排氣口111排出。
對于該氣體發(fā)生器，在制造時(shí)，冷卻器107由冷卻裝置支撐部件150的側(cè)壁部分152和彎折部分154定位，且利用環(huán)形部分151的彈性可靠地固定該冷卻器107。另外，在被觸發(fā)時(shí)，由于冷卻裝置支撐部件的側(cè)壁部分152和彎折部分154限制了工作氣體的短通，所以所有的工作氣體都被冷卻器107凈化和/或冷卻。另外，由于冷卻器支撐部件150的環(huán)形部分可防止冷卻器107所蓄集的熱量傳導(dǎo)到擴(kuò)散殼上，所以在氣體發(fā)生器被觸發(fā)時(shí)擴(kuò)散殼的溫度不會(huì)很高。由此能更可靠地消除氣袋被損壞的可能性。
實(shí)施例4—(3)可防止短通的殼體圖7是一個(gè)剖視圖，表示了一種氣囊用氣體發(fā)生器，其所采用的殼體是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例設(shè)計(jì)的。
該圖所示的氣體發(fā)生器包括點(diǎn)火裝置、氣體發(fā)生裝置(也就是指氣體發(fā)生劑8)，它們都位于帶排氣口11的殼體3中，點(diǎn)火裝置包括電點(diǎn)火類型的點(diǎn)火器6和引燃裝料7，氣體發(fā)生裝置在被點(diǎn)火裝置觸發(fā)時(shí)能產(chǎn)生工作氣體來將氣袋充脹，此外，冷卻/過濾裝置(也就是指冷卻器5)被設(shè)置在儲(chǔ)放氣體發(fā)生劑8的燃燒室9和殼體3環(huán)周側(cè)壁部分之間，用于對氣體發(fā)生劑8燃燒產(chǎn)生的工作氣體進(jìn)行冷卻。此外，在冷卻器5位于擴(kuò)散殼1那一側(cè)的端部設(shè)置了偏流部件18，其帶有管狀部分19。
點(diǎn)火裝置被安裝在點(diǎn)火裝置容納腔10中，該點(diǎn)火裝置容納腔10是在內(nèi)圓筒部件4的內(nèi)部形成的，內(nèi)圓筒部件4上設(shè)置有凸緣部分24，凸緣部分焊接到殼體3上端部的內(nèi)表面上。點(diǎn)火裝置容納腔10通過制在內(nèi)圓筒部件4環(huán)周側(cè)壁上的多個(gè)導(dǎo)焰孔14與圓筒部件外側(cè)的燃燒室9相通。
在該實(shí)施例中，殼體3包括擴(kuò)散殼1和封殼2，擴(kuò)散殼被制成帶頂?shù)膱A筒形，頂上帶有排氣口，封殼2被制成帶底的圓筒形，其封合了擴(kuò)散殼。這兩個(gè)外殼都是通過壓模成型方法對不銹鋼進(jìn)行加工而制得的。
在該實(shí)施例中，擴(kuò)散殼1具有第一環(huán)形部分50，其形成了殼體的頂面(即上端部分)；斜角部分51，其傾斜向下，且環(huán)繞著環(huán)形部分50；環(huán)周的側(cè)壁部分51，其從斜角部分51垂直于環(huán)形部分向下延伸，其上沿圓周方向設(shè)置有多個(gè)排氣口；凸緣部分53，其從環(huán)周側(cè)壁部分向徑向方向延伸。在另一方面，封殼2具有第二環(huán)形部分54，其形成了殼體的底面(即下端部)，且在其中央處設(shè)置了點(diǎn)火裝置承裝孔；環(huán)周側(cè)壁部分55從第二環(huán)形部分54的外周邊緣向上彎折，并以徑向向外的姿態(tài)傾斜；凸緣部分58，從環(huán)周側(cè)壁部分的端部徑向向外擴(kuò)展。以這樣的方式制出的這兩個(gè)外殼通過對接在一起而成為一體。
在該殼體3中，封殼2的環(huán)周側(cè)壁部分55傾斜向擴(kuò)散殼1的環(huán)周側(cè)壁部分52，由于存在傾斜部分51，所以環(huán)周側(cè)壁部分52在徑向方向上要比第一環(huán)形部分50更向外擴(kuò)出，位于封殼2的第二環(huán)形部分54和環(huán)周側(cè)壁部分55之間的彎折部分56被調(diào)整成這樣其內(nèi)角θ在90度到135度之間。
另外，在該實(shí)施例中，第一、第二環(huán)形部分50和54被制成相同大小。因此，布置在殼體中的冷卻器5的上端部的外周面被制在擴(kuò)散殼1上第一環(huán)形部分50與傾斜部分51之間的彎折部分57墊著偏流部件18支撐著，冷卻器5下端面的外周則被制在封殼2中第二環(huán)形部分54和環(huán)周側(cè)壁部分55之間的彎折部分56直接支撐著。如上所述，在布置冷卻器5時(shí)，通過用殼體上的兩彎折部分56、57支撐著冷卻器5上下端部的外周面，就用兩彎折部分支撐、定位了冷卻器。另外，在氣體發(fā)生器觸發(fā)時(shí)，冷卻器5被頂壓著與彎折部分接觸，從而由彎折部分支撐著，這樣就能防止其松動(dòng)，且冷卻器5的上端部被偏流部件18包圍著，從而可貼接到擴(kuò)散殼1的彎折部分57上，且冷卻器5下端部的外周邊緣與封殼2的彎折部分56直接貼接。由此就防止工作氣體從殼體的內(nèi)表面和冷卻器5之間通過(即短通現(xiàn)象)。
在此情況下，對于殼體的制造，在擴(kuò)散殼的第一環(huán)形部分50和/或封殼的第二環(huán)形部分54上制出肋狀的增強(qiáng)部件和/或增強(qiáng)臺(tái)階部分，以提高殼體的強(qiáng)度。
設(shè)置在殼體中的冷卻器5最好是采用這樣的結(jié)構(gòu)其在受到工作氣體流過時(shí)的壓力作用時(shí)不會(huì)在徑向方向上向外擴(kuò)張。這是因?yàn)?，如果冷卻器5由于氣體的流過而發(fā)生擴(kuò)張，則冷卻器5與殼體內(nèi)周面之間形成的間隙20就會(huì)被閉合，從而實(shí)際上并不能起到氣體流道的作用。因此，在本實(shí)施例中的冷卻器5被制成其在徑向方向上的拉伸強(qiáng)度變?yōu)?2054N(1230千克力)。
在氣體發(fā)生劑8燃燒產(chǎn)生的燃燒產(chǎn)物為流態(tài)或半流態(tài)的情況下，偏流部件18是有用的。換言之，偏流部件18通過將燃燒產(chǎn)物粘附到其管狀部分19上、或者是使得燃燒產(chǎn)物撞擊到管狀部分上并向下滴流而將氣體發(fā)生劑燃燒產(chǎn)生的液態(tài)燃燒產(chǎn)物去除。另外，在偏流部件18中，由于與冷卻器5端面接觸的環(huán)形部分16被制有適當(dāng)?shù)膹椥裕栽谳S向方向上彈性很小的絲網(wǎng)冷卻器5也可以采用，其被布置在燃燒室9的徑向外側(cè)。另外，在該偏流部件18中，與冷卻器5的內(nèi)周面相接觸的側(cè)壁部分17與環(huán)形部分16制成一體。通過采用這樣的結(jié)構(gòu)，就能對冷卻器5進(jìn)行定位和固定了，并能防止所謂的短通現(xiàn)象—即工作氣體不經(jīng)過冷卻器而直接排出。
在以上述方式制出的氣體發(fā)生器中，當(dāng)接收到觸發(fā)信號(hào)時(shí)，引燃裝料7被點(diǎn)火器6點(diǎn)燃，引燃裝料產(chǎn)生的火焰通過內(nèi)圓筒部件4上的導(dǎo)焰孔14竄到氣體發(fā)生劑8的容納空間中。引燃裝料7的火焰點(diǎn)燃了氣體發(fā)生劑8，即使部分火焰能從冷卻器5中直接穿過，其也會(huì)碰到偏流部件18的管狀部分19，這樣就擋住了火焰，使其不能從排氣口11直接竄出。由氣體發(fā)生劑8被引燃裝料7的火焰點(diǎn)燃所產(chǎn)生的工作氣體流經(jīng)冷卻器5而到達(dá)冷卻器5外周面與殼體3內(nèi)周面之間的間隙20中。在流過冷卻器5之后的工作氣體中仍含有的流態(tài)或半流態(tài)燃燒產(chǎn)物的情況下，通過使燃燒產(chǎn)物碰撞到間隙20中偏流部件18的管狀部分19上，就可以使其粘附到管狀部分19上而從氣體中除去。
在圖7，排氣口11和導(dǎo)焰孔14分別被密封帶15封閉了，且氣體發(fā)生劑8被底板22支撐著，并儲(chǔ)存在燃燒室中。另外，在該實(shí)施例，以偏流部件18描述的部件在結(jié)構(gòu)沒有變化的前提下就可起到煙霧收集部件或阻焰板的作用。
實(shí)施例5—(4)由疊層絲網(wǎng)“冷卻器/過濾器”組成的冷卻器如圖6所示，根據(jù)本發(fā)明的氣囊用氣體發(fā)生器中的冷卻器/過濾器5是這樣制成的通過將用不銹鋼321制成的、絲直徑為0.4毫米的平針絲網(wǎng)卷成圓筒形狀，然后在外周方向?qū)盈B十二層而形成。在該實(shí)施例中，所用絲網(wǎng)每平方英寸(645.16平方毫米)面積上的網(wǎng)眼數(shù)目為20。圖中所示的冷卻器/過濾器5被設(shè)計(jì)成這樣線股321a和321b在兩正交的方向上平織在一起，在其中一個(gè)方向上延伸的線股321a以圓筒狀冷卻器/過濾器的軸向方向進(jìn)行卷繞，另一線股321b則沿冷卻器/過濾器的環(huán)周方向進(jìn)行卷繞。也就是說，在該實(shí)施例中，采用了將線股321a和321b正交地交織在一起形成的平針絲網(wǎng)。在此實(shí)施例中，例如采用了這樣的平針絲網(wǎng)其中絲線的直徑為0.4毫米，且每平方英寸的網(wǎng)眼數(shù)為20，在受到4900N的軸向壓力時(shí)，其在軸向方向上的壓縮幅度不超過壓縮前幅度的5％。也就是說，該圓筒形冷卻器/過濾器被制成這樣其軸向長度約為31毫米，其壓縮幅度在1到1.5毫米的范圍內(nèi)。另外，冷卻器/過濾器被制成這樣其在徑向方向上的拉伸強(qiáng)度為12054N(1230千克力)，容重為2.66克/立方厘米，在流量為1000升/分和溫度為20℃的條件下，壓力損失在294帕到441帕(30到45毫米高水柱)之間。
當(dāng)以這樣的方式來制造冷卻器/過濾器5時(shí)，制造過程變得簡單，且能降低制造成本。換句話講，通過采用相對易于制造且價(jià)格便宜的平針絲網(wǎng)，就能通過卷繞的方法簡單地制出冷卻器/過濾器，并降低其成本，同時(shí)還便于該冷卻器/過濾器的制造。
另外，如同該實(shí)施例中的冷卻器/過濾器5那樣，通過將相互交織的線股321中的一種線股321a布置在冷卻器/過濾器5的軸向上，各條線股321a和321b就可以支撐和約束冷卻器/過濾器在軸向和徑向方向上的膨脹和壓縮。因而，當(dāng)該冷卻器/過濾器5被設(shè)置在殼體中用于對工作氣體進(jìn)行凈化時(shí)，其并不會(huì)徑向向外膨脹，且?guī)缀醪话l(fā)生變形，這樣就限制了工作氣體在冷卻器/過濾器5的端面與殼體內(nèi)表面之間流出而出現(xiàn)短通。也就是說，當(dāng)工作氣體流過時(shí)，能避免冷卻器/過濾器5出現(xiàn)非正常彎曲，這樣就可以防止工作氣體從冷卻器/過濾器5的端面與殼體的內(nèi)表面之間流出。
實(shí)施例6—(4)由疊層絲網(wǎng)組成的冷卻器“用于氣囊的氣體發(fā)生器”圖1表示了氣囊用氣體發(fā)生器的一種實(shí)施例，在該氣體發(fā)生器中采用了根據(jù)本發(fā)明一種實(shí)施形式的冷卻器/過濾器5。該氣體發(fā)生器包括殼體3、中央圓筒部件4以及本發(fā)明的冷卻器/過濾器5，殼體是由擴(kuò)散殼1和封殼2組成的，擴(kuò)散殼1大體上被制成圓筒狀并帶有頂蓋，封殼2大體上被制成帶底的圓筒體，中央圓筒部件4設(shè)置在殼體3中的中央部位，冷卻器/過濾器5則被設(shè)置成環(huán)包著中央圓筒部件4。
擴(kuò)散殼1是通過對不銹鋼板進(jìn)行壓模成型來制出的，且在其環(huán)周側(cè)壁上、沿圓周方向以相等的間距設(shè)置了多個(gè)排氣口11。封殼2也是用壓模成型的方法對不銹鋼板進(jìn)行加工來制成的，且在其中央部位處開有開孔，該孔的邊緣在軸向方向上向外彎折，從而形成彎折部分12，且該彎折部分的內(nèi)周面構(gòu)成了中央開孔13。
中央圓筒部件4是由不銹鋼管制成的，且其一端被裝配到中央開孔13中，并在其另一端上制出向外延出的凸緣部分，其被焊接到擴(kuò)散殼1的內(nèi)表面上。中央圓筒部件4還形成了點(diǎn)火裝置容納腔10，用于將點(diǎn)火裝置容納在該腔室中，并在環(huán)周側(cè)壁那側(cè)的另一端部具有一排通孔14。點(diǎn)火裝置包括點(diǎn)火器6和引燃裝料7，點(diǎn)火器可被從傳感器(圖中未示出)輸出的信號(hào)所觸發(fā)，并點(diǎn)燃引燃裝料7，點(diǎn)火器6被布置在點(diǎn)火裝置容納腔10中，并通過使中央圓筒部件4的一端卷邊而固定。那排通孔14被鋁帶15封閉著。
此處采用的冷卻器/過濾器5是通過將平針絲網(wǎng)卷繞成多層體制成的，且該冷卻器/過濾器5被布置成環(huán)繞著中央圓筒部件4。冷卻器/過濾器5還在中央圓筒部件4的外周部位形成了環(huán)形腔—即燃燒室9，也就是說，該環(huán)形腔位于中央圓筒部件4的外周和冷卻器/過濾器5的內(nèi)表面之間。
制成圓柱狀的氣體發(fā)生劑8帶有一個(gè)孔洞，氣體發(fā)生劑8作為氣體發(fā)生裝置裝入到燃燒室9中，并被環(huán)狀底板22支撐著。在該實(shí)施例中，對于該氣體發(fā)生劑8，采用了含可燃物和氧化劑的發(fā)生劑，其中的氧化劑例如可采用堿式硝酸銅。如果采用上述的氣體發(fā)生劑8，則會(huì)由堿式硝酸銅產(chǎn)生出熔融態(tài)的銅霧，但是，由于銅的熔點(diǎn)很高(1053℃)，所以只要冷卻到約1000℃，就可以容易地清除出此煙霧，因而就可以防止煙霧從氣體發(fā)生器中排出。
冷卻器/過濾器5是由環(huán)狀部件18定位的，且其移動(dòng)也被抑制了。該環(huán)狀部件18是通過對不銹鋼板的壓模成型制出的，其包括部分覆蓋擴(kuò)散殼1內(nèi)表面的環(huán)形部分16；從環(huán)形部分16彎折出的圓筒狀側(cè)壁部分17，其與冷卻器/過濾器5端部的內(nèi)表面相接觸，從而環(huán)圍著中央圓筒部件4的外凸緣。環(huán)形部分16中與冷卻器/過濾器5端面相接觸的部分最好被制成具有適當(dāng)?shù)膹椥?。也就是說，最好是形成這樣的形狀其至少可在冷卻器/過濾器5的軸向方向上是彈性化的，例如可采用彈性部件或采用基本為“S”形的剖面結(jié)構(gòu)。這樣設(shè)計(jì)的目的是為了消除在對殼體3進(jìn)行布置時(shí)存在的缺陷，該缺陷是由于該實(shí)施例中所示的冷卻器/過濾器5是這樣制成的在兩個(gè)方向上延伸的線股中的一種線股是沿冷卻器/過濾器5的軸向方向形成的，因而在軸向上沒有彈性。另外，由于在環(huán)狀部件18中制有側(cè)壁部分17，其支撐著冷卻器/過濾器5端部的內(nèi)表面，因而就可以防止所謂的短通現(xiàn)象，即氣體發(fā)生劑8燃燒產(chǎn)生的工作氣體從冷卻器/過濾器5的端面處繞過。
另外，在該實(shí)施例中，由于氣體發(fā)生劑8采用堿式硝酸銅作為氧化劑，所以由該氣體發(fā)生劑燃燒產(chǎn)生了熔融態(tài)的銅霧。然后，為了能有效地清除掉銅霧，在上述的環(huán)狀部件18上設(shè)置了偏流板19，該偏流板是通過將環(huán)形部分向外彎折成圓筒狀體來形成的，其部分地覆蓋冷卻器/過濾器5。該偏流板19被設(shè)計(jì)成在殼體3中至少能覆蓋冷卻器/過濾器5上從殼體3內(nèi)的排氣口11水平伸出的部分，且最好是設(shè)置在冷卻器/過濾器5的外周面與殼體3的內(nèi)側(cè)壁之間，從而在這兩個(gè)表面之間形成一個(gè)預(yù)定的間隙20。采用這樣的結(jié)構(gòu)，由氣體發(fā)生器燃燒產(chǎn)生的銅霧就會(huì)在經(jīng)過冷卻器/過濾器5的過程中被冷卻，煙霧撞擊到偏流板19上，并粘附在該偏流板上而向下滴流，這樣就能將該銅霧從氣流中分離出去。在冷卻器/過濾器5外周面與殼體3內(nèi)側(cè)壁之間形成的間隙20還作為工作氣體的流動(dòng)路徑。
為了防止外界潮氣侵入到殼體3中，擴(kuò)散殼1的排氣口11被一鋁帶15封閉著。
在以上述方式制造的氣體發(fā)生器中，當(dāng)傳感器(圖中未示出)檢測到?jīng)_擊時(shí)，其信號(hào)就傳送到點(diǎn)火器6，點(diǎn)火器6被觸發(fā)，由此點(diǎn)燃了引燃裝料7，從而產(chǎn)生出高溫火焰。此火焰沖破鋁帶15的封擋，而從那排通孔14沖出，然后進(jìn)入到由冷卻器/過濾器5圍成的燃燒室9中。進(jìn)入到燃燒室9中的火焰點(diǎn)燃了靠近通孔14處的氣體發(fā)生劑，并被環(huán)狀部件18的側(cè)壁部分所阻擋而偏折向燃燒室9下部的氣體發(fā)生劑8，以將其點(diǎn)燃。因而，氣體發(fā)生劑8就被完全點(diǎn)燃了，從而產(chǎn)生出高溫、高壓的氣體。此燃燒氣體(也就是工作氣體)流過冷卻器/過濾器5，在此過程中，由于冷卻器/過濾器5的冷卻作用，氣體被冷卻，而過濾器5又具有集塵作用，所以燃燒殘余物就被收集起來了，從而經(jīng)過冷卻和凈化的燃燒氣體(即工作氣體)就流到了氣體流道(間隙20)中，并從排氣口11排出到氣袋(圖中未示出)中。因此，氣袋就被充氣而膨脹，從而在乘客和堅(jiān)硬構(gòu)件之間形成一個(gè)緩沖墊，這樣保護(hù)了乘客免受撞擊。
實(shí)施例7—(5)點(diǎn)火器的入口處也具有彎折部分的殼體圖7中的剖視圖表示了一種氣囊用氣體發(fā)生器，其采用了根據(jù)本發(fā)明一種實(shí)施例的氣體發(fā)生器殼體。
圖中所示的氣體發(fā)生劑包括點(diǎn)火裝置、氣體發(fā)生裝置(也就是指氣體發(fā)生劑8)，它們都位于帶排氣口11的殼體3中，點(diǎn)火裝置包括電點(diǎn)火類型的點(diǎn)火器6和引燃裝料7，氣體發(fā)生裝置在被點(diǎn)火裝置觸發(fā)時(shí)能產(chǎn)生工作氣體來將氣袋充脹，其中，在儲(chǔ)放氣體發(fā)生劑8的燃燒室9和殼體3的環(huán)周側(cè)壁部分之間設(shè)置了冷卻/過濾裝置(也就是指冷卻器5)，用于對氣體發(fā)生劑8燃燒產(chǎn)生的工作氣體進(jìn)行冷卻。此外，在冷卻器5位于擴(kuò)散殼1那一側(cè)的端部設(shè)置了偏流部件18，其帶有管狀部分19。
點(diǎn)火裝置安裝在點(diǎn)火裝置容納腔10中，且點(diǎn)火裝置容納腔10是在一個(gè)圓筒形的內(nèi)圓筒部件4中形成的，該內(nèi)圓筒部件4上設(shè)置有凸緣部分24，該凸緣部分被焊接到殼體上端部的內(nèi)表面上。點(diǎn)火裝置容納腔10通過多個(gè)制在內(nèi)圓筒部件4環(huán)周側(cè)壁上的導(dǎo)焰孔14與圓筒部件外側(cè)的燃燒室9相通。且在內(nèi)圓筒部件4中，組成點(diǎn)火裝置的點(diǎn)火器6被安裝在內(nèi)圓筒部件的下端一側(cè)，且該端部被進(jìn)行卷邊處理，以對安裝在封殼2開孔部分60中的點(diǎn)火器6進(jìn)行固定，從而使點(diǎn)火器6在安裝好之后不會(huì)從殼體3的底面上突出。也就是說，在該實(shí)施例中，內(nèi)圓筒部件4起到了點(diǎn)火器支撐部件的作用。
在該實(shí)施例中，殼體3包括擴(kuò)散殼1和封殼2，擴(kuò)散殼被基本上制成帶頂?shù)膱A筒形狀，并設(shè)有排氣口，封殼也被制成大體為圓筒的帶底結(jié)構(gòu)，其用于封閉擴(kuò)散殼1。這兩個(gè)外殼都可以用不銹鋼壓模成型制出。
在該實(shí)施例中，擴(kuò)散殼1具有第一環(huán)形部分50，其形成了殼體的頂面(即上端部)；并包括斜角部分51，其傾斜向下地環(huán)繞著環(huán)形部分50；環(huán)周的側(cè)壁部分52，其從斜角部分51垂直于環(huán)形部分向下延伸，在該部分上沿圓周方向設(shè)置有多個(gè)排氣口11；以及凸緣部分53，其從環(huán)周側(cè)壁部分向徑向方向延伸。在另一方面，封殼2具有第二環(huán)形部分54，其形成了殼體的底面(即下端部)，并在其中央處設(shè)置了點(diǎn)火裝置承裝孔，在第二環(huán)形部分的中央制有開孔部分60，并設(shè)置有彎向殼體中的管狀部分61，環(huán)周側(cè)壁部分55從第二環(huán)形部分54的外周邊緣向上彎折，并以徑向向外的姿態(tài)傾斜，從環(huán)周側(cè)壁部分的端部徑向向外擴(kuò)展出凸緣部分58。以這樣的方式制出的這兩個(gè)外殼通過對接成一體而構(gòu)成了殼體，該殼體是氣囊用氣體發(fā)生器的外包殼。
在以這種方式制出的殼體中，內(nèi)圓筒部件4被插入到制在封殼一側(cè)端面的開孔部分60中，且插入到開孔部分60中的內(nèi)圓筒部件4被焊接固定到開孔部分入口附近的位置處。在該開孔部分中，焊接固定內(nèi)圓筒部件4的連接部分62被設(shè)置在殼體內(nèi)側(cè)，而不是設(shè)置在殼體的底面上，也就是說，沒有設(shè)置在封殼的底面上。尤其是，在該實(shí)施例中，開孔部分的周邊被設(shè)計(jì)成向殼體的中央傾斜，這樣就將開孔部分的連接部分62設(shè)置在了殼體內(nèi)部，而不是設(shè)置在殼體的底面上。另外，開孔部分60被制成與內(nèi)圓筒部件的外徑和形狀相適配，以便于內(nèi)圓筒部件的插入和固定。
這樣，由于開孔部分60上設(shè)置了彎折到殼體3中的管狀部分61，所以能更為牢固地固定內(nèi)圓筒部件4。而且，由于管狀部分61被彎折到了殼體3內(nèi)部，所以就不會(huì)出現(xiàn)只有管狀部分61在殼體3軸向上突伸出去的情況，因而，就限制了殼體3的總高度，因而也就限制了氣體發(fā)生器的總高度，與此相反，如果上述的氣體發(fā)生器被制成與管狀部分61彎折到殼體3外側(cè)的氣體發(fā)生器高度相同，則對于相同的高度和外徑，殼體的內(nèi)部容積有了很大的增加。
另外，由于管狀部分61被彎折到殼體3內(nèi)，所以即使在如該實(shí)施例中所示那樣的的情況中—即用于支撐氣體發(fā)生裝置的基本為環(huán)狀的底板22安裝到內(nèi)圓筒部件4之外，并將其設(shè)置在燃燒室9中，由于底板上向內(nèi)固定著內(nèi)圓筒部件4的部分與管狀部分61的端部接觸，所以底板22能被管狀部分61支撐著。
該實(shí)施例中的氣體發(fā)生器對應(yīng)于這種類型的氣體發(fā)生器其最好是設(shè)置在駕駛員一側(cè)，具體來講，其被設(shè)計(jì)成總高度(也就是指軸向長度)約為35毫米。在以上述方式制成的氣體發(fā)生器中，設(shè)置在開孔部分60中的管狀部分61被制成其長度約為殼體軸向長度的17％，因而也就是約為6毫米長。
在殼體3中，封殼2的環(huán)周側(cè)壁部分55傾斜向擴(kuò)散殼1上的環(huán)周側(cè)壁部分52，由于斜角部分51，環(huán)周側(cè)壁部分52徑向向外擴(kuò)張的程度要大于第一環(huán)形部分50，且在封殼2的第二環(huán)形部分54和環(huán)周側(cè)壁部分55之間形成了彎折部分56，對該彎折部分進(jìn)行調(diào)整，使得其內(nèi)角θ在90度到135度之間。
另外，在該實(shí)施例中，第一、第二環(huán)形部分50和54被制成相同大小。因此，制在擴(kuò)散殼1第一環(huán)形部分50與傾斜部分51之間的彎折部分57墊著偏流部件18支撐著布置在殼體中的冷卻器5的上端部外周面，冷卻器5下端面的外周被制在封殼2第二環(huán)形部分54和環(huán)周側(cè)壁部分55之間的彎折部分56直接支撐著。在布置冷卻器5時(shí)，通過以這樣的方式利用殼體上兩彎折部分56、57支撐著冷卻器5上下端部的外周面，就實(shí)現(xiàn)了用兩彎折部分支撐、定位冷卻器5。另外，在氣體發(fā)生器觸發(fā)時(shí)，冷卻器5被頂壓著與彎折部分接觸，從而由彎折部分支撐著，這樣就能防止其松動(dòng)，且冷卻器5的上端部被偏流部件18包圍著，從而可貼接到擴(kuò)散殼1的彎折部分57上，且冷卻器5下端部的外周邊緣與封殼2的彎折部分56直接貼接。由此就防止工作氣體從殼體的內(nèi)表面和冷卻器5之間通過(即短通現(xiàn)象)。
在此情況下，在制造殼體時(shí)，還可以在擴(kuò)散殼的第一環(huán)形部分50和/或封殼的第二環(huán)形部分54上制出肋狀的增強(qiáng)部件和/或增強(qiáng)臺(tái)階部分，以提高殼體的強(qiáng)度。
設(shè)置在殼體中的冷卻器5最好是采用這樣的結(jié)構(gòu)其在受到工作氣體流過的壓力作用時(shí)不會(huì)在徑向方向上向外擴(kuò)張。這是因?yàn)椋绻鋮s器5由于氣體的流過而發(fā)生擴(kuò)張，則冷卻器5與殼體內(nèi)周面之間形成的間隙20就會(huì)被閉合，從而不能起到氣體流道的作用。因此，在本實(shí)施例中的冷卻器5被制成其在徑向方向上的拉伸強(qiáng)度為12054N(1230千克力)。
在氣體發(fā)生劑8燃燒產(chǎn)生的燃燒產(chǎn)物為流態(tài)或半流態(tài)的情況下，偏流部件18是有用的。這是因?yàn)槠鞑考?8通過將燃燒產(chǎn)物粘附到其管狀部分19上、或者是使得燃燒產(chǎn)物撞擊到管狀部分上并向下滴流而將氣體發(fā)生劑燃燒產(chǎn)生的液態(tài)燃燒產(chǎn)物去除。另外，在偏流部件18中，由于與冷卻器5端面接觸的環(huán)形部分16被制有適當(dāng)?shù)膹椥裕砸部梢圆捎媚切┰谳S向方向上彈性很小的絲網(wǎng)冷卻器5，其被布置在燃燒室9的徑向外側(cè)。另外，在該偏流部件18中，與冷卻器5的內(nèi)周面相接觸的側(cè)壁部分17與環(huán)形部分16制成一體。通過采用這樣的結(jié)構(gòu)，就能對冷卻器5進(jìn)行定位和固定了，并能防止所謂的短通現(xiàn)象—即工作氣體不經(jīng)過冷卻器而直接排出。
在以上述方式制出的氣體發(fā)生器中，當(dāng)接收到觸發(fā)信號(hào)時(shí)，引燃裝料7被點(diǎn)火器6點(diǎn)燃，引燃裝料產(chǎn)生的火焰通過內(nèi)圓筒部件4上的導(dǎo)焰孔14竄到氣體發(fā)生劑8的容納空間中。引燃裝料7的火焰點(diǎn)燃了氣體發(fā)生劑8，即使部分火焰能從冷卻器5中直接穿過，其也會(huì)被偏流部件18的管狀部分19擋住，這樣就防止了火焰從排氣口11直接竄出。由氣體發(fā)生劑8被引燃裝料7的火焰點(diǎn)燃所產(chǎn)生的工作氣體流經(jīng)冷卻器5而到達(dá)冷卻器5外周面與殼體3內(nèi)周面之間的間隙20中。在流過冷卻器5之后的工作氣體中仍含有流態(tài)或半流態(tài)燃燒產(chǎn)物的情況下，通過使燃燒產(chǎn)物碰撞或粘附到間隙20中偏流部件18的管狀部分19上，就可以將其從工作氣體中分離出去。
在圖7，排氣口11和導(dǎo)焰孔14分別被密封帶15封閉了，且氣體發(fā)生劑8被底板22支撐著，并儲(chǔ)存在燃燒室中。另外，在該實(shí)施例，如偏流部件18所述的部件在結(jié)構(gòu)沒有變化的前提下就可起到煙霧收集部件或阻焰板的作用。
實(shí)施例8氣囊設(shè)備上述的氣囊用氣體發(fā)生器與氣袋(袋體)一起裝入到模殼中，其中的氣袋中充入氣體發(fā)生器產(chǎn)生的氣體而膨脹，這樣就形成了氣囊設(shè)備。
當(dāng)沖擊傳感器檢測到發(fā)生碰撞時(shí)，該氣囊設(shè)備對此作出響應(yīng)而被觸發(fā)，燃燒氣體從殼體上的一排氣口排出。燃燒氣體流入到氣袋中，從而使氣袋沖破模件頂蓋而脹出，由此就形成了緩沖墊，其能吸收乘客與車輛上堅(jiān)硬構(gòu)件之間沖擊。
圖8表示了氣囊設(shè)備，其包括采用電點(diǎn)火裝置的氣體發(fā)生器。
該氣囊設(shè)備包括氣體發(fā)生器200、沖擊傳感器201、控制單元202、模殼203以及氣袋204。氣體發(fā)生器采用了參照圖1、4、5和7中任一附圖所述的氣體發(fā)生器。該氣囊設(shè)備的觸發(fā)性能被進(jìn)行調(diào)整，以使得在氣體發(fā)生器的起始觸發(fā)階段，氣袋對乘客的沖擊力能盡可能地小。
沖擊傳感器201例如可包括一個(gè)半導(dǎo)體類型的加速度傳感器。該半導(dǎo)體型傳感器被設(shè)計(jì)成這樣在硅鋼片的梁上設(shè)置四個(gè)半導(dǎo)體應(yīng)變儀，梁在存在加速度時(shí)會(huì)發(fā)生偏折，且四個(gè)半導(dǎo)體應(yīng)變儀是被橋接的。當(dāng)受到加速度作用時(shí)，梁發(fā)生偏折，從而在其表面上產(chǎn)生應(yīng)變。由于該應(yīng)變的作用，半導(dǎo)體應(yīng)變儀的阻值就發(fā)生變化，該阻值的變化可被表達(dá)為與加速度大小成比例的電壓信號(hào)。
控制單元202中設(shè)置了點(diǎn)火判斷邏輯電路，且設(shè)計(jì)成半導(dǎo)體加速度傳感器的信號(hào)被輸入到該點(diǎn)火判斷邏輯電路中。當(dāng)傳感器201輸出的沖擊信號(hào)到達(dá)時(shí)，控制單元202開始執(zhí)行運(yùn)算，如果計(jì)算結(jié)果超過一個(gè)確定的值，則就向氣體發(fā)生器200中的點(diǎn)火器5或104輸出觸發(fā)信號(hào)。
模殼203例如是用聚氨脂制成的，并帶有模殼頂蓋205。氣袋204和氣體發(fā)生器200被儲(chǔ)放在模殼203中，從而組成氣墊模塊。該氣墊模塊如果要安裝到汽車中的駕駛員一側(cè)，則一般被安裝到方向盤207上。
氣袋204是用尼龍(例如尼龍66)、聚脂材料等制成的，且其袋口206環(huán)繞著氣體發(fā)生器的排氣口，氣袋以折疊狀態(tài)固接到氣體發(fā)生器的環(huán)形部分上。
當(dāng)機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞時(shí)，半導(dǎo)體型加速度傳感器201檢測到?jīng)_擊，且該信號(hào)被傳遞到控制單元202，當(dāng)傳感器輸出的沖擊信號(hào)超過某一特定值時(shí)，控制單元202開始執(zhí)行運(yùn)算。如果計(jì)算結(jié)果超過某一設(shè)定值，則控制單元202向氣體發(fā)生器200的點(diǎn)火器輸出觸發(fā)信號(hào)。相應(yīng)地，點(diǎn)火器6或104被觸發(fā)，而將氣體發(fā)生劑點(diǎn)燃，氣體發(fā)生劑燃燒而產(chǎn)生氣體。該氣體噴入到氣袋204中，從而使氣袋頂破摸件頂蓋205而膨出，這樣就形成了緩沖墊，其能吸收方向盤207與乘客之間的沖撞力。
權(quán)利要求
1.一種用在氣囊用氣體發(fā)生器中的偏流部件，該部件是氣囊用氣體發(fā)生器的一個(gè)組成部件，在帶有排氣口的圓筒形殼體中氣體發(fā)生器包括氣體發(fā)生裝置，用于產(chǎn)生工作氣體，來將氣袋充鼓；圓筒形的冷卻/過濾裝置，用于對殼體中的工作氣體進(jìn)行冷卻和/或凈化，其中管狀部分具有使得其能夠設(shè)置成與圓筒形氣體發(fā)生器殼體的內(nèi)周面相面對的形狀，且該管狀部件具有這樣的形狀和/或結(jié)構(gòu)其至少能從殼體內(nèi)部一側(cè)遮擋形成在氣體發(fā)生器殼體環(huán)周側(cè)壁上的排氣口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的偏流部件，其特征在于偏流部件包括管狀部分和向內(nèi)延伸的凸緣狀環(huán)形部分，管狀部分被設(shè)計(jì)成在殼體內(nèi)部一側(cè)遮擋制在氣體發(fā)生器殼體的環(huán)周側(cè)壁上的排氣口，環(huán)形部分被制成與冷卻/過濾裝置任一端面相接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的偏流部件，其特征在于管狀部分被制成遮擋著冷卻/過濾裝置上從排氣口水平伸出的部分。
4.根據(jù)權(quán)利要求1到3中任一所述的偏流部件，其特征在于在氣體發(fā)生器殼體中，管狀部分被制成在管狀部分和冷卻/過濾裝置之間、以及管狀部分與殼體的內(nèi)表面之間形成工作氣體流路。
5.根據(jù)權(quán)利要求1到4中任一所述的偏流部件，其特征在于管狀部分被制成其上部的內(nèi)徑與冷卻/過濾裝置的外徑相同，其中部和下部的內(nèi)徑大于其上部的內(nèi)徑。
6.根據(jù)權(quán)利要求1到5中任一所述的偏流部件，其特征在于管狀部分被設(shè)計(jì)成這樣至少在其軸向方向的一端上制有支撐部分，其帶有在徑向方向上向外彎折的端部。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的偏流部件，其特征在于所述支撐部分被制成與殼體的內(nèi)周面相接觸并支撐著管狀部分。
8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的偏流部件，其特征在于在支撐部分上制出通氣部分，其能允許工作氣體通過。
9.根據(jù)權(quán)利要求1到8中任一所述的偏流部件，其特征在于偏流部件被制成這樣的形狀和/或結(jié)構(gòu)能防止氣體發(fā)生裝置燃燒產(chǎn)生的燃燒產(chǎn)物從排氣口排出到殼體之外。
10.根據(jù)權(quán)利要求1到9中任一所述的偏流部件，其特征在于偏流部件被制成這樣的形狀和/或結(jié)構(gòu)其能防止點(diǎn)火裝置的火焰和/或氣體發(fā)生裝置燃燒產(chǎn)生的火焰從排氣口竄出到殼體之外，其中的點(diǎn)火裝置用于點(diǎn)燃?xì)怏w發(fā)生裝置。
11.根據(jù)權(quán)利要求1到10中任一所述的偏流部件，其特征在于偏流部件上設(shè)置有向內(nèi)延伸的凸緣狀環(huán)形部分，該部分被制成與冷卻/過濾裝置的任一端面相接觸，且在環(huán)形部分上以這樣的形式制出中央開孔其內(nèi)緣端面的尺寸適于同內(nèi)圓筒部件的端面相接觸，其中的內(nèi)圓筒部件設(shè)置在氣體發(fā)生器的殼體中。
12.根據(jù)權(quán)利要求1到11中任一所述的偏流部件，其特征在于偏流部件上設(shè)置有向內(nèi)延伸的凸緣狀環(huán)形部分，該部分被制成與冷卻/過濾裝置的任一端面相接觸，管狀部分被制成連接到環(huán)形部分的外周邊緣上，在管狀部分和環(huán)形部分之間的彎折部分被制成這樣的形狀和/或結(jié)構(gòu)其能對冷卻/過濾裝置進(jìn)行定位和/或防止在氣體發(fā)生器被觸發(fā)時(shí)工作氣體從冷卻/過濾裝置的端面與殼體內(nèi)周面之間流走。
13.根據(jù)權(quán)利要求1到12中任一所述的偏流部件，其特征在于偏流部件上設(shè)置有向內(nèi)延伸的凸緣狀環(huán)形部分，該部分被制成與冷卻/過濾裝置的任一端面相接觸，且在環(huán)形部分上設(shè)置有側(cè)壁部分，其形狀適于與冷卻/過濾裝置的內(nèi)周面相接觸。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的偏流部件，其特征在于側(cè)壁部分被制成這樣的形狀和/或結(jié)構(gòu)其能對冷卻/過濾裝置進(jìn)行定位和/或防止在氣體發(fā)生器被觸發(fā)時(shí)工作氣體從冷卻/過濾裝置的端面與殼體的內(nèi)周面之間流走。
15.根據(jù)權(quán)利要求13或14所述的偏流部件，其特征在于側(cè)壁部分被制成這樣使得側(cè)壁部分和管狀部分之間的寬度等于設(shè)置在氣體發(fā)生器殼體中的冷卻/過濾裝置的厚度。
16.根據(jù)權(quán)利要求1到15中任一所述的偏流部件，其特征在于偏流部件被制成為一個(gè)單體部件。
17.一種氣囊用氣體發(fā)生器，其包括用于觸發(fā)氣體發(fā)生器的點(diǎn)火裝置，其位于帶排氣口的圓筒形殼體中；氣體發(fā)生裝置，其在被點(diǎn)火裝置觸發(fā)時(shí)能產(chǎn)生工作氣體，從而將氣袋充脹；以及圓筒形的冷卻/過濾裝置，用于對工作氣體進(jìn)行凈化和/或冷卻；其中在圓筒形冷卻/過濾裝置的外周面與殼體環(huán)周側(cè)壁部分的內(nèi)周面之間圍成了一個(gè)空間部分，該空間部分為工作氣體形成了流動(dòng)通路，在該空間中設(shè)置了偏流部件，其形狀和/或結(jié)構(gòu)能對流過冷卻/過濾裝置后流向排氣口的工作氣流進(jìn)行偏流。
18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的氣囊用氣體發(fā)生器，其特征在于偏流部件與圓筒形冷卻/過濾裝置的其中一個(gè)端面相接觸。
19.根據(jù)權(quán)利要求17或18所述的氣囊用氣體發(fā)生器，其特征在于為工作氣體形成了流動(dòng)通路的空間在圓筒形冷卻/過濾裝置的外周面與殼體環(huán)周側(cè)壁部分的內(nèi)周面之間圍成，且偏流部件的一部分設(shè)置在該空間部分中，從而可對流經(jīng)冷卻/過濾裝置后流向排氣口的工作氣流進(jìn)行偏流。
20.根據(jù)權(quán)利要求17到19中任一所述的氣囊用氣體發(fā)生器，其特征在于偏流部件上具有一個(gè)部分，其位于由圓筒形冷卻/過濾裝置的外周面與殼體環(huán)周側(cè)壁部分的內(nèi)周面圍成的空間中，其既不與冷卻/過濾裝置接觸，也不與殼體的內(nèi)周面相接觸。
21.一種用于氣囊的氣體發(fā)生器，其包括用于觸發(fā)氣體發(fā)生器的點(diǎn)火裝置；氣體發(fā)生裝置，其位于帶排氣口的圓筒形殼體中，該裝置在被點(diǎn)火裝置觸發(fā)時(shí)能產(chǎn)生工作氣體，從而將氣袋充脹；以及圓筒形的冷卻/過濾裝置，用于對工作氣體進(jìn)行凈化和/或冷卻；其中在圓筒形冷卻/過濾裝置的外周面與殼體環(huán)周側(cè)壁部分的內(nèi)周面之間圍成了空間部分，該空間部分為工作氣體形成了流動(dòng)通路，在該空間部分中設(shè)置了煙霧收集部件，用于收集和/或除去工作氣體中所含的燃燒副產(chǎn)物。
22.一種用于氣囊的氣體發(fā)生器，其包括用于觸發(fā)氣體發(fā)生器的點(diǎn)火裝置，其位于帶排氣口的圓筒形殼體中；氣體發(fā)生裝置，其在被點(diǎn)火裝置觸發(fā)時(shí)能產(chǎn)生工作氣體，從而將氣袋充脹；以及圓筒形的冷卻/過濾裝置，用于對工作氣體進(jìn)行凈化和/或冷卻；其中在圓筒形冷卻/過濾裝置的外周面與殼體環(huán)周側(cè)壁部分的內(nèi)周面之間圍成了一個(gè)空間部分，該空間部分為工作氣體形成了流動(dòng)通路，在該空間中設(shè)置了阻焰板。
23.一種用于氣囊的氣體發(fā)生器，其包括用于觸發(fā)氣體發(fā)生器的點(diǎn)火裝置，其位于帶排氣口的圓筒形殼體中；氣體發(fā)生裝置，其在被點(diǎn)火裝置觸發(fā)時(shí)能產(chǎn)生工作氣體，從而將氣袋充脹；以及圓筒形的冷卻/過濾裝置，用于對工作氣體進(jìn)行凈化和/或冷卻；其中在圓筒形冷卻/過濾裝置的附近設(shè)置如權(quán)利要求1到16之一所述的偏流部件。
24.根據(jù)權(quán)利要求23所述的氣囊用氣體發(fā)生器，其特征在于偏流部件使其環(huán)形部分與冷卻/過濾裝置的端面相接觸，并用管狀部分在軸向上局部地遮擋了冷卻/過濾裝置的外周面。
25.根據(jù)權(quán)利要求17到24中任一所述的氣囊用氣體發(fā)生器，其特征在于冷卻/過濾裝置被偏流部件定位和/或支撐著，且即使在受氣體發(fā)生裝置的燃燒壓力作用下，其位置也不會(huì)發(fā)生移位。
26.一種用在氣囊用氣體發(fā)生器中的冷卻/過濾裝置支撐部件，該部件是用在氣囊用氣體發(fā)生器中的組成部件，其中的氣體發(fā)生器包括氣體發(fā)生裝置，其位一帶有排氣口的圓筒狀殼體中，可產(chǎn)生工作氣體而充脹氣袋，氣體發(fā)生器還包括圓筒狀的冷卻/過濾裝置，用于對殼體中的工作氣體進(jìn)行冷卻和/或凈化，其中，冷卻器/過濾器支撐部件包括環(huán)形部分和側(cè)壁部分，環(huán)形部分被設(shè)置成至少與圓筒形殼體的一個(gè)端面相對置，而側(cè)壁部分則與冷卻/過濾裝置的內(nèi)周面相接觸。
27.根據(jù)權(quán)利要求26所述的冷卻/過濾裝置支撐部件，其特征在于當(dāng)該冷卻/過濾裝置支撐部件被設(shè)置在殼體中時(shí)，該部件上的側(cè)壁部分與冷卻/過濾裝置端部的內(nèi)周面相接觸，并防止在氣體發(fā)生器被觸發(fā)時(shí)出現(xiàn)短通現(xiàn)象和/或?qū)鋮s/過濾裝置進(jìn)行定位，在發(fā)生短通時(shí)，工作氣體不經(jīng)過冷卻/過濾裝置而直接排出。
28.根據(jù)權(quán)利要求26或27所述的冷卻/過濾裝置支撐部件，其特征在于在環(huán)形部分的外周邊緣上制出了彎折部分，其彎向冷卻/過濾裝置的那一側(cè)。
29.根據(jù)權(quán)利要求28所述的冷卻/過濾裝置支撐部件，其特征在于彎折部分與側(cè)壁部分之間在徑向方向上的距離與冷卻/過濾裝置的厚度相同，其中的冷卻/過濾裝置設(shè)置在氣體發(fā)生器的殼體中。
30.根據(jù)權(quán)利要求28或29所述的冷卻/過濾裝置支撐部件，其特征在于當(dāng)該冷卻/過濾裝置支撐部件被設(shè)置在殼體中時(shí)，冷卻/過濾裝置支撐部件的彎折部分與冷卻/過濾裝置端部的外周邊緣相接觸，并防止在氣體發(fā)生器被觸發(fā)時(shí)出現(xiàn)短通現(xiàn)象和/或?qū)鋮s/過濾裝置進(jìn)行定位，在發(fā)生短通時(shí)，工作氣體不經(jīng)過冷卻/過濾裝置而直接排出。
31.根據(jù)權(quán)利要求26到30中任一所述的冷卻/過濾裝置支撐部件，其特征在于側(cè)壁部分是通過沿圓周方向?qū)h(huán)形部分彎折成U型截面來形成的。
32.根據(jù)權(quán)利要求31所述的冷卻/過濾裝置支撐部件，其特征在于通過將環(huán)形部分彎折成U型截面形狀制出的側(cè)壁部分具有與環(huán)形部分垂直的表面，其位于彎折部分的外側(cè)，且在彎折部分的內(nèi)側(cè)，側(cè)壁部分傾斜地延伸向環(huán)形部分的中央。
33.根據(jù)權(quán)利要求26到32中任一所述的冷卻/過濾裝置支撐部件，其特征在于在環(huán)形部分的中央部位處設(shè)置了中央開口，且該中央開口內(nèi)邊緣的尺寸被設(shè)計(jì)成適于與內(nèi)圓筒部件的端面相接觸，其中的內(nèi)圓筒部件設(shè)置在氣體發(fā)生器的殼體中。
34.根據(jù)權(quán)利要求26到33中任一所述的冷卻/過濾裝置支撐部件，其特征在于該冷卻/過濾裝置支撐部件上制有一個(gè)部分，當(dāng)該部件被設(shè)置在殼體中時(shí)，此部分與冷卻/過濾裝置的端面相接觸，且該部分在部件的厚度方向上具有彈性。
35.根據(jù)權(quán)利要求26到34中任一所述的冷卻/過濾裝置支撐部件，其特征在于該冷卻/過濾裝置支撐部件上制有一個(gè)部分，當(dāng)該部件被設(shè)置在殼體中時(shí)，此部分與冷卻/過濾裝置的端面相接觸，并能防止熱量從冷卻/過濾裝置傳到殼體上。
36.根據(jù)權(quán)利要求26到35中任一所述的冷卻/過濾裝置支撐部件，其特征在于該冷卻/過濾裝置支撐部件被制成一個(gè)單體部件。
37.一種用于氣囊的氣體發(fā)生器，其包括用于觸發(fā)氣體發(fā)生器的點(diǎn)火裝置，其位于帶排氣口的圓筒形殼體中；氣體發(fā)生裝置，其在被點(diǎn)火裝置觸發(fā)時(shí)能產(chǎn)生工作氣體，從而將氣袋充脹；以及圓筒形的冷卻/過濾裝置，用于對工作氣體進(jìn)行凈化和/或冷卻；其中在圓筒形冷卻/過濾裝置的附近設(shè)置了制成單體部件的冷卻/過濾裝置支撐部件，以防止工作氣體從冷卻/過濾裝置的端面與殼體的內(nèi)周面之間流走、和/或?qū)鋮s/過濾裝置進(jìn)行定位、和/或防止熱量從冷卻/過濾裝置傳到殼體上、和/或利用彈性將冷卻/過濾裝置支撐在殼體的上下內(nèi)表面之間。
38.一種用于氣囊的氣體發(fā)生器，其包括用于觸發(fā)氣體發(fā)生器的點(diǎn)火裝置，其位于帶排氣口的圓筒形殼體中；氣體發(fā)生裝置，其在被點(diǎn)火裝置觸發(fā)時(shí)能產(chǎn)生工作氣體，從而將氣袋充脹；以及圓筒形的冷卻/過濾裝置，用于對工作氣體進(jìn)行凈化和/或冷卻；其中在圓筒形冷卻/過濾裝置的附近設(shè)置了如權(quán)利要求26到36任一所述的冷卻/過濾裝置支撐部件。
39.根據(jù)權(quán)利要求38所述的氣囊用氣體發(fā)生器，其特征在于冷卻/過濾裝置支撐部件使其環(huán)形部分與冷卻/過濾裝置的端面接觸，并用側(cè)壁部分在軸向上局部地遮擋了冷卻/過濾裝置的內(nèi)周面。
40.根據(jù)權(quán)利要求38或39所述的氣囊用氣體發(fā)生器，其特征在于冷卻/過濾裝置被冷卻/過濾裝置支撐部件定位和/或支撐著，且即使在受氣體發(fā)生裝置的燃燒壓力作用下，其位置也不會(huì)發(fā)生移位。
41.一種用于氣囊的氣體發(fā)生器，其包括氣體發(fā)生裝置，其能產(chǎn)生工作氣體而將氣袋充脹，其位于帶排氣口的圓筒形殼體中；以及圓筒形的冷卻裝置，位于帶排氣口的圓筒形殼體中，用于對工作氣體進(jìn)行凈化和/或冷卻；其中在組裝氣體發(fā)生器和/或觸發(fā)氣體發(fā)生器時(shí)，冷卻裝置端部的外周邊緣貼接和/或支撐到彎折部分或臺(tái)階部分上，其中的彎折部分或臺(tái)階部分制在圓筒形殼體的上端部和/或下端部的內(nèi)表面上。
42.根據(jù)權(quán)利要求41所述的氣囊用氣體發(fā)生器，其特征在于在組裝氣體發(fā)生器和/或觸發(fā)氣體發(fā)生器時(shí)，制在圓筒形殼體的上端部和/或下端部內(nèi)表面上的彎折部分或臺(tái)階部分被制成貼接和/或支撐著冷卻裝置一端或兩端的外周邊緣，以防止工作氣體從冷卻裝置的端面與其所接觸的殼體內(nèi)表面之間流走。
43.根據(jù)權(quán)利要求41或42所述的氣囊用氣體發(fā)生器，其特征在于在組裝氣體發(fā)生器和/或觸發(fā)氣體發(fā)生器時(shí)，冷卻裝置端部的外周邊緣貼接和/或支撐到彎折部分的內(nèi)表面上，彎折部分位于圓筒形殼體的端部和環(huán)周側(cè)壁部分之間。
44.根據(jù)權(quán)利要求41到43中任一所述的氣囊用氣體發(fā)生器，其特征在于在圓筒形殼體的上端部和/或下端部處，環(huán)周側(cè)壁部分的內(nèi)表面從端部徑向向外傾斜地?cái)U(kuò)張開。
45.根據(jù)權(quán)利要求41到44中任一所述的氣囊用氣體發(fā)生器，其特征在于圓筒形殼體是由擴(kuò)散殼和封殼組成的，擴(kuò)散殼為帶頂?shù)膱A筒形狀，其帶有排氣口，封殼為帶底的圓筒狀，用于封閉擴(kuò)散殼的開口端，且至少一個(gè)殼被制成這樣環(huán)周側(cè)壁部分的內(nèi)表面從端部徑向向外傾斜地?cái)U(kuò)張開。
46.根據(jù)權(quán)利要求41到45中任一所述的氣囊用氣體發(fā)生器，其特征在于圓筒形殼體是由擴(kuò)散殼和封殼組成的，擴(kuò)散殼為帶頂?shù)膱A筒形狀，其帶有排氣口，封殼為帶底的圓筒狀，用于封閉擴(kuò)散殼的開口端，且封殼被制成這樣其環(huán)周側(cè)壁部分的內(nèi)表面從底面處徑向向外擴(kuò)張向開口端。
47.根據(jù)權(quán)利要求41到46中任一所述的氣囊用氣體發(fā)生器，其特征在于圓筒形殼體是由擴(kuò)散殼和封殼組成的，擴(kuò)散殼為帶頂?shù)膱A筒形狀，其帶有排氣口，封殼為帶底的圓筒狀，用于封閉擴(kuò)散殼的開口端，且封殼環(huán)周側(cè)壁部分的內(nèi)表面被制成反錐臺(tái)面形狀。
48.根據(jù)權(quán)利要求41到47中任一所述的氣囊用氣體發(fā)生器，其特征在于在圓筒形殼體中，環(huán)周側(cè)壁部分的內(nèi)表面與上端部和/或下端部內(nèi)表面之間的內(nèi)角在90度到150度之間。
49.根據(jù)權(quán)利要求41到48中任一所述的氣囊用氣體發(fā)生器，其特征在于在圓筒形冷卻/過濾裝置的外周面與圓筒形殼體環(huán)周側(cè)壁部分的內(nèi)表面之間留有間隙，該間隙為工作氣體形成了流動(dòng)通路，
50.根據(jù)權(quán)利要求41到49中任一所述的氣囊用氣體發(fā)生器，其特征在于圓筒形冷卻裝置被設(shè)計(jì)成這樣其強(qiáng)度足以防止冷卻裝置在對工作氣體進(jìn)行冷卻和/或凈化時(shí)在徑向方向上向外脹開。
51.根據(jù)權(quán)利要求41到50中任一所述的氣囊用氣體發(fā)生器，其特征在于圓筒形冷卻裝置被設(shè)計(jì)成在徑向方向上的拉伸強(qiáng)度在2450N到19600N之間。
52.根據(jù)權(quán)利要求41到49中任一所述的氣囊用氣體發(fā)生器，其特征在于圓筒形冷卻裝置被制成在對工作氣體進(jìn)行冷卻和/或凈化時(shí)會(huì)在徑向上向外脹，且冷卻裝置端部的徑向外脹的外周邊緣被貼接和/或支撐到彎折部分或臺(tái)階部分上，其中的彎折部分或臺(tái)階部分制在圓筒形殼體上端部和/或下端部的內(nèi)表面上。
53.一種用于氣囊的氣體發(fā)生器，其包括氣體發(fā)生裝置，用于產(chǎn)生工作氣體而將氣袋充脹；以及圓筒形的冷卻/過濾裝置，其位于帶排氣口的圓筒形殼體中，用于對工作氣體進(jìn)行凈化和/或冷卻；其中殼體下端側(cè)和/或上端側(cè)環(huán)周側(cè)壁部分的內(nèi)表面從端部傾斜地徑向向外擴(kuò)張開。
54.根據(jù)權(quán)利要求53所述的氣囊用氣體發(fā)生器，其特征在于圓筒形殼體是由擴(kuò)散殼和封殼組成的，擴(kuò)散殼為帶頂?shù)膱A筒形狀并帶有排氣口，封殼為帶底的圓筒狀，用于封閉擴(kuò)散殼的開口端，且至少一個(gè)殼被制成這樣環(huán)周側(cè)壁部分的內(nèi)表面從端部徑向向外傾斜地?cái)U(kuò)張開。
55.根據(jù)權(quán)利要求53或54所述的氣囊用氣體發(fā)生器，其特征在于在圓筒形殼體中，環(huán)周側(cè)壁部分的內(nèi)表面與上端部和/或下端部內(nèi)表面之間的內(nèi)角在90度到150度之間。
56.一種用在氣囊用氣體發(fā)生器上的殼體，該殼體是圓筒形殼體，其用在氣囊用氣體發(fā)生器上，其中的氣體發(fā)生器用于在發(fā)生撞擊時(shí)產(chǎn)生工作氣體而向氣袋充氣，其中，在圓筒形殼體上端部和/或下端部的內(nèi)表面上制出了彎折部分或臺(tái)階部分，當(dāng)組裝氣體發(fā)生器和/或觸發(fā)氣體發(fā)生器時(shí)，冷卻裝置一端或兩端的外周邊緣貼接和/或支撐到該彎折部分或臺(tái)階部分上。
57.根據(jù)權(quán)利要求56所述的殼體，其特征在于制在圓筒形殼體上端部和/或下端部內(nèi)表面上的彎折部分或臺(tái)階部分被制成貼接和/或支撐著殼體中冷卻裝置一端或兩端的外周邊緣，以防止燃燒氣體從冷卻裝置的端面與其所接觸的殼體內(nèi)表面之間流走。
58.根據(jù)權(quán)利要求56或57所述的殼體，其特征在于圓筒形殼體上端側(cè)和/或下端側(cè)的環(huán)周側(cè)壁部分的內(nèi)表面從端部徑向向外傾斜地?cái)U(kuò)張開。
59.根據(jù)權(quán)利要求56到58中任一所述的殼體，其特征在于在殼體中，位于上端部與環(huán)周側(cè)壁部分之間的彎折部分的內(nèi)表面、和/或位于下端部與環(huán)周側(cè)壁部分之間的彎折部分的內(nèi)表面被設(shè)計(jì)成可防止工作氣體從殼體中冷卻裝置端面與其所接觸的殼體內(nèi)表面之間流走。
60.根據(jù)權(quán)利要求56到59中任一所述的殼體，其特征在于圓筒形殼體是由擴(kuò)散殼和封殼組成的，擴(kuò)散殼為帶頂?shù)膱A筒形狀，其帶有排氣口，封殼為帶底的圓筒狀，用于封閉擴(kuò)散殼的開口端，且封殼被制成從其底面向開口端徑向向外擴(kuò)張。
61.根據(jù)權(quán)利要求56到60中任一所述的殼體，其特征在于殼體是由擴(kuò)散殼和封殼組成的，擴(kuò)散殼為帶頂?shù)膱A筒形狀，其帶有排氣口，封殼為帶底的圓筒狀，用于封閉擴(kuò)散殼的開口端，且封殼環(huán)周側(cè)壁部分的內(nèi)表面被制成反錐臺(tái)面形狀。
62.根據(jù)權(quán)利要求56到61中任一所述的殼體，其特征在于在殼體中，環(huán)周側(cè)壁部分的內(nèi)表面與上端部和/或下端部內(nèi)表面之間的內(nèi)角在90度到150度之間。
63.一種用在氣囊用氣體發(fā)生器中的冷卻器/過濾器，其設(shè)置在氣囊用氣體發(fā)生器的殼體中，用于對充入氣囊中的工作氣體進(jìn)行冷卻和/或凈化，其中該冷卻器/過濾器是用層疊絲網(wǎng)的方法制成的，其為圓筒狀，在溫度為20℃、流量為1000升/分的情況下，該冷卻器/過濾器的壓力損失為9.8帕到980帕。
64.根據(jù)權(quán)利要求63所述的用在氣囊用氣體發(fā)生器中的冷卻器/過濾器，其特征在于在溫度為20℃、流量為1000升/分的情況下，該冷卻器/過濾器的壓力損失為98帕到980帕。
65.根據(jù)權(quán)利要求63或64所述的用在氣囊用氣體發(fā)生器中的冷卻器/過濾器，其特征在于冷卻器/過濾器的容重為0.1到3.5克/立方厘米。
66.根據(jù)權(quán)利要求63或64所述的用在氣囊用氣體發(fā)生器中的冷卻器/過濾器，其特征在于冷卻器/過濾器的容重為1.0到3.5克/立方厘米。
67.根據(jù)權(quán)利要求63或64所述的、用在氣囊用氣體發(fā)生器中的冷卻器/過濾器，其特征在于冷卻器/過濾器的容重為1.5到3.0克/立方厘米。
68.根據(jù)權(quán)利要求63到67之一所述的用在氣囊用氣體發(fā)生器中的冷卻器/過濾器，其特征在于對于制成冷卻器/過濾器的絲網(wǎng)，其金屬絲的直徑在0.1毫米到1.0毫米之間，
69.根據(jù)權(quán)利要求63到68之一所述的用在氣囊用氣體發(fā)生器中的冷卻器/過濾器，其特征在于在軸向方向上向冷卻器/過濾器施加4900N壓力的情況下，冷卻器/過濾器的壓縮幅度為該冷卻器/過濾器壓縮前軸向長度為0.1％到10％。
70.根據(jù)權(quán)利要求63到69之一所述的用在氣囊用氣體發(fā)生器中的冷卻器/過濾器，其特征在于冷卻器/過濾器被設(shè)計(jì)成在徑向方向上的拉伸強(qiáng)度在2450N到19600N之間。
71.根據(jù)權(quán)利要求63到70之一所述的用在氣囊用氣體發(fā)生器中的冷卻器/過濾器，其特征在于冷卻器/過濾器被制成這樣組成絲網(wǎng)的、相互交織的絲線材料中其中一個(gè)方向上的絲線順著冷卻器/過濾器的軸向延伸。
72.根據(jù)權(quán)利要求63到71之一所述的用在氣囊用氣體發(fā)生器中的冷卻器/過濾器，其特征在于冷卻器/過濾器是用這樣的絲網(wǎng)制成的其每平方英寸(645.16平方毫米)上網(wǎng)眼的數(shù)目在12到32之間。
73.根據(jù)權(quán)利要求63到72之一所述的用在氣囊用氣體發(fā)生器中的冷卻器/過濾器，其特征在于其中的絲網(wǎng)是平針絲網(wǎng)，這樣的絲網(wǎng)是通過對金屬絲線進(jìn)行平織而形成的。
74.一種氣囊用氣體發(fā)生器，其包括氣體發(fā)生裝置，用于產(chǎn)生工作氣體而將氣袋充脹；冷卻器/過濾器，用于對工作氣體進(jìn)行冷卻；以及氣體發(fā)生裝置和冷卻器/過濾器被安裝在帶排氣口的殼體中，其中，冷卻器/過濾器是如權(quán)利要求63到73之一所述的冷卻器/過濾器。
75.根據(jù)權(quán)利要求74所述的氣囊用氣體發(fā)生器，其特征在于氣體發(fā)生裝置包含可燃物和氧化劑，其中的氧化劑為堿式硝酸銅。
76.根據(jù)權(quán)利要求74或75所述的氣囊用氣體發(fā)生器，其特征在于氣體發(fā)生裝置包括(a)一種胍基衍生物或其混合物、以及(b)堿式硝酸銅。
77.根據(jù)權(quán)利要求74到76之一所述的氣囊用氣體發(fā)生器，其特征在于在殼體中安裝了偏流部件，其帶有環(huán)形的偏流板，用于對工作氣體的流動(dòng)路徑進(jìn)行偏折，該偏流部件被設(shè)置成使偏流板離開一定距離地遮擋著冷卻器/過濾器的外側(cè)，且偏流板的尺寸被設(shè)計(jì)成能至少遮擋冷卻器/過濾器上從排氣口水平伸出的部分。
78.根據(jù)權(quán)利要求74到77之一所述的氣囊用氣體發(fā)生器，其特征在于在殼體和冷卻器/過濾器之間形成了間隙，該間隙構(gòu)成了工作氣體的流動(dòng)路徑，偏流部件上制成環(huán)形的偏流板位于該間隙中，殼體和冷卻器/過濾器被布置成離開一定距離，且至少遮擋了從排氣口水平伸出的部分。
79.一種用在氣囊用氣體發(fā)生器上的殼體，該殼體是圓筒形殼體，其用在氣囊用氣體發(fā)生器上，其中的氣體發(fā)生器用于在發(fā)生沖擊時(shí)產(chǎn)生工作氣體而向氣袋充氣，其中，圓筒形殼體上具有開孔部分，用于插入、固定點(diǎn)火器或位于殼體中的點(diǎn)火支撐部件，開孔部分上設(shè)置有連接部分，用于固定插入的點(diǎn)火器或點(diǎn)火器支撐部件，該連接部分位于殼體的內(nèi)側(cè)，而不是位于制有開孔部分的端面上。
80.根據(jù)權(quán)利要求79所述的殼體，其特征在于設(shè)置在圓筒形殼體任一端面上的開孔部分包括彎到殼體內(nèi)的管狀部分。
81.一種用在氣囊用氣體發(fā)生器上的殼體，該殼體是圓筒形殼體，其用在氣囊用氣體發(fā)生器上，其中的氣體發(fā)生器用于在發(fā)生撞擊時(shí)產(chǎn)生工作氣體而向氣袋充氣，其中，在圓筒形殼體的任一端面上設(shè)置有開孔部分，其帶有彎到圓筒形殼體內(nèi)的管狀部分。
82.根據(jù)權(quán)利要求80或81所述的殼體，其特征在于開孔部分被設(shè)計(jì)成能安裝點(diǎn)火器或位于殼體中的點(diǎn)火器支撐部件，且開孔部分的管狀部分被設(shè)計(jì)成其內(nèi)表面與點(diǎn)火器或點(diǎn)火器支撐部件的外周面接觸。
83.根據(jù)權(quán)利要求80到82之一所述的殼體，其特征在于開孔部分中管狀部分的長度被設(shè)計(jì)為殼體軸向長度的10％到100％。
84.根據(jù)權(quán)利要求80到83之一所述的殼體，其特征在于開孔部分中管狀部分的軸向長度被設(shè)計(jì)為4到37毫米。
85.根據(jù)權(quán)利要求79到84之一所述的殼體，其特征在于殼體這樣進(jìn)行設(shè)計(jì)使得設(shè)置在任一端面上的開孔部分的圓周面在殼體內(nèi)部傾斜地延伸向開孔部分的中央。
86.根據(jù)權(quán)利要求79到85之一所述的殼體，其特征在于殼體是由擴(kuò)散殼和封殼組成的，擴(kuò)散殼為帶頂?shù)膱A筒形狀，其帶有排氣口，封殼為帶底的圓筒狀，擴(kuò)散殼與封殼一起圍成了殼體的內(nèi)部空間，且開孔部分制在封殼上。
87.一種氣囊用氣體發(fā)生器，其包括點(diǎn)火裝置，其包括可被觸發(fā)信號(hào)激活的點(diǎn)火器氣體發(fā)生裝置，用于產(chǎn)生工作氣體而將氣袋充脹；以及點(diǎn)火裝置和氣體發(fā)生裝置被安裝在帶排氣口的圓筒形殼體中，其中，殼體是如權(quán)利要求79到86之一所述的圓筒形殼體。
88.一種氣囊設(shè)備，其包括氣囊用氣體發(fā)生器；沖擊傳感器，用于檢測沖擊，從而觸發(fā)氣體發(fā)生器；氣袋，其充入氣體發(fā)生器產(chǎn)生的工作氣體而膨脹；以及容納氣袋的模殼，其中，氣體發(fā)生器是如權(quán)利要求17到25、37到55、74到78、以及87之一所述的氣囊用氣體發(fā)生器。
全文摘要
圓筒形的偏流部件，其至少能從殼體內(nèi)部一側(cè)遮擋制在殼體環(huán)周側(cè)壁上的排氣口。冷卻/過濾裝置支撐部件具有定位、防止短通、吸震、以及隔電隔熱的功能，并包括與殼體端面相對的環(huán)形部分和抵接著冷卻/過濾裝置內(nèi)周面的側(cè)壁部分。圓筒形狀冷卻/過濾裝置具有疊層的金屬細(xì)網(wǎng)紗。由于氣體發(fā)生器殼體適于可靠地固定點(diǎn)火器，并常用于形成總高度減小的氣體發(fā)生器，其中該氣體發(fā)生器殼體具有用于插入點(diǎn)火器或點(diǎn)火器支撐部件的開孔部分。開孔部分設(shè)置有連接部分，用于固定插入的點(diǎn)火器或點(diǎn)火器支撐部件，該連接部分被設(shè)置在殼體中央，而不是設(shè)置在制有開孔部分的那一側(cè)端面上。本發(fā)明還涉及采用這些部件的氣體發(fā)生器。
文檔編號(hào)B60R21/261GK1419504SQ01807094
公開日2003年5月21日 申請日期2001年2月21日 優(yōu)先權(quán)日2000年2月22日
發(fā)明者宮地克人, 巖井保范, 山﨑征幸, 中島禎浩, 波戶元専 申請人:大賽璐化學(xué)工業(yè)株式會(huì)社