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      自行車花鼓的制作方法

      文檔序號:3918539閱讀:1375來源:國知局
      專利名稱:自行車花鼓的制作方法
      技術領域
      本發(fā)明涉及一種自行車花鼓。尤其是一種以抗拉強度高的金屬葉片與以工程塑料為材料的花鼓主體相結合所制成的自行車花鼓。
      背景技術
      傳統(tǒng)的自行車花鼓為鐵質。由葉片、中管、軸承鋼碗等零件組裝壓制而成,雖然價格低廉,但其有易銹、同軸度低、笨重等不可避免的缺點。近十年來出現(xiàn)的鋁合金整體花鼓具有外表美觀、同軸度高、重量輕、不銹蝕等優(yōu)勢,但由于造價高而只能用于高檔自行車中。

      發(fā)明內容
      本發(fā)明的目的在于提供一種以抗拉強度高的金屬葉片與以工程塑料為材料的花鼓主體相結合而制成的自行車花鼓。
      技術內容主要是它由花鼓主體與葉片組裝而成,兩個葉片通過其上設置的花鍵齒與花鼓主體嵌合為一體,葉片中央內孔為齒形花鍵孔,其花鍵齒分別向上、下傾斜一個角度,以擴大其占有空間,增大與塑料花鼓主體結合的牢固程度,葉片圓周內還設有輻條孔;花鼓主體系一體成形,其兩端設有螺牙及鋼球滾道。葉片可用冷軋鋼板或6061鋁合金板或鎂合金板等制成,鋼葉片經(jīng)鍍鉻防銹,鋁葉片則陽極加色?;ü闹黧w是用工程塑料模注而成,工程塑料可以為聚酰胺PA、聚碳酸脂PC或聚甲醛POM等,可以使用添加劑加纖強化,也可不加添加劑。
      本發(fā)明具有以下優(yōu)點①工藝簡單,無須煩瑣的沖壓和切削加工。②由于是模型成形,從而保證了產(chǎn)品各部的相對位置以保證其精度。③不生銹,耐腐蝕。④重量只有鋁花鼓的70%左右。⑤外形美觀,可任意配制各種顏色。⑥成本低,比鐵花鼓、鋁花鼓都低。


      圖1是自行車花鼓剖面圖;圖2是葉片結構示意圖;圖3是葉片剖面圖。
      具體實施例方式
      實施例1一種自行車花鼓,由花鼓主體20與葉片10組裝而成,兩個葉片10通過其上設置的花鍵齒12與花鼓主體20嵌合為一體;葉片10中央內孔為齒形花鍵孔11,其花鍵齒12分別向上、下傾斜一個角度,葉片10圓周內還設有輻條孔13;花鼓主體20系一體成形,其兩端設有螺牙21及鋼球滾道22。自行車花鼓的兩個葉片10可用冷軋鋼板或6061鋁合金板或鎂合金板制成,鋼葉片經(jīng)鍍鉻防銹,鋁葉片則陽極加色。自行車花鼓的花鼓主體20是用工程塑料模注而成,工程塑料可以為聚酰胺PA、聚碳酸脂PC或聚甲醛POM等,可以使用添加劑加纖強化,也可不使用添加劑。
      權利要求
      1.一種自行車花鼓,由花鼓主體[20]與葉片[10]組裝而成,其特征在于兩個葉片[10]通過其上設置的花鍵齒[12]與花鼓主體[20]嵌合為一體;葉片[10]中央內孔為齒形花鍵孔[11],其花鍵齒H2]分別向上、下傾斜一個角度,葉片[10]圓周內還設有輻條孔[13];花鼓主體[20]系一體成形,其兩端設有螺牙[21]及鋼球滾道[22]。
      2.根據(jù)權利要求1所述的自行車花鼓,其特征在于自行車花鼓的兩個葉片[10]可用冷軋鋼板或6061鋁合金板或鎂合金板等制成,鋼葉片經(jīng)鍍鉻防銹,鋁葉片則陽極加色。
      3.根據(jù)權利要求1所述的自行車花鼓,其特征在于自行車花鼓的花鼓主體[20]是用工程塑料模注而成,工程塑料可以為聚酰胺PA、聚碳酸脂PC或聚甲醛POM等,可以使用添加劑加纖強化,也可以不使用添加劑。
      全文摘要
      本發(fā)明涉及一種自行車花鼓。尤其是一種以抗拉強度高的金屬葉片與以工程塑料為材料的花鼓主體相結合所制成的自行車花鼓。它生產(chǎn)工藝簡單,為模型成形,充分保證產(chǎn)品各部分的相對位置準確,保證其精度。不生銹,耐腐蝕,結構輕巧,外形美觀,成本低。適用于各種檔次的自行車。
      文檔編號B60B5/00GK1461709SQ0211416
      公開日2003年12月17日 申請日期2002年5月30日 優(yōu)先權日2002年5月30日
      發(fā)明者劉文川 申請人:劉文川
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